DE1966003U - Stossdaempfer. - Google Patents

Description

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Die Neuerung bezieht sich auf hydraulische, direkt wirkende Stoßdämpfer, insbesondere jedoch auf einen Stoßdämpfer, der eine druokabsorbierende Vorrichtung "innerhalb des Flüssigkeitsbehälters aufweist. "'" ; '.-.-"/

Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge u* dgl. sind im allgemeinen, mit Behältern für überschüssiges 01 oder eine andere Flüssigkeit versehen, wobei über der Flüssigkeit ein Luftraum angeordnet ist. Dies beschränkt die Anwendung des Stoßdämpfers auf eine Vertikale oder eine Winkelsteilung zmr^ Vertikalen, da sich anderenfalls die Mft in den Sruekzjlinder bewegen könnte, wodurch ein geordnetes lunktionieren des Stoßdämpfers verhindert würde. Beim Mustergegenstand wird der Druekkopf über dem Öl vermieden und die Federung des Stoßdämpfers verbessert, indem eine Buchse aus cellenartigem elastomeren Material verwendet wird, welche den Druckzylinder innerhalb des Behälters umgibt. Wenn unter Druck stehendes Öl oder die Flüssigkeit in den Behälter bewegt wird, wird das elastomere Material zusammengedrückt und wirkt als leder auf die Flüssigkeit,

wobei der Inhalt des Behälters für die eingelassene flüssigkeit vergrößert wird. Die Zusammendrüekbärkelt' des Materials ändert sich bei verschieden großen Behältern und verschiedenen Arten von Stoßdämpfern, wobei stets eine ausreichende federung vorhanden Ist, um ein plötzliches Zusammendrücken der elästomeren Hülse zu verhindern.

Demgemäß sind die mit der !Teuerung zu erreichenden Hauptziele darin zu sehen, daß innerhalb des Behälters eines S oßdämpfers eine Buchse aus elastomerem Material um "den Druckzylinder herum angeordnet ist, die durch den flüssigkeitsdruck zusammengedrückt wird, daß ferner diese Buchse ausreichende federungseigensehaften aufweist, um das Öl oder eine andere flüssigkeit, die unter Druck in den Behälter bewegt wird, unter Druckspannung zu halten. Weiterhin soll innerhalb des Stoßdämpferbehälters ein elastomeres Material vorgesehen sein, welches durch den Druck des Öls oder einer anderen flüssigkeit, die in den Behälter eingelassen wird, zusammendrückbar ist, um das Volumen des Behälters zu vergrößern und auf die flüssigkeit eine Druckspannung auszuüben. Ganz allgemein wird angestrebt, einen Stoßdämpfer zu schaffen, welcher in seinem Behälter ein druekabsorbierendes Material aufweist und welcher einfach in der Konstruktion und wirtschaftlieh herstellbar ist und dabei verläßlieh arbeitet.

Andere Ziele und Merkmale der feuerung sind aus der nachfolgenden Besehreibung in Verbindung mit den Zeichnungen zu entnehmen. Ss zeigen: .- - .

Fig. 1 einen axialen Sehnitt eines Stoßdämpfers mit einer elastischen Hülse, die innerhalb des Behälters angeordnet ist und das lesentliehe der !Teuerung darstellt; mä

Pig. 2 einen Querschnitt nach Idnie 2-2 in .Fig. T;.

