DE1966168U

DE1966168U - Lasttraeger fuer schienengebundene regalstapelgeraete.

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Publication number: DE1966168U
Application number: DE1964S0049122
Authority: DE
Original assignee: SIEBAU SIEGENER STAHLBAUTEN G
Current assignee: SIEBAU SIEGENER STAHLBAUTEN G
Priority date: 1964-06-12
Filing date: 1964-06-12
Publication date: 1967-08-10

Description

Mai 1967

SIEBAU Y

Siegener Stahlbauten GmbH J

5910 Kreuztal Kr. Siegen ^A

"Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte " !

Die Neuerung betrifft einen auf einer vertikal beweglichen Lastbühne angeordneten, teleskopartigen Lastträger, welcher beidseitig so in die Regalebene verfahren werden kann, daß der Sicherheitsabstand zwischen Regalebene und Arbeitsbühne überbrückt ist und dabei sämtliche Teile des Lastträgers nicht breiter sind als die Last, die mit Hilfe des Lastträgers bewegt werden soll.

! Der Antrieb dieses teleskopartig ausgebildeten Lastträgers ist außerdem so ausgebildet,daß er die Bauhöhe dieser Tragkonstruktion so gut wie j nicht beeinflußt. Nach älteren -^veröffentlichten Rechten sind nach beiden Seiten verschiebbare Lastträger bekannt; Diese Lastträger erfordern eine Einspannlänge, müssen also breiter als die zu transportierende Last ausgebildet werden. Dadurch wird eine wesentlich grössere Gangbreite zwischen den Regalen erforderlich als bei einem Lastträger nach der vorgeschlagenen Neuerung. Es ist weiter eine Ausführung bekannt, mit der Lasten durch einen teleskopartigen Lastträger in Regale eingesetzt oder aus Regalen entnommen werden können. Diese Ausführung hat jedoch für die wirtschaftliche Ausnutzung der Lagerräume den Nachteil, daß der Lastträger wesentlich breiter als die Last selbst ist, was sich durch die Art der Lagerung des Lastträgers und des Antriebes ergibt. Damit werden wieder größere Gangbreiten zwischen den Regalen erforderlich. Weiter baut der zuletzt genannte Lastträger sehr hoch, so daß ein großer Raum zwischen den übereinander gestapelten Lasten vorgesehen werden muß. Es wird wertvoller Raum verschenkt.

- Blatt 2 - Gebrauchsmusteranmeldung S 49 122/

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Die Neuerung ergibt in ihrer Ausgestaltung die Möglichkeit, die vorbeschriebenen Nachteile zu vermeiden.

Durch den Antrieb des Lastträgers braucht dieser nach der Neuerung nicht breiter zu sein als die zu stapelnde Last. Der Sicherheitsabstand zwischen Lastbühne und senkrechter Regalebene wird überbrückt durch Doppelantriebe. Die mit verschieblichen Antriebe sind so ausgebildet, daß die Höhe des Lastträgers durch die Dimensionierung für die Biegebeanspruchung bei ausgefahrener Last gegeben ist. Durch diese Art der Konstruktion ist es möglich, sowohl eine minimale Gangbreite gleich Lasttiefe plus Sicherheitsabstände als auch ein Maximum an Lasten übereinander bei gegebener Raumhöhe unterzubringen.

Bei großen oder ;;auch schweren Lasten können nacheinander zwei oder mehrere der oben beschriebenen Lastträger eingesetzt werden. Der Einsatz der Geräte auf diese Weise bietet den Vorteil, daß mit weniger Elementen größere Lastbereiche ohne größere Bauhöhe derselben abgedeckt und durch starre Verbindung der verschieblichen Antriebe untereinander bei zwei Elementen die Hälfte der Antriebsglieder eingespart wird. Die Neuerung wird auch dann nicht verlassen, wenn der Lastträger drehbar auf der Ladebühne zur Ausführung gelangt. Es ergibt sich wiederum der Vorteil, daß gegenüber anderen Ausführungen Sie Gangbreite nicht größer zu sein braucht als das Diagonalmaß der Last plus der Sicherheitsabstände, wenn die Drehung des Lastträgers im Regalgang durchgeführt werden soll.

- Blatt 3 - Gebrauchsmusteranmeldung S 49 122/

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Anhand der Abbildungen soll die Neuerung beschrieben werden:

Abbildung 1 zeigt eine schematische Darstellung des Lastträgers nach der Neuerung im ausgefahrenen Zustand, von der Seite gesehen. Die Lastbühne (1), an Masten senkrecht verfahrbar, trägt die Lagerung (2) des Lastträgers, das in diesem geführte Mittelstück (3) und die Lastplatte (4). Die Zahnräder (5) sind durch Kettenräder (6) und Kette (7) miteinander verbunden. Die Zahnräder (5) verschieben mit der Zahnleiste (8) das Mittelstück (3). An der Lagerung (2) ist eine Zahnstange (9) angebracht, die die Zahnräder (10) antreibt, die durch eine Kette(11) miteinander verbunden sind und mit an dieser angebrachten Stiften (12) in eine an der Ladeplatte (4) befestigten Lochleiste (13) eingreifen.

