DE19708624A1 - Windwelle - Google Patents

Description

Der Einbau der Windwelle kann in Pkw's, Lkw's, Bussen, Bahnen, Transrapid und Flugzeugen erfolgen (Fig. 2, 3a und 3b). Der Einbau er­ folgt quer zur Fahrtrichtung im jeweiligen Fahr- oder Flugzeug (in der Frontpartie).

Oberbegriff: Windwelle (Größe ∅ variabel).

Durch den Einbau wird natürliche Energie (Windenergie) in elektrische Energie umgewandelt. Der Betrieb der Welle erfolgt dadurch, daß Fahrtwind auf gekrümmte Schaufeln der Welle strömt, die mit halbem Durchmesser (Welle) direkt in Verbindung mit einem Windeintrittskanal (Fig. 4) steht.

Durch Anschrägung des Windeintrittskanals kann der Winddruck we­ sentlich erhöht werden (höhere Effektivität). Der heutige Stand der Technik ist, daß die elektrische Energie von Fahrzeugen/Flugzeugen mit Batterien erzeugt wird (Vorteile siehe Seite 10 bis 12).

Meine Erfindung, die Windwelle, ermöglicht die Verkleinerung der Batterie und der Lichtmaschine und damit Gewichtsersparnis und Treibstoffersparnis.

Durch den Einbau der Welle kann über zusätzliche Energie oder in Notfällen oder Defekten über eine Ersatz- oder Notstromenergie verfügt werden. Dies würde die Sicherheit wesentlich erhöhen. Die Energie wird gewonnen durch feststehende Wicklungen rechts und links an den beiden Wellenenden (Arretierungen). Generatoren rechts und links spei­ chern die Energie. Durch den Einbau mehrerer Windwellen übereinander oder hintereinander oder versetzt ließe sich die Effektivität steigern (Fig. 5), (Fig. 6) und (Fig. 7).

Etwaige auftretende zu laute Fahrgeräusche könnten durch einfache Abdämmung beseitigt werden (Fig. 8). Denkbar wären auch freistehen­ de Windwellen (Fig. 9) auf dem Dach von Bahnen, Lkw's und Bussen (Fig. 10).

Die Energie wird mit dem Fahrtwind erzeugt, der die Frontpartie des Fahr- oder Flugzeuges trifft. Je schneller das Fahrzeug/Flugzeug sich vorwärts bewegt, desto höher das Energieaufkommen und damit die Energiegewinnung.

Denkbar wären auch Windwellenkästen, die pro Seite (6 Seiten) mehre­ re Windwellen untereinander eingebaut hätten, nach dem gleichen Prinzip mit feststehenden Wicklungen und Generatoren.

Die erzeugte Energie (1 Fläche wird immer belastet) könnte direkt ins Stromnetz (Verbrauchernetz) eingespeist werden, indem man sie auf Strommasten errichtet (1 Kasten pro Stromleitung - Fig. 11). Wellenkästen könnten auch Energie für Privatverbraucher Erzeugen/Auf­ stellen auf Hausdächern (Fig. 12). Freistehende Wellen, bei denen der Fahrtwind über den gesamten Wellendurchmesser wirkt, eignen sich zum Einbau auf dem Dach von Bahn/Lkw/Bus (Fig. 9). Weitere Zusammenfassung auf den Seiten 8-14.

Nach dem heutigen Stand der Verkehrstechnik bedeutet die Windwelle ein absolutes Novum, da die Windenergie durch die Windwelle in elektrische Energie umgewandelt wird. Bisher wird die elektrische Energie von Batterien erzeugt. In Verbindung mit dem Windeintrittskanal an Fahrzeugen/Flugzeugen (Novum) und den beiderseitigen Generatoren mit feststehenden Wicklungen (Einbau = Novum) hat man unabhängige, zusätzliche Energie zur Verfügung. Das Prinzip der Energie-Gewinnung mittels Wind kraft ist durch Windkraft­ anlagen (Windräder) bekannt, kommt aber in der Fahrzeug- und Flugtechnik nicht vor.

Claims (4)

1. Windwelle
gekennzeichnet durch gekrümmte Schaufeln, um den Winddruck bes­ ser wirken zu lassen (mehr Andruckfläche).
Gekennzeichnet durch den Quereinbau im Fahrzeug in Fahrrichtung (Fahrtwind von vorne).
Gekennzeichnet durch den Höheneinbau, so daß der Winddruck auf den halben Wellendurchmesser einwirkt.

2. Windeintrittskanal
Gekennzeichnet durch Anschrägung, um mehr Winddruck wirken zu lassen.
Gekennzeichnet dadurch, daß der Winddruck auf den halben Wellen­ durchmesser der Windwelle wirkt.

3. Generatoren
Gekennzeichnet durch den Einbau links und rechts fest mit der Wind­ welle.

4. Einbau der Windwelle in Pkw's, Lkw's und Bussen.
Einbau der Windwelle in Bahnen und Transrapid.
Einbau der Windwelle in Flugzeugen.
Einbau von freistehenden Windwellen auf Dächern von Lkw's, Bussen und Bahnen.
Windwellenkästen auf Strommasten und Hausdächern.