DE19804705B4 - Turnout for a suspended conveyor system - Google Patents
Turnout for a suspended conveyor system Download PDFInfo
- Publication number
- DE19804705B4 DE19804705B4 DE1998104705 DE19804705A DE19804705B4 DE 19804705 B4 DE19804705 B4 DE 19804705B4 DE 1998104705 DE1998104705 DE 1998104705 DE 19804705 A DE19804705 A DE 19804705A DE 19804705 B4 DE19804705 B4 DE 19804705B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- switch
- sections
- spatial joint
- switch according
- angle lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 10
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 67
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/22—Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
- E01B25/26—Switches; Crossings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Weiche mit mindestens zwei Abzweigungen für ein Hängefördersystem mit über Abstandshalter an einem Tragrahmen abgehängten, dachförmig ausgebildeten Laufschienenstücken, die als Anschlußabschnitte angeordnet sind und jeweils an einem Ende mittels eines räumlichen Gelenks gelagerten Laufschienenabschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels des räumlichen Gelenks (7) gelagerten Laufschienenabschnitte (1.2, 2.2) jeweils eine weitere, in vertikaler Richtung über dem beweglichen Laufschienenabschnitt befindliche Lagerstelle (1.6, 2.6) aufweisen, daß diese Lagerstelle (1.6, 2.6) jeweils über einen Winkelhebel (1.3, 2.3) mit einer ortsfesten Lagerung (1.4, 2.4) verbunden ist, daß die ortsfeste Lagerung (1.4, 2.4) mit dem Tragrahmen (6) der Weiche über einen Haltesteg (1.7, 2.7) starr verbunden ist und daß die beiden Winkelhebel (1.3, 2.3) über eine Distanzstange (3) miteinander verbunden sind.switch with at least two branches for a suspended conveyor system with over spacer suspended from a support frame, roof shape trained track pieces, arranged as connection sections are and stored at one end by means of a spatial joint Running track sections, characterized in that the means of the spatial joint (7) stored track sections (1.2, 2.2) each have another, in the vertical direction over the mobile rail section located bearing point (1.6, 2.6) have that these Storage (1.6, 2.6) each about an angle lever (1.3, 2.3) with a fixed bearing (1.4, 2.4) that the stationary mounting (1.4, 2.4) with the support frame (6) of the switch over a Haltesteg (1.7, 2.7) is rigidly connected and that the two angle lever (1.3, 2.3) a spacer rod (3) are interconnected.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Weiche der im Oberbegriff von Anspruch 1 erläuterten Art.The The invention relates to a switch that in the preamble of claim 1 explained Art.
Eine
derartige Weiche ist aus der
Die beiden Weichenschenkel sind als Fahrschiene ausgebildet und so miteinander gekoppelt, daß sich jeweils der eine Weichenschenkel in der ersten und der andere in der zweiten Position und umgekehrt befindet. Eine Zugfeder, die auf einen der beiden Weichenschenkel wirkt, bringt diese automatisch in eine bevorzugte Stellung. Das heißt, die Weiche schaltet, je nachdem, an welchem Schenkel die Feder angreift, entweder den geraden oder den gekrümmten Weichenschenkel in Durchfahrtposition.The two switch legs are designed as a rail and so together coupled that up one of the turnout legs in the first and the other in the second position and vice versa. A tension spring, the acting on one of the two switch legs, brings them automatically in a preferred position. That is, the switch turns, je according to which leg the spring attacks, either the straight one or the curved one Turnout legs in transit position.
Befährt nun ein Betriebsmittel die Weiche aus einer nicht zur Durchfahrt geschalteten Richtung, so bewegt dieses Betriebsmittel aufgrund seines Eigengewichtes den Weichenschenkel entlang seiner Führungs bahn bis in dessen Endstellung und schaltet somit die Weiche in die betreffende Durchfahrtstellung.Follows now a resource the switch from a non-transit Direction, so moves this resource due to its own weight the switch leg along its guide path to the end position and thus switches the switch in the relevant passage position.
