DE1980360U - Portalkran. - Google Patents

Description

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PATENTANWALT

Dr. Andrejewski

Essen, KettwigerSir.36 fssen, den 18. Oktober 1967

(Am Hauptbahnhof · Lldi'.burgl (29 481/C.)

Telefon 225802/03

Gebrauchsmusteranmeldung der Firma Karl Keienburg, Essen, Burggrafenstraße 5

Portalkran

Portalkräne sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Insbes. sind solche mit von verfahrbaren Kranstützen getragener Kranbrücke aus dreieckförmigem Gitterfachwerk mit unten liegender Dreiecksbasis bekannt, dessen zumindest Obergurt und Untergurte aus Hohlprofilen bestehen.

Bei einigen bekannten Ausführungsformen sind ein oder zwei zusätzliche Untergurte in Form von Doppel-T-Profilträgern vorgesehen, um eine Aufhängung und Führung für ein unterhalb der Kranbrücke verfahrbares Führerhaus bzw. verfahrbare Laufkatze zu verwirklichen. Derartige Konstruktionen sind verhältnismäßig aufwendig.

Bei anderen bekannten Ausführungsformen bestehen die Untergurte der Kranbrücke aus Kastenprofilen, die mit einem zusätzlichen Führungsprofil auf der Kastenoberseite für das Führerhaus bzw. die Laufkatze ausgerüstet sind. - Derartige Konstruktionen befriedigen häufig einerseits in

statischer Hinsicht nicht, da unerwünschte Momente bei Belastung der Kranbrücke gerade im Bereich der Untergurte bzw. der Führung für Führerhaus und Laufkatze auftreten, andererseits ist die Führung des Führerhauses bzw. der Laufkatze ohne Spurkranz kaum möglich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Portalkran der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der bei einfachstem und in statischer Hinsicht befriedigendem Aufbau eine einwandfreie Führung des Führerhauses und der Hebezeuge an den Untergurten ermöglicht.

Die Erfindung betrifft einen Portalkran mit von verfahrbaren Kranstützen getragener Kranbrücke aus dreieckförmigem Gitterfachwerk mit unten liegender Dreiecksbasis, dessen zumindest Obergurt und Untergurte aus Hohlprofilen bestehen. Die Erfindung besteht darin, daß die Untergurte in an sich bekannter Weise als Längsrohre ausgeführt und an diese Längsrohre Führungsschienen für ein verfahrbares Führerhaus und/oder Hebezeug angeschlossen sind. Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung, der selbständige Bedeutung zukommt, ist vorgesehen, daß die Führungsschienen als Profilträger mit U-förmigem Querschnitt ausgebildet sind und die U-Schenkel der Träger die Längsrohre teilweise umfassen, so daß eine Konstruktion verwirklicht werden kann, bei der einerseits die für dreieckförmige Gitterfachwerke vorteilhafte Rohrkonstruktion beibehalten und auf Doppel-T-Träger oder Kastenprofile verzichtet werden kann, gleichzeitig darüber hinaus aber in einfachster Weise eine Führung für das Führerhaus und das verfahrbare Hebezeug verwirklicht wird. Vorzugs-

weise sind die Profilträger an derAußenseite auf die Längsrohre aufgesetzt, und zwar derart, daß die U-Schenkei in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind. Grundsätzlich besteht auch bei dieser erfindungsgemäßen Konstruktion die Möglichkeit, zusätzlich auf die Profilträger Führungsleisten für das Führerhaus oder das Hebezeug, z. B. eine Laufkatze, aufzusetzen, wenn das erwünscht ist.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß nach Lehre der Erfindung ein Portalkran verwirklicht wird, bei dem die Untergurte so ausgebildet sind, daß unter Beibehaltung einer in statischer Hinsicht befriedigenden Konstruktion zugleich in einfachster Weise eine einwandfreie Führung für das Führerhaus bzw. das Hebezeug verwirklicht wird. Da die Kranbrücke als ein auf seiner Dreiecksbasis aufgesetztes Gitterfachwerk ausgeführt ist, daher also die Untergurte und damit die Führungsschienen weit auseinanderliegen, erhalten Führerhaus und Hebezeug eine besonders stabile Führung, ohne daß seitliches Ausschwenken zu befürchten ist.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutertj es zeigen:

Fig. 1 einen Teil einer Kranbrücke eines erfindungsgemäßen Portalkranes in Vorderansicht und

Fig. 2 einen Ausschnitt aus dem Gegenstand nach Fig. 1 in Seitenansicht.

In den Figuren ist von einem Portalkran 1 die von verfahrbaren Kranstützen 2 getragene Kranbrücke J5 aus dreieekförmigem Gitterfachwerk mit unten liegender Dreiecksbasis 4 dargestellt, dessen zumindest Obergurt 5 und Untergurte 6 aus Hohlprofilen bestehen. Die Untergurte sind in an sich bekannter Weise als Längsrohre 6 ausgeführt und an diese Längsrohre Führungsschienen 7 für ein verfahrbares Führerhaus und/oder Hebezeug angeschlossen. Führerhaus und Hebezeug sind nicht gezeigt. Die Führungsschienen sind ab Profilträger 7 mit U-förmigem Querschnitt ausgebildet. Die U-Schenkel 8 der Profilträger umfassen die Längsrohre 6 teilweise. Die Profilträger 7 sind an der Außenseite auf die Längsrohre 6 aufgesetzt derart, daß die U-Schenkel 8 in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind. Es besteht die Möglichkeit, zusätzlich auf die Profilträger 7 Führungsleisten 9 für das Führer-haus oder das Hebezeug, z.B. eine Laufkatze aufzusetzen, was aber regelmäßig nicht erforderlich ist. Daher sind die Führungsleisten 9 lediglich gestrichelt angedeutet. - Die Profilträger 7 können grundsätzlich als Winkelprofile ausgeführt sein, z.B. auch mit L- oder V-Profil.

Ansprüche

Claims (5)

Schutzansprüche

1. Portalkran mit von verfahrbaren Kranstützen getragener Kranbrücke aus dreieckförmigem Gitterfachwerk mit unten liegender Dreiecksbasis, dessen zumindest Obergurt und Untergurte aus Hohlprofilen bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Untergurte (6) in an sich bekannter Weise als Längsrohre ausgeführt und an diese Längsrohre (6) Führungsschienen (7) für ein verfahrbares Führerhaus und/oder Hebezeug angeschlossen sind.

2# Portalkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (7) als Winkelprofile ausgeführt sind.

3. Portalkran nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen als Profilträger (7) mit U-förmigem Querschnitt ausgebildet sind und die U-Schenkel (8) der Profilträger (7) die Längsrohre (6) teilweise umfassen.

4. Portalkran nach einem der Ansprüche 1 bis j5» dadurch gekennzeichnet, daß die Profilträger (7) an der Außenseite auf die Längsrohre (6) aufgesetzt sind, derart, daß die U-Schenkel (8) in vertikaler Richtung übereinander angeordnet sind.

5. Portalkran nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich auf die Profilträger (7) Führungsleisten (9) für das Führerhaus oder das Hebezeug, z.B. eine Laufkatze, aufgesetzt sind.

Patentanwalt Dr.Andrejewski