DE19641473C1

DE19641473C1 - Verfahren und Vorrichtung zum Ausgleichen einer Absenkung einer Schachtabdeckung

Info

Publication number: DE19641473C1
Application number: DE1996141473
Authority: DE
Inventors: Kai Hammerschmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-10-09
Filing date: 1996-10-09
Publication date: 1998-01-22
Anticipated expiration: 2016-10-10

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgleichen einer Absenkung einer Schachtabdeckung unterhalb einer Niveaulinie. Sie bezieht sich weiter auf eine dafür geeignete Vorrichtung. Hierbei wird unter Schachtabdeckung ein Schacht deckel und/oder eine dazugehörige Aufnahme für diesen Deckel verstanden.

Eine rechteckige und eine runde Schachtabdeckung sind z. B. aus der EP 0 433 410 B1 bzw. aus der EP 0 372 545 B1 bekannt.

Eine Schachtabdeckung bildet mit einer diese umgebende Oberfläche, z. B. einer Fahrbahn, eine durchgängige Ebene mit einer bestimmten Niveaulinie. Aus unterschiedlichen Gründen kann eine Absenkung der Schachtabdeckung unterhalb der Niveaulinie auftreten, wodurch eine Vertiefung in der Oberfläche, insbesondere der Fahrbahn entsteht. Gründe für eine derartige Absenkung können verschiedenartige mechanische Belastungen sein. So können starker Druck auf die Schachtabdeckung, insbesondere von darüber hinwegfahrenden Fahrzeugen, oder gefrierende Nässe Gründe für eine Schachtbeschädigung mit einer Absenkung des Schachtdeckels und/oder dessen Deckelaufnahme sein.

Die Schachtabdeckung kann sich infolge einer solchen Belastung verbiegen. Auch kann sich der Mörtel zwischen einzelnen Schachtsegmenten auflösen, wodurch sich der Schacht als Ganzes zusammen mit der Abdeckung absenkt. Eine Absenkung kann sowohl symmetrisch als auch asymmetrisch erfolgen. Ist eine Absenkung erfolgt, wird eine weitere Absenkung in der Weise beschleunigt, daß darüber hinwegfahrende Fahrzeuge, insbesondere Lastkraftwagen, mit einem oder mehreren Rädern in diese Vertiefung hineinfallen und dadurch eine zusätzliche mechanische Belastung in Art eines Schlags ausüben. Dadurch wird die Druckwirkung auf die Schachtabdeckung erheblich erhöht, was zu einer beschleunigten Absenkung führt. Die Stoßwellen eines solchen Schlags können sich schädigend auf die umliegenden Gebäude auswirken. Dies ist äußerst unerwünscht.

Bisher wird zum Ausgleich einer Absenkung bis zu einer Absenktiefe von etwa 2 cm unterhalb der Niveaulinie ein Schachthebegerät eingesetzt. Hierbei wird der obere Bereich der Schachtabdeckung bis zur Niveaulinie, d. h. bis zum Ausgleich der Absenkung angehoben. Anschließend wird die Schachtabdeckung unterfüttert, wobei vorzugsweise Keile eingesetzt werden. Bei größeren Absenkungen bis zu einer Tiefe von etwa 5 cm wird üblicherweise der obere Bereich des Schachts freigelegt und anschließend herausgenommen. Daraufhin wird zum Ausgleich ein neues Schachtsegment eingesetzt. Nach Aufsetzen der Schachtabdeckung wird der Schacht wieder hinterfüllt. Zum Abschluß dieser Ausbesserungsarbeiten muß die Fahrbahnoberfläche ausgebessert werden. Überschreitet die Tiefe der Absenkung 5 cm, wird üblicherweise der gesamte Schacht saniert. Die Durchführung dieser Maßnahmen erfordert eine Absperrung des gesamten Schachtbereichs. Besonders bei Straßen mit hohem Verkehrs aufkommen führt dies nachteiligerweise zu erheblichen Behinderungen. Ein weiterer Nachteil ist, daß diese Maßnahmen teuer und zeitaufwendig sind.

Des weiteren ist aus dem Deutschen Gebrauchsmuster DE-U 295 09 839 eine höhenaufbaufähige Permanentschalung für Reinigungs- und Kontrollschächte bekannt. Ferner ist aus der Deutschen Auslegeschrift DE-AS 20 00 784 ein Verfahren zum Ausbessern einer Fahrbahn mittels eines Beton-Füllkörpers bekannt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein besonders geeignetes Verfahren zum Ausgleich von Niveauabsenkungen bei einer Schachtabdeckung anzugeben. Außerdem soll eine dazu besonders geeignete Vorrichtung angegeben werden.

Bezüglich des Verfahrens wird die genannte Aufgabe erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Es handelt sich hierbei um ein Verfahren zum Ausgleichen einer Absenkung einer Schachtabdeckung unterhalb einer Niveaulinie, bei dem eine Ausgleichsplatte auf eine abgesunkene Schacht abdeckung aufgebracht wird. Anschließend wird der die Niveaulinie, insbesondere eine Fahrbahnebene, überragende Teil der Ausgleichsplatte abgetragen.

In einer vorteilhaften Ausbildung ist die Ausgleichsplatte fest mit der Schacht abdeckung verbunden, was auf besonders einfache Weise durch Kleben oder Schrauben erreicht wird. Ein Überstand der Ausgleichsplatte über die Niveaulinie wird in einfacher Weise durch Schleifen oder Sägen spanend abgetragen.

