DE19752232A1

DE19752232A1 - Lift winding gear arrangement

Info

Publication number: DE19752232A1
Application number: DE1997152232
Authority: DE
Inventors: Bernd Heinzerling
Original assignee: HEINZERLING GmbH
Current assignee: HEINZERLING GmbH
Priority date: 1997-03-26
Filing date: 1997-11-26
Publication date: 1999-05-27
Anticipated expiration: 2017-11-27
Also published as: DE19752232C2

Abstract

The drive unit (11) concrete mounting pedestal (9) extends only over a part of the lift shaft width. Clear space (8) left next to the pedestal, allows the counterweight (6) to pass.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Seilaufzug mit einem Fahrkorb, der sich an Führungsschienen entlang in einem Aufzugschacht bewegt, mit einem ebenfalls an Führungsschienen bewegten Gegengewicht, mit einem Satz von Zugseilen, an denen der Fahrkorb und das Gegengewicht im Aufzugschacht aufgehängt sind, und mit einer auf einem in den Schacht hineinragenden Sockel sitzenden Antriebseinheit, bestehend aus einem Elektromotor und einer die Zugseile bewegenden Treibscheibe, wobei die Antriebseinheit auf einem höhengleich und einstückig mit dem Etagenboden in den Aufzugschacht hineinragenden Betonsockel angeordnet ist, nach Patent 197 12 646.The invention relates to a cable elevator with a Car that runs along guide rails in one Elevator shaft moves, with one also on guide rails moving counterweight, with a set of traction ropes on which the car and the counterweight are suspended in the elevator shaft and with one protruding into the shaft Pedestal drive unit consisting of a Electric motor and a traction sheave moving the traction cables, the drive unit being on the same level and in one piece protruding into the elevator shaft with the floor Concrete base is arranged, according to patent 197 12 646.

Seilaufzüge haben gegenüber Hydraulikaufzügen gewisse Vorteile, da sie keine Probleme hinsichtlich der Öltemperatur, Umweltverschmutzung und der Fahreigenschaften allgemein bereiten, denn Seilaufzüge fahren schneller und halten genauer an den Ein- und Ausstiegsstationen. Herkömmliche Seilaufzüge benötigen allerdings einen separaten Maschinenraum, der meistens oberhalb des Aufzugschachtes angeordnet ist. In "Fördern und Heben", 1955, Heft 10, Seite 835 ist in Bild 12 eine Antriebseinheit gezeigt, die auf einem in den Schacht hineinragenden Sockel sitzt. Ein separater Maschinenraum ist aber auch hierbei erforderlich, und der Sockel ist hierbei nicht höhengleich und einstückig mit dem Etagenboden ausgebildet, sondern besteht aus einer Stahlkonstruktion.Cable lifts have certain advantages over hydraulic lifts because they do not cause any problems with regard to oil temperature, pollution and driving characteristics in general, because cable lifts travel faster and stop more precisely at the entry and exit stations. Conventional cable lifts, however, require a separate machine room, which is usually located above the elevator shaft. In "Conveying and Lifting", 1955, Issue 10, page 835, Figure 12 shows a drive unit that sits on a base that protrudes into the shaft. However, a separate machine room is also required here, and the base is not of the same height and in one piece with the floor, but consists of a steel structure.

Es sind neuerdings Anstrengungen gemacht worden, den Antrieb so zu gestalten, daß ein separater Maschinenraum nicht erforderlich ist.Efforts have recently been made to drive it to be designed so that a separate machine room is not is required.

EP 0 680 920 A2 zeigt z. B. einen Seilaufzug, der ohne gesonderten Maschinenraum auskommt und bei dem die Antriebseinheit im Wesentlichen in einer Nische einer Wand des Aufzugschachtes angeordnet ist. Dies ist nur möglich bei Verwendung eines flach ausgebildeten Antriebsmotors. Diese Ausführungsform von Seilaufzug, von der die vorliegende Erfindung ausgeht, hat jedoch gewisse Nachteile. Erstens ist die Kontrolle der Zugseile erschwert. Zweitens ist im Notfall der Aufzug nicht von Hand bis zur nächsten Haltestation zu bewegen, wobei auch drittens die Bremse nicht von Hand zu lösen ist. Es ist somit eine Notstromversorgung über eine Batterie notwendig, und wenn diese ausfällt, ist nichts mehr zu bewegen.EP 0 680 920 A2 shows e.g. B. a rope elevator without separate machine room and where the Drive unit essentially in a niche of a wall of the Elevator shaft is arranged. This is only possible with Use of a flat drive motor. This Embodiment of cable elevator, of which the present Invention is out, but has certain disadvantages. First is that Control of the pull ropes difficult. Second, in the event of an emergency Not to move the elevator by hand to the next stop, thirdly, the brake cannot be released by hand. It an emergency power supply via a battery is necessary, and if it fails, nothing can be done.

