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DE19727205A1 - Oil suction filter for automatic gearboxes - Google Patents

Oil suction filter for automatic gearboxes

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Publication number
DE19727205A1
DE19727205A1 DE19727205A DE19727205A DE19727205A1 DE 19727205 A1 DE19727205 A1 DE 19727205A1 DE 19727205 A DE19727205 A DE 19727205A DE 19727205 A DE19727205 A DE 19727205A DE 19727205 A1 DE19727205 A1 DE 19727205A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
oil
oil suction
filter
opening
suction filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19727205A
Other languages
German (de)
Inventor
Ivo Agner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Original Assignee
LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG filed Critical LuK Fahrzeug Hydraulik GmbH and Co KG
Priority to DE19727205A priority Critical patent/DE19727205A1/en
Publication of DE19727205A1 publication Critical patent/DE19727205A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D36/00Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/001Filters in combination with devices for the removal of gas, air purge systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • B01D35/027Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks rigidly mounted in or on tanks or reservoirs
    • B01D35/0273Filtering elements with a horizontal or inclined rotation or symmetry axis submerged in tanks or reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/10Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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Abstract

Oil suction filter for automatic gearboxes consisting of a filter element in a housing whose inlet port (19') at the base of the housing is surrounded by a collar (27) that acts as a diverter for air bubbles.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ölsaugfilter, insbe­ sondere für Automatik-Getriebe, mit einem einen Filter aufnehmenden Gehäuse, das an seiner Grund­ fläche eine Ölansaugöffnung aufweist.The invention relates to an oil suction filter, in particular especially for automatic transmissions, with one Filter-receiving housing that at its bottom surface has an oil intake opening.

Solche Filter sind allgemein bekannt. Sie dienen dazu, das beispielsweise aus einer Ölwanne ange­ saugte Öl von Verunreinigungen zu befreien. Dafür ist der Ölsaugfilter mit seiner Ölansaugöffnung nach unten zeigend in der Ölwanne beziehungsweise einem Ölsumpf angeordnet. Das Öl wird somit von der Unterseite des Gehäuses aus durch den Filter in einen beispielsweise an der Oberseite des Gehäuses angeordneten weiterführenden Kanal gesaugt.Such filters are generally known. You serve to that, for example, from an oil pan sucked oil to get rid of impurities. Therefore is the oil suction filter with its oil suction opening pointing downwards in the oil pan respectively arranged in an oil sump. The oil is thus from the Bottom of the housing from through the filter in one for example on the top of the housing arranged further channel sucked.

Dabei gelangen auch Luftbläschen, die sich an der Unterseite des Gehäuses ansammeln, mit in den Fil­ ter und letztlich auch zur Pumpe. Die Luftbläschen selbst entstehen durch sich in der Ölwanne drehende Teile, beispielsweise Zahnräder eines Automatik-Ge­ triebes, die Luft in das Öl "hineinschlagen", be­ ziehungsweise durch Spritzöl, das zur Kühlung ver­ wendet wird und dadurch in die Ölwanne zurückge­ führt wird. Air bubbles that adhere to the Collect the bottom of the case with the fil ter and ultimately also to the pump. The air bubbles themselves arise from rotating in the oil pan Parts, for example gears of an automatic Ge drives to "blow" the air into the oil or by spray oil, which ver for cooling is turned and thereby back into the oil pan leads.  

Die mit eingesaugte Luft führt in der Pumpe zu ei­ ner erhöhten Geräuschbildung und zu einem erhöhten Pumpenverschleiß.The air drawn in leads to egg in the pump ner increased noise and increased Pump wear.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, einen Ölsaugfilter zu schaffen, der zu einer Ver­ ringerung des Pumpenverschleißes und zu einer Ver­ minderung der Geräuschentwicklung beiträgt.The object of the invention is therefore to to create an oil suction filter that leads to a ver reduction in pump wear and ver reduces noise.

Diese Aufgabe wird durch einen Ölsaugfilter gelöst, der die in Anspruchs 1 genannten Merkmale aufweist. Dadurch, daß eine Luftableiteinrichtung vorgesehen ist, die die Ölansaugöffnung zumindest bereichs­ weise umgibt, wird verhindert, daß sich an der Un­ terseite des Gehäuses ansammelnde Luftbläschen, die sich zu großen Luftblasen zusammenschließen, zusam­ men mit dem angesaugten Öl in den Filter gelangen.This task is solved by an oil suction filter, which has the features mentioned in claim 1. In that an air discharge device is provided is the at least the oil intake opening surrounds wisely, prevents the Un air bubbles collecting on the back of the housing merge into big air bubbles, together men with the sucked oil get into the filter.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel umgibt die Luftableiteinrichtung die Ölansaugöffnung voll­ ständig. Bei dieser Ausführungsform wird die Ölan­ saugöffnung vollständig abgeschirmt, so daß keine Luftbläschen, die sich an der Unterseite des Gehäu­ ses befinden, in den Ölsaugfilter eindringen kön­ nen.Surrounds in a preferred embodiment the air discharge device the oil intake opening is full constantly. In this embodiment, the oil suction opening completely shielded so that none Air bubbles located on the bottom of the casing located in which the oil suction filter can penetrate nen.

Bei einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Ölansaugöffnung in einem Randbereich der Unterseite des Gehäuses angeordnet. Hier wird ein Ansaugen von Luftblasen auch dann vermieden, wenn die Luftableiteinrichtung nicht die vollständige Ölansaugöffnung umgibt. Der Teil, der dem Rand des Gehäuses am nächsten liegt, braucht nicht zwingend von der Luftableiteinrichtung abgeschirmt zu wer­ den. Es gelangen dann zwar Luftbläschen aus dem Randbereich mit in den Filter. Da dieser Randbe­ reich im Vergleich zu der gesamten Fläche der Un­ terseite gering ist, ist auch die Luftbläschenmenge so gering, daß eine deutliche Geräuschverminderung erreicht wird.In another preferred embodiment is the oil intake in an edge area of the Bottom of the case arranged. Here is a Avoid sucking in air bubbles even when the air discharge device is not complete Oil intake surrounds. The part that borders the Housing is closest, does not necessarily need shielded from the air discharge device to who  the. Air bubbles then get out of the Border area with in the filter. Because this Randbe rich compared to the entire area of the Un is small, the amount of air bubbles is also so low that a significant reduction in noise is achieved.

