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DE19717992C1 - Seal capable of performing acoustic damping - Google Patents

Seal capable of performing acoustic damping

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DE19717992C1
DE19717992C1 DE1997117992 DE19717992A DE19717992C1 DE 19717992 C1 DE19717992 C1 DE 19717992C1 DE 1997117992 DE1997117992 DE 1997117992 DE 19717992 A DE19717992 A DE 19717992A DE 19717992 C1 DE19717992 C1 DE 19717992C1
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DE
Germany
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bar
skin
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sealing
open
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DE1997117992
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German (de)
Inventor
Martin Jennewein
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Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

The acoustic sealing strip e.g. for fitting between an engine cover and the body of a vehicle, has a central profile (2) made of plastics foam. It is clad with an outer harder plastics skin (3) whose free ends (4) are turned inwards and are embedded in the plastics foam. The slit formed by the turned-in ends locates a T-shaped sealing strip (7). The T-shaped sealing strip is also made of a harder plastics and is pressed into the slot. The outer edges (8) of the T-strip are turned inwards to secure on the first profile. Acoustic vibrations are reflected by the harder outer skin. Any vibrations passing through the plastics skin are absorbed by the plastics foam.

Description

Die Erfindung betrifft eine akustische Dichtungseinrichtung, insbesondere zwischen der Motorhaube und der Aggregatetrenn­ wand bei einem Kraftfahrzeug, mit zwei ineinandergreifenden Leisten nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an acoustic sealing device, especially between the bonnet and the unit separator wall in a motor vehicle, with two interlocking Last according to the preamble of claim 1.

Eine solche Dichtungseinrichtung ist in allgemeiner Form be­ kannt aus DE 80 02 941.0 U1.Such a sealing device is in general form known from DE 80 02 941.0 U1.

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, bei einer solchen Dichtungseinrichtung die schallisolierende Wirkung zu erhöhen.The invention deals with the problem of a such sealing device to the sound insulating effect increase.

Gelöst wird dieses Problem durch eine gattungsgemäße Dich­ tungseinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Pa­ tentanspruchs 1.This problem is solved by a generic you processing device with the characteristic features of Pa claim 1.

Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteranspru­ che. Appropriate configurations are the subject of the subclaim che.  

Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, die Schallisolation nicht nur über schalldämmend wirkendes Dichtungsmaterial zu erreichen, sondern zusätzlich noch eine Schallabsorption zu realisieren. Bei der Schalldämmung wird versucht, den Schall oberflächlich an dem schalldämmenden Material - hier die zweite Leiste und die geschlossene Haut der ersten Leiste - zu reflektieren und dadurch zu vermeiden, daß der Schall durch die Dichtungsanordnung hindurchdringen kann. Bei der zusätzlich vorgesehen Schallabsorption geht es um eine schalldämpfende Maßnahme, bei der von der Schalldämmung noch nicht erfaßte, in die Dichtung eingedrungene Schallanteile durch Absorption vernichtet werden. Diese Absorption wird in überraschend guter und wirksamer Weise durch das in der Au­ ßenhaut der ersten Dichtleiste vorgesehene Absorbermaterial, das ein offenporiger Kunststoffschaum sein kann, erzielt.The invention is based on the idea of sound insulation not only with soundproofing sealing material achieve, but also a sound absorption realize. When sound insulation is tried, the sound superficially on the soundproofing material - here the second bar and the closed skin of the first bar - to reflect and thereby avoid the sound can penetrate through the sealing arrangement. In the additionally provided sound absorption is about a sound-absorbing measure, in the case of sound insulation still Unrecognized sound parts that have penetrated the seal be destroyed by absorption. This absorption is in surprisingly good and effective by the in the Au absorber material provided on the outer skin of the first sealing strip, that can be an open-pore plastic foam.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäß ausgebildeten Dich­ tungseinrichtung besteht darin, daß die zweite Dichtleiste ein Profil besitzt, durch das die erste Dichtleiste bei ge­ schlossener Dichtung jeweils seitlich umfaßt und dadurch auch quer zur Schließrichtung der Dichtungseinrichtung verspannt wird.Another advantage of you trained according to the invention processing device is that the second sealing strip has a profile through which the first sealing strip at ge closed seal each includes laterally and thereby clamped transversely to the closing direction of the sealing device becomes.

