DE29717555U1 - Elevator - Google Patents
ElevatorInfo
- Publication number
- DE29717555U1 DE29717555U1 DE29717555U DE29717555U DE29717555U1 DE 29717555 U1 DE29717555 U1 DE 29717555U1 DE 29717555 U DE29717555 U DE 29717555U DE 29717555 U DE29717555 U DE 29717555U DE 29717555 U1 DE29717555 U1 DE 29717555U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- elevator
- drive
- lift device
- lift
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 101150054854 POU1F1 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/001—Arrangement of controller, e.g. location
- B66B11/0015—Arrangement of controller, e.g. location in the machine room
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
- B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/08—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Aufzüge und deren Antriebe, wie durch den Oberbegriff des Schutzanspruches 1 beschrieben.The present invention relates to elevators and their drives, as described by the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, bei herkömmlichen Aufzügen einen Fahrkorb oder eine Fahrkabine über entsprechende Führungs-, Rahmen- oder Schieneneinrichtungen in einem Aufzugschacht zu führen. Die zum Aufziehen des Fahrkorbes bzw. der Kabine notwendigen Maschinen sind dabei in der Regel unmittelbar oberhalb des Fahrzeugschachtes oder aber in einer anderen Position am Aufzugschacht angeordnet. It is known that in conventional elevators, a car or cabin is guided in an elevator shaft using appropriate guide, frame or rail devices. The machines required to raise the car or cabin are usually located directly above the vehicle shaft or in another position on the elevator shaft.
Den bisherigen Vorschriften entsprechend, ist für diese bekannten Aufzugvorrichtungen ein gesonderter Maschinenraum für die Maschinen zum Betrieb der Anlage erforderlich. Diese separaten Maschinenräume sind in der Regel aufwendig zugänglich und belegen ansonsten auch anders vorteilhaft nutzbaren Bauraum. According to the current regulations, these known elevator devices require a separate machine room for the machines that operate the system. These separate machine rooms are usually difficult to access and take up space that could otherwise be used advantageously.
Forstenrieder Allee 59
D-81476 München
Tel.+49 089-745541-0
Fax +49 089 - 7593869
Postfach 71 05 20
D-81455 MünchenForstenrieder Allee 59
D-81476 Munich
Tel.+49 089-745541-0
Fax +49 089 - 7593869
PO Box 71 05 20
D-81455 Munich
Schaeferstrasse D-44623 Herne Tel.+49 02323-95440 Fax +49 02323 - 12232Schaeferstrasse D-44623 Herne Tel.+49 02323-95440 Fax +49 02323 - 12232
Hainstrasse 20/24
D - 04109 Leipzig
Tel.+49 0341-2113818
Fax +49 0341 - 2113818Hainstrasse 20/24
D - 04109 Leipzig
Tel.+49 0341-2113818
Fax +49 0341 - 2113818
Paseo Explanada De Espana No. ES - 03002 Alicante Tel.+49 089-745541-0 Fax +49 089 - 759386910. ES - 03002 Alicante Tel.+49 089-745541-0 Fax +49 089 - 7593869
Deutsche Bank,Herne (BLZ 430 700 61) Kontonummer: 6 145 510Deutsche Bank,Herne (bank code 430 700 61) Account number: 6 145 510
Bayerische Vereinsbank München (BLZ 700 202 70) Kontonummer: 46 505Bayerische Vereinsbank Munich (bank code 700 202 70) Account number: 46 505
Postscheck München (BL2 700 100 80) Kontonummef: 227 682 -Postal check Munich (BL2 700 100 80) Account number: 227 682 -
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Aufzugvorrichtung vorzusehen, deren Maschinen zum Aufziehen und Absenken der Aufzugkabinen von Rucksack- oder Standardaufzügen einfach und schnell zugänglich sind und minimales Bauvolumen im anderweitig ungenutzten Bauraum belegen.The object of the present invention is to provide an elevator device, the machines for raising and lowering the elevator cars of backpack or standard elevators are easy and quick to access and occupy minimal construction volume in otherwise unused construction space.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst, wobei zweckmäßige Ausführungsformen durch die Unteransprüche beschrieben sind.This object is achieved by the characterizing features of claim 1, with expedient embodiments being described by the subclaims.