Bei dieser Weiche wird die Führung des gesamten Weichenschenkels von zwei koaxial angeordneten Kugellagern am Ende des Weichenschenkels übernommen. Durch das ungünstige Verhältnis zwischen dem Abstand der Kugellager einerseits und der Länge des Weichenschenkels andererseits kommt es zu einer hohen Belastung der Lagerung beim Befahren der Weiche mit einem schweren Betriebsmittel. Als Folge daraus weisen die Kugellager oft vorzeitige Verschleißerscheinungen auf und die Zuordnung der beiden Weichenschenkel zu den betreffenden Schienenenden ist nicht mehr gewährleistet. Letzteres ist auch im Zusammenhang mit der hohen Toleranzempfindlichkeit aufgrund des ungünstigen Hebelverhältnisses zu sehen.at this switch becomes the lead the entire Weichenschenkels of two coaxial ball bearings taken over at the end of the branch leg. By the unfavorable Relationship between the distance between the ball bearings on the one hand and the length of the switch leg on the other hand comes it puts a high load on the storage when driving on the switch with a heavy equipment. As a result, the ball bearings often premature signs of wear on and the assignment of the two switch legs to the relevant Rail ends is no longer guaranteed. The latter is also related to the high tolerance sensitivity due to the unfavorable lever ratio to see.
Bei verschlissener Lagerung beziehungsweise deformierter Weichengeometrie kommt es zu einer Beeinträchtigung der Bewegungsfreiheit und somit zu stabilen Zwischenstellungen der beiden Weichenschenkel. Das heißt die Weichenschenkel können aufgrund der zu hohen Lagerkräfte von der Zugfeder nicht mehr in die Endstellung gebracht werden.at worn storage or deformed switch geometry it comes to an impairment the freedom of movement and thus to stable intermediate positions of the two switch legs. This means the switch legs can due to excessive bearing forces are no longer brought to the end position by the tension spring.
In einer solchen Zwischenstellung können die Weichenschenkel in einer beliebigen Position auf ihrer Führungsbahn stehen bleiben. Schlimmstenfalls sind die Weichenschenkel auf gleicher Höhe, so daß der Abstand zwischen dem festen Laufschienenstück und den beiden Weichenschenkeln so groß ist, daß die Laufräder des Betriebsmittels dazwischen passen. Dies kann dann zum Absturz eines Betriebsmittels führen und birgt daher ein nicht unbeträchtliches Unfallrisiko.In such an intermediate position can Switch legs in any position on their guideway stay standing. In the worst case, the switch legs are the same Height, so that the distance between the fixed track piece and the two switch legs so great is that the wheels of the Fit in between resources. This can then crash a Lead resource and therefore holds a not insignificant Risk of accidents.
Neben
Weichen der gattungsgemäßen Art sind
auch solche bekannt, bei denen die beweglichen Laufschienenabschnitte
endseitig nicht räumlich, sondern
vielmehr eben, in einer Ebene verschwenkbar gelagert sind. Im Falle
der WO87/06549 sind dabei die beiden Laufschienenabschnitte über einen eine
gemeinsame Welle, vier Hebel und zwei Lenker umfassenden Koppelmechanismus
miteinander gekoppelt; im Falle der
Vor dem Hintergrund der weiter oben angegebenen Nachteile bekannter gattungsgemäßer Weichen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Weiche der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die sich durch eine robuste und einfache Weichenschaltmechanik unter bestmöglicher Vermeidung von Unfallrisiken auszeichnet.In front the background of the disadvantages mentioned above known generic switch the invention has the object, a switch of the generic type to create, characterized by a robust and simple switch point mechanism under the best possible Avoidance of accident risks.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die den Anspruch 1 kennzeichnenden Merkmale. Eine auf demselben Lösungsgedanken beruhende Alternative ist im Anspruch 7 angegeben.Is solved This object is achieved by the characterizing features of claim 1. One on the same idea of solution based alternative is given in claim 7.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist es möglich, die Weichenschenkel im vorderen Bereich zu führen und somit die auftretenden Kräfte dort abzuleiten, wo sie auftreten. Dabei sorgen die beiden Winkelhebel für eine präzise Führung der Weichenschenkel auf einer Kreisbahn. Die genaue Ausgestaltung dieser Kreisbahn läßt sich über den Abstand der ortsfesten Drehachsen zum betreffenden Weichenschenkel beeinflussen. Darüber hinaus kann über die vertikale Anordnung der ortsfesten Drehachse die Tangente, unter der sich der Weichenschenkel aus seiner horizontalen Stellung nach oben bewegt, verändert werden.By the embodiment of the invention is it is possible to guide the switch legs in the front area and thus the occurring personnel to deduce where they occur. The two angle levers provide this for one precise guide the switch leg on a circular path. The exact design This circular path can be over the Distance between the fixed axes of rotation to the respective branch legs influence. About that In addition, over the vertical arrangement of the fixed axis of rotation the tangent, below the turnout leg follows from its horizontal position moved up, changed become.
