DE19628300A1

DE19628300A1 - Air humidity reducing device for passenger compartment of vehicle

Info

Publication number: DE19628300A1
Application number: DE1996128300
Authority: DE
Inventors: Noureddine Dr Khelifa
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1996-07-13
Filing date: 1996-07-13
Publication date: 1998-01-15

Abstract

The air humidity reducing device is connected to the passenger compartment (1) via an extraction channel (2) and an inflow channel (3). It comprises a sorbent reactor (11), a heater (18) and a dryer casing (7) including three air chambers (20-22). The reactor is able to rotate round a rotation axis (14*). An operating element (16) can be used to adjust the reactor between two end positions. The rotation axis may run orthogonally to the longitudinal direction of the reactor and may be roughly in the middle of it.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Senken der Luftfeuchtigkeit in einem Fahrgastraum eines Kraftfahr zeugs, insbesondere eines Elektrofahrzeugs der im Oberbe griff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.The invention relates to a device for lowering the Air humidity in a passenger compartment of a motor vehicle stuff, especially an electric vehicle in the Oberbe handle of claim 1 specified genus.

In der DE 44 41 264 A1 ist eine Vorrichtung zum Senken der Luftfeuchtigkeit in einem Fahrgastraum eines Kraft fahrzeugs beschrieben. Dabei ist die Vorrichtung über ei nen Absaugkanal einerseits und einen Zuströmkanal ande rerseits mit dem Fahrgastraum verbunden. Eine solche Vor richtung ist als Trockner ausgestaltet, der in einem Trocknergehäuse einen Reaktor umfaßt, wobei der Reaktor durch eine Schüttung eines Sorptionsmaterials in einem Gehäuse mit an- und abströmseitig luftdurchlässiger Ober fläche gebildet ist. Der Luftstrom tritt durch eine Öff nung in eine erste Luftkammer des Trocknergehäuses, ge langt von dort in eine zweite Luftkammer, die von einer dritten Luftkammer, aus welcher die behandelte Luft aus tritt, durch den Reaktor getrennt ist. Zur Desorption des Reaktors wird der Desorptionsluftstrom mittels einer Heizvorrichtung erwärmt.DE 44 41 264 A1 describes a device for lowering the humidity in a passenger compartment of a force vehicle described. The device is via egg a suction channel on the one hand and an inflow channel on the other on the one hand connected to the passenger compartment. Such a pre direction is designed as a dryer, which in one Dryer housing comprises a reactor, the reactor by pouring a sorption material into one Housing with air-permeable upper and downstream side surface is formed. The airflow passes through an opening in a first air chamber of the dryer housing, ge from there it reaches a second air chamber, which is one third air chamber from which the treated air is made occurs, is separated by the reactor. To desorb the The desorption air flow is by means of a reactor Heater warmed.