"■■-"■"-■"..' - - ' Der in der Zeichnung dargestellte Stoßdämpfer istvon bekannter j Bauart mit Ausnahme der Einfügung der elastischen Hülse im Be- ! hälter desselben, die anstelle der normalerweise darin vorgesehenen Luft verwendet wird. Der Stoßdämpfer ist mit teleskopartig ineinander-« greifenden Rohren 5 und β versehen, die längsbeweglich zueinander sind, wenn der Stoßdämpfer zwischen dem gefederten und dem ungefederten Teil eines Fahrzeugs oder dergleichen angeordnet ist. las Rohr 5 ist am oberen Ende durch eine Kappe 7 verschlossen, an welcher ein Befestigungsring 8 befestigt ist. Has obere Ende einer Kolbenstange 9 ist fest mit der Unterseite des mittleren Abschnitts der Kappe 7 verbunden und erstreckt sieh in den zylindrischen Abschnitt 6,, der konzentrisch zum Rohr 5 liegt. Außerhalb eines Druckzylinders 11, der konzentrisch zum Zylinder β liegt, ist ein Flüssigkeitsbehälter 10 vorgesehen. Das untere Ende des Iphres 6 ist durch eine Kappe 12 verschlossen, die mittels einer geeigneten Torrichtung mit einem Teil eines Fahrzeugs verbindbar ist, beispielsweise durch einen Befestigungsring 13. Das obere Inde des Eohres 6 ist dureh eine Kappe 14 verschlossen, welche eine mittlere Öffnung 15 aufweist, ι durch welche sich die Kolbenstange-9 erstreckt. j

Das obere· Ende des Druckzylinders 11 ist durch ein Führungsteil 16 für die Kolbenstange verschlossen, welches sieh mit einem verkleinerten Abschnitt 17 in den Druckzylinder 11 erstreckt und

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dicht damit verbunden ist, 3)as Führungsteil1 "β weist eine mittlere Öffnung 18 auf, die einen dienten Sitz mit der Kolbenstange 9 "bildet, die sieh türen die öffnung erstreckt, line Gummi dient ung 19 umgibt die Kolbenstange 9 und wird in dem oberen feil der End-Verschlußkappe 14mittels eines Halteelements 21 und einer leder gehalten. Bin Kolben 23 ist auf einer unterenSchulter der Kolbenstange 9 mittels einer Mutter 24 befestigt. Der Kolben 23 weist einen äußeren Satz ringförmig angeerdneterLöcher 25 auf, die sich durch denselben erstrecken, wobei ein weiterer Satz ringförmig angeordneter öffnungen 2β nach innen versetzt von den Löchern 25 vorgesehen sind. Ringförmige Yentilsitsse 27 und 28 sind am oberen Ende des Kolbens 23 angeordnet, an denen eine düäae Ventilscheibe 29 zum Schließen des Durchgangs 25 angreift, wenn die KoIbenstange 9 aufwärts bewegt wird. Eine Scheibenfeder 31 drückt die Ventilseheibe auf die ringförmigen Sitze 25 und 1i. Sine Seheibe 32 mit einer. Mehrzahl von Löchern 33 ist über der Scheibenfeder 31 an, einer Schulter 34 der Kolbenstange 9 anliegend angeordnet»

Bin ringförmiger Ventilsitz 35 ist am unteren Ende des Kolbens 23 außerhalb der inneren Reihe von Xöeherm 26 angeordnet^ att welchem eine dünne Ventilseheibe 3β angreift, die durch eine abwärts auf der Mutter 24 gleitende Buchse 37, die durch eine Feder 38 aufwärts gedrückt wird, welche am äußeren Flansch 39 der Mutter abgestützt ist, gegen den Ventilsitz 35 gedrückt wird. Bihe Seheibe; 41 ist zwischen dem Ende der Mutter und der VentilsohMbe 36 angeordnet, wobei die ganze Anordnung durch die Mutter 24 gegen die Schulter gespannt wird. Wenn, sich der Kolben 23 aufwärts bewegt, strömt Flüssigkeit unter Druck abwärts durch die öffnungen 26, wobei das Ventil 36 geöffnet wird, um die Flüssigkeit in die Zone unter dem Kolben durchzulassen, wenn derselbe durch die.Kalbenstange 9 aufwärts bewegt wird. - ν . :C^:^^: " "-. -

