DE19620294A1 - Motor vehicle with boot space - Google Patents
Motor vehicle with boot spaceInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem einen Boden aufweisenden Kofferraum.The invention relates to a motor vehicle with a Luggage compartment floor.
Kraftfahrzeuge der vor stehenden Art sind als Personen kraftwagen allgemein bekannt und gebräuchlich. Viele Men schen haben beim Heben von Lasten Schwierigkeiten mit ih ren Bandscheiben. Besonders kritisch ist das Anheben von Lasten, wenn man dabei gezwungen ist, sich nach vorn zu beugen. Das ist bei im Kofferraum heutiger Kraftfahrzeuge untergebrachter Lasten leider nahezu immer der Fall. Er schwert wird das Be- und Entladen von Kofferräumen oft mals dadurch, daß die Kofferraumklappe nicht bis zum Bo den des Kofferraumes reicht, weil durch eine solche Kof ferraumklappe die Verwindungssteifigkeit des Kraftfahr zeugs stark abnimmt und bei einem Crash die passive Si cherheit des Kraftfahrzeugs zu gering wird. Ebenfalls nachteilig für die Zugänglichkeit von Ladegut ist es, daß der Boden des Kofferraums oftmals sehr tief verläuft, da mit trotz eines kurzen Fahrzeughecks ein ausreichendes Kofferraumvolumen zur Verfügung steht. Ladegut ist dann stets über eine relativ hohe Ladekante zu heben. Wenn obendrein aus aerodynamischen Gründen die Heckscheibe weit nach hinten verläuft, dann ist der Kofferraum im vorderen Bereich überhaupt nicht von oben her zugänglich, was nach dem Absetzen der Last ein Verschieben nach vorn in gebeugter Körperhaltung erfordert.Motor vehicles of the above type are as people motor vehicles generally known and in use. Many men people have difficulties with them when lifting loads renal discs. Raising is particularly critical Burdens when you are forced to move forward bow. This is the case in the trunk of today's motor vehicles unfortunately, the housed loads are almost always the case. He Loading and unloading luggage compartments is often difficult times in that the trunk lid not to the Bo that of the trunk is enough, because of such a suitcase the torsional rigidity of the motor vehicle strongly decreases and the passive Si in the event of a crash safety of the motor vehicle is too low. Likewise it is disadvantageous for the accessibility of cargo that the floor of the trunk often runs very deep because with a sufficient despite a short vehicle rear Trunk volume is available. Load is then always lift over a relatively high loading sill. If on top of that for aerodynamic reasons the rear window runs far back, then the trunk is in the front area not accessible from above at all, what a shifting forward after lowering the load in a bent posture.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Kraftfahr zeug der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß auch bei einem tief liegenden Boden des Kofferraums ein Be- und Entladen in möglichst aufrechter Körperhaltung möglich ist.The invention is based on the problem of a motor vehicle to testify to the type mentioned so that with a low-lying floor of the trunk a loading and Unloading possible in an upright posture is.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf dem Boden ein vom Boden weg in der Höhe verstellbares Lasttragteil angeordnet ist.This problem is solved according to the invention in that on the floor a height adjustable from the floor Load bearing part is arranged.
Durch ein solches in der Höhe verstellbares Lasttragteil kann man beim Beladen eine Last bei hochgefahrenem Last tragteil in einer solchen Höhe auf dem Lasttragteil ab stellen, daß es hierzu nicht erforderlich ist, sich nach vorn zu beugen. Man kann beispielsweise das Lasttragteil für den Transport eines Getränkekastens so hoch fixieren, daß sich die Kofferraumklappe noch soeben über den Ge tränkekasten schließen läßt. Dann wird zwar nicht mehr das gesamte Kofferraumvolumen genutzt, jedoch ist dies beim Transport schwerer Lasten, insbesondere Getränkekä sten, meist auch nicht notwendig.By such a height-adjustable load-bearing part you can load a load with the load raised Support part at such a height on the load bearing part make it clear that it is not necessary to do so to bend forward. One can, for example, the load bearing part for transporting a beverage crate so high that the trunk lid is just over the Ge can be closed. Then no more the entire trunk volume is used, however this is when transporting heavy loads, especially beverage crates most, usually not necessary.
Möglich ist es jedoch auch, das Lasttragteil so zu ge stalten, daß man es nach dem Absetzen einer Last absenkt, so daß die Last in Höhe des Bodens des Kofferraumes ge langt. Auf umgekehrte Weise kann man die Last vor dem Entladen zunächst in eine für das Aufnehmen der Last be queme Übergabeposition bewegen.However, it is also possible to ge the load bearing part make it lower after putting down a load, so that the load at the level of the floor of the trunk ge reaches. Conversely, you can load before Unload first in a be for lifting the load move queme transfer position.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug enthält somit im Kof ferraum eine Ladehilfe, welche auch bei einer ergonomisch ungünstigen Ausbildung des Kofferraumes ein bequemes und bandscheibenschonendes Be- und Entladen ermöglicht. Des halb gewinnt der Designer von Kraftfahrzeugen einen grö ßeren Gestaltungsspielraum, weil er die Kofferraumklappe kleiner ausbilden und die für die Verwindungssteifigkeit des Kraftfahrzeugs wichtige, rückwärtige Querverbindung zwischen den Seitenbereichen des Kraftfahrzeugs höher verlaufen lassen kann. The motor vehicle according to the invention thus contains in the Kof a loading aid, which is also ergonomic unfavorable training of the trunk a comfortable and disc-friendly loading and unloading enabled. Des half the designer of motor vehicles wins a size greater freedom of design because he has the trunk lid train smaller and for the torsional rigidity important rear connection of the motor vehicle higher between the side areas of the motor vehicle can run.