Die bevorzugte Ausgestaltungsform liegt in einem möglichst geringen Winkel der Bewegungsrichtung des Weichenschenkels zur Vertikalen. Dies bedeutet, daß sich der Weichenschenkel aus seiner horizontalen Stellung steil nach oben bewegt.The preferred embodiment is in the smallest possible angle Direction of movement of the switch leg to the vertical. This means, that yourself the Weichenschenkel steeply from its horizontal position moved up.
Je steiler die Bewegungsbahn eines Weichenschenkels ist, desto sicherer sitzt dieser in seiner horizontalen Position. Eine seitliche Kraft, wie die eines beladenen Betriebsmittels, das auf dem gebogenen Schenkel die Weiche durchfährt, kann so abgefangen werden.The steeper the trajectory of a turnout leg, the safer it sits in ner horizontal position. A lateral force, such as that of a loaded equipment passing through the switch on the curved leg, can thus be intercepted.
Bei verschiedenen Hängefördersystemen lassen sich die Betriebsmittel miteinander koppeln und so Züge bilden. Zieht man nun einen solchen Zug durch eine Weiche auf dem gebogenen Weichenschenkel, so entstehen seitliche Kräfte, die zur Kurvenmitte hin wirken. Bei einer zu flachen Schaltbewegung der Weichenschenkel, insbesondere des gebogenen Weichenschenkels, würde dies ein unkontrolliertes Schalten der Weiche nach sich ziehen. Dies würde ohne weitere Sicherheitsvorkehrungen zum Entgleisen des betreffenden Betriebsmittels führen.at different suspended conveyor systems the resources couple with each other to form trains. If you pull such a train through a switch on the curved one Weichenschenkel, so lateral forces arise, towards the center of the curve Act. In the case of too shallow switching movement of the switch legs, In particular, the curved turnout, this would be an uncontrolled Turn the turnout on. This would be without further security measures to Derailment of the relevant equipment.
Fährt ein Betriebsmittel auf einen nach oben geschalteten Weichen- schenkel, so wird dieser aufgrund der Schwerkraft des Betriebsmittels auf der Führungsbahn, die der Winkelhebel dem Weichenschenkel vorgibt, in die horizontale Durchfahrtstellung gedrückt.Drive in Equipment on an up-switched switch leg, this is due to the gravity of the equipment on the guideway, which the angle lever gives the switch leg, in the horizontal Passage position pressed.
Dadurch dreht sich der Winkelhebel um die ihm zugeordnete ortsfeste Achse und leitet über die Distanzstange eine Drehbewegung beim zweiten Winkelhebel ein. Aufgrund dieser Drehbewegung hebt der zweite Winkelhebel den zweiten Weichenschenkel aus seiner horizontalen Durchfahrtstellung.Thereby The angle lever rotates about its associated fixed axis and leads over the spacer rod a rotational movement at the second angle lever. Due to this rotational movement of the second angle lever lifts the second Switch legs from its horizontal passage position.
Der Schaltvorgang ist dann abgeschlossen, wenn sich der zweite Weichenschenkel in der horizontalen Durchfahrtstellung befindet und der erste Weichenschenkel nach oben geschaltet ist.Of the Switching process is completed when the second switch leg located in the horizontal passage position and the first switch leg is switched up.
Diese Weichenstellung wird nun solange beibehalten, bis ein Betriebsmittel aus der Richtung des nicht zur Durchfahrt geschalteten Weichenschenkels die Weiche passiert. Dann läuft der Schaltvorgang in umgekehrter Reihenfolge ab.These Turnout is now maintained until a resource from the direction of the not switched to transit turnout the Soft happens. Then it works the switching process in reverse order.
