DE19624633A1

DE19624633A1 - Tragrahmenvorrichtung

Info

Publication number: DE19624633A1
Application number: DE19624633A
Authority: DE
Inventors: Geb Layher Langer
Original assignee: Individual
Current assignee: Wilhelm Layher Vermoegensverwaltungs GmbH
Priority date: 1996-06-20
Filing date: 1996-06-20
Publication date: 1998-01-02
Also published as: EP0814212A3; EP0814212A2

Description

TECHNISCHES GEBIET

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragrahmenvorrichtung für hallenartige Gebäude, wie Fahrbahn-, Lagerplatz-, Gara gen-, Montageplatzüberdachungen, Zelte, Einhausungen oder dgl. mit zumindest einer Stieleinheit und einer Riegelein heit.

STAND DER TECHNIK

Für die Konstruktion derartiger Gebäude sind vielfältige Tragrahmenausbildungen bekannt. Derartige Vorrichtungen wer den vielfältig eingesetzt. Sie dienen zum Errichten von Über dachungen von Baustellen, beispielsweise beim Restaurieren vorhandener Gebäude oder beim Winterbau, zum schnellen Errichten von Hallen für den Schutz von Lagergut oder Fahr zeugen, für Versammlungen oder dgl.

Die als Dachbinder ausgebildete Riegeleinheit wird hierbei häufig mit der Stieleinheit biegefest verbunden, damit eine relativ hohe Tragfähigkeit erzielt werden kann. In der Regel wird auf die auf den Dachbindern befestigten Dachpfetten die Dachhaut aufgebracht. Diese besteht entweder aus einzelnen, nachträglich aufzubringenden, sich überlappenden Wellblechta feln oder Trapezprofilen oder zumindest aus Planen, die im Randbereich geeigneterweise miteinander oder mit der Trag struktur verbunden werden.

Bei einer bekannten Methode zur Errichtung derartiger Gebäude werden die Dachbinder, die als Gitterträger ausgebildet sind, am Boden errichtet und mit querlaufenden, vertikal stehenden Rahmen verbunden. Dann wird auf ein solches Dachelement aus zwei querverbundenen Dachbindern die sich über die ganze Dachbreite beider Seiten erstreckende Plane angelegt. Danach werden derartige Elemente mit geeignetem Hubmittel angehoben und auf die Stützen feldweise nebeneinander gesetzt. An jeder Stoßstelle werden zwei Gitterträger benötigt. Die Montage ist somit relativ aufwendig und materialintensiv.

In der deutschen Patentanmeldung P 35 42 610.1 ist ein Schnell-Montage-Hallendach beschrieben, das mit relativ geringem Material- und Montageaufwand erstellt werden kann. Es handelt sich hierbei um ein sogenanntes Kassettendach, das als kostengünstige und lohnsparende Überdachung vor Wetter schutz und Interimshallen eingesetzt wird. Die Lagerung des Daches kann beispielsweise auf vorhandenen Gebäudebauteilen oder separat erstellten Gerüst erfolgen.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNG

Der vorliegenden Erfindung liegt, ausgehend von dem genannten Stand der Technik, die Aufgabe bzw. das technische Problem zugrunde, eine Tragrahmenvorrichtung für hallenartige Gebäude der eingangs genannten Art anzugeben, die wirtschaftlich erstellt werden können, eine einfache und schnelle Montage gewährleistet, die einen universellen Einsatzbereich hin sichtlich ihrer Abmessungen und Tragfähigkeit ermöglicht und bei der eine dichte Beplanung der Halle mit geringem Aufwand möglich ist.

Die erfindungsgemäße Tragrahmenvorrichtung ist durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Tragrahmenvorrichtung sind Gegenstand der abhängigen Ansprü che.

Die erfindungsgemäße Tragarmvorrichtung zeichnet sich erfin dungsgemäß dadurch aus, daß eine erste Tragrahmeneinrichtung vorhanden ist, bei der sowohl die Stieleinheit als auch die Riegeleinheit jeweils zumindest aus einem aus dem Gerüstbau bekannten, standardisierten Stielelement gebildet wird, und der biegesteife Anschluß von Stiel- und Riegeleinheit als vorgefertigte Verbindungsstieleinheit ausgebildet ist, die jeweils über Verbindungsmittel an die Stielelemente ange schlossen ist.