Vorgesehen ist eine Aufzugvorrichtung mit einem in einem Aufzugschacht geführten Fahrkorb bzw. eine Aufzugkabine, die an Führungseinrichtungen, Rahmen, Rucksackführungen und/oder Schienen in vertikaler Richtung verfahrbar ist. Das Aufziehen und Absenken der Aufzugkabine erfolgt dabei vorzugsweise über Stränge, die von der Maschine bzw. dem Antrieb über entsprechende Umlenkrollen zum Gegengewicht und zum Fahrkorbrahmen geführt sind, wobei die Stränge vorzugsweise seitlich durch die Schachtgrube laufen. Das Aufziehen und Absenken der Aufzugkabine kann aber ebensogut über Hydrauliksysteme erfolgen, wobei sowohl Direkt- als auch Indirekt-Hydrauliksysteme für Standard- und Rucksackaufzüge in Frage kommen. Schließlich ist auch der Einsatz von Zugkolbenaufzügen möglich.A lift device is provided with a car or a lift cabin guided in a lift shaft that can be moved vertically on guide devices, frames, backpack guides and/or rails. The lift cabin is preferably raised and lowered using strands that are guided from the machine or drive via corresponding pulleys to the counterweight and the lift car frame, with the strands preferably running laterally through the shaft pit. The lift cabin can also be raised and lowered using hydraulic systems, with both direct and indirect hydraulic systems being suitable for standard and backpack lifts. Finally, the use of pull piston lifts is also possible.
Nach Maßgabe der Erfindung ist der Aufzugantrieb dabei unmittelbar vor und unterhalb der untersten Haltestelle des Aufzuges angeordnet, wobei der Antrieb in einer entsprechenden Grube vor der untersten Haltestelle des Aufzuges im Boden versenkt und dort über eine Luke zugänglich ist. Der Boden der Grube zur Aufnahme des Antriebes liegt dabei vorzugsweise auf gleichem Niveau wie der Boden der Schachtgrube des Aufzuges.According to the invention, the elevator drive is arranged directly in front of and below the lowest stop of the elevator, with the drive being sunk into the floor in a corresponding pit in front of the lowest stop of the elevator and being accessible there via a hatch. The floor of the pit for accommodating the drive is preferably at the same level as the floor of the elevator shaft pit.
Der Antrieb selbst besteht dabei vorzugsweise aus einer Treibscheibenmaschine und kann mit einem Schneckengetriebe, einem Planetengetriebe oder anderenThe drive itself preferably consists of a traction sheave machine and can be equipped with a worm gear, a planetary gear or other
Antriebseinheiten wie z.B. einem Hydraulikmotor aber auch getriebelos ausgeführt sein.Drive units such as a hydraulic motor but can also be gearless.
Die vor der untersten Haltestelle des Aufzuges angeordnete Grube zur Aufnahme des Antriebes ist mit einer vorzugsweise in Richtung der Schachttür der untersten Haltestelle aufklappbaren Einstiegsluke versehen, wobei der notwendige Steuerungsschrank für den Betrieb des Aufzuges bevorzugt an der Innenseite der Einstiegsluke angebracht ist. In der geöffneten Stellung der Luke ist der Steuerungsschrank daher für einen Monteur leicht zugänglich. Die Einstiegsluke trägt nach Maßgabe der Erfindung sämtliche Stützen und Absperreinrichtungen an der Innenseite zur Schnellmontage der Absperrungseinrichtung nach dem Öffnen. Darüber hinaus ist die Grube zur Aufnahme des Antriebes, im folgenden auch als Maschinenraum bezeichnet, mit einer Zugangsleiter/Treppe versehen, die vorzugsweise nach oben ausziehbar gestaltet ist.The pit for accommodating the drive, which is arranged in front of the lowest stop of the elevator, is provided with an access hatch that can preferably be opened in the direction of the shaft door of the lowest stop, with the control cabinet required for operating the elevator preferably being mounted on the inside of the access hatch. When the hatch is open, the control cabinet is therefore easily accessible for a technician. According to the invention, the access hatch carries all the supports and locking devices on the inside for quick installation of the locking device after opening. In addition, the pit for accommodating the drive, hereinafter also referred to as the machine room, is provided with an access ladder/stairs, which is preferably designed to be extendable upwards.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen. Darin zeigt:Further features and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred embodiment of the invention in conjunction with the accompanying drawings. Therein shows:
Fig. la die Vorderansicht einer schematisch dargestellten Aufzugeinrichtung;
Fig. Ib die Seitenansicht der Aufzugsvorrichtung nach Fig. la;
Fig. 2 die Draufsicht auf die Aufzugvorrichtung nach Fig. la; und
Fig. 3 die schematische Seitenansicht des unteren Teils der Aufzugvorrichtung nach Fig. Ib.Fig. la is a front view of a schematically illustrated elevator device;
Fig. 1b is a side view of the lifting device according to Fig. la;
Fig. 2 is a plan view of the lifting device according to Fig. la; and
Fig. 3 is a schematic side view of the lower part of the lifting device according to Fig. 1b.
