DE19622694A1

DE19622694A1 - Flurförderzeug mit einem Batteriefach

Info

Publication number: DE19622694A1
Application number: DE19622694A
Authority: DE
Inventors: Franck Soulas
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde Material Handling GmbH
Priority date: 1996-06-05
Filing date: 1996-06-05
Publication date: 1997-12-11
Anticipated expiration: 2016-06-06
Also published as: FR2749574B1; DE19622694B4; FR2749574A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einem Batteriefach und einem in horizontaler Richtung in das Batteriefach hinein und aus dem Batteriefach heraus bewegbaren Batterieblock, wobei das Batteriefach eine oberhalb des Batterieblocks angeordnete bewegbare Abdeckhaube aufweist und für die Abdeckhaube eine geöffnete Stellung und eine geschlossene Stellung vorgesehen ist.

Bei Flurförderzeugen dieser Art, z. B. Hubwagen oder Kommissioniergeräten, werden der Fahrantrieb und Zusatzaggregate, wie z. B. eine Hubvorrichtung, von in dem Batterieblock angeordneten Akkumulatoren mit elektrischer Energie versorgt. Es ist dabei regelmäßig, nach einer von den Einsatzbedingungen des Flurförderzeugs abhängigen Betriebsdauer, ein Aufladen der Akkumulatoren erforderlich. Um lange Standzeiten des Flurförderzeugs zu vermeiden, kann alternativ zu einem Aufladen der im Flurförderzeug befindlichen Akkumulatoren der komplette Batterieblock ausgetauscht werden. Gattungsgemäße Flurförderzeuge weisen hierzu ein seitlich offenes Batteriefach auf. Durch die seitliche Öffnung kann der alte Batterieblock in horizontaler Richtung aus dem Batteriefach heraus geschoben und anschließend ein neuer Batterieblock mit frisch aufgeladenen Akkumulatoren in das Batteriefach hinein geschoben werden. Hierzu wird in der Regel eine geeignete Hilfsvorrichtungen, wie z. B. eine Rollenbahn, verwendet.

Oberhalb des Batterieblocks befindet sich eine bewegbare Abdeckhaube. Die Abdeckhaube kann in eine geöffnete Stellung geklappt werden, um die Pole der Akkumulatoren mit den Batterieanschlußleitung des Flurförderzeugs verbinden zu können. Während des Betriebs des Flurförderzeugs bleibt die Abdeckhaube geschlossen, so daß die Pole und die Anschlußleitungen vor ungewolltem Zugriff geschützt sind.

Während des Betriebs des Flurförderzeugs ist der Batterieblock innerhalb des Batteriefachs befestigt. Es wird damit ein mögliches Verrutschen oder Herausfallen das Batterieblocks durch die seitliche Öffnung des Batteriefachs, infolge einer seitlichen Neigung des Flurförderzeugs oder infolge von Fliehkräften, verhindert. Durch die Befestigung des Batterieblocks wird auch bei einem Umkippen des Flurförderzeugs infolge eines Unfalls ein Herausfallen des Batterieblocks durch die sich dabei möglicherweise öffnende Abdeckhaube verhindert.

Flurförderzeuge des Standes der Technik weisen zur Befestigung des Batterieblocks aufwendige Klemmvorrichtungen auf, die während des Auswechselns des Batterieblocks in mehreren Arbeitsschritten gelöst und wieder gespannt werden müssen. Im übrigen werden hierfür in der Regel Batterieblöcke mit besonders angepaßter Formgebung benötigt, was einen hohen Aufwand bei der Herstellung des Batterieblocks erfordert.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Flurförderzeug mit einem Batteriefach zur Verfügung zu stellen, bei dem ein Auswechseln des Batterieblocks mit wenigen Arbeitsschritten möglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mit der Abdeckhaube mindestens ein Mittel zum Fixieren des Batterieblocks in horizontaler Richtung in Wirkverbindung steht, welches bei geschlossener Abdeckhaube wirksam und bei geöffneter Abdeckhaube unwirksam ist.

Durch die Wirkverbindung der Abdeckhaube mit dem Mittel zum Fixieren des Batterieblocks wird bei einem Öffnen der Abdeckhaube der Batterieblock automatisch freigegeben, so daß er relativ zu dem Batteriefach bewegt werden kann. Analog hierzu wird ein in dem Batteriefach befindlicher Batterieblock automatisch in seiner Position fixiert, wenn die Abdeckhaube geschlossen wird. Durch diese erfindungsgemäße Wirkverbindung reduziert sich die Anzahl der bei einem Auswechseln des Batterieblocks erforderlichen Arbeitsschritte deutlich. Eine Bewegung des Batterieblocks relativ zu dem Batteriefach des Flurförderzeugs ist somit bei geschlossener Abdeckhaube ausgeschlossen.