Das untere Ende des Druck Zylinders 11 weisf eine Druokventilanordnung 43 auf, welche aus einem Kopf 44 mit einem sich in das Ende des Zylinders 11 erstreckenden Abschnitt dient daran befestigt ist. Der Kopf 44 hat eine vergrößerte Ausnehmung 45, die mit einem mittleren loch 46 in Verbindung steht, wobei die obere Kante des Doches 46 einen ringförmigen Ventilsitz 47 bildet. Eine Ventilsoneibe 48 ruht auf dem Sitz 47 und ist am einem mittleren liet 49 befestigt, welcher durch federarme 51 einer Scheibe 52 abwärts gedrückt wird, die durch eine ungenietete Kante 53 an der oberen Kante der Ausnehmung 45 in Stellung gehalten wird. Auf dem Hxet 49 ist eine Buchse 54 gleitend angeordnet, die durch eine Jeder 55 gegen die Unterseite des Ventils 48 gedrückt wird. Das untere Ende der Feder ist auf einer Scheibe 56 abgestützt, die mit dem unteren Ende des Mets 49 verbunden ist. Der Niet hat einen mittleren Durchgang 57, der mit einem Auslaßschlitz 58in Verbindung steht, durch welchen Flüssigkeit in die Buchse 54 geleitet wird, welche dadurch abwärts gegen die Spannung der Feder 55 bewegt wird, um die Flüssigkeit aus dem unteren Ende des Zylinders durch den Durchgang 46 in den Behälter 10 durchzulassen. Der Kopf 44 weist Ausnehmungen 59 auf, an denen mehrere erhabene Zonen 61 der Kappe 12 angreifen, um den Kopf relativ fest dazu zu halten.

Eine Buchse 62 aus elastomerem Material ist auf der Außenfläche des Druckzylinders 11 innerhalb des Behälters 10 angeordnet. Das Material der Buchse hat eine ausreichende Elastizität, um ein Zusammenfallen zu verhindern und eine Federung auf das Öl oder eine andere Flüssigkeit innerhalb des Behälters auszuüben, wobei das Material in zunehmendem Maße zusammengedrückt wird,- wenn die Zufuhr von unter Druck stehender Flüssigkeit in den Behälter zunimmt. Bei

dieser Anordnung wird der Behälter vollständig mit öl oder einer anderen Flüssigkeit gefüllt, wobei eine" Kavitation vollständig vermieden wird und der Stoßdämpfer in jeder beliebigen Stellung;, horizontal, vertikal oder In irgendeiner Winkels tellmg dazwi sollen verwendbar ist. "",- '_-_

Elastischer Polyurethansohaum mit geschlossenen Zellen, der aus Polyestern oder Polyäthern mit einer ausreiehenden Menge Weichmaohern hergestellt ist, um eine optimale Federung zu erreichen, kann mit Erfolg verwendet werden. Diese Materialien sind- ölfest und werden über lange Zeitabschnitte nicht zerstört. Serartige Materialien fallen nicht zusammen, sondern werden durch-das Öl oder eine andere Flüssigkeit komprimiert, wenn das Volumen und der Druck der in den Behälter eingelassenen Flüssigkeit zunimmt. Durch die Zusammendrüekung des Buchsenmaterials wird eine erwünschte Federwirkung auf das öl oder eine andere Flüssigkeit ausgeübt, welche zum ruhigen Betrieb des Stoßdämpfers beiträgt.

Der Stoßdämpfer arbeitet in der üblichen Weise, wobei durch die Aufwärtsbewegung des Kolbens 23 Flüssigkeit durch die öffnungen an der Ventilsehelbe 33 vorbei in den unteren Abschnitt des Druek— zylinders 11 gefördert wird. Wenn zusätzlich".-öl oder eine andere Flüssigkeit erforderlich ist, um den Raum unter dem Kolben infolge der Tolumendifferenz des Zylinders 11 über und unter dem Kolben infolge der Stellung der Kolbenstange 9 über äek Kolben zu füllen, öffnet sich die Ventilseheibe 59 und läßt aus dem" Behälter abgezogene Flüssigkeit passieren, um den unteren Abschnitt des Zylinders jederzeit mit Flüssigkeit gefüllt zu halten. Bei einer Abwärtsbewegung der Kolbenstange 9 strömt die im unteren Abschnitt des Zylinders

