DE19636130A1 - Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Luftansaugkanalsystem für BrennkraftmaschinenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige Luftansaugkanalsysteme werden mit spiralförmig verlaufenden Einzelansaug
kanälen ausgestattet, um raumsparend lange Ansaugkanäle zu realisieren, wobei unter
Umständen Vorrichtungen zur Umschaltung auf eine Verkürzung der Ansaugkanäle vor
gesehen sein können (zum Beispiel DE 38 30 286 A1.
Aus der DE 89 14 049.4 U1 ist bereits bekannt, ein Verteilergehäuse aus mehreren Teil
stücken zusammenzusetzen, wobei die in bezug auf einen Sammeleinlaßkanal innenlie
genden Wandungen von Einzelansaugkanälen und die Wandung des Sammeleinlaß
kanals von Paßstücken gebildet sind, die von den Dichtflächen ausgehend in die Teil
stücke eingesetzt sind, wodurch die Herstellung einiger Teile im Druckgußverfahren
oder Kokillengußverfahren möglich wird. Es hat sich jedoch gezeigt, daß ein erheblicher
Aufwand zu betreiben ist, um die Einzelansaugkanäle gegeneinander abzudichten.
Aus der DE 43 29 544 ist eine Saugrohranlage einer Brennkraftmaschine bekannt, bei
der zwei Kunststoffschalen mit ihren Dichtebenen zusammengehalten werden, wobei in
den Dichtebenen Hohlräume angeordnet sind, die mit einem Verbindungselement aus
gefüllt sind, das mittels eines Spritzgußwerkzeugs in die Hohlräume eingespritzt wird.
Hierbei ist eine längere Abkühl- bzw. Aushärtungszeit notwendig, darüber hinaus kann
überschüssiges Einspritzmittel die Form bzw. die Luftkanäle verschmutzen.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes
Luftansaugkanalsystem derart zu gestalten, daß insbesondere die Teilstücke aus Kunst
stoff gefertigt sind und eine Dichtigkeit erzielt wird, ohne daß flüssige Verbindungsele
mente, die abkühlen bzw. aushärten, verwendet werden.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 genannten Merkma
le gelöst worden. Vorteilhafte Weiterbildungen sind mit den Unteransprüchen angege
ben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfol
gend beschrieben.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch ein Luftansaugkanalsystem 1 für Brennkraftma
schinen, mit einem zentral angeordneten Sammeleinlaßkanal (nicht dargestellt) und von
diesem spiralförmig zu den Zylindern führenden Einzelansaugkanälen 2, gebildet aus
Teilstücken 3, die mit in Spiralachsrichtung verlaufenden Dichtflächen (nicht dargestellt)
aneinandergefügt und verbunden sind, wobei die in bezug auf den Sammeleinlaßkanal
innenliegenden Wandungen der Einzelansaugkanäle 2 und die Wandung des Sammel
kanals von Paßstücken 4 gebildet sind, die von den Dichtflächen ausgehend in die Teil
stücke 3 eingesetzt sind.
Erfindungsgemäß ist bei diesem Luftansaugkanalsystem vorgesehen, daß die mit Wan
dungen 5 der Teilstücke 3 abdichtend kontaktierenden Paßstückwände 6 als Elastomer
dichtelemente 7, 8 ausgebildet und direkt an die Paßstücke 4 angespritzt und in Einbau
lage elastisch verformt sind.
Diese Maßnahme bildet eine einfache Kanalabdichtung, die den Montageaufwand re
duziert, kostengünstig ist und eine Großserienfertigung ermöglicht. Darüber hinaus läßt
sie eine vereinfachte Gestaltung des Ansaugkanalsystems zu.
Es ist vorteilhaft, wenn die in Schächte 9 eingeschobenen Paßstücke 4 bzw. Elastomer
dichtelemente 7 mehrere Dichtlippen 10 aufweisen (wie dargestellt) und die als Zwi
schenwände 11 ausgebildeten Paßstückwände 6 im Stirnwandbereich 12 ein V-förmiges
Elastomerdichtelement 8 aufweist, das unter Spreizung der Dichtlippen 13 gegen die
Teilstückwandung 5 anliegt.
Es ergeben sich Gewichtserleichterungen gegenüber bekannten Systemen, wenn die
Teilstücke 3 aus Metall und die Paßstücke 4 aus Kunststoff bestehen.
Claims (4)
1. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen, mit einem zentral angeordneten Sam
meleinlaßkanal und von diesem spiralförmig zu den Zylindern führenden Einzelansaug
kanälen, gebildet aus Teilstücken, die mit in Spiralachsrichtung verlaufenden Dichtflä
chen aneinandergefügt und verbunden sind, wobei die in bezug auf den Sammeleinlaß
kanal innenliegenden Wandungen der Einzelansaugkanäle und die Wandung des Sam
melkanals von Paßstücken gebildet sind, die von den Dichtflächen ausgehend in die
Teilstücke eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Wandungen (5) der
Teilstücke (3) abdichtend kontaktierenden Paßstückwände (6) als Elastomerdichtelemen
te (7, 8) ausgebildet und direkt an die Paßstücke (4) angespritzt und in Einbaulage ela
stisch verformt sind.
2. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in Schächte
(9) eingeschobenen Paßstückwände (6) bzw. Elastomerdichtelemente (7) mehrere Dicht
lippen (10) aufweisen.
3. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die als Zwi
schenwände (11) ausgebildeten Paßstückwände (6) im Stirnwandbereich (12) ein V-
förmiges Elastomerdichtelement (8) aufweist, das unter Spreizung der Dichtlippen (13)
gegen die Teilstückwandung (5) anliegt.
4. Luftansaugkanalsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Teilstücke (3) aus Metall und die Paßstücke (4) aus Kunststoff beste
hen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996136130 DE19636130A1 (de) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996136130 DE19636130A1 (de) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19636130A1 true DE19636130A1 (de) | 1998-03-12 |
Family
ID=7804759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1996136130 Withdrawn DE19636130A1 (de) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19636130A1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6868820B2 (en) | 2001-04-05 | 2005-03-22 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Sealing system for an internal-combustion engine |
| DE10133188B4 (de) * | 2001-04-05 | 2007-01-04 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Dichtungssystem für eine Brennkraftmaschine |
-
1996
- 1996-09-06 DE DE1996136130 patent/DE19636130A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6868820B2 (en) | 2001-04-05 | 2005-03-22 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag | Sealing system for an internal-combustion engine |
| DE10133188B4 (de) * | 2001-04-05 | 2007-01-04 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Dichtungssystem für eine Brennkraftmaschine |
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| 8127 | New person/name/address of the applicant |
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