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, daß durch die Verwendung von aus dem Gerüstbau bekannten, standardisierten Serientei len mit möglichst wenig Zusatzbauteilen eine Tragrahmener stellung und damit die Erstellung eines hallenartigen Gebäu des möglich ist, bei der die aus dem Gerüstbau bekannten Vor teile der einfachen und universellen Anschließmöglichkeiten und schnellen Montage bzw. Demontage auch bei Rahmenkonstruk tionen umgesetzt werden kann. Das Gerüststielelement bildet somit die Modulgrundeinheit der Rahmenkonstruktion, da es sowohl im Stielbereich als auch im Riegelbereich eingesetzt wird.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, daß zumindest eine weitere innerhalb und/oder außerhalb der ersten Tragrahmeneinrichtung im wesentlichen in Rahmene bene angeordnete weitere Tragrahmeneinrichtung mit im wesent lichen parallelen Verlauf der Stiel- bzw. Riegeleinheit vor handen ist und die weitere/n Tragrahmeneinrichtung/en über Verbindungsrahmenelemente statisch tragend an die erste oder eine weitere Tragrahmeneinrichtung angeschlossen sind. Durch die Hinzunahme statisch wirksamer weiterer Tragrahmeneinrich tungen sind variable Einsatzmöglichkeiten hinsichtlich erfor derlicher Traglast bzw. erforderlicher Spannweiten in einfa cher Art und Weise umsetzbar. Dadurch wird der Einsatz von mit derartigen Tragrahmenvorrichtungen erstellter hallenar tige Gebäude auch in Gebieten mit erhöhter Schneelast mög lich.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsvariante zeichnet sich dadurch aus, daß eine weitere Tragrahmeneinrichtung als äußere und/oder innere Tragrahmeneinrichtung ausgebildet ist und ein Kederschienenprofil zum Anschließen von mit Kederlei sten versehenen Planen aufweist. Der Einsatz der aus der P 43 36 016.5 bekannten Kederschienentechnik ermöglicht eine dichte Beplanung mit deutlich weniger Aufwand. Gleichzeitig wird das Kederschienenprofil als Tragprofil, statisch verbun den mit der ersten Tragrahmeneinrichtung, eingesetzt, was die Erstellung von Hallen mit einer zuverlässigen Wetterschutz, das heißt eine dichte Einhausung problemlos ermöglicht. Es wird eine durchgängig dichte Bekleidung der Dach- und Wand flächen der Halle erreicht. Ferner wird der Einsatz von kon fektionierten Planen von der Rolle möglich, was kapitalbin dende und unübersichtliche Vorhaltung verschiedener Zuschnitte und zeitaufwenige Montage erspart.

Aus Gründen der Standardisierung ist es besonders vorteilhaft eine weitere innere Tragrahmeneinrichtung für eine Vorrich tung mit erhöhter Tragfähigkeit vorzusehen, die im wesentli chen dieselbe Tragstruktur wie die erste Tragrahmeneinrich tung besitzt. Dadurch kann ein Modulsystem mit unterschied lichsten Spannweiten oder Traglasten entwickelt werden.

Es kann auch vorteilhaft sein, innen oder außen zusätzliche Tragrahmeneinrichtungen statisch anzuschließen, die eine vor gefertigte Stieleinheit und eine vorgefertigte Riegeleinheit besitzen, wobei hinsichtlich einer besonders montagegerechten Ausführungsvariante die Rahmenverbindungselemente für die Tragrahmeneinrichtung in einem vorgegebenem Rastermaß an der Stieleinheit bzw. Riegeleinheit befestigt sind. Bei letzterer Ausführungsvariante kann es vorteilhaft sein, die Verbin dungsstieleinheit einstückig an die Stieleinheit bzw. Riege leinheit anzuschließen, d. h. die Stieleinheit bzw. die Rie geleinheit als ein durchgängiges Profil auszubilden. Dies ist insbesondere dann möglich, wenn die geforderten Hallenabmes sungen nicht allzu groß sind.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Tragrahmenvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß das bekannte, standardisierte Stielelement der Tragrahmenvorrich tung in einem vorgegebenen Rastermaß Anschlußeinheiten, ins besondere mit Ausnehmungen versehene Rosetten besitzt, an die die Verbindungsrahmenelemente mit entsprechenden Anschlußein heiten, insbesondere Keilschloßeinheiten angeschlossen werden können.