Es ist ferner aus der DE 43 04 076 A1 eine Vorrichtung zum Senken der Luftfeuchtigkeit in einem Fahrgastraum ei nes Kraftfahrzeugs bekannt, wobei die Vorrichtung über einen Absaugkanal einerseits und einen Zuströmkanal ande rerseits mit dem Fahrgastraum verbunden ist. Diese Vor richtung umfaßt einen aus einem Sorbens bestehenden Reak tor, dem in Strömungsrichtung der Luft gesehen stromauf eine Heizeinrichtung zugeordnet ist. An die Luftführungs kanäle der Fahrzeugheizungsanlage ist die Vorrichtung an geschlossen und mittels Luftstromsteuerelementen wahl weise mit dieser verbindbar. Zur Reduzierung der Luft feuchtigkeit im Fahrgastraum wird die Luft durch den Ab saugkanal zu dem Reaktor geführt, der im Adsorptionsbe trieb Feuchtigkeit aufnimmt, so daß trockene Luft den Re aktor verläßt. Diese Luft wird dann durch den Heizkörper der Fahrzeugheizungsanlage und den Zuströmkanal dem Fahr gastraum zugeführt. Zur Desorption des Reaktors wird der Luftstrom vor Eintritt in den Reaktor in einer Heizein richtung erwärmt, um Feuchtigkeit aus dem Reaktor aufzu nehmen. Diese feuchte Luft wird durch einen Abluftkanal in die Umgebungsluft abgegeben.It is also a device from DE 43 04 076 A1 to lower the humidity in a passenger compartment Nes motor vehicle known, the device via a suction channel on the one hand and an inflow channel on the other is connected to the passenger compartment. This before direction comprises a reac consisting of a sorbent gate, seen upstream in the direction of air flow a heating device is assigned. To the air duct Channels of the vehicle heating system, the device is on closed and choice using airflow controls connectable with this. To reduce air The air in the passenger compartment becomes damp through the exhaust Suction channel led to the reactor in the Adsorptionsbe expelled moisture so that dry air the Re actuator leaves. This air is then through the radiator the vehicle heating system and the inflow channel to the driver fed to the guest room. For the desorption of the reactor Airflow in a heater before entering the reactor direction warmed to absorb moisture from the reactor to take. This moist air passes through an exhaust air duct released into the ambient air.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vor richtung zum Senken der Luftfeuchtigkeit in einem Fahr gastraum eines Kraftfahrzeugs der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die einen kleinen Bauraum benötigt, unabhängig vom Vorhandensein einer fahrzeugseitigen Heizungsanlage ist, und bei der der Adsorptionsluftstrom und der Desorp tionsluftstrom jeweils entgegengesetzt durch die Schüt tung des Reaktors erfolgt.The invention is therefore based on the object of a Direction for lowering the humidity in a trip Gastraum of a motor vehicle of the generic type create that requires a small amount of space, regardless the presence of an on-board heating system and where the adsorption airflow and the desorp tion air flow opposite each other through the Schüt tion of the reactor.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung zum Senken der Luftfeuchtigkeit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 ge löst.This object is achieved by a device for lowering the Air humidity with the features of claim 1 ge solves.

Die wesentlichen Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrich tung sind darin zu sehen, daß ohne Vergrößerung des benö tigten Bauraums durch die schwenkbare Lagerung des Reak tors eine Durchströmung des Reaktors in jeweils umgekehr ter Richtung erfolgt. Auf diese Weise kann der Desorpti onsprozeß wesentlich rascher erfolgen, da bei partieller Beladung die vom Reaktor aufgenommene Feuchtigkeit beim Desorptionsprozeß nicht durch die gesamte Dicke des Re aktors fortschreiten muß, sondern zu der Seite hin ent sorgt wird, von der die Feuchtigkeit in den Reaktor ein gebracht wurde. Diese Art der Desorption ist nicht nur schneller, sondern darüber hinaus auch energetisch gün stiger.The main advantages of the Vorrich invention tion can be seen in the fact that without increasing the required installation space due to the pivotable mounting of the Reak tors flow through the reactor in reverse ter direction. In this way, the desorpti onprocess take place much faster, since partial Loading the moisture absorbed by the reactor at Desorption process not through the entire thickness of the Re actuator must advance, but to the side from which the moisture enters the reactor was brought. This type of desorption is not just that faster, but also energetically green stiger.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des Erfindungsge genstandes verläuft die Rotationsachse orthogonal zur Längsrichtung des Reaktors. Damit bezogen auf die Längs erstreckung des Reaktors ein möglichst großer Schwenkwin kel erreicht wird ohne die Abmessungen des Trocknergehäu ses vergrößern zu müssen, ist es zweckmäßig, daß die Ro tationsachse mindestens annähernd in der Mitte der Längs erstreckung des Reaktors liegt. Um dabei ein möglichst geringes Drehmoment zur Verstellung aufwenden zu müssen, verläuft die Rotationsachse vorzugsweise durch den Schwerpunkt des Reaktors.According to a preferred embodiment of the invention the axis of rotation is orthogonal to Longitudinal direction of the reactor. With respect to the longitudinal extension of the reactor as large a swivel as possible kel is achieved without the dimensions of the dryer housing To enlarge it, it is advisable that the Ro tion axis at least approximately in the middle of the longitudinal Extension of the reactor is. To do this as possible need to use low torque for adjustment, the axis of rotation preferably runs through the Center of gravity of the reactor.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist als Betäti gungselement ein elektromechanischer Antrieb vorgesehen. Da der Reaktor in dem Trocknergehäuse lediglich zwei de finierte Stellungen einnimmt, könnte der elektromechani sche Antrieb beispielsweise durch einen Hubmagneten ge bildet sein. Alternativ hierzu wird vorgeschlagen, daß der elektromechanische Antrieb ein Schrittmotor ist.According to a further development of the invention is as an actuator supply element provided an electromechanical drive. Since the reactor in the dryer housing only two de the electromechani cal drive, for example, by a solenoid be educated. Alternatively, it is proposed that the electromechanical drive is a stepper motor.