Weitere Vorteile der Erfindung lassen sich der Beschreibung des nachfolgenden Ausführungsbeispieles entnehmen.Further advantages of the invention can be derived from the description the following embodiment.

In der ein solches Ausführungsbeispiel darstellenden Zeich­ nung sind Querschnitte durch eine aus zwei Leisten bestehende Dichtanordnung in unterschiedlichen Stellungen der Dichtlei­ sten zueinander gezeigt.In the drawing representing such an embodiment are cross-sections through a two-strip system  Sealing arrangement in different positions of the sealing line most shown to each other.

Bei den unterschiedlichen Zuordnungs-Stellungen handelt es sich um folgende.The different assignment positions are concerned the following.

Fig. 1 geöffnete Dichtung, Fig. 1 open seal,

Fig. 2 Dichtung in gerade noch nicht kontaktierendem Zustand der gegeneinander bewegbaren Dichtungsteile, Fig. 2 seal in just not yet kontaktierendem state of the mutually movable sealing parts,

Fig. 3 Dichtung in geschlossenem Zustand. Fig. 3 seal in the closed state.

Zur Erzielung einer akustischen Dichtung an einem Spalt, der zwischen zwei gegeneinander bewegbaren Teilen besteht, dient eine Dichtung aus zwei ineinanderschiebbaren Leisten, von de­ nen eine an dem einen Teil und die andere an dem anderen Teil befestigt ist, von denen ein Spalt gebildet wird. Die Teile an denen die Dichtungsmittel zu befestigen sind, sind in der Zeichnung nicht dargestellt.To achieve an acoustic seal on a gap that exists between two mutually movable parts, serves a seal consisting of two slidable strips, de one on one part and the other on the other part is attached, of which a gap is formed. The parts to which the sealant is to be attached are in the Drawing not shown.

Ein zu dichtender Spalt kann beispielsweise zwischen der Ag­ gregatetrennwand eines Kraftfahrzeuges und der auf dieser aufliegenden Motorhaube vorliegen. Für die Dichtung eines solchen Spaltes ist die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung besonders geeignet. A gap to be sealed can for example be between the Ag gregate partition of a motor vehicle and on this the bonnet is on. For the seal one such a gap is the sealing arrangement according to the invention particularly suitable.  

Eine erste der beiden die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung bildenden Dichtleisten 1 besteht aus einem offenporigen Kunststoffschaum als Absorbermaterial, das den Kern dieser ersten Dichtleiste 1 bildet. Auf der äußeren Oberfläche ist das Absorbermaterial 2 von einer elastischen Haut 3 mit einer geschlossenen Oberfläche überzogen. Diese Haut 3 ist eine Art Gummischlauch, der umfangsmäßig nicht geschlossen ist, son­ dern mit umfangsmäßig jeweils frei auslaufenden Enden 4 in das Absorbermaterial 2 eingreift.A first of the two sealing strips 1 forming the sealing arrangement according to the invention consists of an open-pore plastic foam as the absorber material, which forms the core of this first sealing strip 1 . On the outer surface, the absorber material 2 is covered by an elastic skin 3 with a closed surface. This skin 3 is a type of rubber tube, which is not closed circumferentially, son engages with circumferentially free ends 4 in the absorber material 2 .