Durch die Länge der Schubstange wird gewährleistet, daß ein ausreichender Abstand zwischen den Weichenschenkeln besteht, damit die Laufrollen des Betriebsmittels genügend Platz auf dem zur Durchfahrt geschalteten Weichenschenkel zur Verfügung haben.By the length the push rod is ensured the existence there is sufficient distance between the turnout legs, so that the rollers of the equipment enough space on the to the passage switched switch legs have available.
Dieses Weichenschaltprinzip basiert auf der Übertragung und Einleitung von Drehbewegungen bei einem optimierten Hebelverhältnis und führt dadurch zu einer sehr guten Leichtgängigkeit des Schaltvorganges die auch bei schwierigen Umweltbedingungen gewährleistet ist.This Switch point principle based on the transmission and initiation of Rotary movements with an optimized lever ratio and thus leads to a very good ease the switching process ensures even in difficult environmental conditions is.
Aufgrund der reduzierten Belastung der Bauelemente, einer präzisen Führung der Weichenschenkel und des Einsatzes von einer zusätzlichen Absturzsicherung kann durch das vorliegende Weichenkonzept ein erhöhtes Maß an Betriebssicherheit erreicht werden.by virtue of the reduced load of the components, a precise guidance of the Weichenschenkel and the use of an additional fall protection can an increased level of operational safety can be achieved by the present turnout concept.
Die Ansprüche 2 und 3 beschreiben den möglichen Ort des Schaltgestänges in axialer Richtung zum Weichenschenkel. Anspruch 3 erläutert als eine mögliche Position des Schaltgestänges den Raum vor den Weichenschenkeln. Dies wäre ein Optimum hinsichtlich des Hebelverhältnisses innerhalb des Schaltgestänges.The claims 2 and 3 describe the possible Location of the shift linkage in the axial direction to the Weichenschenkel. Claim 3 explains as a possible Position of the shift linkage the room in front of the switch legs. This would be an optimum in terms the leverage ratio within the shift linkage.
Bei der Verwendung eines Vorschalthebels, das bedeutet einer Vorabfrage der Anwesenheit des Betriebsmittels, wäre jedoch bei dieser Position des Schaltgestänges eine große Distanz zur Übertragung des Schaltsignals von der Vorschaltung bis zu dem eigentlichen Schaltgestänge notwendig.at the use of a Vorschalthebels, that means a pre-inquiry the presence of the equipment, but would be in this position of the shift linkage a big Distance to the transmission of the Switching signal from the pre-circuit to the actual shift linkage necessary.
Als bevorzugte Ausführungsform gilt daher, entsprechend Anspruch 2, der Raum entlang des Weichenschenkels speziell zwischen der Schenkelmitte und der dem räumlichen Gelenk abgewandten Seite.When preferred embodiment therefore applies, according to claim 2, the space along the Weichenschenkels specifically between the middle of the thigh and the spatial one Joint side facing away.
Der Anspruch 4 beschreibt eine besonders kostengünstige Alternative zu den auf dem Markt bekannten Varianten von Weichenschaltgestängen. Dabei werden die seitlichen Führungskräfte über Abflachungen, die sich an den jeweiligen Enden der Schaltstangen befinden, aufgenommen.Of the Claim 4 describes a particularly cost-effective alternative to on the market known variants of point shift linkage. there are the lateral leaders over flats, which are located at the respective ends of the shift rails, added.
Der horizontale Abstand zwischen ortsfester Lagerstelle und mittels des räumlichen Gelenks gelagertem Laufschienenabschnitt, wie in Anspruch 5 erläutert, sorgt dafür, daß der nach oben geschaltete Weichenschenkel aufgrund der Hebelwirkung auf den Winkelhebel eine Kraft in Richtung der jeweils anderen Schaltstellung ausübt. Diese Kraft kompensiert zu einem großen Teil die Gewichtskraft des Weichenschenkels, der sich in horizontaler Position befindet, was eine Verringerung der nötigen Schaltkraft bedeutet.Of the horizontal distance between fixed bearing and by means of the spatial Joint stored track section, as explained in claim 5, provides for this, that the Upshifted Weichenschenkel due to the leverage on the angle lever, a force in the direction of each other switching position exercises. This force largely compensates for the weight the turnout leg, which is in a horizontal position, which is a reduction of the necessary Switching force means.