In bevorzugter Weise ist das Trocknergehäuse quaderförmig gestaltet und der Reaktor erstreckt sich in seinen zwei definierten Stellungen mindestens annähernd in längsdia gonaler Richtung des Trocknergehäuses. Dadurch ergibt sich bei kleinstmöglichen Außenabmessungen des Trockner gehäuses eine möglichst große Stirnfläche des Reaktors, durch welche die Luft in den Reaktor ein- bzw. austreten kann. In dem Trocknergehäuse sind vorteilhafterweise zwei wechselseitig verschließbare Austrittsöffnungen vorgese hen. Dabei ist an eine der Austrittsöffnungen ein Fort luftkanal und an die andere Austrittsöffnung der Zuström kanal angeschlossen. Durch eine solche Gestaltung entfal len zusätzliche Mittel zur Umsteuerung des Luftstromes, durch die die Fortluft bzw. dem Fahrgastraum zugeführte Luft bestimmt wird.The dryer housing is preferably cuboid designed and the reactor extends in its two defined positions at least approximately in longitudinal slide horizontal direction of the dryer housing. This gives with the smallest possible external dimensions of the dryer housing the largest possible end face of the reactor, through which the air enters or exits the reactor can. There are advantageously two in the dryer housing mutually closable outlet openings hen. There is a fort at one of the exit openings air duct and to the other outlet opening of the inflow channel connected. With such a design len additional means for reversing the air flow, through which the exhaust air or the passenger compartment is supplied Air is determined.

In bevorzugter Weise können die Austrittsöffnungen in ei ner Seitenwand unmittelbar vor einer der Eintrittsöffnung entlegenen Stirnwand des Trocknergehäuses angeordnet sein. Alternativ hierzu besteht auch die Möglichkeit, die Austrittsöffnungen in der der Eintrittsöffnung entlegenen Stirnwand des Trocknergehäuses vorzusehen. Bei beiden ge nannten Lösungen ist es zweckmäßig, daß die Austrittsöff nungen durch eine Begrenzungsfläche des Reaktors ver schließbar sind. Auf diese Weise wird ohne zusätzliche Hilfsmittel mit Sicherheit stets eine der Austrittsöff nungen verschlossen, während die andere geöffnet ist. Es sind für diese Funktion keinerlei Klappen, Klappenstell glieder, Klappensteuerung usw. erforderlich.Preferably, the outlet openings in egg ner side wall immediately in front of one of the entry opening remote end wall of the dryer housing arranged be. Alternatively, there is also the option of Outlet openings in the remote of the inlet opening To provide the front wall of the dryer housing. In both ge called solutions, it is appropriate that the exit opening through a boundary surface of the reactor are closable. This way, no additional Aids with certainty always one of the exit openings openings are closed while the other is open. It are no flaps for this function, flap adjustment links, flap control, etc. required.