Die erste Dichtleiste 1 ist mit Bezug auf die zweite Dicht­ leiste 5, die zur Ausbildung einer geschlossenen Dichtanord­ nung in die erste Dichtleiste 1 einzuschieben ist, mit einem U-förmigen Profil ausgebildet. Der offene U-Bereich liegt da­ bei der zweiten Dichtleiste 5 gegenüber, so daß diese in die­ sen offenen Bereich eingreifen kann.The first sealing strip 1 is formed with a U-shaped profile with reference to the second sealing strip 5 , which must be inserted into the first sealing strip 1 to form a closed sealing arrangement. The open U area lies opposite the second sealing strip 5 so that it can engage in the open area.

In dem offenen U-Bereich der ersten Dichtleiste wird der in­ nerhalb des U liegende Bereich der ersten Dichtleiste 1 im wesentlichen von Absorbermaterial 2 gebildet, in das die freien Enden der Haut 3 eingebettet sind. Allerdings reicht innerhalb des offenen U-Bereiches das Absorbermaterial 2 nicht ganz bis zu den freien Enden der mit Haut 3 überzogenen U-Schenkel. Der Grund hierfür besteht darin, daß die freien U-Schenkel mit einem durch Haut 3 überzogenen Bereich dich­ tend an der zweiten Dichtleiste 5 anliegen können sollen. In the open U area of the first sealing strip, the area of the first sealing strip 1 lying within the U is essentially formed by absorber material 2 , in which the free ends of the skin 3 are embedded. However, the absorber material 2 does not reach all the way to the free ends of the U-legs covered with skin 3 within the open U-area. The reason for this is that the free U-legs tend to be able to rest against the second sealing strip 5 with an area covered by skin 3 .

Die zweite Dichtleiste 5 besitzt in etwa ein T-förmiges Pro­ fil mit einem zentralen Längsteil 6 und einem dieses Längs­ teil abdeckenden Querbalken 7. An den freien Enden des Quer­ balkens 7 sind kragenförmige Ränder 8 angeformt, so daß sich zwischen den Rändern 8 und dem Längsteil 6 jeweils praktisch ein U-Profil ergibt.The second sealing strip 5 has approximately a T-shaped pro fil with a central longitudinal part 6 and a cross bar covering this longitudinal part 7th At the free ends of the cross bar 7 collar-shaped edges 8 are formed, so that there is practically a U-profile between the edges 8 and the longitudinal part 6 .

Bei geschlossener Dichtungsanordnung ragt von der zweiten Dichtleiste 5 das Längsteil 6 in das Absorbermaterial 2 der ersten Dichtleiste 1, an dem es formschlüssig anliegt. Die jeweils zwischen den Rändern 8 und dem Längsteil 6 vorhande­ nen U-Profilbereiche an der zweiten Dichtleiste liegen auf den freien U-Schenkeln der ersten Dichtleiste auf. Das Mate­ rial der ersten Dichtleiste 1 ist dabei elastisch verformt und wird von den Rändern 8 der zweiten Dichtleiste 5 quer zur Schließrichtung der Dichtungsanordnung zusätzlich verpreßt.When the sealing arrangement is closed, the longitudinal part 6 projects from the second sealing strip 5 into the absorber material 2 of the first sealing strip 1 , against which it bears in a form-fitting manner. The existing between the edges 8 and the longitudinal part 6 NEN profile areas on the second sealing strip lie on the free U-legs of the first sealing strip. The Mate rial of the first sealing strip 1 is elastically deformed and is additionally pressed transversely to the closing direction of the sealing arrangement by the edges 8 of the second sealing strip 5 .

Die zweite Dichtleiste 5 ist aus relativ starrem, unnachgie­ bigem Material.The second sealing strip 5 is made of a relatively rigid, rigid material.

Bei geschlossener Dichtung wird die Schallisolation wie folgt erreicht.When the seal is closed, the sound insulation is as follows reached.