Die Luftableiteinrichtung ist vorzugsweise als Ring ausgebildet, der die Ansaugöffnung vollständig um­ gibt, wobei sich die Mantelfläche des Rings ebenso wie dessen Mittelachse im wesentlichen senkrecht zur Grundfläche des Gehäuses erstreckt. Diese Aus­ führungsform ist einfach und kostengünstig reali­ sierbar.The air discharge device is preferably a ring formed the completely around the suction opening there, with the outer surface of the ring as well like its central axis essentially vertical extends to the base of the housing. This out management is simple and inexpensive reali sizable.

In besonders bevorzugter Ausführungsform des Öl­ saugfilters ist vorgesehen, daß in die Grundfläche randoffene Sicken eingebracht sind. In vorteilhaf­ ter Weise wird dadurch erreicht, daß die von unten nach oben aufsteigenden Luftbläschen sich in den Sicken sammeln und zum Rand des Ölsaugfilters ge­ leitet werden. Da die Sicken hier offen sind, wer­ den die Luftblasen am Ölsaugfilter vorbei bezie­ hungsweise um diesen herum geleitet.In a particularly preferred embodiment of the oil suction filter is provided that in the base open-edge beads are introduced. In advantageous ter way is achieved in that the bottom air bubbles rising upwards into the Collect beads and ge to the edge of the oil suction filter be directed. Since the beads are open here, who that the air bubbles get past the oil suction filter directed around it.

Bei einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel steht die Luftableiteinrichtung mindestens circa 3 mm über die Grundfläche vor, das heißt, die Höhe der Luftableiteinrichtung beträgt mindestens ca. 3 mm. Es hat sich nämlich herausgestellt, daß die sich an der Unterseite bildende Luftbläschenschicht in der Regel nicht mehr als 3 mm beträgt. Wesent­ lich ist also, daß die Höhe an die Dicke der Luft­ bläschenschicht angepaßt ist. In another preferred embodiment the air discharge device is at least approximately 3 mm above the base, that is, the height the air discharge device is at least approx. 3 mm. It turned out that the air bubble layer forming on the underside is usually not more than 3 mm. Essential Lich is that the height to the thickness of the air bubble layer is adapted.  

Die Aufgabe wird darüber hinaus durch einen Ölsaug­ filter gelöst, der die Merkmale des Anspruchs 11 aufweist. Dadurch, daß das Gehäuse eine Ölabfluß­ öffnung aufweist, daß der Filter zwischen der Ölan­ saugöffnung und der Ölabflußöffnung angeordnet ist und daß der Ölansaugöffnung und/oder der Ölabfluß­ öffnung eine Ölumlenkeinrichtung zugeordnet ist, wird erreicht, daß eine gleichmäßige Durchströmung eines Innenraums des Ölsaugfilters sichergestellt wird, so daß eine Ansammlung von Luft innerhalb des Filtergehäuses vermieden wird. Die Luft wird stetig in Form kleiner Luftbläschen abtransportiert. Es wird damit verhindert, daß sich eine Vielzahl von kleinen Luftbläschen, insbesondere in einem auch als Totbereich bezeichneten Bereich mit geringer Ölströmung, zu einer großen unerwünschten Luftblase zusammenschließen.The task is also carried out by an oil suction Filter solved the features of claim 11 having. Because the housing has an oil drain Opening has that the filter between the oil suction opening and the oil drain opening is arranged and that the oil intake and / or the oil drain an oil deflection device is assigned to the opening, is achieved that a uniform flow an interior of the oil suction filter ensured so that an accumulation of air within the Filter housing is avoided. The air becomes steady transported in the form of small air bubbles. It this prevents a large number of small air bubbles, especially in one too area designated as dead area with less Oil flow, to a large unwanted air bubble join together.

In bevorzugter Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Ölumlenkeinrichtung einen im wesentlichen quer zur Ein- beziehungsweise Ausströmrichtung verlau­ fenden Wandbereich umfaßt. Dieser bewirkt, daß in den Ölsaugfilter einströmendes Öl nicht direkt zur Ölabflußöffnung fließen kann, sondern im Innenraum umgelenkt wird, so daß sich ein verlängerter Strö­ mungsweg des Öls ergibt und Luftansammlungen ver­ mieden werden.In a preferred embodiment it is provided that the oil deflector is essentially transverse to the inflow or outflow direction fenden wall area includes. This causes that in Oil flowing into the oil suction filter is not directly Oil drain opening can flow, but in the interior is deflected so that an extended flow path of the oil and air accumulations be avoided.

Schließlich wird die Aufgabe durch einen Ölsaugfil­ ter gelöst, der die Merkmale des Anspruchs 16 um­ faßt. Dadurch, daß ein Filter vorgesehen ist, der verschiedene hydraulische Widerstände aufweist, kann sich eine Strömung im gesamten Innenraum des Ölsaugfilters ausbilden. Ferner läßt sich die Strö­ mungsgeschwindigkeit durch die verschiedenen hydraulischen Widerstände gezielt beeinflussen. Mithin werden ein direkter Ölabfluß von der Ölan­ saugöffnung zur Ölabflußöffnung und Luftansammlun­ gen vermieden.Finally, the task is done through an oil suction filter ter solved the features of claim 16 um sums up. In that a filter is provided which has different hydraulic resistances, there can be a flow in the entire interior of the Form the oil suction filter. Furthermore, the Strö  speed through the different specifically influence hydraulic resistances. Hence, a direct oil drain from the Ölan Suction opening to the oil drain opening and air collection avoided.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird der Fil­ ter durch ein Filtervlies gebildet, das zur Erzeu­ gung der verschiedenen hydraulischen Widerstände Zonen unterschiedlicher Dichte und/oder Dicke auf­ weist.In a preferred embodiment, the fil ter formed by a filter fleece, the Erzeu different hydraulic resistances Zones of different density and / or thickness points.