Als Heizeinrichtung ist vorzugsweise eine elektrische PTC-Heizung vorgesehen, die vor der zweiten Luftkammer liegt und sich lediglich über die Hälfte der Quer schnittsfläche des Trocknergehäuses erstreckt. Auf diese Weise wird im Adsorptionsbetrieb die Heizeinrichtung nicht von dem Luftstrom beaufschlagt, wodurch der Druck verlust innerhalb des Trockners verringert wird. Obwohl die Heizeinrichtung lediglich über die Hälfte der Quer schnittsfläche des Gehäuses reicht, ist im Desorptionsbe trieb der maximal mögliche Querschnitt der Heizeinrich tung erreicht. Damit die Wirkung des Sorbens unbelastet von Schmutzstoffen in größtmöglichem Maß zur Verfügung steht, ist es zweckmäßig, ein Staubfilter vorzusehen. Zur Beseitigung von Aromastoffen oder dergleichen kann auch ein Aktivkohlefilter eingesetzt werden. Ein Staub- bzw. Aktivkohlefilterelement wird vorzugsweise in dem Trock nergehäuse integriert, wobei in besonders platzsparender Bauweise das Filterelement sich parallel zu der Heizein richtung verlaufend quer zur Längsrichtung des Trockner gehäuses erstreckt.An electrical heater is preferably used PTC heater provided in front of the second air chamber lies and only over half of the cross Cut surface of the dryer housing extends. To this The heating device is used in adsorption mode not acted upon by the air flow, reducing the pressure loss within the dryer is reduced. Although the heating device only over half of the cross sectional area of the housing is sufficient, is in the desorption drove the maximum possible cross-section of the heating device tion reached. So that the effect of sorbent is unaffected of contaminants to the greatest extent possible it is advisable to provide a dust filter. For Elimination of flavorings or the like can also an activated carbon filter can be used. A dust or Activated carbon filter element is preferably in the dry integrated in the housing, with a particularly space-saving design Design the filter element parallel to the heater direction transverse to the longitudinal direction of the dryer stretches.

Zur Aktivierung des Betätigungselementes ist vorzugsweise eine Steuerungseinrichtung vorgesehen, die in Abhängig keit mindestens eines Betriebsparameters entsprechende Ausgangswerte erzeugt, die dem Betätigungselement zuge leitet werden. Zur Erzeugung der entsprechenden Ausgangs werte können unterschiedliche Kriterien herangezogen wer den, beispielsweise eine vorbestimmte Zeit des Adsorpti onsbetriebs, der Feuchtigkeitsgehalt in der Reaktorschüt tung oder der Betriebszustand des Fahrzeugs (Anschluß an Ladestation).To activate the actuating element is preferred a control device is provided depending on corresponding to at least one operating parameter Output values generated that the actuator be directed. To generate the corresponding output different criteria can be used the, for example a predetermined time of adsorption onsbetriebs, the moisture content in the reactor bulk device or the operating state of the vehicle (connection to Charging station).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend an hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:An embodiment of the invention is below hand of the drawing explained in more detail. In the drawing shows:

Fig. 1 ein Schemabild eines Trockners für die Fahr gastraumluft, Fig. 1 is a schematic picture guest room air of a dryer for the driving,

Fig. 2 die Darstellung eines Trockners im Adsorptionsbe trieb, Fig. 2 is an illustration of a dryer operating at Adsorptionsbe,

Fig. 3 der Trockner gemäß Fig. 2 im Desorptionsbetrieb. Fig. 3 of the dryer of FIG. 2 in the desorption mode.