Vorteilhafterweise ist der Batterieblock bei geöffneter Abdeckhaube in horizontaler Querrichtung des Flurförderzeugs in das Batteriefach hinein und aus dem Batteriefach heraus bewegbar. Die Breite des Batteriefachs entspricht dabei in etwa der Breite des Flurförderzeugs, so daß mindestens eine Seitenwand des Batterieblocks gleichzeitig den seitlichen Abschluß des Flurförderzeugs bildet. Zumindest auf einer Seite des Batterieblocks befinden sich keinerlei Elemente eines Rahmens oder Gehäuses des Flurförderzeugs, so daß der entriegelte Batterieblock ohne weitere Arbeitsschritte in seitlicher Richtung horizontal aus dem Batteriefach hinaus bzw. in das Batteriefach hinein geschoben werden kann.

In einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung ist die Abdeckhaube schwenkbar um eine in horizontaler Querrichtung des Flurförderzeugs angeordnete Achse gelagert.

In einer besonders zweckmäßige Ausgestaltung ist als Mittel zum Fixieren des Batterieblocks mindestens ein Halteblech vorgesehen, welches an der Abdeckhaube befestigt ist. Die Haltebleche sind an der Unterseite der Abdeckhaube angeordnet und werden mit der Abdeckhaube nach oben bzw. nach unten mitgeschwenkt. Bei geschlossener Abdeckhaube stehen die Haltebleche derart in Eingriff mit einem Gehäuseteil des Batterieblocks, daß eine seitliche Bewegung des Batterieblocks ausgeschlossen ist. Die Haltebleche können zu diesem Zweck derart gestaltet werden, daß sie in Verbindung mit genormten Batterieblöcken verwendet werden können. Mit dieser Ausgestaltungsform ist auch die Anzahl der benötigten Bauteile auf ein Minimum reduziert. Bei einem Öffnen der Abdeckhaube werden die Haltebleche in den Bereich oberhalb des Batterieblocks bewegt, so daß der Batterieblock dann in seitlicher Richtung bewegt werden kann.

Eine vorteilhaft Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß Mittel zum Verriegeln der Abdeckhaube in geschlossener Stellung vorgesehen sind. Durch die Verriegelung der Abdeckhaube ist sichergestellt, daß sich die Abdeckhaube, z. B. bei einem Unfall, nicht selbständig öffnet. Es wird damit einerseits ein Herausfallen des Batterieblocks aus dem Batteriefach in Richtung der Abdeckhaube verhindert. Andererseits ist dadurch ebenfalls sichergestellt, daß die Mittel zum Fixieren des Batterieblocks auch bei einem Unfall oder bei einem Umkippen des Flurförderzeugs wirksam bleiben.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigt

Fig. 1 ein gattungsgemäßes Flurförderzeug,

Fig. 2, 3 und 4 ein erfindungsgemäßes Batteriefach in verschiedenen Ansichten.

In Fig. 1 ist als gattungsgemäßes Flurförderzeug ein Niederhubkommissionierer dargestellt. Das Flurförderzeug besteht aus einem Antriebsteil 1 und einem Lastteil 2. Der Antriebsteil weist einen Fahrerstand 3 auf. In dieser Abbildung nicht dargestellt sind im Bereich des Antriebsteils 1 angeordnete Bedienelemente zur Steuerung von in dem Gehäuse 4 befindlichen Antriebsaggregaten und Zusatzaggregaten. Der Lastteil 2 weist ein als Lastgabel ausgeführtes Lastaufnahmemittel 5 sowie ein Batteriefach 6 auf, in welchem ein Batterieblock 7 angeordnet ist. Um auf dem Lastaufnahmemittel 5 befindliche Lasten gegenüber der Fahrbahnoberfläche anzuheben, kann der komplette Lastteil 2 relativ zu dem Antriebsteil 1 mittels einer Hubvorrichtung nach oben bewegt werden.

