DE19753885A1

DE19753885A1 - Vehicle door frame with bolt and holding plate

Info

Publication number: DE19753885A1
Application number: DE19753885A
Authority: DE
Inventors: Horst Schoenig
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 1997-12-05
Filing date: 1997-12-05
Publication date: 1999-06-10
Anticipated expiration: 2017-12-06
Also published as: DE19753885B4

Abstract

The holding plate fixed to the door frame has a holding sector (10) set behind the door frame side wall, and a fixer part lying behind the wall and joining the plate to the door frame. The plate is only secured in place in the fixer part (11) and the holding sector has two holed straps (12) engaged by nose projections (14) on the anchor plate (4). Additional components include welds holding the plate in the fixer part, a bolt (21) in the base plate (22), and a stirrup (20). Bolt adjustment is via screws held in large side wall holes and holding sector.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugtürrahmen mit einem Schließbolzen, wobei der Türrahmen aus einer sich in Schließrichtung erstreckenden Rahmenseitenwand und einer dazu in etwa senkrecht verlaufenden Querwand besteht, und mit einem innen am Türrahmen befestigten Halteblech, an dem eine zum Verschrauben mit dem Schließ bolzen vorgesehene Ankerplatte verschiebbar gehalten ist.The invention relates to a vehicle door frame with a locking bolt, the door frame from a frame side wall extending in the closing direction and an approximately perpendicular transverse wall exists, and with an inside attached to the door frame Retaining plate, one for screwing with the lock bolt provided anchor plate is slidably held.

In der DE 33 00 691 A1 ist ein derartiger Türrahmen be schrieben. Das relativ schmale Halteblech ist flächig an die Innenseite der Rahmenseitenwand angeschweißt. Ein mit einem Außengewinde versehener Endabschnitt des Schließ bolzens ist durch Durchbrüche in der Rahmenseitenwand und dem Halteblech hindurchgeführt und in eine Gewindebohrung der Ankerplatte eingeschraubt. Beim Einschrauben wird die Ankerplatte gegen die Innenseite der Rahmenseitenwand bzw. des Halteblechs gezogen, während gleichzeitig ein Bund am Schließbolzen an die Außenseite der Rahmenseiten wand angelegt wird. Der Schließbolzen und die Ankerplatte sind damit reibschlüssig am Türseitenrahmen gehalten.Such a door frame is in DE 33 00 691 A1 wrote. The relatively narrow retaining plate is flat welded the inside of the frame side wall. A with an externally threaded end portion of the clasp is through openings in the frame side wall and passed through the holding plate and into a threaded hole screwed in the anchor plate. When screwing in the Anchor plate against the inside of the frame side wall or the holding plate pulled while at the same time Collar on the locking bolt on the outside of the frame sides wall is created. The locking bolt and the anchor plate are thus frictionally held on the door side frame.

Beim Schließen der Tür werden über die Sperrklinke des Türschlosses Kräfte auf den Schließbolzen übertragen, was zu einer Verwindung des Türseitenrahmens führt. Bei hohen und häufigen Belastungen können dadurch die Schweißpunk te, mit denen das Halteblech an der Rahmenseitenwand ge halten ist, aufbrechen. Durch die Verwindungen der Karos serie während der Fahrt werden die beiden Bruchflächen aneinandergerieben, was ein als unangenehm empfundenes Geräusch erzeugt.When the door is closed, the pawl of the Door lock forces transmitted to the locking bolt what leads to a twisting of the door side frame. At high and frequent loads can cause the welding spot te with which the retaining plate on the frame side wall ge hold is break up. Through the twists of the checks The two broken surfaces become series while driving rubbed together, what is considered to be uncomfortable Makes noise.

Um dies zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, das Hal teblech aus einem hinter der Rahmenseitenwand liegenden Halteabschnitt und einem hinter der Querwand liegenden Befestigungsabschnitt zu bilden, wobei das Halteblech im Befestigungsabschnitt mit den Türrahmen verbunden ist.To avoid this, the invention proposes the Hal sheet from a behind the frame side wall Holding section and a lying behind the cross wall Forming fastening section, the holding plate in Fastening section is connected to the door frame.

