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DE19732223A9 - Funktionsintegrationsmodul mit einem Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren - Google Patents

Funktionsintegrationsmodul mit einem Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren

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DE19732223A9
DE19732223A9 DE1997132223 DE19732223A DE19732223A9 DE 19732223 A9 DE19732223 A9 DE 19732223A9 DE 1997132223 DE1997132223 DE 1997132223 DE 19732223 A DE19732223 A DE 19732223A DE 19732223 A9 DE19732223 A9 DE 19732223A9
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conductor
door assembly
electrical
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function integration
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DE1997132223
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DE19732223A1 (de
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Johannes-Theodor 42551 Velbert Menke
Original Assignee
Kiekert AG, 42579 Heiligenhaus
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Abstract

Es handelt sich um ein Funktionsintegrationsmodul mit einem Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren, wobei elektrische Verbraucher über Leiterbahnen einer Leiterbahnfolie miteinander verbunden sind und die Leiterbahnfolie auf dem Türaggregateträger und die elektrischen Verbraucher unter Zwischenschaltung der Leiterbahnfolie auf dem Türaggregateträger befestigt sind und die elektrische Kontaktierung der elektrischen Verbraucher mit den Leiterbahnen im Zuge der Befestigung der elektrischen Verbraucher erfolgt.

Description

Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Funktionsintegrationsmodul mit einem Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren. In diesem Zusammenhang sind elektrische Verbraucher beispielsweise Türschloß, Zentralverriegelung, Fensterheber, Außenspiegel, Lautsprecher, gegebenenfalls Airbag oder dergleichen.
Die elektrischen Verbraucher werden in Kraftfahrzeugtüren regelmäßig einzeln montiert oder einzeln auf einen Türaggregateträger vormontiert. In beiden Fällen werden die Verbraucher einzeln über Stecker, die jeweils als Stecker und Gegenstecker an den Verbrauchern und am Kabelbaum angebracht sind, kontaktiert. Das ist in fertigungstechnischer Hinsicht aufwendig. Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.
Das der Erfindung zugrundeliegende technische Problem ist darin zu sehen, eine vormontierte und vorgeprüfte Baueinheit mit elektrischen Verbrauchern und deren elektrische Verbindungen zu schaffen, die im Zuge einer rationalisierten Fertigung für insbesondere den Einsatz in Kraftfahrzeugtüren geeignet ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist Gegenstand der Erfindung ein Funktionsintegrationsmodul mit einem Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren, mit die elektrischen Verbraucher verbindenden Leiterbahnen einer Leiterbahnfolie, wobei die Leiterbahnfolie auf dem Türaggregateträger und die elektrischen Verbraucher unter Zwischenschaltung der Leiterbahnfolie auf dem Türaggregateträger befestigt sind und die elektrische Kontaktierung der elektrischen Verbraucher mit den Leiterbahnen im Zuge der Montage der elektrischen Verbraucher erfolgt. - Nach Lehre der Erfindung steht mit dem erfindungsgemäßen Funktionsintegrationsmodul eine vormontierte und vorgeprüfte Baueinheit zur Verfügung, die als ganzes im Zuge einer rationalen Fertigung in eine Kraftfahrzeugtür eingesetzt werden kann, so daß die Einzelmontage der elektrischen Verbraucher, ihre Verdrahtung und insbesondere einzelne Kontaktierung nicht länger erforderlich sind. Dabei können als die elektrischen Bauteile verbindenden Leiterbahnen solche aus elektrisch leitfähigem Folienmaterial Verwendung finden, bevorzugt wird jedoch eine Leiterbahnfolie aus einer Trägerfolie mit aufgebrachten Leiterbahnen eingesetzt.
Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So sieht die Erfindung vor, daß aus den elektrischen Verbrauchern Leiterbahnen herausgeführt sind bzw. aus diesen elektrischen Verbrauchern vorkragen, die mit den Leiterbahnen der Leiterbahnfolie kontaktieren. Hierbei kann es sich um in Kunststoffgehäuse eingespritzte Leiterbahnen handeln, wie sie aus DE 43 06 743 Al oder EP 0 510 843 Al bekannt sind. Bei den Leiterbahnfolien, deren Aufbau im wesentlichen besteht aus Trägerfolie, Leiterbahn und Isolierschicht, wobei die Isolierschicht die Isolation der Leiterbahnen untereinander, aber auch gegen äußere Einflüsse bewirkt, ist im Kontaktbereich die Isolierschicht unterbrochen, wodurch Kontaktflächen entstehen. Nach einem Vorschlag der Erfindung, dem selbständige Bedeutung zukommt, ist vorgesehen, daß sich auf dem Türaggregateträger im Bereich der gegenüberliegenden Kontaktflächen zwischen der Leiterbahnfolie und dem Türaggregateträger Druckpuffer befinden, die nach der Montage der Verbraucher auf dem Türaggregateträger zusammengedrückt