Den Fig. la und Ib entnimmt man in verkürzter Darstellung einen in einem Aufzugschacht 1 geführten an der untersten Haltestelle stehend gezeigten Fahrkorb 2, der infolge einer Rucksackführung 3 von drei Seiten zugänglich ist. In der Schachtwand können Öffnungen (nicht gezeigt) für seitliche Türen vorgesehen sein. An der hinteren Wand des Aufzugschachtes 1 ist ein aus Führungsschienen 4, 5 bestehendes Gestell befestigt, in das in Abwandlung der in Fig. 1Fig. la and 1b show an abbreviated representation of a car 2 guided in an elevator shaft 1, shown standing at the lowest stop, which is accessible from three sides due to a backpack guide 3. Openings (not shown) for side doors can be provided in the shaft wall. A frame consisting of guide rails 4, 5 is attached to the rear wall of the elevator shaft 1, into which, in a modification of the one shown in Fig. 1
dargestellten Ausführungsform auch die hier nicht durchgehend dargestellten Führungsschienen 7 und 8 einbezogen sein können, wobei in dem, bzw. an dem Gestell der Fahrkorb und evtl. das Gegengewicht 6 geführt sind. Weitere notwendige Verstärkungs- und Stabilisierungsteile des Gestells sind nicht dargestellt bzw. beziffert.The illustrated embodiment can also include the guide rails 7 and 8, which are not shown in full here, whereby the car and possibly the counterweight 6 are guided in or on the frame. Other necessary reinforcement and stabilization parts of the frame are not shown or numbered.
In dem Gestell ist eine Konsole der Rucksackführung 3 geführt, auf deren unterem, in den Schachtquerschnitt vorstehenden Teil der Fahrkorb 2 befestigt ist.A console of the backpack guide 3 is guided in the frame, on the lower part of which, protruding into the shaft cross-section, the elevator car 2 is attached.
Das Gestell mit den Führungsschienen 4, 5, 7 und 8 sowie die Konsole der Rucksackführung 3 können eine vorgefertigte Baueinheit bilden, die als Ganzes oder, bei größeren Förderhöhen, in Paßteilen in einen vorhandenen Aufzugschacht eingebaut wird. Die Führungsschienen 7 und 8 dienen dabei der Führung des Gegengewichtes 6.The frame with the guide rails 4, 5, 7 and 8 as well as the console of the backpack guide 3 can form a prefabricated unit that is installed as a whole or, in the case of greater lifting heights, in fitting parts in an existing elevator shaft. The guide rails 7 and 8 serve to guide the counterweight 6.
Die gegenläufige Bewegung der Rucksackführung 3 mit dem Fahrkorb 2 und des Gegengewichtes 6 erfolgt durch einen Seilzug. Der Seilzug besteht in dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel aus den drei Strängen 9, 10 und 11, wobei der geteilte Strang 9 und 11 jeweils mit der Rucksackführung 3 verbunden ist und der Einzelstrang 10 mit dem Gegengewicht 6 verbunden ist. Der geteilte Strang 9, 11 ermöglicht die symmetrische Lastaufnahme des Rucksackfahrkorbrahmens The opposing movement of the backpack guide 3 with the elevator car 2 and the counterweight 6 is carried out by a cable pull. In the embodiment described here, the cable pull consists of the three strands 9, 10 and 11, whereby the split strand 9 and 11 is each connected to the backpack guide 3 and the single strand 10 is connected to the counterweight 6. The split strand 9, 11 enables the symmetrical load bearing of the backpack elevator car frame.