In Fig. 1 ist schematisch ein Fahrgastraum 1 eines Kraft fahrzeugs dargestellt mit einem Absaugkanal 2, durch den Luft aus dem Fahrgastraum 1 abgezogen wird. Durch einen Zuströmkanal 3 wird dem Fahrgastraum 1 ein Luftstrom zu geführt. Im Absaugkanal 2 der zu einer Eintrittsöffnung 4 eines Trockners 5 führt, befindet sich ein Gebläse 6, das saugseitig mit einem Frischluftkanal 24 versehen ist. Der Trockner 5 umfaßt ein Trocknergehäuse 7, das vorzugsweise quaderförmig gestaltet ist, mit einem darin angeordneten Reaktor 11 sowie einer Heizeinrichtung 18 und einem Fil ter 19. In dem Trocknergehäuse 7 ist benachbart zu der Eintrittsöffnung 4 eine erste Luftkammer 20 gebildet.In Fig. 1, a passenger compartment 1 of a motor vehicle is shown schematically with an exhaust duct 2 through which air is drawn from the passenger compartment 1 . An air flow is led to the passenger compartment 1 through an inflow duct 3 . In the suction channel 2, which leads to an inlet opening 4 of a dryer 5 , there is a blower 6 , which is provided on the suction side with a fresh air channel 24 . The dryer 5 comprises a dryer housing 7 , which is preferably cuboid, with a reactor 11 arranged therein and a heating device 18 and a Fil ter 19th A first air chamber 20 is formed in the dryer housing 7 adjacent to the inlet opening 4 .

Auf der Abströmseite der Heizeinrichtung 18 befindet sich der Reaktor 11, der beispielsweise aus einer in einem Re aktorgehäuse 12 aufgenommenen Schüttung aus kugelförmigen Zeolith 13 besteht. Der Reaktor 11 erstreckt sich im we sentlichen in Richtung einer Längsdiagonalen im Trockner gehäuse 7. Der Reaktor 11 teilt den Innenraum des Trock nergehäuses 7 in eine zweite Luftkammer 21 und eine drit te Luftkammer 22, wobei die Seiten des Reaktorgehäuses 12, die die zweite Luftkammer 21 und dritte Luftkammer 22 begrenzen, luftdurchlässig ausgeführt sind. Während an einem der Längsenden des Trocknergehäuses 7 die Ein trittsöffnung 4 vorgesehen ist, sind an dem anderen Ende des Trocknergehäuses 7 zwei Austrittsöffnungen 8 und 9 vorgesehen, wobei an die erste Austrittsöffnung 8 der Zu strömkanal 3 und an die zweite Austrittsöffnung 9 ein Fortluftkanal 10 angeschlossen sind. On the outflow side of the heating device 18 there is the reactor 11 , which, for example, consists of a bed of spherical zeolite 13 accommodated in a reactor housing 12 . The reactor 11 extends substantially in the direction of a longitudinal diagonal in the dryer housing 7 . The reactor 11 divides the interior of the dryer housing 7 into a second air chamber 21 and a third air chamber 22 , the sides of the reactor housing 12 , which delimit the second air chamber 21 and the third air chamber 22 , are designed to be air-permeable. While at one of the longitudinal ends of the dryer housing 7, an outlet opening 4 is provided, at the other end of the dryer housing 7 two outlet openings 8 and 9 are provided, with the first outlet opening 8 of the flow channel 3 and to the second outlet opening 9 an exhaust air duct 10 being connected are.

