DE1975222U - Drucknachgiebige verbindung fuer streckenausbaugestelle des bergbaues. - Google Patents

Description

&β· Bergbaues»

Sie. Heueriing betrifft «ins awei aneinaiiiJer ansciiXieSeniJe Segmente τoa St3r#cfc«aaestiaiig#»tel3,«xi iasre&nsefcgieMg islteiiia»a*3f verfeindende Vorrichtung aus wenigstens zwei Si« sieb überlappenden Segmentenden imfasoendea BUgela und «!sau iaataufnähme st ob* <ier ödt einem »eimer Baden an «iaesa S«^e&t aage schiessen ist und zur Erzielung dea liinaolmliwiderstaBcles einen auf
ihm Y^rschietilichen Braaslcörper trägt, auf den sich dae
Segment abstütat.

Derartige Torriohtun^'müiSBen einerseits 2113* Aufnahme der
TerhältnigmäSig großen Einschutikräfte hinreichend sicher und
dauerhaft an den Segmenten der 6#ste2.I.e befestigt werden können, flN&ljxt »IWKr aiii.e3e#2»#itifm ami tmfbmst mtä das Saab®*

nielit ioam$llslerte? »aoliea als sutler* düraeJe·» nachgiebige Verbindungen, die oiine laataufnaimeatäbe ar te It en.

Ss ist leim Sissat» β«? eingang» ifaran gpuiiAafttslleiien Anfba« aaefa. Imecterlelittum exuekaaeligiefeigea Variditfta&gaai an S«fäg»ent#ii van linne»p*öfll !»»IcaaalE., €#a Syp gweöl: vertetlterte. Baä« de» £aataii£ttalBneta%·· awf Äea ssiten der .jegmente afeeueifttssen· 2?ae 1st afeer nt iarefe

äcr Profile aöglieli «nö t>*l Srotllait wie Öle SeMeaea mä l-Br^JKLle wegtn üurtt* Bflligkeit gante auai Atifbaa tos str«elc»»att0läsitg«»t©llta verweMet wsrdea, Ua eine MrafeieJiesä« Sielierlieit dtr gesa»tea Ter^ladung zu erreichen» jaüsifta auSerdem in diesem Fall« 11*

aa öa& Snäan i#r 3aga»ftt« festgelegt weräea» geasoat· ?GKdLeiittt&g nialit »ur TerJiältnisaI0if aufwendig, sondern auch beim iufbau ölen 8 treckende steiles und der HauberbeIi kompliziert *u

Me I#%e3Pii»g hat ai«3i öi« li*fgal»# gaatallt» «ist Torriciitung nit dem eingattgs aagegebenen allgeEaeiaen Aufbau su schaffen, die dieae Mäagel nicht mehr aufweist«

Ihre Aufgabe löst die Neuerung dttrcn jeweils axt einer ^ t« äer %gel feste KfgaltaraYareaa* aaf δ·Αβη Javails ein

tat ö»i as äer*a einer 4ts üade a*s Xaat-

-5-

a«f»alxmestai3eg befestigt ist» wäarend an eieren anderer der Breaa&örper angeordnet isrt ♦

Bitse» von der !feuerung an. den Vögeln forgseGenen lügeltravera«n iieaen dem doppeltes Zweek» |edeu %gel an dem ite zKgeoriaeten SegaeatenÄe festzulegen* im Zuge 4es lin- oder

d«r Segaeate die Bügel iaitzuaefemea u&ü daariifeerled«» Bügel alt dem dem 0egaeat#e»d.e srageordneten feil des Ssstaufaaiimestabes au verMnden« «as den Biremsköpper mi D&Tsmt tströiiea nioitt nur die ümtsh die Ieu.er»ag ör&et?liclie Tereiafacimag des Sesaaitauffeases der » soadeya aacli deren verbesserte Haadiialsniag unü. die

fcarfcn TerTsesserungeß ijeim liifbsu der Strec&engestelle wx& helm

Im üfoclgen versteifen die Sraversen die Siigel - eriiel)lic1s#

die Bügel aus allgeaeia tJ-fönaigen HeelieE» deren Iol««a d»roiiset*eÄ, and die SraTerses aus mit diese» mrscfeweiStea

Sie EeaeysüQg wird naehfolgend anftaad eines ai&ea? "feesoferiefcen, das is der 2«ielmittg wiedergegeben ist

Έβ aeigen

fig*· 1 «ine Seniestütae gesoSS <ütT Äewerwng au» Si-i'rofilen in Seit enanaichi:,

fIg₀ a ein· StSj?aaa*ie!it äes öegesstsKaes natfo figaa? i.»