Auf diese Weise wird einerseits eine bessere Verbindung des Halteblechs mit dem Türrahmen erzielt und anderer seits ein Aufbrechen der Schweißpunkte verhindert. Außer dem wird eine Verbesserung des Schließ- und Öffnungsge räusches der Tür erreicht.In this way, on the one hand, a better connection of the bracket with the door frame and others prevents the welding spots from breaking open. Except which will improve the closing and opening area noise of the door reached.

Dabei hat sich gezeigt, daß es ausreicht, das Halteblech ausschließlich im Bereich des Befestigungsabschnittes mit dem Türrahmen zu verbinden, da hier die Verwindungsbela stung klein ist und ein Aufbrechen der Schweißpunkte nicht zu befürchten ist.It has been shown that the holding plate is sufficient only in the area of the fastening section to connect the door frame, since here the torsion is small and the welding spots break open is not to be feared.

Im Halteabschnitt des Halteblechs befinden sich zwei Hal telaschen mit Durchbrüchen, in denen am Außenrand der An kerplatte angeordnete Nasen mit einem ausreichenden Spiel eingreifen. Auf diese Weise ist es möglich, die Anker platte und damit den Schließbolzen vor dem Festziehen der Schraubverbindung relativ zum Türschloß auszurichten.There are two halves in the holding section of the holding plate pockets with openings in which the outer edge of the An Kerplatte arranged noses with sufficient play intervention. In this way it is possible to anchor plate and thus the locking bolt before tightening the Align the screw connection relative to the door lock.

Die Erfindung besteht somit auch darin, die beiden Berei che des Haltebleches funktional voneinander zu trennen: Während der eine Bereich ausschließlich zum Befestigen des Haltebleches dient, hat der andere Bereich die Aufga be, die Ankerplatte zu halten. The invention thus also consists in the two areas functionally separate the retaining plate from each other: During one area only for fastening of the retaining plate, the other area has the task be holding the anchor plate.

Die Erfindung soll im folgenden anhand eines Ausführungs beispiels näher erläutert werden. Dabei zeigt dieThe invention is based on an embodiment example are explained in more detail. The shows

Fig. 1 eine perspektivische Sicht auf einen Bereich des Türrahmens mit einem Halteblech und ei ner Ankerplatte und die Fig. 1 is a perspective view of an area of the door frame with a bracket and egg ner anchor plate and

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in der Fig. 1. Fig. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1.

Fig. 1 gibt einen Ausschnitt aus einer Karosserieseiten wand im Bereich eines Türrahmens für eine Seitentür wie der. Der den Rahmen bildende Abschnitt der Seitenwand 1 wird von einer sich in Schließrichtung erstreckenden Rah menseitenwand 2 und einer sich daran anschließenden, in die Türöffnung ragenden Querwand 3 gebildet. Fig. 1 gives a section of a body side wall in the area of a door frame for a side door like that. The forming the frame portion of the side wall 1 is formed by a guide extending in the closing direction Rah menseitenwand 2 and an adjoining, formed in the door opening projecting cross wall. 3

Strichpunktiert dargestellt ist eine Ankerplatte 4, die an der Innenseite der Seitenwand 1 auf einem Halteblech 5 verschiebbar gehalten wird. In der Ankerplatte sind zwei Gewindebohrungen 6 vorgesehen, die mit Öffnungen im Hal teblech 5 und in der Rahmenseitenwand 2 fluchten.A dash-dotted line shows an anchor plate 4 , which is slidably held on the inside of the side wall 1 on a holding plate 5 . In the anchor plate, two threaded holes 6 are provided, which are aligned with openings in Hal teblech 5 and in the frame side wall 2 .