Ähnliche Seilaufzüge sind auch in EP 07 49 930 A2 und EP 07 49 931 beschrieben.Similar rope lifts are also in EP 07 49 930 A2 and EP 07 49 931.

Nach dem Hauptpatent ist die Antriebseinheit eines Seilaufzuges im Aufzugschacht so anzuordnen, daß sie dennoch leicht zugänglich ist, so daß eine Kontrolle der Zugseile und ein Bewegen des Aufzugs von Hand in einem Notfall problemlos sind. Die Antriebseinheit sitzt auf einem Betonsockel, der, wie eingangs erwähnt, mit dem Etagenboden zwar höhengleich und einstückig ausgebildet ist, sich aber an der obersten Haltestelle des Aufzugs befindet, und zwar oberhalb des Bewegungsweges des Gegengewichtes, dessen oberste Stellung bei relativ schwerem Aufzug mit Sicherheitsabstand unterhalb des Betonsockels endet. Die Zugseile des Gegengewichtes verlaufen dabei durch Löcher im Betonsockel hindurch.According to the main patent, the drive unit is one Arrange the cable lift in the elevator shaft so that it is still is easily accessible, so that control of the pull cables and moving the elevator by hand in an emergency without any problems are. The drive unit sits on a concrete base, which, like mentioned at the beginning, with the same level floor and is formed in one piece, but at the top Stop of the elevator is located above the Path of movement of the counterweight, its top position at relatively heavy elevator with a safety distance below the Concrete base ends. The pull ropes of the counterweight run thereby through holes in the concrete base.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Seilaufzug des Hauptpatentes dahingehend zu verbessern, daß die Möglichkeit besteht, die Antriebseinheit mit ihrem Betonsockel in jeder beliebigen Etage eines Gebäudes anzuordnen, und daß die Zugseile des Gegengewichtes nicht durch Löcher im Betonsockel hindurch eingefädelt werden müssen.The present invention is based on the object To improve the rope winding of the main patent so that the Possibility, the drive unit with its concrete base to be placed on any floor of a building and that the Pull ropes of the counterweight not through holes in the concrete base must be threaded through.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Betonsockel für die Antriebseinheit sich nur über einen Teil der Fahrschachtbreite erstreckt, derart, daß ein Freiraum neben dem Betonsockel gebildet ist, in dem sich das Gegengewicht am Betonsockel vorbei bewegt. This object is achieved in that the Concrete base for the drive unit is only part of the Elevator shaft width extends such that a space next to the Concrete base is formed, in which the counterweight on Concrete base moved past.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist noch darin zu sehen, daß an der Innenseite einer Zugangstür eine elektrische Steuereinrichtung separat schwenkbar abgebracht ist, so daß eine Gefährdung von Personen (Aufzugwärter) durch Stromschlag ausgeschlossen ist.An advantageous development of the invention is still included to see that on the inside of an access door a electrical control device is pivoted separately, so that a hazard to people (elevator attendant) by Electric shock is excluded.

Die Zugangstür und die Schaltschranktür der Steuereinrichtung sind somit unabhängig voneinander zu öffnen. Der Aufzugwärter kann ohne Öffnen des Schaltschrankes eventuell eingeschlossene Personen befreien. Die Befreiungsmethode beim erfindungsgemäßen Seilaufzug unterscheidet sich nicht von der seit Jahrzehnten praktizierten und sicheren Methode, die allerdings bei bekannten Seilaufzügen ohne Maschinenraum mit flach bauenden Antriebseinheiten nicht anwendbar ist.The access door and the control cabinet door of the The control device can thus be opened independently of one another. The elevator attendant can possibly open the control cabinet without opening it Free trapped people. The method of exemption at Rope elevator according to the invention does not differ from that method that has been practiced and safe for decades however, with known rope lifts without a machine room flat drive units is not applicable.