Die Stränge 9, 10 und 11 sind über die oberen Umlenkrollen 12, 13, 14 (Fig. 3) und 15 geführt, wobei die Umlenkrolle 15 sowohl der Führung des Einzelstranges 9 als auch des Einzelstranges 11 dient. Die Stränge 9, 10 und 11 werden ausgehend von den Umlenkrollen 14 und 15 abwärts des Aufzugschachtes 1 zu unterhalb der untersten Haltestelle des Aufzuges angeordneten Umlenkrollen 16 und 17 geführt und von dort zu unterhalb und vor der untersten Haltestelle liegenden (in Fig. la und Ib nicht gezeigten) Antriebseinrichtungen, hier Treibscheiben 18. Diese Antriebseinrichtungen 18 können entweder mit einem Plane-The strands 9, 10 and 11 are guided over the upper deflection rollers 12, 13, 14 (Fig. 3) and 15, whereby the deflection roller 15 serves to guide both the individual strand 9 and the individual strand 11. The strands 9, 10 and 11 are guided starting from the deflection rollers 14 and 15 down the elevator shaft 1 to deflection rollers 16 and 17 arranged below the lowest stop of the elevator and from there to drive devices located below and in front of the lowest stop (not shown in Fig. la and 1b), here traction sheaves 18. These drive devices 18 can either be equipped with a plane
• ··
&igr; ·&igr; ·
tengetriebe 18a (Fig. 2) oder einem (in Fig. 3 strichliert dargestellten) vertikalen oder horizontalen Schneckengetriebe 18b versehen sein, aber auch mit anderen Antriebseinheiten, wie z.B. Hydraulikmotoren oder getriebelos.ten gear 18a (Fig. 2) or a vertical or horizontal worm gear 18b (shown in dashed lines in Fig. 3), but also with other drive units, such as hydraulic motors or gearless.
Natürlich ist neben der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform auch eine Aufzugvorrichtung denkbar, bei der die Rucksackführung 3 nicht hinter dem Fahrkorb 2, sondern seitlich an einer der Wände des Aufzugschachtes 1 angeordnet ist.Of course, in addition to the embodiment shown in Fig. 1, an elevator device is also conceivable in which the backpack guide 3 is not arranged behind the elevator car 2, but laterally on one of the walls of the elevator shaft 1.
Aus der Fig. 2 schließlich ergeben sich dieselben Elemente wie aus Fig. 1, wobei durch die Draufsicht aber insbesondere die Anordnung der Antriebseinrichtung 18 unterhalb und vor der untersten Haltestelle des Aufzugskorbes 2 ersichtlich ist. Der Boden des Maschinenraumes 19 (Fig. 3) ist vor der Schachttür der untersten Haltestelle im Boden versenkt, wobei der Boden auf gleichem Niveau wie derjenige des Aufzugschachtes 1 liegt.Finally, Fig. 2 shows the same elements as Fig. 1, whereby the top view shows in particular the arrangement of the drive device 18 below and in front of the lowest stop of the elevator car 2. The floor of the machine room 19 (Fig. 3) is sunk into the floor in front of the shaft door of the lowest stop, whereby the floor is at the same level as that of the elevator shaft 1.
Die Stränge werden von der Treibscheibe 18c über die unteren Umlenkrollen 16 und 17 zu den oberen Umlenkrollen 14 und 15 geführt und von dort zum Gegengewicht 6 sowie zum Fahr korbrahmen 3. Die Stränge laufen dabei seitlich durch die Schachtgrube 1 und können dadurch verkleidet werden, ohne den Schutzraum zu reduzieren.The strands are guided from the traction sheave 18c via the lower deflection pulleys 16 and 17 to the upper deflection pulleys 14 and 15 and from there to the counterweight 6 and to the car frame 3. The strands run laterally through the shaft pit 1 and can therefore be covered without reducing the protective space.