Bei Verwendung eines erfindungsgemäßen Filters wird bewirkt, daß sich eine sehr gleichmäßige Durchströ­ mung des Filters einstellt, so daß eine Bildung großer Luftblasen im wesentlichen vermieden wird. Darüber hinaus ist die Filterwirkung des Filters äußerst effektiv, das heißt, daß im wesentlichen alle Verunreinigungen im Öl herausgefiltert werden.When using a filter according to the invention causes a very even flow tion of the filter so that formation large air bubbles is essentially avoided. In addition, the filter effect of the filter extremely effective, that is, essentially all impurities in the oil are filtered out.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen.Further advantageous configurations result from the other subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausfüh­ rungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on Ausfüh approximately examples with reference to the drawing explained. Show:

Fig. 1a eine schematische Darstellung eines er­ sten Ausführungsbeispiels eines Ölsaug­ filters in einer Ölwanne, FIG. 1a is a schematic representation of a first exemplary embodiment of a he Ölsaug filters in an oil pan,

Fig. 1b eine Teilansicht des Ölfilters gemäß Fig. 1a im Bereich einer Gehäuseöffnung, FIG. 1b is a partial view of the oil filter of Fig. 1a in the region of a housing opening,

Fig. 2a, 2b eine schematische Darstellung eines zwei­ ten Ausführungsbeispiels eines Ölsaugfil­ ters, FIGS. 2a, 2b is a schematic representation of an embodiment of a two-th Ölsaugfil ters,

Fig. 2c eine schematische Darstellung eines drit­ ten Ausführungsbeispiels, Fig. 2c is a schematic representation of a drit th embodiment,

Fig. 3 eine schematische Darstellung eines vier­ ten Ausführungsbeispiels eines Ölsaug­ filters und Fig. 3 is a schematic representation of a four-th embodiment of an oil suction filter and

Fig. 4 einen Teilschnitt des Ölsaugfilters gemäß Fig. 1a entlang der Linie IV-IV. Fig. 4 is a partial section of the oil suction filter according to FIG. 1a along the line IV-IV.

In Fig. 1a ist ein Ölsaugfilter 1 zu sehen, der innerhalb einer mit Öl gefüllten Ölwanne 3 angeord­ net ist.In Fig. 1a, an oil suction filter 1 can be seen, which is net angeord within an oil pan 3 filled with oil.

Der Ölsaugfilter 1 umfaßt ein Gehäuse 5, das aus zwei Teilen 7 und 9 zusammengesetzt ist. Diese bei­ den halbschalenförmigen Teile 7 und 9 sind aufein­ andergesetzt und mittels einer Umbördelung 11 ihrer Ränder miteinander fixiert.The oil suction filter 1 comprises a housing 5 , which is composed of two parts 7 and 9 . These in the half-shell-shaped parts 7 and 9 are put on one another and fixed together by means of a flange 11 of their edges.

Innerhalb des Gehäuses 5 liegt ein lediglich sche­ matisch gezeigter Filter 13, der als Vlies ausge­ bildet und in einem Innenraum 15 des Gehäuses 5, der von den Teilen 7 und 9 umschlossen ist, ange­ ordnet ist.Within the housing 5 is a only cal matically shown filter 13 , which forms out as a fleece and is arranged in an interior 15 of the housing 5 , which is enclosed by the parts 7 and 9 .

An einer - bei Einbau des Ölsaugfilters 1 in einer Ölwanne 3 - unten liegenden Grundfläche 17 des Ge­ häuseteils 9, die also eine Unterseite 17' bildet und einem Boden 3a der Ölwanne 3 zugewandt ist, ist eine Öffnung 19 in den Innenraum 15 ausgebildet. On one - when installing the oil suction filter 1 in an oil pan 3 - bottom surface 17 of the Ge housing part 9 , which thus forms a bottom 17 'and a bottom 3 a of the oil pan 3 , an opening 19 is formed in the interior 15 .

Diese Öffnung 19 liegt im gezeigten Ausführungsbei­ spiel in einem Randbereich 35 der Grundfläche 17 und stellt eine Ölansaugöffnung 19' dar.In the embodiment shown, this opening 19 lies in an edge region 35 of the base area 17 and represents an oil suction opening 19 '.

Diametral gegenüber ist in einer nach oben gerich­ teten Fläche 21 des oberen Gehäuseteils 7, die dem­ gemäß eine Oberseite 21' bildet, eine weitere Öff­ nung 23 vorgesehen, die in einen Kanal 25 mündet und eine Ölabflußöffnung 23' darstellt.Diametrically opposite is in an upward directed surface 21 of the upper housing part 7 , which forms a top according to 21 ', a further opening 23 is provided, which opens into a channel 25 and an oil drain opening 23 '.

Die Öffnungen 19 und 23 sind hier rein beispielhaft an der Oberseite 21' beziehungsweise Unterseite 17' ausgebildet. Jedoch ist es auch möglich, zumindest eine Öffnung 19 beziehungsweise 23 in einen hier schräg verlaufenden Wandbereich 5' des Gehäuses 5 einzubringen.The openings 19 and 23 are formed here purely by way of example on the top 21 'and bottom 17 '. However, it is also possible to make at least one opening 19 or 23 in a wall region 5 ′ of the housing 5 that runs obliquely here.

Der rein schematisch dargestellte Kanal 25 ist an der Fläche 21 angebracht und führt zu einer nicht dargestellten Pumpe.The channel 25 shown purely schematically is attached to the surface 21 and leads to a pump, not shown.

Die unten liegende Öffnung 19 ist von einem Ring 27 umgeben, der eine Luftableiteinrichtung 27' bildet und dessen Längsachse 29 im wesentlichen senkrecht auf der Grundfläche 17 steht. Jedoch ist es auch möglich, den Ring 27 so auszubilden, daß ein sich trichterförmig in Richtung des Bodens 3a erweitern­ der Ringkragen 27a (Fig. 2a) gebildet wird, der die Luftblasen besonders effektiv auffängt.The opening 19 below is surrounded by a ring 27 , which forms an air deflection device 27 'and whose longitudinal axis 29 is substantially perpendicular to the base surface 17 . However, it is also possible to form the ring 27 such that a ring-shaped widening in the direction of the bottom 3 a of the ring collar 27 a ( FIG. 2 a) is formed, which catches the air bubbles particularly effectively.