Die in Fig. 1 dargestellte Position des Reaktors 11 ent spricht dem Adsorptionsbetrieb des Trockners, bei der die erste Austrittsöffnung 8 geöffnet und die zweite Aus trittsöffnung 9 geschlossen ist. Der mittels des Gebläses 6 aus dem Fahrgastraum 1 durch den Absaugkanal 2 geför derte Luftstrom oder ein Gemisch aus Umluft und Frisch luft wird durch die Eintrittsöffnung 4 in die erste Luft kammer des Trocknergehäuses 7 geführt und gelangt durch das Filterelement 19, das beispielsweise ein Staubfilter oder Aktivkohlefilter seine kann, in die dritte Luftkam mer 22. Von dort tritt der Luftstrom durch die Schüttung aus kugelförmigem Zeolith 13, welche dem Luftstrom die darin enthaltene Feuchtigkeit entzieht und in dem Sorbens einlagert. Auf der anderen Seite des Reaktors 11 tritt trockene Luft in die zweite Luftkammer 21 aus; diese Luft verläßt die zweite Luftkammer 21 durch die erste Aus trittsöffnung 8 und strömt durch den Zuströmkanal 3 in den Fahrgastraum 1.The position of the reactor 11 shown in FIG. 1 corresponds to the adsorption operation of the dryer, in which the first outlet opening 8 is open and the second outlet opening 9 is closed. The from the passenger compartment 1 geför through the suction channel 2 by means of the blower 6-made air stream or a mixture of recirculated air and fresh air is guided through the inlet opening 4 into the first air chamber of the dryer housing 7 and passes through the filter element 19, for example a dust filter or Activated carbon filter can be in the third air chamber 22 . From there, the air flow passes through the bed of spherical zeolite 13 , which extracts the moisture contained in the air flow and stores it in the sorbent. On the other side of the reactor 11 , dry air exits into the second air chamber 21 ; this air leaves the second air chamber 21 through the first opening 8 and flows through the inflow channel 3 into the passenger compartment. 1

In Fig. 2 ist der Trockner 5 in der Betriebsstellung, die dieser in Fig. 1 einnimmt, vergrößert dargestellt. Die Austrittsöffnungen 8 und 9 sind nahe einer Stirnwand 23 des Trocknergehäuses 7 in dessen Seitenwand angeordnet und befinden sich somit an einem der Eintrittsöffnung 4 entlegenen Ende des Trocknergehäuses. Der Weg, den der Luftstrom durch den Trockner nimmt, ist mit Richtungs pfeilen dargestellt. Da die zweite Austrittsöffnung 9 vollständig durch eine Seitenwand des Reaktorgehäuses 12 abgedeckt ist, wird der gesamte den Reaktor 11 beauf schlagende Luftstrom durch die erste Austrittsöffnung 8 aus dem Trocknergehäuse 7 abgeführt. Shown in FIG. 2, the dryer 5 in the operating position, which it takes up in Fig. 1, enlarged. The outlet openings 8 and 9 are arranged near an end wall 23 of the dryer housing 7 in its side wall and are thus located at one end of the dryer housing remote from the inlet opening 4 . The direction that the air flow takes through the dryer is shown with directional arrows. Since the second outlet opening 9 is completely covered by a side wall of the reactor housing 12 , the entire air stream acting on the reactor 11 is discharged from the dryer housing 7 through the first outlet opening 8 .