Wie aus der Fig. 2 weiterhin ersichtlich, ist das Gegengewicht 6 zentral aufgehängt, wohingegen der Fahrkorbrahmen 3 symmetrisch an zwei Punkten aufgehängt ist.As can also be seen from Fig. 2, the counterweight 6 is suspended centrally, whereas the car frame 3 is suspended symmetrically at two points.
Die oberen Umlenkrollen 12, 13, 14 und 15 sind vorzugsweise auf gleicher Ebene und in einem Rahmen 23 gelagert, der auf den Führungsschienen 4, und 5 abgestützt ist. Alternativ dazu kann der die Umlenkrollen aufnehmende Rahmen, der in der dargestellten Ausführungsform zur Schnellmontage mit den Führungsschienen verbunden ist, auch in den Wänden oder in der Decke verankert sein.The upper pulleys 12, 13, 14 and 15 are preferably mounted on the same level and in a frame 23 which is supported on the guide rails 4 and 5. Alternatively, the frame which accommodates the pulleys and which in the embodiment shown is connected to the guide rails for quick assembly can also be anchored in the walls or ceiling.
Alle Rollen liegen dabei hinter/innerhalb der Rucksackführung bzw. hinter/außerhalb der Aufzugkabine.All rollers are located behind/inside the backpack guide or behind/outside the elevator cabin.
Aus der Fig. 3 ergibt sich der unterhalb der untersten Haltestelle des Aufzuges liegende Bereich der Vorrichtung nach den Fig. 1 und 2. Aus der Fig. 3 ergibt sich insbesondere die unterhalb und vor der untersten Haltestelle des Aufzuges liegende Anordnung des Antriebes 18 in dem hierfür vorgesehenen Maschinenraum 19. Der Maschinenraum 19 ist über eine Einstiegsluke 21 zugänglich, die sich, wie strichliert dargestellt, nach oben aufklappen läßt. An der Innenseite der Einstiegsluke ist der zum Betrieb der Aufzugvorrichtung notwendige Schaltschrank 22 vorgesehen, der in der geöffneten Stellung der Einstiegsluke 21 für den Monteur leicht zugänglich ist. Ebenfalls in strichlierter Darstellung ergibt sich aus Fig. 3 ein ausziehbare Zugangsleiter/Treppe 20 zum Maschinenraum.Fig. 3 shows the area of the device according to Figs. 1 and 2 below the lowest stop of the elevator. Fig. 3 shows in particular the arrangement of the drive 18 in the machine room 19 provided for this purpose below and in front of the lowest stop of the elevator. The machine room 19 is accessible via an access hatch 21 which can be opened upwards as shown in dashed lines. The control cabinet 22 required for operating the elevator device is provided on the inside of the access hatch and is easily accessible to the fitter when the access hatch 21 is open. Also shown in dashed lines in Fig. 3 is an extendable access ladder/staircase 20 to the machine room.
Die Einstiegsluke 21 trägt neben dem Steuerungsschrank 22 auch alle (nicht gezeigten) Stützen und Absperreinrichtungen an ihrer Innenseite zur Schnellmontage der Absperrungseinrichtungen nach dem Öffnen der Einstiegsluke 21.In addition to the control cabinet 22, the access hatch 21 also carries all (not shown) supports and locking devices on its inside for quick installation of the locking devices after opening the access hatch 21.