Als Antriebsmaschine kann eine getriebelose Antriebsmaschine vorgesehen werden. Die Umlenkrollen für die Tragseile können sowohl über dem Fahrkorb als auch unter diesem als sogenannte "Unterflasche" angeordnet werden.A gearless drive machine can be used as the drive machine be provided. The pulleys for the suspension cables can both above and below the car as so-called "Bottom block" can be arranged.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß eine zwar nicht vorgeschriebene, aber von den TÜV- Sachverständigen immer wieder vor Ort gewünschte Treibscheibenklemme angebracht werden kann. Diese soll die Zugseile in den Treibrillen der Treibscheibe festdrücken, wenn beim Bewegen des Fahrkorbes von Hand die Treibscheibe sich unter den Zugseilen dreht, diese aber nicht mitbewegt. Das Anbringen dieser Treibscheibenklemme ist bei bekannten Seilaufzügen ohne separaten Maschinenraum nicht möglich.Another advantage of the invention is that a not mandatory, but by the TÜV Experts always wanted on site Traction sheave clamp can be attached. This is said Press the pull cables into the traction grooves of the traction sheave if when moving the car by hand the traction sheave is under turns the pulling ropes, but does not move them. The attachment this traction sheave clamp is without in known rope lifts separate machine room not possible.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in schematischer Draufsicht dargestellt, wobei für gleiche Teile wie im Hauptpatent, soweit möglich, die gleichen Bezugszeichen verwendet werden.An embodiment of the invention is in the drawing shown in a schematic top view, being for the same parts as in the main patent, the same reference signs as far as possible be used.

Der schematisch dargestellte Seilaufzug weist einen Fahrkorb 1 auf, der an Führungsschienen 2 in einem Aufzugschacht 3 auf und ab verfahrbar ist. Der Fahrkorb 1 ist in der üblichen Weise an einem Satz von parallel laufenden Zugseilen 4 aufgehängt, die in der Zeichnung der Einfachheit halber nur durch eine strichpunktierte Linie dargestellt sind und um entsprechende Umlenkrollen 5 bzw. 5a laufen.The schematically illustrated cable elevator has a car 1 which can be moved up and down on guide rails 2 in an elevator shaft 3 . The car 1 is suspended in the usual way from a set of parallel pulling ropes 4 , which are shown in the drawing for simplicity only by a dash-dotted line and run around corresponding deflection rollers 5 and 5 a.

Die Umlenkrollen 5a sind als "Unterflasche" unter dem Fahrkorb 1 so angeordnet, daß die Zugseile 4 schräg zu den Wänden des Fahrkorbes 1 durch die senkrechte Projektion des Schwerpunktes des Fahrkorbes 1 verlaufen, wie dargestellt. Bei dieser Anordnung des Verlaufs der Zugseile 4 wird kaum ein Kippmoment auf den Fahrkorb 1 ausgeübt, wodurch die Reibung an den Führungsschienen auf ein Minimum herabgesetzt wird. Beim vorliegenden Seilaufzug können die Umlenkrollen 5, 5a auch über dem Fahrkorb 1 angebracht sein.The deflection rollers 5 a are arranged as a "bottom block" under the car 1 so that the traction cables 4 run obliquely to the walls of the car 1 through the vertical projection of the center of gravity of the car 1 , as shown. With this arrangement of the course of the pull cables 4 , a tilting moment is hardly exerted on the car 1 , as a result of which the friction on the guide rails is reduced to a minimum. In the present cable elevator, the deflection rollers 5 , 5 a can also be attached above the car 1 .

Ein Gegengewicht 6 hängt ebenfalls an den Zugseilen 4 und wird durch Führungsschienen 7 im Aufzugschacht 3 geführt, und zwar in einem Freiraum 8 neben einem Betonsockels 9, der eine höhengleiche Fortsetzung des Etagenbodens 10 ist und in den Aufzugschacht 3 hineinragt, sich zur Bildung des Freiraums 8 aber nicht über die ganze Aufzugschachtbreite erstreckt.A counterweight 6 also hangs on the pull ropes 4 and is guided by guide rails 7 in the elevator shaft 3 , specifically in a free space 8 next to a concrete base 9 , which is a continuation of the same height of the floor 10 and protrudes into the elevator shaft 3 , to form the free space 8 but does not extend across the entire width of the elevator shaft.

Eine Antriebseinheit 11, die eine getriebelose Antriebsmaschine sein kann, ist mit einer die Zugseile 4 bewegenden Treibscheibe 13 auf dem Betonsockel 9 innerhalb des Aufzugschachtes 3 in einem nicht-rechten Winkel zu einer angrenzenden Wand 14 des Aufzugschachtes 3 angeordnet, wie in der dargestellten Draufsicht gesehen. Zur Antriebseinheit 11 gehört auch ein Handrad (nicht dargestellt), mit dem im Notfall der Fahrkorb 1 des Aufzugs je nach Gewichtsverhältnis von beladenem Fahrkorb 1 und Gegengewicht 6 nach oben oder nach unten bewegt werden kann, und zwar bis zur nächstliegenden Haltestation.A drive unit 11 , which can be a gearless drive machine, is arranged with a traction sheave 13 moving the traction ropes 4 on the concrete base 9 within the elevator shaft 3 at a non-right angle to an adjacent wall 14 of the elevator shaft 3 , as seen in the plan view shown . To the drive unit 11 and a hand wheel part (not shown) of the elevator, depending on the weight ratio of loaded car 1 and counterweight 6 up or down can be moved to the in case of emergency, the cage 1, up to the nearest holding station.