Der Ring 27 ist an seinem einen Ende fest mit der Grundfläche 17 des unteren Gehäuseteils 9 verbunden und erstreckt sich mindestens 3 mm in Längsrichtung nach unten. Der Ring 27 kann einstückig mit dem Teil 9 des Gehäuses 5 ausgeführt sein oder aber aufgesetzt und in das Gehäuse 5 beispielsweise ein­ geklipst sein. Eine Mantelfläche 31 des Rings 27 sorgt somit dafür, daß die in den Innenraum 15 mün­ dende Einlaßöffnung 19'' auf einem tieferen Niveau liegt als die Grundfläche 17 des unteren Gehäuse­ teils 9.The ring 27 is firmly connected at one end to the base 17 of the lower housing part 9 and extends at least 3 mm in the longitudinal direction downwards. The ring 27 can be made in one piece with the part 9 of the housing 5 or else it can be placed and clipped into the housing 5, for example. A lateral surface 31 of the ring 27 thus ensures that the inlet opening 19 ″ opening into the interior 15 lies at a lower level than the base surface 17 of the lower housing part 9 .

Fig. 1a läßt darüber hinaus Luftbläschen 33 erken­ nen. Diese Luftbläschen entstehen durch hier nicht dargestellte bewegte Teile, beispielsweise eines Automatik-Getriebes, die das Öl verwirbeln und da­ mit Luft einbringen. Diese Luftbläschen 33 steigen aufgrund ihres spezifischen Gewichts nach oben an die Öloberfläche. Die von unterhalb der Grundfläche 17 aufsteigenden Luftbläschen 33 gelangen jedoch nicht sofort an die Öloberfläche sondern sammeln sich an der Unterseite 17'. Dabei entsteht eine Luftschicht, in der sich kleine Luftbläschen zu großen zusammenschließen. Fig. 1a can also recognize air bubbles 33 NEN. These air bubbles are created by moving parts, not shown here, for example an automatic transmission, which swirl the oil and introduce it with air. These air bubbles 33 rise due to their specific weight to the oil surface. However, the air bubbles 33 rising from below the base area 17 do not immediately reach the oil surface but collect on the underside 17 '. This creates an air layer in which small air bubbles merge into large ones.

Im Betrieb saugt die nicht gezeigte Pumpe Öl aus der Ölwanne 3 durch die Ölansaugöffnung 19' in den Innenraum 15 und in den Kanal 25 an. Beim Ansaugen bildet die Mantelfläche 31 des Rings 27 eine Bar­ riere für die an der Unterseite 17' angesammelten Luftbläschen 33, so daß diese nicht in den Innen­ raum 15 gelangen können.In operation, the pump, not shown, sucks oil from the oil pan 3 through the oil suction opening 19 ′ into the interior 15 and into the channel 25 . When suction, the lateral surface 31 of the ring 27 forms a bar barrier for the air bubbles 33 accumulated on the underside 17 ', so that these cannot get into the inner space 15 .

Somit wird in einfacher aber wirkungsvoller Weise verhindert, daß zu einer Erhöhung der Geräuschent­ wicklung führende Luft mit angesaugt wird.Thus, in a simple but effective way prevents an increase in noise leading air is also sucked in.

Selbstverständlich kann der Ring 27 auch andere Formen aufweisen, sofern eine die Öffnung 19 umge­ bende Barriere gebildet wird, die ein Hineinschwap­ pen von Luftbläschen 33 in den Innenraum 15 verhin­ dert. So ist es beispielsweise denkbar, daß die Mantelfläche 31 entgegen der in Fig. 1a nach oben verlaufenden Einströmrichtung trichterförmig erwei­ tert oder verengt beziehungsweise schräg nach oben oder unten und nicht senkrecht zur Grundfläche 17 verläuft. Eine sehr gute Geräuschminderung wird auch schon dann erreicht, wenn die Mantelfläche 31 die Öffnung 19 lediglich bereichsweise umgibt. Es kann also ein "offener" Ring vorgesehen sein, wobei seine Mantelfläche insbesondere einem Bereich 37 der Unterseite 17' zugewandt ist, der eine größere Fläche aufweist als ein Bereich 37a der Unterseite 17'. Diese Ausführung ist vorzugsweise dann vorge­ sehen, wenn die Öffnung 19 in der Nähe eines Rand­ bereichs 35 angeordnet ist. In diesem Fall würden zwar die im Bereich 37a angesammelten Luftbläschen aufgrund der fehlenden Barriere in den Innenraum 15 gesaugt. Da dieser Bereich 37a jedoch eine relativ kleine Flächen aufweist, ist auch die eingesaugte Luftmenge vernachlässigbar klein.Of course, the ring 27 can also have other shapes, provided that an opening 19 surrounding barrier is formed, which prevents swirling of air bubbles 33 into the interior 15 . For example, it is conceivable that the lateral surface 31 funnel-shaped expanded or narrowed, contrary to the inflow direction extending upward in FIG. 1a, or obliquely upward or downward and not perpendicular to the base surface 17 . A very good noise reduction is also achieved when the lateral surface 31 only surrounds the opening 19 in certain areas. An “open” ring can therefore be provided, its outer surface facing in particular an area 37 of the underside 17 ′ which has a larger area than an area 37 a of the underside 17 ′. This embodiment is preferably seen if the opening 19 is arranged in the vicinity of an edge region 35 . In this case, the air bubbles accumulated in area 37a would be sucked into interior 15 due to the lack of a barrier. However, since this area 37a has a relatively small area, the amount of air drawn in is also negligibly small.

Sollte sich unterhalb des Filters eine Strömung ausbilden, so wird die Luftableiteinrichtung 27' so angeordnet, daß die Luftblasen nicht in den Ölsaug­ filter 1 gespült werden. Sie ist also auf der Seite der Ölansaugöffnung 19' vorgesehen, die der Strö­ mung zugewandt ist. In diesem Fall muß die Ölan­ saugöffnung 19' nicht unbedingt im Randbereich 35 der Unterseite 17' des Gehäuses 5 angeordnet sein. Umgibt die Luftableiteinrichtung 27' die Ölansaug­ öffnung 19' vollständig, muß sie auch in diesem Fall nicht in dem Randbereich 35 angeordnet sein. Should a flow form below the filter, the air discharge device 27 'is arranged such that the air bubbles are not rinsed into the oil suction filter 1 . It is therefore provided on the side of the oil suction opening 19 'which faces the flow. In this case, the oil suction opening 19 'does not necessarily have to be arranged in the edge region 35 of the underside 17 ' of the housing 5 . If the air discharge device 27 'completely surrounds the oil intake opening 19 ', it does not have to be arranged in the edge region 35 in this case either.

