DE19634542A1 - Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung - Google Patents
Einbaumodul für eine TürseitenverkleidungInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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- E05B85/10—Handles
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Description
Die Erfindung betrifft ein Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung, wie sie beispielsweise
aus der US-4728143 (B60J5/04) bekannt geworden ist.
Ein an einem Türrahmen zu befestigendes Verkleidungsteil ist mit einem integrierten Tür
griff und einer eingeformten Armstütze versehen. Dieses Verkleidungsteil ist sehr breit und
verbraucht damit viel Bauraum, so daß eine derartige Verkleidung für Fahrzeuge der
Kompaktklasse kaum in Betracht zu ziehen ist. Das dort beschriebene Verkleidungsteil ist
aber insbesondere auch im Hinblick auf Seitenaufprallunfälle als sehr ungünstig
anzusehen, weil sehr viel einwärtsgerichtete Bauteilabschnitte Verletzungen des
Fahrzeuginsassen hervorrufen können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung
bereitzustellen, mit dem die o. g. Nachteile vermieden werden können.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Einbaumodul gemäß den Merkmalen des Patenan
spruchs 1. Die Unteransprüche betreffen besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Er
findung.
Erfindungsgemäß ist also ein gemeinsamer Trägerkörper für einen Türinnengriff und ein
Betätigungselement einer Scheibenverstelleinrichtung vorgesehen. Die Oberfläche dieses
Trägerkörpers steht nicht nennenswert aus einer den Trägerkörper aufnehmenden
Verkleidungsplatte heraus. Die Verkleidungsplatte ihrerseits ist an einem Türrahmen
befestigt und weist eine Aufnahmeöffnung auf, deren Geometrie mit derjenigen des
Trägerkörperrandes übereinstimmt, so daß dieser besonders montagefreundlich einfach
nach Art einer Steckverbindung in das Plattenteil einzusetzen ist.
Eine besonders kompakte Bauweise wird dadurch erzielt, daß eine in den Trägerkörper
eingeformte Griffmulde zur Bildung eines Griffstückes für den Türinnengriff von einem Teil
deckel überspannt wird, der seinerseits wiederum zumindest abschnittsweise von einem
Betätigungselement der Scheibenverstellvorrichtung überspannt wird. Ein solches Betäti
gungselement kann eine Drehkurbel oder ein elektrischer Schalter sein.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der Trägerkörper so
ausgestaltet, daß er auch noch eine Armstütze aufnehmen kann. Damit sind auf einem ver
hältnismäßig klein bauenden Einbaumodul die wichtigsten Türfunktionen vereinigt.
Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung schematisch darge
stellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Fahrzeugtür, die mit einem erfindungsgemäßen Einbaumodul ausgerüstet ist,
Fig. 2 einen Schnitt II-II gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 eine zweite Variante für ein erfindungsgemäßes Einbaumodul.
Gleiche Bauteile sind in allen Figuren gleich beziffert.
Man erkennt in Fig. 1 eine insgesamt mit 1 bezeichnete Fahrzeugtür, deren wesentliche
Elemente hier ein Türrahmen 2, ein Verkleidungsplattenteil 3, ein Trägerkörper 4 und ein
Ablagefach 5 sind. Integraler Bestandteil des Trägerkörpers 4 ist eine Griffmulde 6, die von
einem Teildeckel 7 überspannt wird, der seinerseits wiederum durch eine Drehkurbel 8 für
eine hier nicht weiter dargestellte Fensterscheibenhebeeinrichtung bedeckt ist. Der Teil
deckel 7 ist an den Kanten gerundet und weist zum Boden der Griffmulde 6 einen Abstand
auf, der eine ergonomisch besonders günstige Handhabung des Teildeckel 7 als Türinnen
griff ermöglicht.
Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß der Trägerkörper 4 in eine Ausnehmung 9 der Verklei
dungsplatte 3 eingelegt ist. Diese ist ihrerseits wiederum in den Türrahmen 2 eingeklipst,
eingeklemmt oder auf entsprechenden Halteflanschen aufgeklebt.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Trägerkörper 4 ist noch eine Verlängerung 10 vorgesehen,
auf der eine Armstütze 11 befestigt ist. Diese Variante ist also ein Einbaumodul mit sehr
hohem Integrationsgrad.
Claims (6)
1. Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung, gekennzeichnet durch
- a) einen gemeinsamen Trägerkörper (4) für einen Türinnengriff und ein Betätigungselement (8) einer Scheibenverstelleinrichtung,
- b) eine in den Trägerkörper (4) eingeformte Griffmulde (6), die zur Bildung eines Griff stückes von einem Teildeckel (7) überspannt ist,
- c) eine Draufsicht - Randkontur des Trägerkörpers (4), deren Verlauf an die Geometrie einer Aufnahmeöffnung (9) in der Türseitenverkleidung (3) angepaßt ist.
2. Einbaumodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teildeckel (7) zumin
dest abschnittsweise das Betätigungselement (8) aufnimmt oder von diesem über
spannt ist.
3. Einbaumodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper
(4) zur Aufnahme einer Armstütze (11) hergerichtet ist.
4. Einbaumodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
Trägerkörper (4) intarsienartig in die Türseitenverkleidung (3) eingelegt ist.
5. Einbaumodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Teildeckel (7) über der Griffmulde (6) eine bogenartige Kontur aufweist, durch die ge
genüber dem Betätigungselement (8) für den Teildeckel (7) eine konvexkörperartige
Gestalt erzeugt ist.
6. Einbaumodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bil
dung der Griffmulde (6) an dem Trägerkörper (4) eine Ausbauchung vorgesehen ist,
durch die die Draufsicht-Randkontur des Trägerkörpers (4) schlüssellochartig ausge
bildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19634542A DE19634542A1 (de) | 1995-09-02 | 1996-08-27 | Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19532402 | 1995-09-02 | ||
| DE19634542A DE19634542A1 (de) | 1995-09-02 | 1996-08-27 | Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19634542A1 true DE19634542A1 (de) | 1997-03-06 |
Family
ID=7771092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19634542A Withdrawn DE19634542A1 (de) | 1995-09-02 | 1996-08-27 | Einbaumodul für eine Türseitenverkleidung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19634542A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19809427A1 (de) * | 1998-03-05 | 1999-09-09 | Volkswagen Ag | Integralteil für eine Fahrzeugtür zur Aufnahme und Halterung von Funktionselementen |
| DE19912729A1 (de) * | 1999-03-20 | 2000-09-21 | Volkswagen Ag | Einbaumodul für eine innere Türseitenverkleidung eines Kraftfahrzeugs |
| DE102007057807A1 (de) * | 2007-11-30 | 2009-06-04 | Volkswagen Ag | Tür-Innenverkleidungs-Ausstattung und Montageverfahren |
| CN108779653A (zh) * | 2016-09-16 | 2018-11-09 | 大陆汽车有限公司 | 具有车门把手的门把手组件 |
-
1996
- 1996-08-27 DE DE19634542A patent/DE19634542A1/de not_active Withdrawn
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| DE19809427B4 (de) * | 1998-03-05 | 2007-11-22 | Volkswagen Ag | Integralteil für eine Fahrzeugtür zur Aufnahme und Halterung von Funktionselementen |
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| CN108779653A (zh) * | 2016-09-16 | 2018-11-09 | 大陆汽车有限公司 | 具有车门把手的门把手组件 |
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| US11131126B2 (en) | 2016-09-16 | 2021-09-28 | Continental Automotive Gmbh | Doorhandle assembly with a vehicle doorhandle |
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