Das in Querrichtung des Flurförderzeugs offene Batteriefach 6 ist in Fig. 2 vergrößert dargestellt. Das Batteriefach 6 besteht im wesentlichen aus zwei zueinander zumindest annähernd parallelen Begrenzungswänden 8 und einer an der Oberkante einer der Begrenzungswände 8 angeordnete Abdeckhaube 9. Die in geöffneter Stellung dargestellte Abdeckhaube 9 ist dabei schwenkbar um eine horizontale, sich in Querrichtung des Flurförderzeugs erstreckende Achse 10 gelagert.

Zwischen den beiden Begrenzungswänden 8 ist bei geöffneter Abdeckhaube 9 der Batterieblock 7 frei verschiebbar. An der Abdeckhaube 9 sind in diesem Ausführungsbeispiel als erfindungsgemäße Mittel zum Fixieren des Batterieblocks 7 zwei Haltebleche 11 befestigt. Bei vollständig in das Batteriefach 6 eingeschobenem Batterieblock 7 und geschlossener Abdeckhaube 9 stehen die Haltebleche 11 an der Innenseite des jeweiligen Seitenteils 12 des Batterieblocks 7 an. Ein Verrutschen des Batterieblocks 7 wird somit in beide Richtungen verhindert.

An einer Stirnseite der Abdeckhaube 9 ist in diesem Ausführungsbeispiel als Mittel zum Verriegeln der Abdeckhaube 9 in der geschlossenen Stellung ein federnder Schnappverschluß 13 angeordnet. Dieser Schnappverschluß 13 tritt bei geschlossener Abdeckhaube 9 mit einer Begrenzungswand 8 des Batteriefachs in Verbindung. Auf diese Weise wird ein unerwünschtes Öffnen der Abdeckhaube 9 und somit ein unerwünschtes Freigeben der Fixierung des Batterieblocks 7 verhindert.

In Fig. 3 ist das erfindungsgemäße Batteriefach 7 in Seitenansicht mit geschlossener Abdeckhaube 9 dargestellt. Der Schnappverschluß 13 erstreckt sich durch eine entsprechende Öffnung in der Begrenzungswand 8 und hält die Abdeckhaube 9 in geschlossener Stellung. Im Bereich der Achse 10 befindet sich ein Federelement 14, das auf die Abdeckhaube 9 eine Kraft in Richtung Öffnen ausübt. Es wird damit eine Stellung der Abdeckhaube 9 verhindert, in der diese scheinbar verschlossen ist, der Schnappverschluß 13 aber nicht eingerastet ist.

Der schraffiert eingezeichnete Abschnitt des Halteblechs 11 überschneidet sich mit dem Seitenteil 12 des Batterieblocks 7, wodurch erfindungsgemäß eine Bewegung des Batterieblocks 7 in Querrichtung des Flurförderzeugs verhindert wird.

Fig. 4 zeigt das Batteriefach 7 mit geöffneter Abdeckhaube 9. Bei dieser Stellung der Abdeckhaube kann der Batterieblock 7 frei in Querrichtung des Flurförderzeugs verschoben werden (siehe Fig. 2).

Claims

1. Flurförderzeug mit einem Batteriefach (6) und einem in horizontaler Richtung in das Batteriefach (6) hinein und aus dem Batteriefach (6) heraus bewegbaren Batterieblock (7), wobei das Batteriefach (6) eine oberhalb des Batterieblocks (7) angeordnete bewegbare Abdeckhaube (9) aufweist und für die Abdeckhaube (9) eine geöffnete Stellung und eine geschlossene Stellung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Abdeckhaube (9) mindestens ein Mittel zum Fixieren des Batterieblocks (7) in horizontaler Richtung in Wirkverbindung steht, welches bei geschlossener Abdeckhaube (9) wirksam und bei geöffneter Abdeckhaube (9) unwirksam ist.

2. Flurförderzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Batterieblock (7) bei geöffneter Abdeckhaube (7) in horizontaler Querrichtung des Flurförderzeugs in das Batteriefach (6) hinein und aus dem Batteriefach (6) heraus bewegbar ist.

3. Flurförderzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (9) schwenkbar um eine in horizontaler Querrichtung des Flurförderzeugs angeordnete Achse (10) gelagert ist.

4. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Mittel zum Fixieren des Batterieblocks (7) mindestens ein Halteblech (11) vorgesehen ist, welches an der Abdeckhaube (9) befestigt ist.

5. Flurförderzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel zum Verriegeln der Abdeckhaube (9) in geschlossener Stellung vorgesehen sind.