DE1963555B2 - Scheibenwischer - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf Scheibenwischer mit einem Wischarm mit einem Wischblatt am Ende, einem Armanschluß an dem dem Wischblatt gegenüberliegenden F.nde und eine Schwenkwelle, die den Wischarm über den Armanschluß trägt. 5<>

Bei den bekannten Scheibenwischern dieser Art erfolgt der Kraftfluß zum Antreiben des Wischarms über die Schwenkwelle. Dies bedeutet einerseits die Notwendigkeit einer erheblich stark dimensionierten Schwenkwelle zur Aufnahme des Torsionsmoments sowie die Notwendigkeit der Stützung der Schwenkwelle an in verhältnismäßig großem Axialabstand liegenden Stelle zur Lieferung eines ausreichend großen Stützmoments. Aus diesem Grunde sind die bekannten Scheibenwischer dieser Art verhältnismäßig raumaufwendig. Der notwendige Raumbedarf wird insbesondere dann noch vergrößert, wenn das Wischblatt zusätzlich mit Hilfe eines Subarms geführt wird, der in den bekannten Fällen mit dem eig^ ntlichen oder Hauptarm ein Parallelogramm bildet, denn hier müssen die einzelnen Parallelogrammarme relativ weit auseinander liegen, damit sie sich nicht beim Wischvorgang berühren. Die durch die Schwenkwelle und den Anlenkpunkt des Subarms am Chassis gebildeten Ecken des Parallelogramms müssen dabei einen ausreichenden Abstand haben, was wiederum einen erhöhten Raumbedarf bedeutet.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Scheibenwischer zu schaffen, der die Möglichkeit günstigerer Dimensionierung bei geringerem Raumbedarf und einfacherer Ausbildung gewährleistet.

Diese Aufgabe läßt sich dadurch lösen, daß an dem Armanschluß eine mit diesem einstückige Verlängerung vorgesehen ist, die über die Schwenkwelle hinausragt und einen Antriebshebel bildet, der über eine Verbindungseinrichtung mit dem Motor betrieblich verbunden ist. In diesem Falle braucht die Schwenkwelle kein Drehmoment zu übertragen, so daß sie schwächer dimensioniert werden kann.

Gemäß einer anderen Lösung der Erfindung weist die Schwenkwelle eine mil ihr einstückige und sich gegenüber ihr radial erstreckende scheibenförmige Lagerplatte auf und ist zumindest ein den üuCcich Umfangsteil der Lagerplatte stützendes Druckauf nahmeorgan in der Lagereinrichtung für die Schwenkwelle vorgc sehen. Durch diese Maßnahme ist eine Verkürzung der Schwenkwelle möglich, da das Stützmoment im wesentlichen durch die Lagerplatte aufgenommen wird. Auch diese Maßnahme dient also der Raumeinsparung und günstigeren Dimensionierung, wobei beide Lösungen gemeinsam eine optimale Ausgestaltung gewährleisten.

Für den Fall eines Scheibenwischers mit Subarm liefert die Erfindung eine weitere Lösung dahin, daß der Subarm an einem dicht neben der Schwenkwelle liegenden Gelenkpunkt drehbar angelenkt ist und mit einem Schlitz versehen ist, durch den die Schwenkwelle ragt und eine gegenseitige Beeinflussung mit dem Subarm verhindert. Die beiden am Chassis liegenden Parallelogrammecken können dadurch nahe aneinandergelegt werden. Es kann dabei die Lage des Anlenkpunkts des Subarms ohne Beschränkung durch die Lage der Antriebswelle des Hauptarms frei gewählt werden, wodurch ebenfalls eine kompaktere Bauweise möglich ist. Auch diese Lösung läßt sich in Verbindung mit einer oder beiden anderen Lösungen verwirklichen.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand schemalischer Zeichnungen an mehreren Ausfühmngsbeispielen näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 in Seitenansicht und teilweise geschnitten einen bekannten Scheibenwischer,