Mit der Verschiebung des Zwischenstückes (3) wird auch die Ladeplatte (4) in die Regalebene hineinbewegt. Der Neuerungsgedanke wird auch dann nicht verlassen, wenn beispielsweise die Kettentriebe (7) und (11) durch entsprechende Kegeltriebe mit Wellen oder Zahnradgetriebe mit Zahnstangen ersetzt werden.

Abbildung 2 zeigt eine Ausführungsmöglichkeit des Lastträgers mit dem Antrieb im Querschnitt. Auf der Lastbühne (14) ist die Lagerung (15) angeordnet. Die Welle (16) , durch einen Motor angetrieben, schiebt mittels des Zahnrades (17) und einer Zahnleiste (18) am Mittelstück (19) dieses nach links oder rechts, je nach Drehrichtung der Welle (16).

- Blatt 4 - Gebrauchsmusteranmeldung S 49 122/

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"Von den Zahnrädern (17) sind, wie schon in der Abbildung 1 schematisch dargestellt, zwei Stück angeordnet, die mittels Ketten (20) und Kettenrädern (21) miteinander verbunden sind. Auf diese Weise bleibt das Mittelstück (19) beim Verschieben immer im Eingriff mit einem oder auch beiden Antriebsrädern (17). Am Mittelstück (19) sind zwei Wellen (22) mit Zahnrädern (23) und Kettenrädern (24) angeordnet. Sämtliche Räder laufen lose auf den Wellen. Je ein Zahnrad (23) ist mit einem Kettenrad (24) starr verbunden.

Die beiden Kettenräder (24) sind durch eine Kette (25) wiederum miteinander verbunden. Der Antrieb der Zahnräder (23) erfolgt durch die Zahnstange (26), welche mit Konsolen (27) an der Lagerung (15) befestigt ist.

Die Kette (25), die durch das Verschieben des Mittelstückes (19) bewegt wird, trägt Stifte (28), die in eine Lochleiste (29) eingreifen und damit die Ladeplatte (30) verschieben. Die Abbildung veranschaulicht außerdem, daß alle Antriebe, die mit deren Teilen (19) und (30) nach außen bewegt werden, nicht mehr Platz beanspruchen, als für den Lastträger aus statischen Gründen erforderlich (31). Der Neuerungsgedanke wird auch dann nicht verlassen, wenn statt der Gleitlagerung (32) der Teile (15), (19) und (30) Kugellager verwendet werden.

Blatt 5 - Gebrauchsmusteranmeldung S 49 122/

Abbildung 3 zeigt eine Lastbühne (33) im Grundriß, die hier beispielsweise an zwei Masten (34) vertikal verfahren werden kann und zwischen Regalen (35) mit einem Sicherheitsabstand (36) arbeitet.

Auf der Ladebühne (33) sind zwei Lastträger (37) angeordnet. Die Lagerungen (38), das Mittelstück (39) und die Ladeplatten (40) sind im ausgefahrenen Zustand dargestellt. Die Ladeplatten (40) sind durch eine starre Platte (41) verbunden, so daß nur ein Lastträger mit Antriebsteilen versehen werden muß, weil das zweite Aggregat ohne Antrieb durch die starre Platte (41) mitgenommen wird. Die Mittelstücke (39) werden durch eine Mitnehmerverbindung (42) zu einer gleichmäßigen Bewegung gezwungen.

Claims

- Blatfe--6-!«i-i;^---SebrauGhsmusteranmeldung S 49121 P.A.3Ö1647-2.6.67 /8ieGbm Schutzansprüche " "/?

1) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte mit einer Ladeplatte (4) , die über die Breite der Ladebühne (1) hinaus wahlweise nach beiden Seiten ausgefahren werden kann, wobei der Lastträger aus einer Lagerung (2) mit teleskopisch gegeneinander verschieblichera Mittelstück (3) und Ladeplatte (4) besteht, dadurch gekennzeichnet, daß für die teleskopische Verschiebung ein Doppelantrieb (5, 6, 7) und ein mit verschieblicher Doppelantrieb (10, 11) vorgesehen sind und durch Wahl der Doppelantriebe in Verbindung mit Zusatzeinrichtungen (8, 9, 12, 13) zur überbrückung des Sicherheitsabstandes zwischen Lastbühne (2) und senkrechter Regalebene der Lastträger nicht breiter zu sein braucht als die zu stapelnde Last.

2) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte nach 1), dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelantriebe als Kettenantriebe vorgesehen sind.

3) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelantriebe als Kegeltriebe mit Wellen oder als Zahnradtriebe mit Zahnstangen vorgesehen sind.

- Blatt 7 - Gebrauchsmusteranmeldung S 49122

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4) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte, nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsorgane (8, 10,11, 12, 13), die die teleskopische Verschiebung mitmachen, nicht mehr Höhe (31) benötigen als Ladeplatte (4) und Mittelstück (3) .

5) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte, nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Lastträger mit Antrieben (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13) mit einem zweiten Lastträger ohne Antriebe durch geeignete Mittel gekuppelt ist.

6) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte, nach Ansprüchen 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Lastträger in Verbindung mit einer Drehvorrichtung um eine vertikale Achse drehbar sind.

7) Lastträger für schienengebundene Regalstapelgeräte, nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Antriebsmotoren im lichten Raum des oder der Lastträger angeordnet werden.