Fig. 4 zeigt in einer weiteren Ausgestaltung des Ölsaugfilters die Grundfläche 17, die mit Rippen beziehungsweise Sicken 68 versehen ist, die vor­ zugsweise parallel zueinander verlaufen. Dadurch ergeben sich in das Gehäuse innere hineinragende Rippen. Diese Ausgestaltung führt dazu, daß der Filter 13 in einem Abstand zur Grundfläche gehalten wird. Dadurch wird verhindert, daß eine den Sicken 68 zugewandte Filterwand des Filters 13 an der In­ nenseite der Grundfläche 17 anliegt. Das Öl kann demnach durch die Filterwand hindurchtreten und über den Kanal 25 abgesaugt werden. Um zu verhin­ dern, daß sich an der Unterseite 17' der Grundflä­ che in den Rippen beziehungsweise Sicken 68 zu viel Luft ansammelt, sind diese zum Gehäuserand hin randoffen ausgebildet. Dadurch strömt die sich an­ sammelnde Luft am Gehäuse 5 vorbei nach oben. Fig. 4 shows in a further embodiment of the oil suction filter, the base surface 17 , which is provided with ribs or beads 68 , which preferably run parallel to each other. This results in ribs protruding into the housing. This configuration means that the filter 13 is kept at a distance from the base. This prevents that the beads 68 facing filter wall of the filter 13 abuts the inside of the base surface 17 . The oil can therefore pass through the filter wall and be sucked off via the channel 25 . In order to prevent that too much air accumulates on the underside 17 'of the base surface in the ribs or beads 68 , these are designed to be open to the edge of the housing. As a result, the air that collects past housing 5 flows upward.

In Fig. 1b ist ein Bereich der Öffnung 19 darge­ stellt. Es ist ersichtlich, daß der Filter 13, der als Filtervlies und vorzugsweise als Filtertasche ausgeführt ist, an einem die Öffnung 19 begrenzen­ den Bereich des Teils 9 des Gehäuses 5 auf ge­ eignete Weise befestigt ist. Dadurch wird erreicht, daß in den Ölsaugfilter eingesaugtes Öl direkt in die Filtertasche einströmen kann, durch die Filter­ wände der Filtertasche in den Innenraum 15 des Ge­ häuses hindurchströmt (Pfeile 65, Fig. 1a) und über den Kanal 25 zur Pumpe gelangt.In Fig. 1b, an area of the opening 19 is Darge. It can be seen that the filter 13 , which is designed as a filter fleece and preferably as a filter bag, at an opening 19 limit the area of part 9 of the housing 5 is attached in a suitable manner. This ensures that oil sucked into the oil suction filter can flow directly into the filter bag, through the filter walls of the filter bag flows into the interior 15 of the housing (arrows 65 , Fig. 1a) and passes through the channel 25 to the pump.

Weiterhin ist in Fig. 1b der Ring 27 der Luftab­ leiteinrichtung 27' als Einklipsteil 66 ausgebil­ det, das zumindest zwei Rastnasen 67 umfaßt, die den Ring 27 am Gehäuse 5 halten. Dadurch läßt sich die Luftableiteinrichtung 27' einfach anbringen.Furthermore, in Fig. 1b the ring 27 of the Luftab guide device 27 'ausgebil det as a clip 66 which includes at least two locking lugs 67 which hold the ring 27 on the housing 5 . This allows the air discharge device 27 'to be easily attached.

In Fig. 2a ist eine weitere Ausführungsform eines Ölsaugfilters 1' gezeigt. Sie entspricht im wesentlichen dem bereits in Zusammenhang mit Fig. 1a er­ läuterten Beispiel, weshalb auf eine nochmalige Be­ schreibung der mit gleichen Bezugszeichen gekenn­ zeichneten Teile verzichtet wird.A further embodiment of an oil suction filter 1 'is shown in FIG. 2a. It corresponds essentially to the example already explained in connection with FIG. 1a, which is why a repeated description of the parts marked with the same reference numerals is dispensed with.

Der Unterschied besteht darin, daß in die Ölansaug­ öffnung 19' des Ölsaugfilters 1 eine Ölumlenkein­ richtung 41a und in die Ölabflußöffnung 23' eine Ölumlenkeinrichtung 41b eingesetzt ist. Diese wer­ den durch einen rohrförmigen Abschnitt 39a bezie­ hungsweise 39b und einen mit diesem verbundenen, quasi ein Dach bildenden Wandbereich 45a bezie­ hungsweise 45b gebildet, der im wesentlichen quer zur Ein- beziehungsweise Ausströmrichtung des Öls verläuft. Dadurch wird das Öl durch eine Ölein­ trittsöffnung 47, die, in Strömungsrichtung gesehen, der Ölansaugöffnung 19' nachgeordnet ist, in den Innenraum 15 eingeleitet und gegenüber der senk­ rechten Einströmrichtung um ca. 90° abgelenkt. Die Ölumlenkeinrichtung 41b, die der Ölabflußöffnung 23' zugeordnet ist, bildet an ihrem Wandbereich eine Ölaustrittsöffnung 49 aus, die gegenüber der Ölabflußöffnung 23' versetzt ist, so daß sich ins­ gesamt ein verlängerter Ölströmungsweg im Innenraum 15 ergibt. Die Ölumlenkeinrichtung 41a beziehungs­ weise 41b hat ferner die Aufgabe, das einströmende Öl so umzulenken, daß der gesamte Innenraum des Öl­ saugfilters 1 gleichmäßig durchströmt wird. Insbe­ sondere soll der Filter 13 gleichmäßig und mit ei­ ner relativ geringen Geschwindigkeit durchströmt werden.The difference is that in the oil intake opening 19 'of the oil suction filter 1 an oil deflection device 41 a and in the oil drain opening 23 ' an oil deflection device 41 b is used. These who formed by a tubular portion 39 a or 39 b and a connected to it, quasi a roof-forming wall area 45 a or 45 b, which runs essentially transversely to the inflow and outflow direction of the oil. As a result, the oil is introduced through an oil inlet opening 47 , which, seen in the direction of flow, is arranged downstream of the oil suction opening 19 ', into the interior 15 and is deflected by approximately 90 ° with respect to the vertical right inflow direction. The oil deflection device 41 b, which is assigned to the oil drain opening 23 ', forms on its wall area an oil outlet opening 49 which is offset from the oil drain opening 23 ', so that there is an overall extended oil flow path in the interior 15 . The oil deflection device 41 a or 41 b also has the task of deflecting the inflowing oil so that the entire interior of the oil suction filter 1 is evenly flowed through. In particular, the filter 13 should be flowed through uniformly and at a relatively low speed.