Die in Anspruch 6 beschriebene Position des ortsfesten Gelenkes verhindert unfallträchtige Störkanten unterhalb der Unterkante des Laufprofiles und erleichtert die Handhabung der Weiche im nicht eingebauten Zustand.The In claim 6 described position of the stationary joint prevented accident-prone interfering edges below the lower edge of the tread and facilitates handling the switch in the uninstalled state.
Das im Anspruch 7 erläuterte Schaltgestänge ist als Variante zu dem in Anspruch 1 zu sehen, wobei mit der Schubstange zwischen den Weichenschenkeln aufgrund der verschiedenen Richtungen von übertragener Kraft und resultierende Bewegung die Schaltkraft erhöht und somit der Schaltkomfort reduziert wird.The in claim 7 explained shift linkage is seen as a variant of that in claim 1, wherein with the push rod between the switch legs due to the different directions of transferred Force and resulting movement increases the shifting force and thus the shifting comfort is reduced.
Versuchen zwei Betriebsmittel die Weiche gleichzeitig aus den beiden Fahrstreckenrichtungen zu befahren, so kann es zu einer. Zwischenstellung der Weichenschenkel kommen. Damit nicht zur selben Zeit ein weiteres Betriebsmittel aus der Gegenrichtung kommend durch die Schienenöffnungen zwischen Weichenschenkel und festem Schienenstück fallen kann, sieht Anspruch 8 jeweils ein Flacheisen vor, das dies verhindert. Die Weichenschenkel können aufgrund der Zwangsführung nicht nach oben ausweichen und blockieren die Laufrollen des Betriebsmittels.Try two resources, the switch simultaneously from the two routes it can become one. Intermediate position of the Weichenschenkel come. So that at the same time another resource from the opposite direction coming through the rail openings between the Weichenschenkel and fixed track piece can fall, claim 8 provides each a flat iron, which prevents this. The switch legs can not move upwards due to the positive guidance and block the rollers of the equipment.
Anspruch 9 zeigt eine Möglichkeit auf, wie mit diesem Weichenschaltprinzip auch eine Weiche mit drei Abzweigungen betätigt werden kann. Das hier verwendete Schaltgestänge weist zwei zusätzliche Distanzstangen auf, die dafür sorgen, daß sich jeweils nur ein einziger Weichenschenkel in Durchfahrtstellung befinden kann. Dabei sind die beiden Distanzstangen so angeordnet, daß beim Absenken von einem der beiden Weichenschenkel, die sich in der oberen Position befinden, der Weichenschenkel in Durchfahrtstellung nach oben geschwenkt wird.claim 9 shows a possibility on, as with this point switching principle, a switch with three Branches actuated can be. The shift linkage used here has two additional Distance bars on that, for that take care of each other only a single switch legs are in transit position can. The two distance rods are arranged so that when lowering one of the two switch legs, which are in the upper position located, the switch legs pivoted in transit position upwards becomes.
Dieses Schaltprinzip eines dritten Weichenschenkels ist unabhängig von dem Schaltprinzip für zwei Weichenschenkel aus den vorangegangenen Ansprüchen zu sehen und könnte deshalb auch als eigenständiger Schutzanspruch gelten.This Switching principle of a third switch leg is independent of the switching principle for two Weichenschenkel seen from the preceding claims and could therefore also as independent Protection claim apply.