Das Halteblech 5 besteht aus einem Halteabschnitt 10 und einem Befestigungsabschnitt 11, die in etwa rechtwinklig zueinander gestellt sind, wobei der Halteabschnitt 10 hinter der Rahmenwand 2 und der Befestigungsabschnitt hinter der Querwand 3 liegt. Deutlich wird dies noch ein mal in der Schnittdarstellung der Fig. 2.The holding plate 5 consists of a holding section 10 and a fastening section 11 , which are positioned approximately at right angles to one another, the holding section 10 being behind the frame wall 2 and the fastening section behind the transverse wall 3 . This becomes clear once again in the sectional illustration in FIG. 2.

Zum Halten der Ankerplatte 4 auf dem Halteblech 5 sind aus dem Halteblech 5 zwei Laschen 12 mit Öffnungen 13 aufgebogen, in denen Nasen 14 am Seitenrand der Anker platte mit Spiel eingreifen. Das Halteblech ist im Befe stigungsabschnitt mittels zweier Schweißpunkte 7 an die Querwand 3 geheftet. Dieser Bereich ist durch Verwindun gen nicht belastet, so daß die Schweißpunkte auch bei Dauerbelastung halten. Im Halteabschnitt sind bei diesem Ausführungsbeispiel keine Schweißpunkte vorgesehen.For maintaining the anchor plate 4 on the holding plate 5 5 two tabs 12 are bent up with apertures 13 of the retaining plate, in which lugs 14 on the plate side edge of the armature engage with play. The holding plate is in the BEFE stigungsabschnitt by means of two welds 7 tacked to the transverse wall 3 . This area is not burdened by torsion, so that the weld points hold even under permanent load. In this exemplary embodiment, no welding spots are provided in the holding section.

Der an der Ankerplatte zu befestigende Schließbolzen 21 ist in einem Bügel 20 mit einem eine Grundplatte 22 bil denden Schenkel angeordnet. Die Grundplatte wird an die Rahmenseitenwand angesetzt und mit der Ankerplatte ver schraubt. Da die Öffnungen in der Rahmenseitenwand 2 und im Halteblech 10 größer sind als der Durchmesser der Schraubenschäfte, kann der Bügel 20 und damit der Schließbolzen 21 justiert werden. Sobald die nicht darge stellten Schrauben angezogen sind, ist der Bügel 20 mit dem Schließbolzen 21 reibschlüssig an der Seitenwand 2 gehalten, da die Seitenwand zwischen der Grundplatte 22 des Bügels 20 und der Ankerplatte eingeklemmt wird.The locking bolt 21 to be fastened to the anchor plate is arranged in a bracket 20 with a base plate 22 bil end leg. The base plate is attached to the side wall of the frame and screwed to the anchor plate. Since the openings in the frame side wall 2 and in the holding plate 10 are larger than the diameter of the screw shafts, the bracket 20 and thus the locking bolt 21 can be adjusted. As soon as the screws not shown are tightened, the bracket 20 is held with the locking pin 21 frictionally on the side wall 2 , since the side wall is clamped between the base plate 22 of the bracket 20 and the anchor plate.

Claims

1.Vehicle door frame with a locking bolt, the door frame consisting of a frame side wall extending in the closing direction and a transverse wall extending approximately perpendicular thereto, and with a holding plate fastened to the inside of the door frame, on which an anchor plate provided for screwing with the locking bolt can be displaced is held, characterized in that the holding plate ( 5 ) has a lying behind the frame side wall holding portion ( 10 ) and a behind the transverse wall ( 3 ) fastening portion, the retaining plate ( 5 ) in the fastening portion ( 11 ) verbun with the door frame is.

2. Door frame according to claim 1, characterized in that the fastening of the holding plate ( 5 ) takes place exclusively in the fastening section ( 11 ).

3. Door frame according to claim 1 or 2, characterized in that in the holding section two tabs ( 12 ) are provided with openings, in which on the outer edge of the anchor plate ( 4 ) arranged lugs ( 14 ) engage.