Da eine Aufnahme von Feuchtigkeit im Sorbens nicht unbe schränkt möglich ist, muß für die Möglichkeit einer Desorption des Sorbens gesorgt werden. Dies geschieht bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 dadurch, daß der Reaktor 11 auf einer Dreh welle 14 gelagert ist, wodurch innerhalb des Trocknerge häuses 7 der Reaktor 11 eine begrenzte Schwenkbewegung um eine Rotationsachse 14* ausführen kann. Hierzu ist mit der Drehwelle 14 eine Antriebswelle 15 gekoppelt, die von einem Schrittmotor 16 in Rotation versetzt wird. Eine elektrische Steuereinrichtung 17 ist vorgesehen, um den Schrittmotor 16 zu aktivieren. Die entsprechenden Aus gangswerte der elektrischen Steuereinrichtung 17 zur Ak tivierung des Schrittmotors 16 werden in Abhängigkeit ei nes oder mehrerer Parameter berechnet, wobei hierzu die jeweilige Dauer des Adsorptionsbetriebs, der Feuchtig keitsgehalt in der Schüttung aus kugelförmigen Zeolith 13 oder der Betriebszustand des Fahrzeugs berücksichtigt werden können. Bei letzterem ist es vorteilhaft, die Desorption während der Stillstandszeit des Fahrzeugs durchzuführen, das heißt bei einem Elektrofahrzeug wäh rend des Anschlusses an eine Ladestation für die Batte rie.Since an absorption of moisture in the sorbent is not possible without restrictions, care must be taken for the possibility of desorption of the sorbent. This can be done with the inventive device in the embodiment of Fig. 1 in that the reactor 11 is mounted on a rotary shaft 14, whereby within the Trocknerge häuses 7 of the reactor 11 for a limited pivotal movement about an axis of rotation 14 * run. For this purpose, a drive shaft 15 is coupled to the rotary shaft 14 , which is set in rotation by a stepper motor 16 . An electrical control device 17 is provided to activate the stepper motor 16 . The corresponding output values from the electrical control device 17 for activating the stepping motor 16 are calculated as a function of one or more parameters, the respective duration of the adsorption operation, the moisture content in the bed of spherical zeolite 13 or the operating state of the vehicle being taken into account . In the latter, it is advantageous to carry out the desorption while the vehicle is at a standstill, that is to say in the case of an electric vehicle, during the connection to a charging station for the battery.

Die zweite der beiden möglichen Betriebsstellungen des Trockners 5 ist in Fig. 3 dargestellt. Dabei ist der Re aktor 11 um die durch die Drehwelle 14 vorgegebene Rota tionsachse 14* soweit verschwenkt, daß er in Richtung der anderen Längsdiagonalen innerhalb des Trocknergehäuses 7 einnimmt. In dieser Stellung für den Desorptionsbetrieb wird die durch die Eintrittsöffnung 4 in die erste Luft kammer 20 gelangende Luft durch das Filterelement 19 und die eingeschaltete Heizeinrichtung 18, die vorzugsweise eine PTC-Heizung ist, in die zweite Luftkammer 21 ge führt. Der mittels der Heizeinrichtung 18 erwärmte Luft strom tritt von der zweiten Luftkammer 21 her in die Schüttung des Reaktors 11 ein und durchströmt diese, wo durch die heiße Luft die in dem Sorbens eingelagerte Feuchtigkeit aufnimmt und als kalter, feuchter Luftstrom in die dritte Luftkammer 22 gelangt. Da durch die Stel lung des Reaktors 11 die erste Austrittsöffnung 8 voll ständig geschlossen ist, wird das gesamte Volumen des Luftstroms durch die zweite Austrittsöffnung 9 aus dem Trocknergehäuse 7 geführt und durch den Fortluftkanal 10 der Fig. 1 in die Umgebungsluft geleitet.The second of the two possible operating positions of the dryer 5 is shown in FIG. 3. The re actuator 11 is pivoted about the predetermined by the rotary shaft 14 rotation axis 14 * so far that it occupies in the direction of the other longitudinal diagonals within the dryer housing 7 . In this position for the desorption operation, the air passing through the inlet opening 4 into the first air chamber 20 is passed through the filter element 19 and the switched-on heating device 18 , which is preferably a PTC heater, into the second air chamber 21 . The heated by means of the heater 18 air stream enters from the second air chamber 21 into the bed of the reactor 11 and flows through it, where the hot air absorbs the moisture stored in the sorbent and enters the third air chamber 22 as a cold, moist air stream . Since the setting of the reactor 11, the first outlet opening 8 is completely closed at all times, the entire volume of the air flow is passed through the second outlet opening 9 out of the dryer housing 7 and passed through the exhaust air duct 10 of FIG. 1 into the ambient air.