Ein derartiges Stielelement ist in der deutschen Patent schrift 24 49 124 beschrieben. Durch den Einsatz dieses Stielelementes sowohl für den Riegel als auch für den Stiel der Rahmentrageinrichtung werden auch für den Hallenbau die vielfältigen und einfach montier- bzw. demontierbaren Anschlußmöglichkeiten aus dem Gerüstbau erschlossen. Mit der in der Praxis unter dem Stichwort "Allroundgerüst" bekannten Anschlußtechnik läßt sich eine besonders hohe Anpassungsfä higkeit erzielen. Bis zu acht Anschlüsse im rechten, stumpfen oder spritzen Winkel pro Rosette ist möglich. Dabei liegen die Anschlüsse alle auf einer Ebene, die Krafteinleitung erfolgt mehr oder minder zentrisch und die Verkeilung erfolgt kraft- und formflüssig. Die vorgegebenen Anschlußpunkte, die übersichtlichen Bauteile und die unkompliziert schnelle Keil verbindung zwischen den Tragrahmeneinrichtungen untereinan der und den Anschlüssen der Längsstäbe und Verbandstäbe gewährleisten eine einfache schnelle und damit lohnsparende Montage bzw. Demontage. Das Keilschloß verhindert schon in der Montagephase jedes Aushängen der angeschlossenen Bauele mente.

Die Ausbildung der Verbindungsrahmeneinheiten ist abhängig von den Anschlußmöglichkeiten der jeweils anzuschließenden Tragrahmeneinrichtung. So kommen Verbindungsrahmeneinheiten zum Einsatz, die zwei gegenüberliegende Anschlußbereiche auf weisen, die jeweils als Keilschloßeinheit ausgebildet ist. Es ist jedoch für den Fall des Anschlusses einer Tragrahmenein richtung mit Kederschienenprofil vorteilhaft, einen Anschluß bereich als Nutensteineinheit auszubilden, so daß ein einfa cher Anschluß der aus dem Kederschienenprofil gebildeten Tragrahmeneinheit an die aus den Stielelementen und Verbin dungsstieleinheiten gebildete Trageinheit möglich ist. Eine weitere Verbindungsrahmeneinheit ist derart ausgebildet, daß sie zumindest eine Rohrkupplungseinheit neben der Keilschlo ßeinheit aufweist, so daß zusätzliche Stäbe, beispielsweise zum Befestigen einer Torplane oder dergleichen problemlos angeschlossen werden können.

Eine Verbindungsrahmeneinheit, die bevorzugt im Bereich der Traufe als Abstandseinheit eingesetzt wird, ist als Profil stab mit jeweils endseitig vorhandener Rohrkupplungseinheit ausgebildet.

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, daß durch wenige zusätz liche Bauteile unter Verwendung standardisierter Gerüststiel elemente eine Tragrahmenvorrichtung für eine Halle montiert werden kann, die eine andere Funktion als ein Gerüst erfüllt. Darüberhinaus werden sämtliche Bauteile, die zusätzlich zu den Gerüststielen hinzukommen, sei es nun die Verwendung von Stieleinheiten oder die zusätzlichen Tragrahmeneinrichtungen als statisch tragend eingesetzt. Da die Gerüststielelemente in einem vorgegebenen Modellsystem auf dem Markt sind, können durch Einsatz weniger Sonderbauteile Hallen mit variablen Maßen problemlos erstellt werden. Somit erschließt sich für Gerüststiele ein weiteres großes Anwendungsfeld.