Das Verfahren bildet eine besonders einfache Methode zum Ausgleich einer Schachtabsenkung und ist damit besonders kostengünstig. Durch die schnelle und damit zeitsparende Art und Weise des Ausgleichs wird zusätzlich die Zeitdauer einer Behinderung des Verkehrs bei Fahrbahnen erheblich reduziert. Dies ist besonders vorteilhaft bei Fahrbahnen mit hohem Verkehrsaufkommen. Das Verfahren eignet sich sowohl zum Ausgleich von symmetrischen als auch asymmetrischen Absenkungen.

Bezüglich der Vorrichtung wird die Aufgabe gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 4. Vorteilhafte Ausbildungen sind Gegenstand der auf diesen rückbezogenen Unteransprüche.

Wesentlicher Bestandteil der Vorrichtung ist eine zweckmäßigerweise unelastische Ausgleichsplatte mit hohem Vorfertigungsgrad. Eine derartige Ausgleichsplatte ist aus einem leicht bearbeitbarem Material gefertigt. In einer besonders vorteilhaften Ausführung besteht sie aus Kunststoff, insbesondere aus recyceltem Kunststoff. Ein weiterer Vorteil der Verwendung von Kunststoff ist sein geringes Gewicht, wodurch eine leichte Handhabung gewährleistet ist, so daß geringe Transport- und Lagerkosten entstehen. Die Ausgleichsplatte sollte druckfest und strahlungsbeständig sein, insbesondere gegen UV-Licht. Sie sollte außerdem säure- und frostbeständig sein. Nach Ende einer nur zeitweisen Benutzung kann die Ausgleichsplatte an anderer Stelle erneut eingesetzt, oder dem Recycling zugeführt werden. Dies ist besonders wirtschaftlich und umweltfreundlich.

Die Abdeckplatte ist zweckmäßigerweise in ihren Abmaßen geringfügig größer dimensioniert als die auszugleichende Schachtabdeckung. Dadurch ist ein exaktes Abdecken der gesamten auszugleichenden Schachtfläche möglich. Da solche Schachtabdeckungen üblicherweise genormte Abmaße und Formen aufweisen, können in den entsprechenden Formen und Größen vorgefertigte Abdeckplatten hergestellt und bereitgehalten werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt die Figur im Vertikalschnitt einen Schacht mit asymmetrischer Absenkung einer Schachtabdeckung und aufgesetzter Ausgleichsplatte.

Die Figur zeigt einen Schacht 1 mit einer Schachtabdeckung 3 z. B. in einer Fahrbahn 5. Die im Ausführungsbeispiel kreisrunde Schachtabdeckung 3 ist um eine asymmetrische Absenkung 7, 9 mit der Absenktiefe 7 und der vergleichsweise großen Absenktiefe 9 abgesunken. Zum Ausgleich der Absenkung 7, 9 wird eine Ausgleichsplatte 11 in Richtung des Pfeils 13 in den Schacht 1 eingesetzt und dort mit der Schachtabdeckung 3 fest aber vorzugsweise lösbar verbunden.

Gestrichelt dargestellt ist die Ausgleichsplatte 11 in deren ursprünglichen Form vor dem Aufsetzen auf die Schachtabdeckung 3. Als Ausgleichsplatte 11 ist vorzugsweise eine Kunststoffplatte vorgesehen, die im Fertigungszustand hinsichtlich deren Dicke oder Höhe H größer als die vergleichsweise große Absenktiefe 9 des asymmetrischen Absenkung 7, 9 ist. Auch der Durchmesser d₁ der Ausgleichsplatte 11 ist geringfügig größer als der Durchmesser d₂ der Schachtabdeckung 3. Dadurch ist ein vollständiger Ausgleich der Absenkung 7, 9 gewährleistet. Nach dem Aufsetzen in Aufsetzrichtung 13 wird der die Niveaulinie 15 der Fahrbahn 5 überragende Teil 17 der Ausgleichsplatte 11 durch eine spanende Bearbeitung, wie z. B. durch Schleifen oder Sägen, abgetragen.

Bezugszeichenliste

1 Schacht
3 Schachtabdeckung
5 Fahrbahn
7, 9 Absenkung
11 Ausgleichsplatte
13 Aufsetzrichtung
15 Niveaulinie
17 Niveauüberstand
H Dicke der Ausgleichsplatte
d₁ Durchmesser der Ausgleichsplatte
d₂ Durchmesser der Schachtabdeckung

Claims

1. Verfahren zum Ausgleichen einer Absenkung (7, 9) einer Schacht abdeckung (3) unterhalb einer Niveaulinie (15) dadurch gekennzeichnet,

- daß zunächst eine Ausgleichsplatte (11) auf die Schachtabdeckung (3) aufgesetzt wird und
- daß anschließend ein die Niveaulinie (15) überragender Teil (17) der Ausgleichsplatte (11) abgetragen wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsplatte (11) mit der Schachtabdeckung (3) fest verbunden wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der die Niveaulinie (15) überragende Teil der Ausgleichsplatte (11) abgesägt oder abgeschliffen wird.

4. Vorrichtung zum Ausgleichen einer Absenkung (7, 9) einer Schacht abdeckung (3) gekennzeichnet durch, eine an die Absenkung (7, 9) anpaßbare Ausgleichsplatte (11).

5. Vorrichtung nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsplatte (11) aus Kunststoff besteht.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsplatte (11) im Fertigungszustand größer bemessen ist als die Schachtabdeckung (3).