DE19643335B4

DE19643335B4 - Safety device for the operation of a vehicle

Info

Publication number: DE19643335B4
Application number: DE19643335A
Authority: DE
Inventors: Walter Kuffner; Michael Koblbauer; Germar Meiendres
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1996-10-21
Filing date: 1996-10-21
Publication date: 2005-12-15
Anticipated expiration: 2016-10-22
Also published as: DE19643335A1

Abstract

Sicherungsvorrichtung für den Betrieb eines Fahrzeugs durch den berechtigten Benutzer, mit einer Betriebssperre, die nach einer vorgegebenen Betriebsphase wirksam schaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebssperre auf ein individuelles Betätigungsglied des Fahrzeugs bezogen ist, wobei das Betätigungsglied einen Code enthält, der durch eine geeignete Einrichtung im Fahrzeug lesbar und der Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Fahrzeugs ist, und dass die Betriebssperre bei Betätigen eines entsprechenden zweiten Betätigungsglieds aufhebbar ist, wobei sich das zweite Betätigungsglied vom ersten Betätigungsglied in einer individuellen Kennung unterscheidet.safety device for the Operation of a vehicle by the authorized user, with a Operating lock, which is effective after a predetermined operating phase is switchable, characterized in that the operating lock on an individual actuator of the vehicle, wherein the actuator includes a code, the readable by a suitable device in the vehicle and the requirement for the Commissioning of the vehicle is, and that the operation lock at Actuate a corresponding second actuator can be canceled, wherein the second actuator of the first actuator in a unique identifier.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherungsvorrichtung für den Betrieb eines Fahrzeugs durch den berechtigten Benutzer, mit einer Betriebssperre, die nach einer vorgegebenen Betriebsphase wirksam schaltbar ist.The The invention relates to a safety device for operation of a vehicle by the authorized user, with an immobilizer, which can be effectively switched after a predetermined operating phase.

Neufahrzeuge, die in Verkehr gebracht werden, besitzen eine Diebstahl-Sicherung in Form eines Transponderschlüssels. Dies macht es für einen Nicht-Berechtigten unmöglich, das Fahrzeug ohne Verwendung des Transponderschlüssels zu benutzen. Der Transponderschlüssel enthält einen Code, der durch eine geeignete Einrichtung im Fahrzeug gelesen wird und der Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Fahrzeugs durch den Zündschlüssel ist. Allein der Zündschlüssel ohne Code genügt nicht, das Fahrzeug in Betrieb zu nehmen.new vehicles which are marketed, have a theft protection in the form a transponder key. This makes it for an unauthorized person impossible, to use the vehicle without using the transponder key. The transponder key contains one Code that is read by a suitable device in the vehicle and the requirement for the commissioning of the vehicle by the ignition key is. Alone the ignition key without Code is enough not to put the vehicle into operation.

Diese Diebstahlsicherung bietet keinen Schutz vor einem Raub des Fahrzeugs, bei dem der Fahrzeugbenutzer mit Gewalt gezwungen wird, das Fahrzeug einem Unberechtigten zu überlassen. In der Regel erfolgt der Raub des Fahrzeugs z. B. an Kreuzungen bei stehendem Fahrzeug, während der Benutzer auf die Weiterfahrt wartet.These Anti-theft device does not protect against robbery of the vehicle, in which the vehicle user is forcibly forced to drive the vehicle to leave to an unauthorized person. In general, the robbery of the vehicle z. B. at intersections while the vehicle is stationary while the user is waiting to continue.