Pig# 3 «Am» Aneißkt in Blehtimg des Stelle* A d·* Hg«* 2 und

JIg. 4 eic© Ansicht im Richtung des Pfeiles B der Figur 2«

Die in den Figuren abgebrochen dargestellte Senketutse üestelrt aus awei S#g»e»*#B X imÄ 2 foa aia.g#m#iÄ X«Xrefll« Die Segmente 1 und 2 sind» wie aus den figur«» 3 "aud 4 erBiohtlich» δα ineisandergelegt _t daß sie nach. Art von Kinnenprofilen ineinander

Die nachfolgend zu tea ehr eisende, die "beiden aneinander anschließenden Segmente X und 2 drucknachgiebig miteinander verbindende ?oyriöhtüiig liesttliil au» sw«! di· sic&. üli#3fl&p|>#iii«BE Sfegaeat«aä#ii la» 2a ttafas»*B€«» Bttfela 3 fesnsr.4· BIe Toarriclit^ög hat ferner eisern Lastaufnahmestali 5,der 1» Profil rechteckig ist* Auf dem Lastaufnahmeata'b kann ein Bremskörper $ gleiten« Slmt In ten Br ems kör per eind senkrecht zur Längs er a treckung des Laetaufnahinestalies f insgesamt drei Schraubm ? eingelassen, die gehärtete Spitaen aufweisen und derart lit Sem Lastaufnahmestall 5 tf»g*&r«&t w*t4*ä lcöas«»·. Swt »rÄetige» el· litim Bi»- scliiel#Ä ame feyliiadiiHg lieft» ^%ea eaffoif5#rlieli«a Binsebu%· nidwretaiid eier ?e2ri9iaä«Bgi. Ba können statt 5er dargestellte» ύτβ± Seiö*att%en aacli 'sv»l_v vier odey »eliar Sclraw%ea fenr#a— § äet

Bei dein dargestellten Ass führung?,*) ei spiel Gestehen die Bügel 5 «bA 4 sser Hauptsache aais tJ-fS&aiig g9lN»gtium SLealiea S* teetm Schenkel diese? Blac&e Ακτο&κιΐχβκι aa itoren Sadett

% welohe in Huttem 10 edageseliraulilf werden könmes »ich mit W$tm 11 a«f Ai· Auße»selt«tt Äer Soliealrel a#s TJ-förmigexi Bleches β abstütsea. Diese Bolzen halsen den Zweck, ein .Äiis«i»aaälerfall«ii der £t»inai!dLerge£egta& ίroüle 1 uaä 2 Terisinftexii un« als Profile "beiarfaweis« sohiiell lösen zu können.

3.%sl tafägt an einer Sti3?aseife eins ISgeltr&vtra» 12 tmr* 15· M* VfgeltvaYttreext 12 larsr» 15 iiesteiiea liel Äea tfttrgeetell* ten Aasflitoraisgsijeispi-itl aus Stir»fcl«4iea_# tie %ei 14 tanr* 15 mit den ojiirnkan-fcea ie» TJ-förmigen Bleche reyschwel.at sind.

Bs let m&- figur 2 *u ersehen, daß jewella auf einer Bmttm der Stirnhleche 12 Taanr. 13 ein. ϊηαβ «ines Segmentes 1 Tj«w. 2 abgest&tsfc iet« A«f dem StiamliXeelfc 12 atutit aiol die dttarefe Sctowei-δ u ng an äas BMe äea Lastaufnahmeatatee 5 angeferaclite Qa erlas ehe 19a. .AuS era em befindet sich an diesem inde ein Körper 20, te? Öie ^uf^abe 1st* eiae weitere Sietnnraag der S«.g8ieÄte 1 uns 2 gegen 7erachie"ben aus ihrer ineinander oingelegten Stellung

13 stati* «leb auf der de» lade de» Sag*· »eates 2 gegentßjeriiegeÄdea flSefeft der BraaakSixvar * a.%«

I« ist «vaiehtlleSi*. - iaß iie gtixnKUcb.· sonn di«

ifatit» aufnahmestabes abzustützen.

feile <Ι#β

Schuteaneprück·

Claims (1)

RA.562 229*30.9.67

1..· Z'nel aneinander anechlieSende Segmente τοη

geateliea drttcfeaaeligielsti fitttiaanöer rerltiitäeaä* Torriefetung aus wenigstens «wei die stich ÜljerlappeMen Sefpaieatenden umfassenden Β%«1ιι und einem Lastaufnahmestat», der mit eimern seiner Enden an ein Segment angeschlossen ist und zur Eraielung des EineoftubwiderStandes einen, auf ihm rer~ aolii^tiliolitit Br«mslcörp«r tarägt» asf. öe& aien äas aaöere Segment abstiltat, gekennzeichnet durch &n «iaey stixnMit· 4*r »igel (3*4) feste Hlgeitra*· (19_t13)* auf fite&ea 4*w«il» tin SegBemtemÄe alge* stut st ist una an deren einer das lade des Lastaufnalaiaesrtaoes (%) Iwfeattgt ist* wälatread an. ctefen anterej* Bremslcörper (6) amgtöFift«'! ist·

2» Toraic&tit&g matsh iÄsparaok ?_# 4a der eh |8-kennxeichnet, daß die Bügel aua allgenein ltiiliem (8)» ä*3?en laden lööfesre Bollen (9) oat die f2*av«a?sen aus Äit diesen StirnT!>lech,en "be a teilen·

♦ ♦#*♦♦#*♦