Mit der vorliegenden Erfindung werden unter anderem die Vor teile des Allroundsystems und des Kederschienensystems vor teilhaft an einer Tragrahmenvorrichtung und damit einem hal lenartigen Gebäude umgesetzt. Nachfolgend eine Liste bei spielhafter Vorteile:

1. Schnelle Montage bzw. Demontage,
2. leichte Einzelteile,
3. Einsatz lichtdurchlässiger Planen problemlos möglich,
4. Schneelasttragfähigkeit von beispielsweise 0,75 kN (Kilo Newton) pro m² (Quadratmeter) möglich,
5. Dichte Beplanung,
6. Verwendung von Planen ohne Stoß,
7. Spannweite, Länge und Höhe sind variabel,
8. Konstruktion ist ohne Fachpersonal aufzubauen,
9. Verfahrbarkeit ist unter Einsatz von Lenkrollen ge währleistet,
10. alle wesentlichen Bauteile sind tragend,
11. herstellbar in Stahl und/oder Aluminium,
12. universelle Einsatzbereiche, z. B. Fahrbahnüberdachung, Lagerplatzüberdachung, Festzelt und vieles mehr.

Weitere Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die in den Ansprüchen ferner aufgeführten Merkmale sowie durch die nachstehend angegebenen Ausführungsbeispiele. Die Merkmale der Ansprüche können in beliebiger Weise mitein ander kombiniert werden, insoweit sie sich nicht offensicht lich gegenseitig ausschließen.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausführungsformen und Wei terbildungen derselben werden im folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher beschrieben und er läutert. Die der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen den Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in be liebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG

Fig. 1 schematische Anschicht einer Tragrahmenvorrichtung mit einer Tragrahmeneinrichtung mit Stielelementen und Verbindungsstieleinheiten,

Fig. 2 schematische Ansicht einer Tragvorrichtung mit einer inneren Tragrahmeneinrichtung mit Stielelementen und Verbindungsstieleinheiten und äußerer Tragrahmenein richtung mit Kederschienenprofil,

Fig. 3 schematische Ansicht einer Tragvorrichtung mit einer ersten Tragrahmeneinrichtung mit Stielelementen und Verbindungsstieleinheiten, einer äußeren Tragrahmen einrichtung mit Kederschienenprofil und einer inneren Tragrahmeneinrichtung mit Stieleinheit und Riegelein heit,

Fig. 4 schematische Längsansicht einer Halle mit Tragrahmen vorrichtungen gemäß Fig. 3,

Fig. 5 schematische Draufsicht der Halle mit die Tragrahmen vorrichtungen gemäß Fig. 3,

Fig. 6 schematische Detailansicht der Tragrahmenvorrichtung gemäß Fig. 3 im Firstbereich,

Fig. 7 schematische Ansicht der Tragrahmenvorrichtung im Traufbereich,

Fig. 8 schematische Detaillängswandansicht des Verbindungs knotens eines Stielelements mit Längsstäben und einem Diagonalstab,

Fig. 9 schematische Schnittdarstellung des Knotenpunkts gemäß Fig. 8 entlang Schnittlinie A-A,

Fig. 10 schematische Schnittdarstellung gemäß Fig. 21 entlang Schnittlinie B-B,

Fig. 11 schematische Ansicht einer Stieleinheit mit Verbin dungsrahmenelementen,

Fig. 12 schematische Ansicht einer Verbindungsstieleinheit im Firstbereich,

Fig. 13 schematische Ansicht eines Verbindungsstieleinheit im Traufbereich,

Fig. 14 schematische Ansicht, (um 90° gedreht) einer Riegel einheit mit Verbindungsrahmenelementen,

Fig. 15 schematische Ansicht eines Verbindungsrahmenelements mit einer Keilschloßeinheit und zwei Rohrkupplungs einheiten,

Fig. 16 schematische Draufsicht auf das Verbindungsrahmenele ment gemäß Fig. 15,

Fig. 17 schematischer Schnitt durch ein als Kedernprofil aus gebildetes Stielelement mit detailweiser Darstellung eines eingesetzten Verbindungsrahmenelements mit Nutensteineinheit,

Fig. 18 schematische Ansicht eines Verbindungsrahmenelements mit einer Keilschloßeinheit und einer Nutensteinein heit,

Fig. 19 schematische Schnittdarstellung gemäß Fig. 18 entlang Schnittführung C-C,

Fig. 20 schematische Ansicht eines Verbindungsrahmenelements mit einer Keilschloßeinheit und einer drehbar ange schlossenen Rohrkupplungseinheit und

Fig. 21 schematische Ansicht eines Stielelements.

WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNG

Eine Tragrahmenvorrichtung 10.1 für eine Halle besteht aus einer ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1, die im Stielbereich und Riegelbereich Stielelemente 14.1 aufweist. Der Stielbe reich wird jeweils durch ein Stielelement 14.1 gebildet. Den biegefesten Anschluß zum Stielelement 14.1 des Riegels bildet eine Verbindungsstieleinheit 16.1 im Traufbereich. Die Stiel elemente 14.1 des Riegelbereiches laufen geneigt auf den Firstbereich zu, wobei die biegefeste Verbindung der Stiele lemente 14.1 des Riegels im Firstbereich mittels einer Ver bindungsstieleinheit 18.1 gewährleistet wird.

Die Stielelemente 14.1 sind als standardisierte Gerüstbau stiele ausgebildet, welche auf dem Markt unter der Bezeich nung "Allroundgerüst" bekannt sind. Diese Stielelemente bzw. deren Anschlußtechnik ist in der deutschen Patentschrift P 24 49 124.5 ausführlich beschrieben.

Die Verbindungsstieleinheiten 16.1, 18.1 sind in den Fig. 12 und 13 schematisch dargestellt. Die Darstellung des Stielele ments 14 ist Fig. 10 und 21 zu entnehmen. Das Stielelement 14 weist in einem vorgebbaren Rasterachsmaß kreisscheibenförmige Rosetten 40 auf, die um jeweils 90° versetzt angeordnete, diagonal zur Längsachse 41 verlaufende Ausnehmungen 42.1 bzw. 42.2 besitzen. Die Stielelemente 14 sind als Rohrprofile aus gebildet. Diese Rosette 40 bildet einen Knotenpunkt, in dem unterschiedlichste Bau- bzw. Verbindungselemente mittels einer bekannten Keilkopftechnik angeschlossen werden können.

Die entsprechend dem Traufvorlauf gebogene Verbindungs stieleinheit 16.1 ist als Rohrprofil ausgebildet, an dessen freien Ende jeweils ein Rohrverbinder 44 bereichsweise einge preßt ist. Auf diesen Rohrverbinder 44 werden bei der Montage jeweils die Stielelemente 14.1 des Stielbereiches und Riegel bereiches aufgesteckt. Die Verbindungsstieleinheit 18.1 im Firstbereich ist entsprechend der Dachneigung mittig gebogen. Der Außendurchmesser entspricht im wesentlichen den Innen durchmesser der Stielelemente 14.1, so daß diese bereichs weise bei der Montage auf die Verbindungsstieleinheit 18.1 aufgeschoben werden können. Die Arretierung erfolgt über nicht näher dargestellte Schraubmittel.

Die Lagerung der Trageinrichtung 12.1 erfolgt jeweils über eine am Stielelement 14.1 unterseitig angeschlossene Normal spindel 24. Falls eine Verfahrbarkeit der Konstruktion gewünscht wird, können auch Lenkrollen angeschlossen werden.

Die Tragrahmenvorrichtung 10.2 gemäß Fig. 2 unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten Tragrahmenvorrichtung 10.1 dadurch, daß zusätzlich außenseitig, im wesentlichen parallel zur ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 und in deren Ebene verlaufend eine zweite Tragrahmeneinrichtung 12.2 sta tisch mitwirkend an die erste Tragrahmeneinrichtung 12.1 angeschlossen ist. Die gleichen Bauteile tragen das gleiche Bezugszeichen und werden nicht nochmals erläutert.

Die Tragrahmeneinrichtung 12.2 weist ein Kederschienenprofil zum Anschluß an Planen mit Keder auf. Derartige Kederschie nenprofile sind in der deutschen Patentanmeldung P 41 36 016.5 ausführlich beschrieben.

Ein schematischer Querschnitt des Kederschienenprofils ist in Fig. 17 dargestellt.