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht, die einen erfindungsgemäßen Scheibenwischer der Pantograph-Bauart zeigt,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Scheibenwischer nach Fig. 2,

Fig. 4, 5, 6, 7, 8, 9 A und K)A Seitenansichten, die jeweils andere Ausführungsformen der Erfindung verdeutlichen,

Fig. 9B und 9C in Draufsicht bzw. Seitenansicht die Beziehung zwischen der Lagerplatte und den RoI-lenlagcrn bei der Ausführungsform nach der Fig. 9 A,

Fig. 1OB und K)C in Draufsicht und in Seitenansicht die Beziehung zwischen der Lagerplatte und den Lagern bei der Ausführüngsform nach Fig. 1OA,

Fig. 11 eine Teildraufsicht, die die Anordnung des Hauptarms und des Subarms bei einem erfindungsgemäßen Scheibenwischer der Pantograph-Bauart verdeutlicht,

Fig. 12 eine graphische Darstellung, die die Beta-

t igung des Mechanismus des Wischers in Fi g. 11 verdeutlicht.

Bevor die erfindungsgemäßen Ausführungsformen erläutert werden, erfolgt zum besseren Verständnis der Erfindung eine kurze Beschreibung eines bekannten Scheibenwischers.

Bei dem bekannten Scheibenwischer nach Fig. 1 ist der Wischarm 1 mit Wischblatt la an seinem Ende an einen Armanschluß 2 angeschlossen, der an einer Schwenkwelle 3 befestigt ist. Sowohl am Annanschluß 2 als auch an der Schwenkwelle 3 ist eine Kerbverzahnung 3a vorgesehen, die beide ineinandergreifen und eine Reiativdrehung zwischen dem Armanschluß 2 und der Schwenkwelle 3 verhindern. Die Lagerung oder Lagereinrichtung für die Schwenkwelle 3 wird von einem d^;e Schwenkwelle 3 stützenden Druckaufnahmeelement 5 oder von Druckaufnahmeelementen sowie von einem Lagerstützkörper 6 gebildet. Der Lagerstützkörper 6 ist an seinem Stehabschnitt 6« mit Hilfe von Bolzen (nicht gezeigt) an einem stationären Teil des Fahrzeugs fest angebracht.

Die Antriebskraft des Wischermotors (nicht gezeigt) wird mit Hilfe einer an diesen angeschlossenen Verbindungsstange 9 über ein Kugelgelenk 8 an einen Antriebshebcl 7 übertragen, der mit der Schwenkwelle 3 verbunden ist, so daß letztere durch den Antriebshebel 7 gedreht wird. Die Schwenkwelle 3 muß einen größeren Durchmesser haben, so daß sie ausreichend stark ist, damit das Drehmoment des Antriebshebels 7 über die Welle auf den Wischarm 1 übertragen werden kann. Der größere Durchmesser der Schwenkwelle 3 und die Notwendigkeit einer Kerbverzahnung 3a im Armanschluß 2 und an der Schwenkwelle 3 sind gemäß Vorbeschreibung nachteilig.

Bei den Ausführungsformen nach der Erfindung gemäß den Fig. 4 und 5 ist an dem Armanschluß 2 eine mit der Bezugszahl 7 bezeichnete Verlängerung vorgesehen, die als der Antriebshebel 7 dient.

Bei diesem Aufbau wird die Antriebskraft des Wischermotors mit Hilfe der Verbindungsstange 9 auf das Kugelgelenk 8 und von dort unmittelbar auf den Armanschluß 2 übertragen, ohne aaß eine Übertragung auf die Schwenkwelle 3 erfolgt. Somit braucht die Sehwenkwellc 3 lediglich den Armanschluß 2 zu tragen.

Bei der Ausführungsform nach Fi g. 4 ist der Armanschluß 2 mit Hufe einer Mutter 3b an der Schwenkwelle 3 befestigt.