Alternativ zu der Anordnung der Austrittsöffnungen 8 und 9 in der Seitenwand des Trocknergehäuses 7 können die Austrittsöffnungen auch in der Stirnwand 23 ausgebildet sein. m hierbei eine sichere Abdichtung zu erreichen, könnte die Stirnwand 23 bogenförmig gestaltet und diese Seite des Reaktorgehäuses 12 entsprechend angepaßt sein, so daß das Reaktorgehäuse 12 flächig an der Stirnwand 23 gleitet.As an alternative to the arrangement of the outlet openings 8 and 9 in the side wall of the dryer housing 7 , the outlet openings can also be formed in the end wall 23 . m to achieve a secure seal, the end wall 23 could be designed in an arc shape and this side of the reactor housing 12 could be adapted accordingly, so that the reactor housing 12 slides flatly on the end wall 23 .

Claims

1. A device for lowering the air humidity in a passenger compartment ( 1 ) of a motor vehicle, in particular an electric vehicle, the device being connected to the passenger compartment ( 1 ) via an extraction duct ( 2 ) on the one hand and an inflow duct ( 3 ) on the other hand, and comprises a reactor ( 11 ) consisting of a sorbent, to which a heating device ( 18 ) is arranged upstream as seen in the direction of flow of air, a first air chamber ( 20 ) being arranged in a dryer housing ( 7 ) with an elongated extension near one end of the longitudinal direction With an inlet opening ( 4 ) and at the other end of the dryer housing ( 7 ) at least one outlet opening ( 8 , 9 ) is provided and the reactor ( 11 ) consists of a bed of sorption material, which is essentially in the longitudinal direction of the dryer housing ( 7 ) extending between a second air chamber ( 21 ) and a third air chamber ( 22 ), characterized in that d he reactor ( 11 ) relative to the dryer housing ( 7 ) is pivotally mounted about an axis of rotation ( 14 *) and can be adjusted between two end positions by means of an actuating element ( 16 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the axis of rotation ( 14 *) runs orthogonally to the longitudinal direction of the reactor ( 11 ) ver.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the axis of rotation ( 14 *) is at least approximately in the middle of the longitudinal extension of the reactor ( 11 ).

4. The device according to claim 3, characterized in that the axis of rotation ( 14 *) runs through the center of gravity of the reactor ( 11 ).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that an electromechanical drive is provided as the actuating element ( 16 ).

6. The device according to claim 5, characterized in that the electromechanical drive is a stepper motor ( 16 ).

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the dryer housing ( 7 ) is cuboid and the reactor ( 11 ) extends in its end positions approximately in a longitudinal diagonal of the dryer housing ( 7 ).

8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that two mutually ver closable outlet opening ( 8 , 9 ) are provided.

9. The device according to claim 8, characterized in that the outlet openings ( 8 , 9 ) in a side wall immediately in front of one of the inlet opening ( 4 ) remote end wall ( 23 ) of the dryer housing ( 7 ) are arranged.

10. The device according to claim 8, characterized in that the outlet opening ( 8 , 9 ) in one of the inlet opening ( 4 ) remote end wall ( 23 ) of the dryer housing ( 7 ) are arranged.

11. Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the outlet openings ( 8 , 9 ) can be closed by a boundary surface of the reactor ( 11 ).

12. The device according to one of claims 8 to 11, characterized in that at one of the outlet openings ( 9 ), an exhaust air duct ( 10 ) and to which at the other outlet opening ( 8 ) of the inflow channel ( 3 ) is closed.

13. Device according to one of the preceding claims, characterized in that an electric PTC heater is provided as the heating device ( 18 ), which is in front of the second air chamber ( 21 ) and extends only over half the cross-sectional area of the dryer housing ( 7 ) .

14. Device according to one of the preceding claims, characterized in that upstream of the heating device ( 18 ), a filter element ( 19 ) is provided which is parallel to the heating device ( 18 ) ver running in the first air chamber ( 20 ) transversely to the longitudinal direction of the dryer housing ( 7 ) extends.

15. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a control device ( 17 ) is provided which, depending on at least one operating parameter, activates the actuating element ( 16 ).