In Fig. 2 sind zwei Varianten der einzelnen Bauteile der zweiten Tragrahmeneinrichtung 12.2 dargestellt. In einer ersten Variante ist das Kederschienenprofil an den Stellen I, II und III gestoßen. Dadurch entstehen ähnlich wie bei der ersten Trageinrichtung gemäß Fig. 1 gerade Stielelemente 14.2, die sowohl im Stielbereich als auch im Riegelbereich eingesetzt werden können. Im Traufbereich ist jeweils ein Verbindungsstielelement 16.2 mit entsprechender Krümmung angeordnet. Im Firstbereich ist ebenfalls ein Verbindungs stielelement 18.2 mit entsprechender Krümmung angeordnet. Die Verbindungsstielelemente 16.2, 18.2 weisen ebenfalls ein Kederschienenprofil auf.

In einer alternativen Ausführungsvariante ist das Kederschie nenprofil entweder nur an der Stelle II oder an der Stelle I gestoßen, so daß die Stielelemente mit entsprechend vorhande ner Krümmung zu montieren sind, was insbesondere bei relativ kleinen Rahmenabmessungen zur Reduzierung der Anzahl der Bau elemente sinnvoll ist.

Über weiter unten näher dargestellte Verbindungsrahmenele mente 30 ist die zweite Tragrahmeneinrichtung 12.2 mit der ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 statisch wirksam verbunden, und zwar an den Stellen, an denen die Stielelemente 14.1 Rosetten 40 besitzen.

Die in Fig. 3 dargestellte Tragrahmenvorrichtung 10.3 unter scheidet sich von der Tragrahmenvorrichtung 10.2 gemäß Fig. 2 dadurch, daß innerhalb der ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 eine dritte Tragrahmeneinrichtung 12.3 angeordnet ist, die im wesentlichen in der Rahmenebene der ersten Tragrahmeneinrich tung 12.1 angeordnet ist und zwei Stieleinheiten 20 und eine Riegeleinheit 22 besitzt, die im wesentlichen parallel zur Tragrahmeneinrichtung 12.1 verlaufen. Die Stieleinheit 20 und die Riegeleinheit 22 sind in den Fig. 11 und 14 dargestellt. Sie besitzen Verbindungsrahmenelemente 32, die entsprechend dem Achsrastermaß der Rosetten 40 der Stielelemente 14.1 an die Stieleinheit 20 bzw. 22 angeflanscht sind. Die Verbin dungsrahmenelemente 32 weisen jeweils eine Keilschloßeinheit 50 auf, mittels derer der Anschluß an die Rosetten 40 bei Montage des Rahmens jeweils erfolgt. Die dritte Tragrahmen einrichtung 12.3 ist somit ebenso statisch tragend mit der ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 verbunden, so daß eine Rah menvorrichtung mit hoher Tragfähigkeit erreicht wird.

Im unteren Traufbereich ist ein im wesentlichen horizontal verlaufender Querstab 64 an die dritte Tragrahmeneinrichtung 12.3 angeschlossen, der dazu dient, um ggf. im Innern des Gebäudes benötigte Raumteilbauteile oder dgl. anschließen zu können. Parallel zum Querstab 64 ist oberhalb der Tragrahmen vorrichtung 10.3 über parallel zum Stielbereich verlaufende Vertikalstäbe 68 ein weiterer Querstab 66 angeschlossen, der für Zwecke einer öffenbaren Torplane eingesetzt wird.

An einer Rückwand ist über die gesamte Breite verlaufend ein Diagonalkreuz 82 bestehend aus Stahlseilen mit Spannschloß zur Stabilisierung des Gebäudes vorhanden. In dem Ausfüh rungsbeispiel gemäß den Fig. 4 und 5 wird eine Halle durch insgesamt 5 Tragrahmenvorrichtungen 10.3 gebildet. Die Trag rahmenvorrichtung 10.3 sind über Längsstäbe 62 miteinander verbunden, die an den jeweiligen Anschlußstellen der Rosetten 40 mittels Keilschloßeinheiten 50 befestigt sind. Im linken Rahmenfeld sind gemäß Fig. 4 im unteren Bereich zwei Windver banddiagonale 60 angeordnet. Darüber schließt sich ein Feld mit Spannseildiagonalen 61 an. Im Dachbereich wiederum befin den sich zwei Felder, die im wesentlichen vom Traufbereich bis zum Firstbereich verlaufen und durch eine Windverbanddia gonale 63 ausgesteift werden.