Die Ölumlenkeinrichtung 41a, die grundsätzlich identisch ausgebildet ist wie die Ölumlenkeinrich­ tung 41b, ist in Fig. 2b lediglich teilweise ge­ zeigt. Der Wandbereich 45a ist halbschalenförmig ausgebildet, wobei auf der Schale längsverlaufende Rippen 43 angebracht sind. Diese Form bewirkt, daß das einströmende Öl nicht direkt nach oben zur Öff­ nung 23 abfließt, sondern hauptsächlich zur Seite umgelenkt wird.The oil deflection device 41 a, which is basically identical to the oil deflection device 41 b, is only partially shown in FIG. 2 b. The wall area 45 a is half-shell-shaped, with longitudinal ribs 43 being attached to the shell. This shape means that the inflowing oil does not flow directly upwards to the opening 23 but is mainly deflected to the side.

Der Vorteil der Ölumlenkeinrichtung 41a liegt darin, daß die gleichmäßige Durchströmung des In­ nenraums eine Ansammlung von Luft, damit die Bil­ dung größerer Luftblasen, verhindert. Die Luft wird daher stetig in Form kleiner Luftbläschen abtrans­ portiert. Somit können sich nicht eine Vielzahl von kleinen Luftbläschen zu einer großen Luftblase zu­ sammenschließen, die dann - würden sie den Ölsaug­ filter 1 passieren - zu negativen Auswirkungen be­ züglich des Geräuschverhaltens und zu einem Ver­ schleiß der Pumpe führen.The advantage of the oil deflection device 41 a is that the even flow through the interior space prevents the accumulation of air, so that the formation of larger air bubbles. The air is therefore constantly transported away in the form of small air bubbles. This means that a large number of small air bubbles cannot form a large air bubble, which - if they passed through the oil suction filter 1 - would lead to negative effects in terms of noise behavior and to wear on the pump.

In Fig. 2c ist ein abgewandeltes Ausführungsbei­ spiel einer Ölumlenkeinrichtung 41a mit einem Wand­ bereich 45' dargestellt, der die Öffnung 19 über­ spannt und quasi ein Dach bildet. Er wird durch eine Haube 51 realisiert, die eine Grundplatte 53 und einen diese umgebenden Rand 55 umfaßt. Die Haube 51 ist vorzugsweise mit ihrem Rand 55 mit dem rohrförmigen Abschnitt 39a der Ölumlenkeinrichtung 41a verbunden. Der umlaufende Rand 55 verläuft ge­ genüber der Grundplatte 53 vorzugsweise rechtwink­ lig. Er ist hier einstückig mit der Grundplatte 53 ausgebildet. In die Grundplatte 53 und in den Rand 55 sind Durchbrüche 57 eingebracht, die vorzugs­ weise unterschiedliche Öffnungsquerschnittsflächen aufweisen. Dadurch werden verschiedene hydraulische Widerstände gebildet, die das einströmende Öl na­ hezu im gesamten Innenraum 15 (Fig. 2a) verteilen. Vorzugsweise weisen die Durchbrüche 57, die dem rohrförmigen Abschnitt 39a am nächsten liegen, eine geringere Öffnungsquerschnittsfläche auf als die weiter entfernt liegenden. Insbesondere vergrößert sich die Öffnungsquerschnittsfläche der Durchbrüche 57 mit zunehmendem Abstand vom Abschnitt 39a. Es wird somit aus jedem Durchbruch 57 annähernd die­ selbe Ölmenge in den Filter eingelassen.In Fig. 2c a modified Ausführungsbei game an oil deflector 41 a with a wall area 45 'is shown, which spans the opening 19 and forms a roof. It is implemented by a hood 51 which comprises a base plate 53 and an edge 55 surrounding it. The hood 51 is preferably connected by its edge 55 to the tubular section 39 a of the oil deflection device 41 a. The circumferential edge 55 runs ge compared to the base plate 53 preferably rectangular lig. It is formed here in one piece with the base plate 53 . In the base plate 53 and in the edge 55 openings 57 are made , which preferably have different opening cross-sectional areas. As a result, various hydraulic resistances are formed which distribute the inflowing oil almost throughout the interior 15 ( FIG. 2a). The openings 57 , which are closest to the tubular section 39 a, preferably have a smaller opening cross-sectional area than those located further away. In particular, the opening cross-sectional area of the openings 57 increases with increasing distance from section 39 a. Approximately the same amount of oil is let into the filter from each opening 57 .

Die Ölumlenkeinrichtung 41a gemäß Fig. 2c ist vor­ zugsweise der Ölansaugöffnung 19' und eine vorzugs­ weise identisch ausgebildete Ölumlenkeinrichtung 41b ist der Ölabflußöffnung 23' zugeordnet. Natür­ lich können Ölumlenkeinrichtungen 41a, 41b gemäß Fig. 2b mit Ölumlenkeinrichtungen kombiniert werden, wie sie anhand von Fig. 2c erläutert wurden.The oil deflection device 41 a according to FIG. 2 c is preferably the oil suction opening 19 'and a preferably identical oil deflection device 41 b is assigned to the oil drain opening 23 '. Of course, oil deflecting devices 41 a, 41 b according to FIG. 2b can be combined with oil deflecting devices, as explained with reference to FIG. 2c.

In Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel ei­ ner Ölumlenkeinrichtung 41' dargestellt, die durch einen Filter 13' realisiert ist. Der Filter 13' ist in den Innenraum 15 des Ölsaugfilters 1 eingesetzt. Die Ölumlenkeinrichtung 41' wird dadurch gebildet, daß der Filter 13' Bereiche mit verschiedenen hydraulischen Widerständen aufweist. Die hydrauli­ schen Widerstände können durch ein Filtervlies 59 gebildet werden, das Zonen mit unterschiedlicher Dichte und/oder Dicke aufweist, wobei die unter­ schiedliche Dichte beispielsweise durch zumindest bereichsweises Zusammenpressen des Filtervlies 59 realisiert wird. Alternativ kann auch ein Filter­ vlies verwendet werden, welches aus verschiedenen Materialien unterschiedlicher Dichte/Dicke besteht.In Fig. 3 another embodiment egg ner oil deflection device 41 'is shown, which is realized by a filter 13 '. The filter 13 'is inserted into the interior 15 of the oil suction filter 1 . The oil deflection device 41 'is formed in that the filter 13 ' has areas with different hydraulic resistances. The hydraulic resistors can be formed by a filter fleece 59 which has zones with different densities and / or thicknesses, the different densities being achieved, for example, by at least regionally compressing the filter fleece 59 . Alternatively, a non-woven filter can be used, which consists of different materials of different densities / thicknesses.

Alternativ kann der Filter 13' durch das Filter­ vlies 59 gebildet werden, das zumindest einen Be­ reich 61 mit einer unterschiedlichen Anzahl von Filtermatten 63 umfaßt. Die einzelnen Filtermatten 63 können vorzugsweise miteinander verklebt, ver­ nietet oder anderweitig verbunden sein.Alternatively, the filter 13 'can be formed by the filter fleece 59 , which comprises at least one region 61 with a different number of filter mats 63 . The individual filter mats 63 can preferably be glued to one another, riveted or otherwise connected.

Die Bereiche mit einem höheren Strömungswiderstand des Filters 13' werden durch Bereiche mit dickeren, dichteren und/oder mehreren Filtermatten reali­ siert. Durch diese Bereiche kann weniger Öl durch das Filtermaterial gesaugt werden kann. Dadurch läßt sich im Innenraum 15 des Ölsaugfilters 1 eben­ falls ein langer Strömungsweg realisieren, wobei auch die Fließgeschwindigkeit des Öls beeinflußbar ist. Mithin lassen sich größere Luftblasen durch eine stetige und gleichmäßige Ölströmung im Innen­ raum 15 des Ölsaugfilters 1 vermeiden.The areas with a higher flow resistance of the filter 13 'are realized by areas with thicker, denser and / or more filter mats. Through these areas, less oil can be sucked through the filter material. As a result, a long flow path can be realized in the interior 15 of the oil suction filter 1 , and the flow rate of the oil can also be influenced. Thus, larger air bubbles can be avoided by a steady and uniform oil flow in the interior 15 of the oil suction filter 1 .

Selbstverständlich kann auch ein Ölsaugfilter re­ alisiert werden, der die Luftableiteinrichtung 27', die Ölumlenkeinrichtung 41a, 41b und/oder den Filter 13' umfaßt. Es kann also vorgesehen sein, daß der Ölsaugfilter zumindest zwei der eben genannten Ein­ richtungen umfaßt. Diese sind also frei miteinander kombinierbar.Of course, a suction filter can be re alisiert comprising the Luftableiteinrichtung 27 ', the Ölumlenkeinrichtung 41 a, 41 b and / or the filter 13'. It can therefore be provided that the oil suction filter comprises at least two of the above-mentioned directions. These can therefore be freely combined with one another.

Claims (22)