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enthaltene Flüssigkeit aufwärts durchdie "äußere ringförmige Reihe •von löchern 25 an der dünnen Ventilscheibe 29 Vorbei in den oberen Abschnitt des Druckzylinders. Infolge der sieh im oberen .Abschnitt des Zylinders befindenden Kolbenstange 9 baut sieh ein Druck im unteren Abschnitt auf, wenn der Kolben sich abwärts bewegt. Wenn ^ dies eintritt, strömt das Öl oder eine andere flüssigkeit unter dem Kolben durch die Öffnung 57 im Fied 49 und durch den Schlitz 58 und zwingt die Buchse 54, sieh abwärts gegen die Kraft der Feder 55 zu bewegen, so daß die Flüssigkeit durch die Öffnung 46 in den Behälter 10 gelangen kann. Diese StoBdämpferwirkungsweise ist allgemein bekannt und brauoht nicht näher beschrieben zu werden.

Wenn die Flüssigkeit durch die Öffnung: 46 in den Behälter strömt, nimmt das Volumen des Behälters zu, da sich das Material der Buchse 62 zusammendrückt, wobei die Federung des zusammengedrüekten Materials eine Federwirkung auf die Flüssigkeit des Stoßdämifera ausübt. Da im Behälter keine Luft vorhanden ist,muB das Material der Buchse 62 durch in den Behälter eingelassenes Öl zusammengedrückt werden, um das Volumen des Behälters zu vergrößern. Da weder im Druckzylinder 11 noch im Behälter 10 des Stoßdämpfers luft vorhanden ist, arbeitet der Stoßdämpfer zuverlässig in jeder beliebigen Stellung, horizontal, -vertikal oder einer dazwischenliegenden beliebigen Winkelstellung.

Claims (1)

1. Schutzänsprüehe

   1. Stoßdämpfer, bestehend aus einem Drmckzylinder, einem darin an einer Kolbenstange angeordneten Kolben, welcher den Jlüssigkeitsstram "von einer zur anderen Seite desselben steuernde Ventile aufweist, einen Benälter, der benachbart zum Druckzylinder angeordnet ist und über ein den iTässigkeitsdurehgang vom Zylinder in den Benälter steuerndes Ventil mit demselbenverbunden ist, dadurch gekennzeiehnet, daß ein aus elastomerem Material bestehendes Element (62) innerhalb des Behälters (IQ) angeordnet ist, welches beim Eintritt von llüssigkeit in den Behälter zur Vergrößerung des Behältervolumens zusammendrückbar ist.

   2. Stoßdämpfer naeh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das ZIiSammendrüekbare Element (62) aus;^elastischem Polyurethanschaum besteht, der aus Polyestern oder Eölyäthern mit einer geeigneten Menge Weichmacher zur Erzielung einer optimalen federung hergestellt ist. ■ _

   3» Stoßdämpfer nach Anspruch 1 oder 2y"dadurch gekennzeichnet, daß der Polyurethansehaum von der geschlossene Zellen aufweisenden Art ist. -■'■ . " ^: -·'.'■.■ ·

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   4. Stoßdämpfer .nach einem ter AnsprüGiie 1 - T. dadurch gekennzeichnet, daß das zusammendrüGklDare !lernen* (62)eine den - Bruokzylinder (11) umgebende Buchse ist, die ein wesentliGhes Yolumen des Behälters (10) einnimmt.

   t4tnvr«le: Dfose Unterloge (Öeschfölbuno on4 Sehutwflspr.)· Ist die iuleizf »ingefelehi«;- if« geloht von d fowufig ist Ufsprönglieh elngerftlchlen Untedoge« ob.: Oie rechtliche Sedeufuna der Abweichung isf ntehf Die urajwöfigllch eingereichten Unrerkigen befioden sioh. la <fan Amtsakfsn. Sie .können jederzeif efftta iteas isehtliehöia Interesses gebührenfrei eingesehen w<sr«iö», Aui; Antrag werden hiervon aüeh foteköpieri oder flfes»

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