Im Falle der Fi g. 5 ist der Armanschluß 2 mit Hilfe von Lagern 5 drehbar auf der Welle 3 gestützt, die an einem Bügel oder an einer Stütze 3c befestigt ist, welche ihrerseits mit einem stationären Teil des Kraftfahrzeugs fest verbunden ist.

Gemäß Vorbeschreibung braucht die Schwenkwelle 3 lediglich den Armanschluß 2 zu stützen, ohne daß über die Schwenkwelle 3 eine Drehkraft übertragen werden muß. Daher kann der Durchmesser der Schwenkwelle 3 gegenüber einem bekannten Scheibenwischer kleiner ausgeführt werden.

Da ferner die Antriebskraft des Wischermotors unmittelbar vom Kugelgelenk 8 auf den Armanschluß 2 übertragen wird, ist es nicht notwendig, den Armanschluß 2 und die Schwenkwelle 3 mit Hilfe einer Kerbverzahnung in Eingriff zubringen, wie es bei dem bekannten Scheibenwischer erforderlich ist, so daß die kraft übertragenden Abschnitte des Scheibenwischers in starkem Maße vereinfacht werden können.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 6 und 7 ist an der Schwenkwelle 3 eine scheibenaitige Lagerplatte 4 befestigt, die sich radial von der Schwenk-

welle 3 wegerstreckt. Von dem Lagerstützkörper 6 werden Druckautnahmeeleiwente S mit U-föniiigem Querschnitt gestützt, wobei der Lagerstützkörper 6 an seinem Halteabschnitt 6a mit Hilfe von Bolzen (nicht gezeigt) an einem stationären Teil des Kraftfahrzeugs

ortsfest festgehalten ist; das Druckaufnahmeelement 5 erfaßt den Umfangsabschnitt der Lagerplatte 4, so daß letztere durch das Druckaufnahmeelement drehbar gestützt wird und dabei Axialbewegung der Lagerplatte 4 verhindert wird.

¹S Bei der Ausführungsform nach Fig. 7 ist der Hebel 7 an den Armanschluß 2 angeformt und über das Kugelgelenk 8 an die Verbindungsstange 9 angeschlossen.

Wenn bei den vorbeschriebenen Ausführungsfor-

»° m«*n die Schwenkwelle 3 mit Hilfe des Hebels 7 gedreht wird, wird die mit der Schwenkweile 3 verbundene Lagerplatte 4 gedreht. Die Axiallast wird durch die einander gegenüberliegenden oberen und unteren Seitenwände des Druckaufnahmeelements 5 oder der Druckaufnahmcelemente getragen. Durch die Vergrößerung der Druckaufnahmeflächen des oder der Druckaufnahmeelemente 5 infolge Vergrößerung des Radius dieser Elemente kann durch sie eine größere Last aufgenommen werden.

Bei der Ausfuhrungsform nach F i g. 8 wird die Radialkraft und die Axialkraft, die unmittelbar oder durch die Biegebelastung erzeugt w-rd, getrennt mit Hilfe von Lagerelemcnten 5a und 56 aufgenommen, wobei der Hebel 7 an der Schwenkwelle befestigt ist, durch die Antriebskraft des Wischermotors auf den Armanschluß 2 übertragen wird.