Bei einer schweren Antriebseinheit 11 ist diese unmittelbar auf dem Betonsockel 9 vibrations- und schallgedämpft befestigt. In the case of a heavy drive unit 11 , it is fastened directly on the concrete base 9 in a vibration and noise-damped manner.

Die Antriebseinheit 11 ist über eine Zugangstür 18 mit Panikschloß, d. h. einem Schloß (nicht dargestellt, weil allgemein üblich), das von der Antriebseinheit 11 her, d. h. vom Betonsockel 8 her geöffnet werden kann, erreichbar. Die Zugangstür 18 befindet sich in der angrenzenden Wand 14, und an ihrer Innenseite ist eine Steuereinrichtung 19 des Aufzugs separat schwenkbar angebracht.The drive unit 11 can be reached via an access door 18 with a panic lock, ie a lock (not shown because it is common) that can be opened from the drive unit 11 , ie from the concrete base 8 . The access door 18 is located in the adjacent wall 14 , and on the inside of it a control device 19 of the elevator is separately pivotably attached.

In der Zeichnung ist der Fahrkorb 1 mit zweiflügeligen Schiebetüren 21 dargestellt. Das gilt auch für die Schachttüren 22. Der Aufzug kann auch ein Durchladeaufzug mit Türen 21 auf beiden Seiten sein. Ferner können der Aufzug und der Schacht 3 einflügelige, zwei- oder dreiblättrige Türen haben.In the drawing, the car 1 is shown with two-leaf sliding doors 21 . This also applies to the landing doors 22. The elevator can also be a through-loading elevator with doors 21 on both sides. Furthermore, the elevator and the shaft 3 can have single-leaf, two-leaf or three-leaf doors.

Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß durch die Integration des "Maschinenraums" in den Aufzugschacht 3 die Wartung und Überprüfung sowie auch die Bedienung im Notfall gegenüber den bekannten, gattungsgemäßen Aufzügen wesentlich vereinfacht und erleichtert werden. Die Anordnung des Freiraumes 8 für das Gegengewicht 6 ermöglicht es, daß das Gegengewicht 6 sich am Betonsockel 9 vorbei bewegen kann und daß somit die Antriebseinheit 11 ggf. in jedem beliebigen Stockwerk installiert werden kann.From the above description it follows that the integration and integration of the "machine room" in the elevator shaft 3 greatly simplifies and facilitates maintenance and inspection as well as operation in an emergency compared to the known generic lifts. The arrangement of the free space 8 for the counterweight 6 enables the counterweight 6 to move past the concrete base 9 and thus the drive unit 11 to be installed on any floor, if necessary.

Selbstverständlich weist der Betonsockel 9 ein Schutzgeländer (nicht dargestellt) zum Aufzugschacht 3 hin auf. Of course, the concrete base 9 has a protective railing (not shown) towards the elevator shaft 3 .

Reference list

11

Fahrkorb
Car

22nd

Führungsschiene für Guide rail for

11

33rd

Aufzugschacht
Elevator shaft

44th

Zugseile
Traction ropes

55

, ,

55

a Umlenkrollen für a pulleys for

44th

66

Gegengewicht
Counterweight

77

Führungsschienen für Guide rails for

66

88th

Freiraum neben Free space next to

99

Betonsockel
Concrete base

1010th

Etagenboden
Floor

1111

Antriebseinheit
Drive unit

1212th

-
-

1313

Treibscheibe von Traction sheave of

1111

für For

44th

1414

Wand von Wall of

33rd

1515

-
-

1616

-
-

1717th

-
-

1818th

Zugangstür
Access door

1919th

Steuereinrichtung
Control device

2020th

-
-

2121

Schiebetüren von Sliding doors from

11

2222

Schachttüren
Landing doors

Claims

1.Rope elevator with a car that moves along guide rails in an elevator shaft, with a counterweight that is also moved on guide rails, with a set of pull cables on which the car and the counterweight are suspended in the elevator shaft, and with one on one in the Drive unit protruding in the shaft, consisting of an electric motor and a traction sheave moving the traction cables, the drive unit being arranged on a concrete base projecting into the elevator shaft at the same height and in one piece with the floor, according to patent 197 12 646 (patent application 197 12 646.4-22), characterized in that the concrete base ( 9 ) for the drive unit ( 11 ) extends only over part of the width of the elevator shaft, in such a way that a free space ( 8 ) is formed next to the concrete base ( 9 ) in which the counterweight ( 6 ) on Concrete base ( 9 ) moved past.

2. Cable elevator according to claim 1, characterized in that on the inside of an access door ( 18 ), an electrical control device ( 19 ) is separately pivotally mounted.