Claims (19)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29717555U DE29717555U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-10-01 | Elevator |
| DE19827497A DE19827497B4 (en) | 1997-06-19 | 1998-06-19 | elevator |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29710732U DE29710732U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-06-19 | Rope hoist |
| DE29717555U DE29717555U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-10-01 | Elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29717555U1 true DE29717555U1 (en) | 1998-02-26 |
Family
ID=8041883
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29710732U Expired - Lifetime DE29710732U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-06-19 | Rope hoist |
| DE29717555U Expired - Lifetime DE29717555U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-10-01 | Elevator |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29710732U Expired - Lifetime DE29710732U1 (en) | 1997-06-19 | 1997-06-19 | Rope hoist |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE29710732U1 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001518434A (en) | 1997-10-01 | 2001-10-16 | ウィットウール、アクチエンゲゼルシャフト | Cable / rope elevator |
| ES2144937B1 (en) * | 1997-11-13 | 2001-03-01 | Elevadores Jarre S L | IMPROVEMENTS INTRODUCED IN ELEVATOR FACILITIES. |
| ES2244176T3 (en) * | 1998-02-26 | 2005-12-01 | Otis Elevator Company | ASCENT SYSTEM WITH DRIVE MOTOR LOCATED ADJACENT TO DOOR OF THE LIFT BOX. |
| EP1056675B1 (en) * | 1998-02-26 | 2006-09-13 | Otis Elevator Company | Elevator system having drive motor located between elevator car and hoistway sidewall |
| US7874404B1 (en) | 1998-09-29 | 2011-01-25 | Otis Elevator Company | Elevator system having drive motor located between elevator car and hoistway sidewall |
| DE59908567D1 (en) * | 1998-11-02 | 2004-03-25 | Inventio Ag | Elevator with machine room below |
| JPWO2002055424A1 (en) * | 2001-01-12 | 2004-05-13 | 三菱電機株式会社 | Elevator equipment |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3922798C1 (en) * | 1989-07-11 | 1990-09-20 | Gerhard Ing.(Grad.) 8060 Dachau De Schlosser | |
| EP0415218A1 (en) * | 1989-08-29 | 1991-03-06 | KONE Elevator GmbH | Placement of a drive unit for an elevator |
-
1997
- 1997-06-19 DE DE29710732U patent/DE29710732U1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-01 DE DE29717555U patent/DE29717555U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3922798C1 (en) * | 1989-07-11 | 1990-09-20 | Gerhard Ing.(Grad.) 8060 Dachau De Schlosser | |
| EP0415218A1 (en) * | 1989-08-29 | 1991-03-06 | KONE Elevator GmbH | Placement of a drive unit for an elevator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE29710732U1 (en) | 1997-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60214219T2 (en) | LIFT SYSTEM | |
| EP1026116B1 (en) | Access to drive unit of an elevator without machine-room | |
| EP1326797B1 (en) | Elevator with drive unit mounted in a superior lateral section of the elevator hoistway | |
| DE69633347T2 (en) | Traction sheave elevator | |
| EP2356056B1 (en) | Shaft frame for a lift system | |
| EP1224142B1 (en) | Cable elevator | |
| EP0922663B1 (en) | Elevator, in particular traction sheave elevator | |
| DE69004382T2 (en) | Setting a driver for an elevator. | |
| EP0926093B1 (en) | Elevator, in particular traction sheave elevator | |
| DE29717555U1 (en) | Elevator | |
| DE19712646C2 (en) | Rope hoist | |
| EP1566358A1 (en) | Machine room-less traction sheave elevator | |
| DE19827497B4 (en) | elevator | |
| EP2102088B1 (en) | Elevator car for reduced elevator hoistway tops | |
| DE19752232C2 (en) | Rope elevator with concrete base protruding into the elevator shaft | |
| EP0534122B1 (en) | Hydraulic rope lift | |
| EP1081086B1 (en) | Liftarrangement with a drive unit positioned in the liftshaft | |
| DE10319731B4 (en) | elevator | |
| DE19902853C2 (en) | Passenger rope elevator | |
| EP1894876A1 (en) | Lift facility with cabin and counterweight and method for arranging a lift facility | |
| WO2007143871A2 (en) | Lift system and arrangement of the drive unit | |
| EP1122203A1 (en) | Cable lift | |
| EP2114812B1 (en) | Cable guide for an elevator drive | |
| EP1197466A2 (en) | Elevator with driving gear installed in upper part of the shaft | |
| DE9018181U1 (en) | Elevator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980409 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19980323 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: WITTUR AG, DE Free format text: FORMER OWNER: WITTUR AUFZUGTEILE GMBH & CO, 85259 WIEDENZHAUSEN, DE Effective date: 20000816 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010119 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20040501 |