Bei der Ausführungsform nach Fi g. 8 kann an dem Armanschluß 2 eine Verlängerung vorgesehen werden, die als Antriebshebel wie im Falle der Ausführungsform nach Fig. 7 wirkt.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 9 A und 9 B sowie 9 C, die ähnlich derjenigen nach der Fi g. 7 ist, sind am Umfangsrand der Lagerplatte 4 mehrere halbkreisförmige Ausnehmungen vorgesehen, in de-

nen die Schaftabschnitte von durch den Lagerstützkörper 6 rollbar geführten Rollenlagern Sd drehbar sitzen, um zu verhindern, daß während des Betriebs die Lagerplatte in den Lagerstützkörper 6 infolge hoher Umfangsgeschwindigkeit einbrennt. Auf dem

Körper 6 sitzt mit Hilfe von Zapfen 6a ein Dekkel.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 10 A und 1OB sowie K)C sind sowohl an dem Lagerst ützkörper 6 als auch am Deckel rund um den Außenumfang

der Lagerplatte 4 in geeignetem Abstand von dieser Füh-ur.gszapfen 5f befestigt, auf denen Rollenlager 5c- drehbar sitzen, so daß die Lagerplatte 4 durch Eingriff ihres Umfangsabschnitts in die Umfangsnut jedes Rollenlagers 5c durch letztere drehbar gestützt wird

fio und die Drehreibung der Lagerplatte 4 in starkem Maße verringert wird.

Da gemäß Vorbeschreibung bei den Ausführungsformen nach der Erfindung die scheibenähnliche Lagerplatte 4 fest mit der Schwenkwelle 3 verbunden ist

und der Außenumfang der Lagerplatte 4 durch das Druckaufnahmeelement 5 oder Druckaufnahmeelemente gestützt ist, womit die Lagerung durch die Lagerplatte 4 und das Druckaufnahmeelement oder die

Druckaufnahmeelemente 5 gebildet wird, wird die auf die Lagerung wirkende Last durch die in Arbeitsberührung befindliche Oberfläche des Druckaufnahmeelements getragen, so daß die Schwenkwelle 3 ohne Verlängerung eine größere Last aufnehmen kann, indem die Druckaufnahmeflächen des Druckaufnahmeelements durch Vergrößerung des Radius der Lagerplatte 4 vergrößert wird; gleichzeitig wird der Freiraum unter dem Armaturenbrett vergrößert, so daß das Unterbringen der verschiedensten Instrumente in dem Freiraum erleichtert wird.

Es wird nunmehr in Verbindung mit den Fig. 2, 3, 11 und 12 eine Ausführungsform der Erfindung bei einem Scheibenwischer der Pantograph-Bauart erläutert.

In Fig. 11 wird der Hauptarm 1 durch die Antriebswelle 3, d.h. durch die daran befestigte Schwenkwelle gedreht. Am Gelenkpunkt 11 ist ein Subarm 10 angelenkt. Die Lage der Antriebswelle 3 und des Gelenkpunkts 11 ist mit Bezug auf das Fahrzeug stationär.

Erfindungsgemäß ist der Gelenkabschnitt des Subarms 10 vergrößert und besitzt einen Bogenschlitz 12. Die Antriebswelle 3 erstreckt sich durch den Schlitz 12. Die Abmessung und die Form des Schlitzes 12 ist so gewählt, daß der Krümmungsradius <· der äußeren Bogenseite dem Abstand zwischen der Mitte des Gelenkpunkts 11 und der Mitte der Antriebswelle 3 zuzüglich dem Radius r der Antriebswelle 3 entspricht, während der Krümmungsradius b der inneren Bogenseite dem Abstand zwischen der Mitte des Gelenkpunkts 11 und der Mitte der Antriebswelle 3 abzüglich dem Radius r der Antriebswelle 3 entspricht, wobei beide Enden des Schlitzes 12 durch Halbkreise mit dem Radius r geschlossen sind. Die Bogenlänge des Schlitzes 12 und die Lage des Schlitzes werden durch den Schwenkwinkel des Wischers und die relative Lage des Gelenkpunkts 11 gegenüber der Lage der Antriebswelle 3 bestimmt.

Die Arbeitsweise der vorbeschriebeiien Ausführungsform ist wie folgt.

In Fig. 12 ist die gegenseitige Stellung von Hauptarm 1 und Subarm 10 gemäß Fig. 11 mit dem Bezugszeichen 13 bezeichnet. Wird der Hauptarm 1 ir Richüing A in eine Stellung 14 geschwenkt, bewegi sich auch der Subarm 10 in Richtung A zusammer mit dem in dem Gelenkabschnitt des Subarms 10 vor· gesehenen Schlitz 12, wobei sich der Schlitz 12 gegenüber der Schwenkwelle 3, d.h. der durch den Schiit; gehenden Schwenkwelle in eine Lage bewegt, in dei die Antriebswelle 3 im wesentlichen in der Mitte de: Schlitzes 12 liegt. Wird der Arm 1 in Fig. 12 in die

*5 Stellung 15 bewegt, bewegt sich der Schlitz in eint Stellung, bei der die Antriebswelle 3 im Schlitz 12 ir der äußersten rechten Stellung liegt. Durch Bestim mung der Bogenlänge des Schlitzes 12 in Abhängig keit vom Schwenkwinkel des Wischers wird die Bewc· gung des Subarms 10 nicht durch die Antriebswelle ; des Hauptarms 1 gestört.

Da in dem Gelenkabschnitt des Subarms für der Durchgang der Antriebswelle des Hauptarms eir Schlitz vorgesehen ist, dessen Abmessung und Forn

in Abhängigkeit vom Durchmesser der Antriebswelle d. h. vom Durchmesser der Schwenkwelle des Haupt arms und dem Schwenkwinkel des Wischers bestimm ist, kann die Lage des Gelenkpunkts des Subarms fre gewählt werden, ohne daß eine Beschränkung durcl

die Lage der Antriebswelle, d.h. die Lage de Schwenkwelle des Hauptarms vorliegt.

Im übrigen kann bei diesem Wischer der Panto graph-Bauart gemäß Fig. 2 und 3 entspreche™ F i g. 7 die Antriebswelle 3 mit einer im Druckauf nah meelement 5 gestützten Lagerplatte versehen seil und den Antrieb des Wischarms über eine an den Armanschluß 2 angebrachte Verlängerung 7 erfol gen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Scheibenwischer mit einem Wischarm mit einem Wischblatt am Ende, einem Armanschluß an dem dem Wischblatt gegenüberliegenden Ende und einer Schwenkwelle, die den Wischarm über den Armanschluß trägt, dadurch gekenzeichnet, daß an dem Armanschluß (2) eine mit diesem einstückige Verlängerung (7) vorgesehen ist, die über die Schwenkwelle (3) hinausragt und einen Antriebshebel bildet, der über eine Verbindungseinrichtung (8) mit dem Motor betrieblich verbunden ist.

2. Scheibenwischer mit einem Wischarm mit ei- ¹S nem Wischblatt am Ende, einem Armanschluß an dem dem Wischblatt gegenüberliegenden Ende und einer Schwenkwelle, die den Wirscharm über den Armanschluß trägt, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkwelle (3) eine mit ihr einstückige und sich gegenüber ihr radial erstreckende scheibenförmige Lagerplatte (4) aufweist und daß zumindest ein den äußeren Umfangsteil der Lagerplatte stützendes Druckaufnahmeorgan (5) in der Lagerein- ^a5 richtung fur die Schwi-nkwelle vorgesehen ist.

3. Scheibenwischer mit einem Wischarm mit ei nem Wisehblatt am Ende, einem Armanschluß an dem dem Wischblatt gegenüberliegenden Ende, einer Schwenkwelle, die den Wischarm über den Armanschluß trägt, und einem mit dem Wischarm verbündt inn Subarm zur Steuerung der Bewegung der Wischblätter, insbesondere nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Subarm (10) an einem dicht neben der Schwenkwelle liegenden Gclenkpunkt (11) drehbar angelenkt ist und mit einem Schlitz (12) versehen ist, durch den die Schwenkwelle (3) ragt und eine gegenseitige Beeinflussung mit dem Subarm (10) verhindert. 4»