sind und den erforderlichen Kontaktdruck zwischen Kontaktflächen der Leiterbahnen der Verbraucher und den Kontaktflächen der Leiterbahnfolie erzeugen. Diese Druckpuffer können in einem Arbeitsgang mit einer auf dem Funktionsintegrationsmodul auf zuschäumenden Dichtung (solche Dichtungen werden z. B. durch eine X-Y-Koordinatengesteuerte Maschine aufgeschäumt) erzeugt werden. Außerdem ist auf den elektrischen Verbraucher vorzugsweise Dichtungsmaterial, z. B. eine Dichtungsmatte aufgebracht, die jede Kontaktfläche einzeln umschließt, die bei der Montage der Verbraucher zwischen Verbraucher und Isoliermaterial z. B. Isolierschicht der Leiterbahnfolie zusammengedrückt wird und somit jede einzelne Kontaktstelle gegen äußere Einflüsse abdichtet und die Kontaktstellen zueinander abdichtet.
Ferner sieht die Erfindung vor, daß der Türaggregateträger Einformungen oder Anformungen zum Befestigen der Verbraucher mit korrespondierenden in die Einformungen eingreifenden Anformungen oder die Anformungen des Türaggregateträgers auf nehmenden Einformungen aufweist, und daß die Leiterbahnfolie den Ein- oder Anformungen entsprechende Aussparungen aufweist. Die Ein- und Anformungen können Rastsitzverbindungen darstellen. Es besteht aber auch die Möglichkeit, Schraubverbindungen für die elektrischen Verbraucher vorzusehen, wenn infolge von Verdickungen der Bauteile hinreichende s Fleisch für die eindringenden Schraubenbolzen zur Verfügung steht. Die Leiterbahnfolie wird ebenso wie die elektrischen Verbraucher aufgrund der Ein- oder Anformungen auf dem Türaggregateträger exakt ausgerichtet und fixiert. Dazu sind die entsprechenden Aussparungen vorgesehen, die sich an die Außenkante der jeweiligen Anformungen anlegen. Vorzugsweise sind die Einformungen oder Anformungen ringförmig ausgebildet.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 Ausschnittsweise und im Vertikalschnitt ein erfindungsgemäßes Funktionsintegrationsmodul vor der endgültigen Verbrauchermontage,
Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 nach erfolgter Verbrauchermontage und elektrischer Kontaktierung und
Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt durch den Gegenstand nach Fig. 2 im Bereich einer Ein- und Anformung für die Verbindung von Türaggregateträger und Verbraucher.
In den Figuren ist ein Funktionsintegrationsmodul 1 mit einem Türaggregateträger 2 für Kraftfahrzeugtüren dargestellt. Dieser Türaggregateträger 2 weist elektrische Verbraucher 3 verbindende Leiterbahnen 4 einer Leiterbahnfolie 5 auf, wobei die Leiterbahnfolie 5 auf dem Türaggregateträger 2 und die elektrischen Verbraucher 3 unter Zwischenschaltung der Leiterbahnfolie 5 auf den Türaggregateträger 2 befestigt sind. Die elektrische Kontaktierung der elektrischen Verbraucher 3 mit den Leiterbahnen 4 erfolgt im Zuge der Befestigung bzw. Montage der elektrischen Verbraucher 3, so daß mit dem Funktionsintegrationsmodul 1 eine vormontierte Baueinheit zur Verfügung steht, die außerdem hinsichtlich ihrer elektrischen Funktionen einer Vorprüfung unterzogen werden kann. Aus den elektrischen Verbrauchern 3 kragen deren Leiterbahnen 6 vor, die mit den Leiterbahnen 4 der Leiterbahnfolie 5 kontaktieren. Die Leiterbahnfolie 5 ist nach dem Ausführungsbeispiel als Trägerfolie mit darauf aufgebrachten Leiterbahnen 4 ausgebildet, während sich zwischen den Leiterbahnen 4 und über den Leiterbahnen 4 mit Ausnahme der freibleibenden Kontaktflächen Isoliermaterial bzw. eine Isolierschicht 7 befindet. Ferner ist vorgesehen, daß sich auf dem Türaggregateträger 2 im Bereich der gegenüberliegenden Kontaktflächen zwischen der Leiterbahnfolie 5 und dem Türaggregateträger 2 Druckpuffer 8 befinden, die nach Montage der elektrischen Verbraucher 3 zusammengedrückt sind und den erforderlichen Kontaktdruck erzeugen. Zwischen den elektrischen
Verbrauchern 3 befindet sich Dichtungsmaterial, ζ. Β. eine aufweist.
Dichtungsmatte 9, die jede einzelne Kontaktstelle umschließt und nach der Montage der elektrischen Verbraucher zwischen den elektrischen Verbrauchern 3 und der Isolierschicht 7 ebenfalls zusammengedrückt ist und so die Kontaktstellen untereinander und gegen eindringende Feuchtigkeit schützt.
Nach dem Ausführungsbeispiel weist der Türaggregateträger 2 ringförmige Anformungen 10 zum Befestigen der Verbraucher 3 mit korrespondierenden die Anformungen 10 auf nehmenden Einformungen 11 auf. Die Leiterbahnfolie 5 weist den ringförmigen Anformungen 10 entsprechende Aussparungen 12 auf, die sich an die Anformungen 10 anlegen und dadurch für eine Ausrichtung der Leiterbahnfolie 5 sorgen. Regelmäßig ist dazu der Durchmesser der Aussparungen 12 um ein vorgegebenes Maß kleiner als der Durchmesser der Anformungen 10 gewählt. Der Ausrichteffekt wird auch für die elektrischen Verbraucher 3 erreicht. Grundsätzlich kann auch eine Verschraubung der elektrischen Verbraucher 3 auf dem Türaggregateträger 2 erfolgen.