Es funktioniert analog auch bei anderen Weichen mit drei Abzweigungen und vergleichbarer Bewegung der Weichenschenkel, da die Kopplung der beiden Distanzstangen ausschließlich über die Weichenschenkel, und nicht über das Schaltgestänge erfolgt.It works analogously with other turnouts with three branches and comparable movement of the Weichenschenkel, since the coupling the two distance rods exclusively over the Weichenschenkel, and not about that shift linkage he follows.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:embodiments The invention will be explained in more detail with reference to the drawings. It demonstrate:
Das
angedeutete Betriebsmittel in
Das
andere Ende des Winkelhebels (
Die
Schubstange (
Beim
Passieren des nicht auf Durchfahrt geschalteten Weichenschenkels
(
Darüberhinaus
sind in
In
Im
Gegensatz zu den vorangegangenen Ansichten ist hier der gerade Weichenschenkel
(
Die
Wird
der mittlere Weichenschenkel (
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998104705 DE19804705B4 (en) | 1998-02-06 | 1998-02-06 | Turnout for a suspended conveyor system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998104705 DE19804705B4 (en) | 1998-02-06 | 1998-02-06 | Turnout for a suspended conveyor system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19804705A1 DE19804705A1 (en) | 1999-08-19 |
| DE19804705B4 true DE19804705B4 (en) | 2006-05-24 |
Family
ID=7856830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998104705 Expired - Fee Related DE19804705B4 (en) | 1998-02-06 | 1998-02-06 | Turnout for a suspended conveyor system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19804705B4 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004014443A1 (en) * | 2004-03-24 | 2005-10-13 | Wf Logistik Gmbh | Transport device used as suspended transport device comprises points having switching device with securing device preventing movement of a tongue as long as a rear support element of transport element has not yet reached the tongue |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3048384A1 (en) * | 1980-12-22 | 1982-07-01 | Veit KG Bekleidungstechnik GmbH & Co, 8910 Landsberg | "SWITCH COMPONENT FOR A HANGING CONVEYOR" |
| WO1987006549A1 (en) * | 1986-04-22 | 1987-11-05 | Öhrnell Conveyorsystem Aktiebolag | Switch in a conveyor system with overhead carriages |
| DE9314100U1 (en) * | 1993-09-17 | 1994-02-17 | Golz, Friedrich, 97799 Zeitlofs | Switch for a overhead conveyor system |
-
1998
- 1998-02-06 DE DE1998104705 patent/DE19804705B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3048384A1 (en) * | 1980-12-22 | 1982-07-01 | Veit KG Bekleidungstechnik GmbH & Co, 8910 Landsberg | "SWITCH COMPONENT FOR A HANGING CONVEYOR" |
| WO1987006549A1 (en) * | 1986-04-22 | 1987-11-05 | Öhrnell Conveyorsystem Aktiebolag | Switch in a conveyor system with overhead carriages |
| DE9314100U1 (en) * | 1993-09-17 | 1994-02-17 | Golz, Friedrich, 97799 Zeitlofs | Switch for a overhead conveyor system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19804705A1 (en) | 1999-08-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3500704C2 (en) | Distribution conveyor for general cargo | |
| CH660896A5 (en) | ROADWAY BARRIER BAR. | |
| DE3411701C2 (en) | Gravity conveyor for wheeled pallets | |
| EP2019880A1 (en) | Junction for guideways of vehicles, in particular of magnetic levitation railways | |
| DE3605317C1 (en) | Suspended conveying system | |
| DE19804705B4 (en) | Turnout for a suspended conveyor system | |
| DE3226905C2 (en) | Braking arrangement for vehicles forced along rails in underground mining operations | |
| DE2811336A1 (en) | ROPE OPERATED TRANSPORT RAILWAY | |
| EP0215980A1 (en) | A grating bar-type bridging device for expansion joints in bridges | |
| DE2717319C2 (en) | Round guide for a paternoster-like circumferential carrier for documents | |
| DE2819068C3 (en) | Device for controlling points in a suspension track with trolleys | |
| DE2949978C2 (en) | Switch for a two-lane overhead conveyor | |
| DE3005428C2 (en) | Switches, especially for monorails in underground mining | |
| DE2304560C3 (en) | Scraper chain conveyors, in particular for tunneling machines | |
| DE3129380C2 (en) | Overhead conveyor system, in particular drag circle conveyor | |
| EP0145667B1 (en) | Device for bridging expansion joints in bridge decks | |
| EP2241673A2 (en) | Points for transport device, in particular suspended transport device | |
| DE4127194C2 (en) | Conveyor system | |
| DE102005009038B4 (en) | Branch for roadways of vehicles, especially magnetic levitation railways | |
| DE3423423A1 (en) | Monorail conveyor points | |
| DE3613468C2 (en) | ||
| DE2054846C3 (en) | Switches, especially for rope-driven, positively guided railways in underground operations | |
| DE3708797A1 (en) | Braking trolley | |
| DE3237913C1 (en) | Switch arrangement for cable-driven floor railways | |
| DE1957584C3 (en) | Drag chain conveyor system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: WF LOGISTIK GMBH, 86899 LANDSBERG, DE |
|
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |