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DE19630540A1 - Navigational instrument for vehicle - Google Patents

Navigational instrument for vehicle

Info

Publication number
DE19630540A1
DE19630540A1 DE1996130540 DE19630540A DE19630540A1 DE 19630540 A1 DE19630540 A1 DE 19630540A1 DE 1996130540 DE1996130540 DE 1996130540 DE 19630540 A DE19630540 A DE 19630540A DE 19630540 A1 DE19630540 A1 DE 19630540A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
satellites
city
information
latitude
car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1996130540
Other languages
German (de)
Inventor
Teofilo P Pasa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1996130540 priority Critical patent/DE19630540A1/en
Publication of DE19630540A1 publication Critical patent/DE19630540A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096805Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
    • G08G1/096827Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route where the route is computed onboard
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3667Display of a road map
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3679Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
    • G01C21/3682Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities output of POI information on a road map
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)

Abstract

The navigational instrument includes at least three navigational satellites which circulate the earth twice daily. Ground control stations constantly monitor and convert received information and return the information to the satellite for transmission to earth. Received by the car equipment the information indicates the actual position of the car as the position changes every second. A town plan is prepared based on prominent features, such as known buildings, giving positional information of latitude and longitude in degree minutes and seconds using radian measure. The reference points of breadth and length are respective meridian points, width being north-south and length east-west. The display shows all positional information and a map of the town.

Description

Es ist gutbekannt, daß ein Signal von den Navigationssatelliten überhaupt das beste Navigationssystem ist, um eine exakte und reale Position eines Autos oder Landfahrzeuges, in Breite und Länge, zu erhalten. Das Prinzip des Gerätes ist die Angabe einer Richtung vom Standort aus, der in Breite und Länge vorliegt. In weitestem Sinne kann das Gerät in je­ der Straße einer Stadt überall auf der Welt benutzt werden, indem man die Reichweite der Seekarten von der See zum Land erweitert, durch Angaben der Breite und Länge, in Grad, Minuten und Sekunden, im Bogenmaß. Eine Straßenkarte oder ein Stadtplan wird so ausgesucht, daß dessen Breite und Länge mit der Angabe einer realen Position, ebenfalls ange­ geben in Breite und Länge, wie z. B. ein mitten in einer Stadt liegendem bekannten Turmes oder bekannten Gebäudes, die als Referenzpunkt dienen, übereinstimmt. Auf dem Monitor des Gerätes erscheint, anhand der Angaben von Breite und Länge, in kleinem oder großem Maßstab, die Gesamtkarte oder eine Teilkarte der Stadt, in der sich das Auto oder Landfahrzeug bewegt. Mit der Bewegung des Autos oder des Landfahrzeuges, egal in welche Richtung, wird die Angabe der Breite und Länge jede Sekunde automatisch aktualisiert. Der eingebaute Mikroprozessor errechnet die Richtung der Reise und sogar die Entfernung zwischen Start und Ankunftsort des Autos oder jedes Landfahrzeuges, vorausgesetzt, daß Straßenkreuzungen in Breite und Länge, d. h. alle Punkte längs der Route, angegeben sind. Das Gerät ist mathematisch so ausgerüstet, daß es anhand der gespeicherten Daten den möglichst kürzesten Weg zwischen jeglichem Ausgangspunkt und einem bestimmten Ankunftspunkt unterscheiden kann.It is well known that there is a signal from the navigation satellites the best navigation system at all is to get one exact and real position of a car or land vehicle, in Latitude and longitude. The principle of the device is the indication of a direction from the location, the width and length is available. In the broadest sense, the device can in each the street of a city can be used anywhere in the world by moving the range of sea charts from sea to land expanded, by specifying the latitude and longitude, in degrees, Minutes and seconds, in radians. A street map or A city map is chosen so that its width and Length with the specification of a real position, also indicated give in width and length, such as B. in the middle of a city lying known tower or building known as Serve reference point, matches. On the monitor of the Appears on the basis of the latitude and longitude, on a small or large scale, the whole map or one Sub-map of the city in which the car or land vehicle is located emotional. With the movement of the car or the land vehicle, no matter in which direction, the indication of the width and Length updated automatically every second. The built-in Microprocessor calculates the direction of the trip and even the distance between the start and the place of arrival of the car or any land vehicle, provided that intersections  in width and length, d. H. all points along the route are. The device is mathematically equipped so that it the shortest possible route based on the stored data between any starting point and a certain arrival point can distinguish.

Bitte sehen Sie sich die auf Seite 4 befindliche Skizze an, die die obengenannte Beschreibung verdeutlicht. Please see the sketch on page 4, which clarifies the above description.  

Bemerkungcomment

Wie die Skizze zeigt, gibt es drei Routen, Route A läuft von Punkt A, B, B1, E dann zu F. Route B läuft A, B, C, D, E dann zu F, die Route C läuft von A, D1, D, E dann zu F. Der kürzeste Weg ist Route B. Da alle Punkte der Straßen bereits im Computerspeicher des Gerätes gespeichert sind, in Breite und Länge, kann der mathematische Prozessor des Computers die Richtung errechnen, ausgehend vom Ausgangspunkt zum Ankunftspunkt. Durch die Software des Gerätes wird der kürzeste Weg durch Vergleich der drei Routen erkannt, wie die Abbildung zeigt. As the sketch shows, there are three routes, route A runs from Point A, B, B1, E then to F. Route B runs to A, B, C, D, E then F, route C runs from A, D1, D, E then to F. The shortest The route is route B. Since all points of the roads are already in Computer memory of the device are stored in width and Length, the computer's mathematical processor can Calculate direction, starting from the starting point to Arrival point. Through the software of the device the shortest path by comparing the three routes recognized as the Figure shows.  

Skizze und AbbildungSketch and illustration

Wie die Skizze zeigt, gibt es drei Satelliten, die die Erde zweimal täglich umkreisen. Es gibt ungefähr 21 Satelliten und ungefähr drei in Ersatz, wobei jeder Satellit die Erde zweimal täglich umkreist. Jeder Satellit sendet ein Signal zur Boden­ station, die die Signale analysiert und umrechnet und die bereits umgesetzten Daten zu den Satelliten zurücksendet. Die erdumkreisenden Satelliten senden diese Daten in Breite und Länge zu dem Empfänger, der in dem Auto oder jeglichem Land­ fahrzeug angebracht ist.As the sketch shows, there are three satellites that are the Earth Orbit twice a day. There are about 21 satellites and about three in replacement, with each satellite Earth twice circled daily. Each satellite sends a signal to the ground station that analyzes and converts the signals and the already sent data back to the satellites. The orbiting satellites transmit this data in latitude and Length to the receiver in the car or any country vehicle is attached.

  • 1. Daten, die vom Satelliten zur Bodenstation gesendet werden.1. Data sent from the satellite to the ground station.
  • 2. Die umgerechneten Daten zum Satelliten zurückgesendet.2. The converted data is sent back to the satellite.
  • 3. Die umgerechneten Daten für die Position werden zum Auto gesendet.3. The converted data for the position becomes the car sent.

Claims (1)

Für ein Navigationsgerät, das in einem Auto oder einem Land­ fahrzeug installiert werden kann, sind Signale von Navigations­ satelliten für die irdische Navigation für Autos oder Land­ fahrzeugen von großem Vorteil. Einen Weg in den Straßen einer Großstadt ist keine leichte Aufgabe. Wie es uns zeigen wird, gibt es einen guten Weg, mit dem Gerät und durch die Hilfe der Navigationssatelliten die richtige Position eines Autos oder jedes Landfahrzeuges festzustellen. Die Satelliten umkreisen die Erde zweimal am Tag. Die Satelliten, es sind mindestens drei, senden Datensignale oder die präzise Zeit und Positionsdaten. Die Kontrollstationen auf der Erde über­ wachen jederzeit die erdumkreisenden GPS Satelliten und setzen ihre Information um. Die umgesetze Information wird zu den Satelliten zurückgesendet und die Satelliten senden dieses Signal wiederum zur Erde zurück. Das Gerät, das im Auto oder in jedem Landfahrzeug angebracht ist, empfängt dieses Signal und hat die Position in Breite und Länge. Die Positionsangaben werden jede Sekunde aktuallisiert. Die Positionsangaben ändern sich mit der Bewegung des Autos oder eines jeden Landfahrzeuges. Wenn keine Bewegung des Autos oder eines Landfahrzeuges vorhanden ist, bleiben die Position­ sangaben auf der Anzeige des Gerätes konstant. Ein Stadtplan wird anhand markanter Punkte einer Stadt, wie bekannte Gebäude oder bekannter Türme festgelegt, durch die Positionsangabe der Breite und Länge, angegeben in Grad, Minuten und Sekunden, im Bogenmaß. Der Referenzpunkt wird die Meridianlinie der Breite und die Meridianlinie der Länge sein, in Grad, Minuten und Sekunden im Bogenmaß. Der Breitengrad kann nördlich oder südlich sein und der Längengrad kann Ost oder West sein. Das Gerät ist einsetzbar überall auf der Welt für jeden Stadt oder Straßenplan, indem man die Meridianlinien der Stadt oder des Ortes in Breite und Länge anhand gutbekannter Fixpunkte in der Stadt fest­ legt, bezogen auf die Meridianlinien in Breite und Länge des Standortes. Alle Positionsangaben in Breite und Länge, ent­ weder nördlich oder südlich und respektive entweder Ost oder West, werden immer ein richtige Position ergeben. Alle Angaben der Breite und Länge und der Stadtplan erscheinen auf der Anzeige des Gerätes. Die Skizze auf Seite 8 verdeut­ licht diese Patentansprüche.For a navigation device that is in a car or a country vehicle can be installed are signals from navigation satellites for earth navigation for cars or land vehicles of great advantage. A way in the streets a big city is not an easy task. As it shows us there is a good way with and through the device Use the navigation satellites to find the correct position Detect cars or any land vehicle. The satellites orbit the earth twice a day. The satellites are at least three, send data signals or the precise time and position data. The control stations on Earth over watch the orbiting GPS satellites and implement their information. The implemented information will sent back to the satellites and send the satellites this signal in turn back to earth. The device that is in the Car or mounted in any land vehicle receives this signal and has the position in latitude and longitude. The Position information is updated every second. The Position information changes with the movement of the car or of every land vehicle. If there is no movement of the car or a land vehicle is present, the position remains information on the display of the device is constant. A city map is based on prominent points of a city, as known Buildings or well-known towers set by the  Position of latitude and longitude, given in degrees, Minutes and seconds, in radians. The reference point is the meridian line of latitude and the meridian line of Length, in degrees, minutes and seconds in radians. The latitude can be north or south and that Longitude can be east or west. The device can be used anywhere in the world for any city or street map the width of the city or town meridian lines and length based on well-known fixed points in the city with respect to the meridian lines in width and length of the Location. All position information in width and length, ent neither north or south and respectively either east or West, will always result in a correct position. All The latitude and longitude and the city map appear on the display of the device. The sketch on page 8 clarifies light these claims.
DE1996130540 1996-07-29 1996-07-29 Navigational instrument for vehicle Withdrawn DE19630540A1 (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3512127A1 (en) * 1985-04-03 1986-10-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart LOCATION AND NAVIGATION SYSTEM FOR AGRICULTURAL VEHICLES

Patent Citations (1)

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Non-Patent Citations (3)

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Title
DE-ADAC motorwelt, 11/94, S.7-10 *
DE-Funkschau 19/1986, S.49-51 *
DE-nahverkehrs-praxis Nr.11/1987, S.435 *

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