Claims (6)

Patentansprüche
1. Funktionsintegrationsmodul (1) mit einem Aggregateträger für elektrische Verbraucher (3), insbesondere Türaggregateträger (2) für Kraftfahrzeugtüren, mit die elektrischen Verbraucher (3) verbindenden Leiterbahnen (4) einer Leiterbahnfolie (5), wobei die Leiterbahnfolie (5) auf dem Türaggregateträger (2) und die elektrischen Verbraucher (3) unter Zwischenschaltung der Leiterbahnfolie (5) auf dem Türaggregateträger (2) befestigt sind und die elektrische Kontaktierung der elektrischen Verbraucher (3) mit den Leiterbahnen (4) im Zuge der Befestigung der elektrischen Verbraucher (3) erfolgt.
2. Funktionsintegrationsmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß aus den elektrischen Verbrauchern (3) Leiterbahnen (6) vorkragen, die mit den Leiterbahnen (4) der Leiterbahnfolie (5) kontaktieren.
3. Funktionsintegrationsmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiterbahnfolie (5) als Trägerfolie mit darauf aufgebrachten Leiterbahnen (4) ausgebildet ist und sich zwischen den Leiterbahnen (4) mit Ausnahme der Kontaktflächen Isoliermaterial,
z. B. eine Isolierschicht (7) befindet.
4. Funktionsintegrationsmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen dem Türaggregateträger (2) und der Leiterbahnfolie (5) im Bereich der Kontaktflächen Druckpuffer (8) befinden.
5. Funktionsintegrationsmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den elektrischen Verbrauchern (3) und der Isolierschicht (7) der Leiterbahnfolie (5) Dichtungsmaterial,
z. B. Dichtungsmatten (9) befinden, die die einzelnen Kontaktflächen umschließen.
6. Funktionsintegrationsmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Türaggregateträger (2) Einformungen (11) oder Anformungen (10) zum Befestigen der Verbraucher (3) mit korrespondierenden in die Einformungen (11) eingreifende Anformungen (10) oder die Anformungen (10) des Türaggregateträgers aufnehmende Einformungen (11) aufweist, und daß die Leiterbahnfolie (5) den Ein- oder Anformungen entsprechende Aussparungen (12) Hierzu 2 Seite(n) Zeichnungen
DE1997132223 1997-07-26 1997-07-26 Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren Expired - Fee Related DE19732223B4 (de)

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