Der Anschluß einer Diagonalen 60 und von Längsstäben 62 an die Rosette 40 der Stieleinheit 14 ist in den Fig. 8 und 9 schematisch dargestellt. Er erfolgt über beispielsweise aus der P 24 49 112.5 bekannte Keilschloßeinheiten mit einem ein schlagbaren Keil 51. Weitere Anschlußmöglichkeiten von Bau teilen sind in Fig. 9 beispielhaft als Pfeil P angegeben.

In den Fig. 15 und 16 ist schematisch ein Verbindungsrahmene lement 34 zwischen der ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 und der dritten Tragrahmeneinrichtung 12.3 dargestellt, das gleichzeitig zur Stoßdeckung der Stieleinheit 20 und der Rie geleinheit 22 der dritten Tragrahmeneinrichtung 10.3 dient. Zum Anschluß an die erste Tragrahmeneinrichtung 12.1 dient die bekannte Keilschloßeinheit 50. Diese ist über eine Profi leinheit 59 an eine Grundplatte 58 angeschlossen, an der zwei beabstandet zueinander vorhandene Rohrkupplungseinheiten 54 befestigt sind, mittels derer das Profil der Stieleinheit 20 bzw. Riegeleinheit 22 geklemmt werden können. In Fig. 15 ist die Augenschraube 55 mit Bundmutter nicht dargestellt.

In Fig. 18 ist ein Verbindungsrahmenelement 30 dargestellt, das die Verbindung zwischen der ersten Tragrahmeneinrichtung 12.1 und der zweiten Tragrahmeneinrichtung 12.2 herstellt. Die erste Tragrahmeneinrichtung 10.1 ist in bekannter Art und Weise mittels einer Keilschloßeinheit 50 angeschlossen. Über eine Profileinheit 53 ist eine Grundplatte 70 vorhanden, die jeweils zwei in Achsrichtung der Stielelemente der zweiten Tragrahmeneinrichtung 12.2 verlaufenden Langlöcher 72 auf weist.

Die Grundplatte 70 wird an dem Kederschienenprofil der Stiel elemente 14.2 der zweiten Tragrahmeneinrichtung 12.2 mittels Nutensteinen 74 klemmend angeschlossen. Ein Detail des Anschlusses ist in Fig. 17 dargestellt. Hierzu werden die Nutensteine 74 jeweils durch die Langlochausnehmungen 72 in das Innere der Nut 76 des Kederschienenprofils eingeführt, um 90° gedreht und mittels einer Mutter 78 angezogen, wodurch die Grundplatte 70 an dem Kederschienenprofil verspannt wird. In Fig. 17 ist ebenfalls zu erkennen, daß das Kederschienen profil der Stielelemente 14.2 der zweiten Tragrahmeneinrich tung 12.2 zwei teilkreisförmige Ausnehmungen besitzt, in die die Kederleiste einer Plane jeweils eingebracht werden kann, so daß insgesamt eine dichte Beplanung problemlos umgesetzt werden kann.

Fig. 20 zeigt schematisch ein Verbindungsrahmenelement 38, das im einen Anschlußbereich eine Keilschloßeinheit 50 mit Keil 51 zum Anschluß an die Rosette 40 eines Stielelements 14 besitzt und eine im gegenüberliegenden Anschlußbereich dreh bar angeschlossene Rohrkupplungseinheit 54, womit an die Stielelemente 14 Rohre mit einer vorgebbaren Neigung ange schlossen werden können.

Der Traufbereich und der Firstbereich der dritten Tragrahmen vorrichtung 10.3 sind in den Fig. 6 und 7 schematisch darge stellt. Gemäß Fig. 7 ist im Traufbereich ein Verbindungsrah menelement 36, das als Distanzelement ausgebildet ist, im wesentlichen diagonal zwischen der ersten Tragrahmeneinrich tung 12.1 und der dritten Tragrahmeneinrichtung 12.3 vorhan den, wobei der Anschluß der Profilstäbe (Stielelemente) der Tragrahmeneinrichtungen mittels Rohrkupplungseinheiten 54 erfolgt, wobei zwischen den Rohrkupplungseinheiten 54 ein Profilstab 56 angeordnet ist.