Aus der früheren Anmeldung DE 40 16 142 A der Anmelderin ist es bekannt, die Betriebssperre während des Betriebs des Kraftfahrzeugs wirksam zu schalten, beispielsweise selbsttätig dann, wenn eine vorgegebene Bedingung eintritt. Dabei kann es sich um eine zurückgelegte Wegstrecke handeln. Voraussetzung dafür ist, dass der Fahrzeugbenutzer selbst die Bedingung vorgeben hat. Da die Betriebssperre eine hohe Wirksamkeit besitzen soll, bedeutet dies, dass die Wegstrecke relativ klein bemessen ist. Bei einem Raub wird der Unberechtigte nach relativ kurzer Fahrstrecke gezwungen, das Fahrzeug wieder zu verlassen. Eine kurze Wegstrecke bedeutet jedoch ein häufiges Eingeben der Bedingung mit der Folge einer nicht zu vernachlässigenden Lästigkeit für den berechtigten Benutzer.From the earlier application DE 40 16 142 A It is known to the Applicant to switch the operating lock during operation of the motor vehicle effectively, for example automatically when a predetermined condition occurs. This can be a traveled distance. The prerequisite for this is that the vehicle user himself has specified the condition. Since the operation lock should have a high efficiency, this means that the distance is relatively small. In a robbery, the unauthorized person is forced to leave the vehicle after a relatively short distance. However, a short distance means frequent entry of the condition with the consequence of a non-negligible annoyance for the authorized user.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der der Fahrzeugbenutzer eine wirksame Betriebssperre erhält, ohne für deren Aufhebung besondere Unbequemlichkeiten in Kauf nehmen zu müssen.Of the Invention is the object of a security device of the type mentioned above, in which the vehicle user receives an effective ban, without for their abolition to have to accept special inconvenience.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.The Invention solves This object by the characterizing features of the claim 1.

Die Betriebssperre ist nunmehr mit dem Betätigungsglied des Fahrzeugs verbunden. Bei dem Betätigungsglied handelt es sich in aller Regel um einen Zündschlüssel, bei dem es sich vorzugsweise um den eingangs genannten Transponderschlüssel handelt. Daneben kann es sich dabei auch um einen Fernbedienungsschlüssel handeln, mit dem der Fahrzeugbenutzer einen Infrarot- bzw. Funk-Code drahtlos an das Fahrzeug übermittelt und dadurch zumindest eine Entriegelung der Fahrzeugtüren) vornimmt. Voraussetzung für die Wirksamkeit der Erfindung ist, dass die Betätigungsglieder für die die Betriebssperre durchführende Vorrichtung voneinander unterscheidbar sind. Da sie in der Regel ohnehin eine individuelle Kennung besitzen, ergeben sich daraus keine besonderen Notwendigkeiten.The Shutdown is now with the actuator of the vehicle connected. In the actuator It is usually a key, which is preferably to The above-mentioned transponder key is. In addition, can It also involves a remote control key, with which the vehicle user wirelessly transmits an infrared or radio code to the vehicle and thereby at least one unlocking the vehicle doors) makes. requirement for the effectiveness of the invention is that the actuators for the Operational lock Device are distinguishable from each other. As they usually do anyway have an individual identifier, there are no special needs.

Die Erfindung unterscheidet sich grundsätzlich von Anti-Raub-Einrichtungen, wie sie aus verschiedenen Druckschriften bekannt sind. Mit diesen Einrichtungen soll die gewaltsame Wegnahme des Fahrzeugs verhindert oder ein Betrieb des Fahrzeugs nach einer derartigen Wegnahme eingeschränkt werden. Hierzu sind verschiedene Schalter vorgesehen, die versteckt angeordnet sind und deren Lage und/oder Funktion nur dem rechtmäßigen Besitzer bekannt sein sollen.The Invention is fundamentally different from anti-robbery devices, as they are known from various publications. With these facilities should prevent the violent removal of the vehicle or operation of the vehicle are limited after such removal. For this purpose, various switches are provided, which are hidden and their location and / or function only to the rightful owner should be known.

Beispielsweise ist aus der US 5 463 372 und der US 5 360 997 jeweils ein versteckt angeordneter zweiter Druck-Schalter bekannt, der nur durch den Besitzer zu betätigen sein soll und der bei Nicht-Betätigen das Fahrzeug stillsetzen soll.For example, is from the US 5,463,372 and the US 5,360,997 each a hidden arranged second pressure switch known to be operated only by the owner and should shut down the vehicle when not pressing.

Bei einer aus der US 5 438 311 bekannten Einrichtung soll durch einen Schalter im Gurtschloss, der bei Verlassen des Fahrers mit vorherigen Öffnen des Sicherheitsgurts betätigt wird, in Verbindung mit einem versteckten Reset-Schalter eine Weiterfahrt nach dem Raub verhindert werden.At one of the U.S. 5,438,311 Known device is to be prevented by a switch in the buckle, which is operated upon leaving the driver with prior opening of the safety belt, in conjunction with a hidden reset switch on a drive to the robbery.