1. Ölsaugfilter, insbesondere für Automatik-Ge­ triebe, mit einem einen Filter (13) aufnehmenden Gehäuse (5), das an seiner Grundfläche (17) eine Ölansaugöffnung (19') aufweist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Luftableiteinrichtung (27') vor­ gesehen ist, die die Ölansaugöffnung (19') zumin­ dest bereichsweise umgibt.1. Oil suction filter, in particular for automatic transmissions, with a filter ( 13 ) accommodating housing ( 5 ) which has an oil suction opening ( 19 ') on its base ( 17 ), characterized in that an air discharge device ( 27 ') is seen before, which at least partially surrounds the oil intake opening ( 19 '). 2. Ölsaugfilter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftableiteinrichtung (27') die Ölansaugöffnung (19') vollständig umgibt.2. Oil suction filter according to claim 1, characterized in that the air discharge device ( 27 ') completely surrounds the oil suction opening ( 19 '). 3. Ölsaugfilter nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Ölansaugöffnung (19') in ei­ nem Randbereich (35) der Grundfläche (17) angeord­ net ist, und daß die Luftableiteinrichtung (27') dem größeren Flächenbereich der Grundfläche (17) zugewandt ist.3. Oil suction filter according to claim 1, characterized in that the oil suction opening ( 19 ') in a peripheral region ( 35 ) of the base ( 17 ) is angeord net, and that the air discharge device ( 27 ') the larger surface area of the base ( 17 ) is facing. 4. Ölsaugfilter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftableiteinrichtung (27') einem einer unterhalb des Gehäuses (5) verlaufenden Öl­ strömung zugewandten Rand der Ölansaugöffnung (19') zugewandt ist. 4. Oil suction filter according to claim 1, characterized in that the air discharge device ( 27 ') one of a below the housing ( 5 ) running oil flow facing edge of the oil suction opening ( 19 ') faces. 5. Ölsaugfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftab­ leiteinrichtung (27') einen Ring (27) aufweist.5. Oil suction filter according to one of the preceding claims, characterized in that the air guide device ( 27 ') has a ring ( 27 ). 6. Ölsaugfilter nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Ring (27) in das Gehäuse (5) ein­ geklipst ist.6. Oil suction filter according to claim 5, characterized in that the ring ( 27 ) in the housing ( 5 ) is clipped. 7. Ölsaugfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Man­ telfläche (31) des Rings (27) - in dessen Längsrich­ tung gesehen - im wesentlichen rechtwinklig zur Grundfläche (17) des Gehäuses (5) erstreckt.7. Oil suction filter according to one of the preceding claims, characterized in that the man telfläche ( 31 ) of the ring ( 27 ) - seen in the longitudinal direction thereof - extends substantially at right angles to the base ( 17 ) of the housing ( 5 ). 8. Ölsaugfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundflä­ che (17) im wesentlichen eben ist.8. Oil suction filter according to one of the preceding claims, characterized in that the surface ( 17 ) is substantially flat. 9. Ölsaugfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß in die Grundfläche (17) randoffene Sicken (68) eingebracht sind.9. Oil suction filter according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the base ( 17 ) open-edge beads ( 68 ) are introduced. 10. Ölsaugfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftab­ leiteinrichtung (27') eine Höhe von mindestens 3 mm aufweist.10. Oil suction filter according to one of the preceding claims, characterized in that the air guide device ( 27 ') has a height of at least 3 mm. 11. Ölsaugfilter, insbesondere für Automatik-Ge­ triebe, mit einem einen Filter (13) aufnehmenden Gehäuse (5), das an seiner Grundfläche (17) eine Ölansaugöffnung (19') aufweist, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich­ net, daß das Gehäuse (5) eine Ölabflußöffnung (23') aufweist, daß der Filter (13) zwischen der Ölan­ saugöffnung (19') und der Ölabflußöffnung (23') an­ geordnet ist, und daß der Ölansaugöffnung (19') und/oder der Ölabflußöffnung (23') eine Ölumlenk­ einrichtung (41a; 41b) zugeordnet ist.11. Oil suction filter, in particular for automatic gearboxes, with a filter ( 13 ) accommodating housing ( 5 ), which has an oil suction opening ( 19 ') on its base ( 17 ), in particular according to one of claims 1 to 10, characterized net that the housing ( 5 ) has an oil drain opening ( 23 ') that the filter ( 13 ) between the Ölan suction opening ( 19 ') and the oil drain opening ( 23 ') is arranged, and that the oil suction opening ( 19 ') and / or the oil drain opening ( 23 ') is associated with an oil deflection device ( 41 a; 41 b). 12. Ölsaugfilter nach Anspruch 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Ölumlenkeinrichtung (41a; 41b) einen im wesentlichen quer zur Ein- beziehungsweise Ausströmrichtung verlaufenden Wandbereich (45a; 45b; 45') umfaßt.12. Oil suction filter according to claim 11, characterized in that the oil deflection device ( 41 a; 41 b) comprises a wall region ( 45 a; 45 b; 45 ') running essentially transversely to the inflow and outflow direction. 13. Ölsaugfilter nach Anspruch 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Wandbereich (45a; 45b; 45') zumin­ dest einen Durchbruch (57; Öleintrittsöffnung 47; Ölaustrittsöffnung 49) aufweist.13. Oil suction filter according to claim 12, characterized in that the wall area ( 45 a; 45 b; 45 ') has at least one opening ( 57 ; oil inlet opening 47 ; oil outlet opening 49 ). 14. Ölsaugfilter nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zumindest zwei Durchbrüche mit unter­ schiedlichen Strömungsquerschnitten vorgesehen sind.14. Oil suction filter according to claim 13, characterized records that at least two breakthroughs with under different flow cross sections provided are. 15. Ölsaugfilter nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Ölumlenkein­ richtung (41a; 41b) in das Gehäuse (5) einrastbar ausgebildet ist.15. Oil suction filter according to one of claims 11 to 14, characterized in that the Ölumlenkein direction ( 41 a; 41 b) is designed to snap into the housing ( 5 ). 16. Ölsaugfilter, insbesondere für Automatik-Ge­ triebe, mit einem einen Filter aufnehmenden Gehäuse (5), das an seiner Grundfläche (17) eine Ölansaug­ öffnung (19') aufweist, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter (13') Bereiche (61) mit verschiedenen hydraulischen Widerständen aufweist. 16. Oil suction filter, in particular for automatic gearboxes, with a filter-receiving housing ( 5 ) which on its base ( 17 ) has an oil suction opening ( 19 '), in particular according to one of claims 1 to 15, characterized in that the filter ( 13 ') has areas ( 61 ) with different hydraulic resistances. 17. Ölsaugfilter nach Anspruch 16, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Filter (13') ein Filtervlies (59) mit Zonen (Bereich (61)) unterschiedlicher Dichte und/oder Dicke aufweist.17. Oil suction filter according to claim 16, characterized in that the filter ( 13 ') has a filter fleece ( 59 ) with zones (area ( 61 )) of different density and / or thickness. 18. Ölsaugfilter nach Anspruch 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Filter (13') ein Filtervlies (59) aufweist, das Bereiche (61) mit einer unterschied­ lichen Anzahl von Filtermatten (63) umfaßt.18. Oil suction filter according to claim 17, characterized in that the filter ( 13 ') has a filter fleece ( 59 ) comprising areas ( 61 ) with a different number of filter mats ( 63 ). 19. Ölsaugfilter nach Anspruch 18, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Filtermatten (63) miteinander verklebt und/oder vernietet sind.19. Oil suction filter according to claim 18, characterized in that the filter mats ( 63 ) are glued together and / or riveted. 20. Ölsaugfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß eine Luftableiteinrich­ tung (27') nach einem der Ansprüche 1 bis 10 und/oder eine Ölumlenkeinrichtung (41a; 41b) nach einem der Ansprüche 11 bis 15 vorgesehen ist.20. Oil suction filter according to one of claims 1 to 19, characterized in that an Luftabliteinrich device ( 27 ') according to one of claims 1 to 10 and / or an oil deflection device ( 41 a; 41 b) according to one of claims 11 to 15 is provided . 21. Ölsaugfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ölumlenkeinrich­ tung (41a; 41b) nach einem der Ansprüche 11 bis 15 vorgesehen ist.21. Oil suction filter according to one of claims 1 to 10, characterized in that an Ölumlenkeinrich device ( 41 a; 41 b) is provided according to one of claims 11 to 15. 22. Ölsaugfilter, insbesondere für Automatik-Ge­ triebe, mit einem einen Filter aufnehmenden Gehäuse (5), das an seiner Grundfläche (17) eine Ölansaug­ öffnung (19') aufweist, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (5) eine die Ölansaugöffnung (19') umge­ bende Gehäusewandung (Grundfläche (17)) mit minde­ stens einer randoffenen Sicke (68) aufweist.22. Oil suction filter, in particular for automatic gearboxes, with a filter-receiving housing ( 5 ) having an oil suction opening ( 19 ') on its base ( 17 ), in particular according to one of claims 1 to 21, characterized in that the housing ( 5 ) has an oil intake opening ( 19 ') surrounding the housing wall (base area ( 17 )) with at least one edge-open bead ( 68 ).
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