Claims

1. Tragrahmenvorrichtung (10.1, 10.2, 10.3) für hallenartige Gebäude, wie Fahrbahn-, Lagerplatz-, Garagen-, Montage platzüberdachungen, Zelte, Einhausungen oder dgl. mit zumindest einer Stieleinheit und einer Riegeleinheit, dadurch gekennzeichnet, daß

- eine erste Tragrahmeneinrichtung (12.1) vorhanden ist, bei der sowohl die Stieleinheit als auch die Riegelein heit jeweils zumindest aus einem aus dem Gerüstbau bekannten, standardisierten Stielelement (14) gebildet wird, und
- der biegesteife Anschluß von Stiel- und Riegeleinheit als vorgefertigte Verbindungsstieleinheit (16) ausgebil det ist, die jeweils über Verbindungsmittel an die Stiel elemente (14) angeschlossen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine weitere innerhalb und/oder außerhalb der ersten Tragrahmeneinrichtung (12.1) im wesentlichen in Rahmenebene angeordnete weitere Tragrahmeneinrichtung (12.2, 12.3) mit im wesentlichen parallelen Verlauf der Stiel- bzw. Riegeleinheit vorhanden ist und die weitere/n Tragrahmeneinrichtung/en (12.2, 12.3) über Verbindungs rahmenelemente (30; 32; 34) statisch tragend an die erste oder zusätzlich weitere Tragrahmeneinrichtung angeschlos sen sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere Tragrahmeneinrichtung (12.2) als äußere oder innere Tragrahmeneinrichtung ausgebildet ist und ein Kederschienenprofil zum Anschließen von mit Kederleisten versehenen Planen aufweist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere Tragrahmeneinrichtung als innere Tragrahmen einrichtung ausgebildet ist und im wesentlichen dieselbe Tragstruktur wie die erste Tragrahmeneinrichtung besitzt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere, innen oder außen angeordnete Tragrahmenein richtung (12.3) zumindest eine Stieleinheit (20) und eine mit der Stieleinheit verbindbare Riegeleinheit (22) auf weist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsrahmenelemente (32) für die Tragrahmenein richtungen (12.1, 12.3) in einem vorgegebenen Rastermaß an der Stieleinheit (20) bzw. Riegeleinheit (22) befe stigt sind.

7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstieleinheiten (18.3) einstückig mit der Stieleinheit (20) bzw. Riegeleinheit (22) sind.

8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das bekannte, standardisierte Stielelement (14.1) der Tragrahmenvorrichtung (12.1) in einem vorgegebenen Rastermaß Anschlußeinheiten, insbesondere mit Ausnehmun gen (42) versehene Rosetten (40) besitzt, an die die Ver bindungsrahmenelemente (30, 32, 34, 38) mit entsprechen den Anschlußeinheiten, insbesondere Keilschloßeinheiten (50) angeschlossen werden können.

9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1, 2, 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stielelemente (14.1) oder die Stieleinheiten (20) und/oder Riegeleinheiten (22) der Tragrahmeneinrichtung (12.1; 12.3) als Rohrprofile ausgebildet sind.

10. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stielelemente (14.1) auf Fahr- oder Lenkrollen gela gert sind.

11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein Anschlußbereich einer Verbindungsrahmeneinheit (30; 32; 34) als Keilschloßeinheit (50) und der gegenüberlie gende Anschlußbereich als weitere Keilschloßeinheit (50) oder Nutensteineinheit (52) oder als eine oder zwei Rohr kupplungseinheiten (54) ausgebildet sind.

12. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß beide gegenüberliegende Anschlußbereiche einer Verbin dungsrahmeneinheit (36) als zwei mit einem Profilstab (56) verbundene Rohrkupplungseinheiten (54) ausgebildet sind.

13. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstieleinheiten (16.1, 16.2; 18.1, 18.2) im Trauf- und/oder Firstbereich der Tragrahmenvorrichtung (10.1, 10.2, 10.3) des hallenartigen Gebäude angeordnet sind.

14. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstieleinheiten (16, 18) als gebogene Pro fileinheiten ausgebildet sind.