An der Außenhaut 3 der ersten Dichtleiste 1 sowie an der Oberfläche der zweiten Dichtleiste 5 wird der zu isolierende Schall reflektiert und dadurch zum überwiegenden Anteil an einem Durchdringen der Dichtung gehindert. Der nicht durch Reflektion an einem Durchdringen der Dichtung gehinderte Schallanteil wird zusätzlich noch durch das Absorptionsmate­ rial 2 vernichtet bzw. zumindest erheblich vermindert.The sound to be isolated is reflected on the outer skin 3 of the first sealing strip 1 and on the surface of the second sealing strip 5 and is thereby largely prevented from penetrating the seal. The sound portion not prevented by reflection from penetrating the seal is additionally destroyed or at least considerably reduced by the absorption material 2 .

Claims (3)

1. Akustische Dichtungseinrichtung, insbesondere zwischen der Motorhaube und der Aggregate-Trennwand bei einem Kraft­ fahrzeug, mit zwei ineinandergreifenden Leisten, von denen eine erste, aus elastischem Material bestehende Leiste mit einer U-profilförmig ausgebildeten Seite der zweiten aus im wesentlichen unelastischem Material bestehenden Leiste gegen­ überliegt, wobei die zweite Leiste T-förmig ausgebildet ist und mit dem Längsteil des T in den U-Schlitz der ersten Lei­ ste bei einer gegenüber dieser ersten Leiste formschlüssigen Auflage des T-Querbalkens eingreift, wobei die erste Leiste bei geschlossener Dichtungsanordnung durch die zweite Leiste für einen Formschluß der ineinandergreifenden Bereiche beider Leisten elastisch verformt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Leiste (1) aus kompaktem, schallabsorbierend wirkendem, nach außen mit einer elastischen Haut (3) mit ge­ schlossener Oberfläche überzogenem, elastischem Material (Absorbermaterial 2) besteht und daß bei der zweiten Leiste (5) die Enden des T-Querbalkens mit Rändern (8) zum seitli­ chen Umfassen der ersten Leiste (1) versehen sind. 1. Acoustic sealing device, in particular between the hood and the unit partition in a motor vehicle, with two interlocking strips, of which a first, consisting of elastic material strip with a U-shaped side of the second consisting of essentially inelastic material strip opposite, the second bar is T-shaped and engages with the longitudinal part of the T in the U-slot of the first bar with a form-fitting support of the T-crossbar with respect to this first bar, the first bar with the sealing arrangement closed by the second bar for a form fit of the interlocking areas of the two bars is elastically deformed, characterized in that the first bar ( 1 ) made of compact, sound-absorbing, with an elastic skin ( 3 ) with a closed surface coated, elastic material (absorber material 2 ) exists and that in the second bar ( 5 ) the ends of the T-beam are provided with edges ( 8 ) for lateral embracing the first bar ( 1 ). 2. Dichtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haut (3) der ersten Dichtleiste (1) im innenbereich des U-Profilbereiches zu dem an sich geschlossenen U-Bogen hin offen ausläuft, wobei die offen auslaufenden freien Enden (4) der Haut (3) allseits von Absorbermaterial (2) umschlos­ sen sind.2. Sealing device according to claim 1, characterized in that the skin ( 3 ) of the first sealing strip ( 1 ) in the inner region of the U-profile area to the closed U-bend open, the open-ended free ends ( 4 ) of the Skin ( 3 ) are enclosed on all sides by absorber material ( 2 ). 3. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Absorbermaterial (2) ein offenporiger Kunststoff­ schaum ist.3. Sealing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the absorber material ( 2 ) is an open-pore plastic foam.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851236A1 (en) * 1998-11-06 2000-05-11 Bayerische Motoren Werke Ag Rubber elastic seal, in particular, for doors, bonnets and flaps of motor vehicles comprises an elastomer layer with high damping capability applied to the mounting surface of sealing elements
DE102011013024B3 (en) * 2011-03-04 2012-03-08 Audi Ag Sealing arrangement for a sealed engine compartment of a vehicle

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DE8002941U1 (en) * 1980-02-05 1983-06-01 Spänle, Roland Sealing arrangement for vehicle doors and windows, in particular for vehicle doors

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