Schließlich zeigt die US 5 307 048 eine Sicherungsvorrichtung, die auf ein unprogrammgemäßes Öffnen der Fahrertür und/oder ein drahtlos übermitteltes Fernbedienungssignal anspricht.Finally, the shows US 5,307,048 a security device responsive to unprogrammgemäßes opening the driver's door and / or a wirelessly transmitted remote control signal.

Alle diese bekannten Vorrichtungen gehen in dieselbe Richtung. Im Gegensatz dazu geht die Erfindung von der Überlegung aus, dass es sich in der Praxis nicht vermeiden lässt, von einem Räuber gezwungen zu werden, den „normalen", d. h. rechtmäßigen Fahrbetrieb zu simulieren. All these known devices go in the same direction. In contrast this is the invention of the consideration that in practice it can not be avoided from a robber to be forced to the "normal", that is lawful driving to simulate.

Wesentlich für die Erfindung ist der allein erforderliche Wechsel der Betätigungsglieder, um die durch das erste Betätigungsglied initiierte Betriebssperre aufzuheben. Da der Fahrzeugbenutzer in der Regel nur mit einem einzigen Fahrzeugschlüssel als Betätigungsglied arbeitet, erfordert dies für ihn lediglich bei der nächsten bzw. entsprechend der Gestaltung der Betriebssperre dritten, vierten, fünften, ... Fahrt den Wechsel des Betätigungsglieds. Da Fahrzeuge in der Regel mit mehreren Schlüsseln ausgeliefert werden, ergibt sich dadurch für ihn keine Unbequemlichkeit in der Handhabung des Fahrzeugs. Für den unberechtigten Benutzer hingegen läuft die Betriebssperre unaufhaltsam ab. Da er das zweite Betätigungsglied nicht besitzt, er den vorhandenen Schlüssel nicht kopieren oder einen Zweitschlüssel für ein gestohlenes Fahrzeug nicht erwerben kann, ist er dann auch nicht in der Lage, das Fahrzeug weiter zu benutzen.Essential to the invention is the only required change of actuators to cancel the initiated by the first actuator operating lock. Since the vehicle user usually works with only a single vehicle key as an actuator, this requires him alone Lich at the next or according to the design of the operating lock third, fourth, fifth, ... drive the change of the actuator. Since vehicles are usually delivered with multiple keys, this results in no inconvenience in handling the vehicle. For the unauthorized user, however, the operation lock is inexorably running. Since he does not have the second actuator, he can not copy the existing key or can not purchase a duplicate key for a stolen vehicle, then he is not able to continue to use the vehicle.

Entsprechend kann auch mit dem zweiten Betätigungsglied eine Betriebssperre verbunden sein. Diese kann dann durch Benutzen des Fahrzeugs mit dem ersten Betätigungsglied wieder aufgehoben bzw. iniitiert werden. Somit ist durch den ständigen Wechsel der Betätigungsglieder für den berechtigten Benutzer der Betrieb des Fahrzeugs ohne weiteres möglich, während für den unberechtigten Benutzer die Betriebssperre wirksam wird.Corresponding can also with the second actuator be connected to a plant lock. This can then by use of the vehicle with the first actuator be canceled or iniitiert again. Thus, by the constant change the actuators for the authorized user the operation of the vehicle readily possible while for the unauthorized user the operation lock becomes effective.

Bei der Betriebsphase kann es sich, wie an sich bekannt, um eine Wegstrecke, oder aber um eine Betriebsdauer oder aber auch um eine Anzahl von Anlaßvorgängen handeln, die für den berechtigten Benutzer bis zum Eintritt der Betriebssperre zurückzulegen bzw. vorzunehmen sind.at The operating phase may, as is known, be a distance, or by an operating period or else by a number of Starting events, the for to return the authorized user until the entry into service or to be made.

Claims

A security device for the operation of a vehicle by the authorized user, with an operating lock, which is effectively switchable after a predetermined operating phase, characterized in that the operating lock is related to an individual actuator of the vehicle, wherein the actuator includes a code by a suitable Device in the vehicle is readable and the prerequisite for the commissioning of the vehicle, and that the operation lock can be canceled upon actuation of a corresponding second actuator, wherein the second actuator differs from the first actuator in an individual identifier.

Safety device according to claim 1, characterized in that that the Operating phase of the operation lock on actuation of the second actuator starts from the beginning.

Safety device according to claim 2, characterized in that that the Operating phase of the operation lock on subsequent actuation of the first actuator also starts from scratch.

Safety device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the operating phase a distance and / or operating time is.