Besonders komfortabel ist das Be- und Entladen des Kof ferraumes, wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung das Lasttragteil zum Höhenverfahren einen Stellmotor auf weist. Dann ist auch sehr einfach stets das gesamte Volu men des Kofferraumes zu nutzen.Loading and unloading the kof is particularly convenient ferraumes, if according to a development of the invention the load-bearing part for the height movement on a servomotor points. Then the entire volu is always very simple to use the trunk.
Das Bewegen des Lasttragteils in seine Übergabeposition kann zwangsläufig erfolgen, wenn gemäß einer anderen Wei terbildung der Erfindung das Lasttragteil zum Höhenver fahren durch Koppelglieder mit einer den Kofferraum ver schließenden Kofferraumklappe verbunden ist. Bei einer solchen Ausführungsform befindet sich bei geöffneter Kof ferraumklappe das Lasttragteil stets zwangsläufig in der Übergabestellung und fährt selbsttätig nach unten, wenn man die Kofferraumklappe schließt. Deshalb sind keinerlei zusätzliche Handgriffe erforderlich, um Lasten bequem la den oder entladen zu können.Moving the load-bearing part into its transfer position can inevitably occur if according to another Wei terbildung the invention, the load-bearing part for Höhenver drive the trunk through coupling links closing trunk lid is connected. At a Such embodiment is with the case open the load-bearing part always inevitably in the Transfer position and automatically moves down if you close the trunk lid. Therefore there are none additional handles required to comfortably load loads to be able to unload or.
Die Bauteile zum Höhenverfahren des Lasttragteils können sehr unterschiedlich gestaltet sein. Das Lasttragteil kann beispielsweise ähnlich wie heute gebräuchliche, zu sammenfaltbare Behälter ausgebildet werden. Die Bauteile zum Höhenverfahren sind äußerst einfach ausgebildet und arbeiten reibungsarm und verkantungssicher, wenn das Lasttragteil durch schwenkbare Lenker mit dem Boden des Kofferraums verbunden ist.The components for height movement of the load-bearing part can be designed very differently. The load bearing part can, for example, similar to that used today collapsible containers are formed. The components are extremely simple to design and process work smoothly and with no jamming, if that Load carrying part by swiveling handlebars with the bottom of the Trunk is connected.
Das Lasttragteil bewegt sich beim Absenken mit der Last zwangsläufig in einen vorderen Bereich des Kofferraumes, in welchen man ohne die erfindungsgemäßen Mittel eine Last nur in stark nach vorn gebeugter Stellung absetzen könnte, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfin dung das Lasttragteil in seiner höchsten Position aus schließlich einen dem Fahrzeugende zugewandten Bereich des Kofferraums einnimmt und die Lenker so bemessen sind, daß das Lasttragteil in auf dem Boden abgesenkter Stel lung sich in einem dem Fahrzeugende abgewandten Bereich befindet.The load-bearing part moves with the load when it is lowered inevitably in a front area of the trunk, in which one without the agents according to the invention Only set down the load in a strongly bent position could, if according to another training the Erfin the load-bearing part in its highest position finally an area facing the end of the vehicle of the trunk and the handlebars are dimensioned that the load-bearing part in a lowered position on the floor development in an area facing away from the end of the vehicle located.
Die Arretierung des Lasttragteils in seiner oberen Stel lung ist einfach durchzuführen und erfordert keine auf wendigen Mittel, wenn das Lasttragteil durch ein Einhäng teil an seiner dem Fahrzeugende zugewandten Seite mit ei nem im Kofferraum angebrachten Verriegelungsteil ver bindbar ausgebildet ist.The locking of the load-bearing part in its upper position lung is easy to carry out and does not require any maneuverable means if the load-bearing part by a hook part on its side facing the vehicle end with egg lock part in the trunk is designed to be binding.
Eine Anpassung der Höhenlage des Lasttragteils an unter schiedlich hohes Ladegut läßt sich mit sehr einfachen Mitteln verwirklichen, wenn daß Einhängteil zum Fixieren des Lasttragteils in unterschiedlichen Abständen zur Rückseite des Kraftfahrzeugs und damit in unterschiedli chen Höhenlagen des Lasttragteils ausgebildet ist.An adjustment of the height of the load bearing part to under Different loads can be loaded with very simple Realize means if the hanging part for fixing of the load-bearing part at different intervals Rear of the motor vehicle and thus in differ Chen height positions of the load-bearing part is formed.
Das Lasttragteil verlagert sich bei seiner Hubbewegung nicht nach vorn oder zur Seite, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung das Lasttragteil über Sche rengelenke mit dem Boden des Kofferraums verbunden ist.The load-bearing part shifts during its lifting movement not forward or to the side if according to another Development of the invention, the load-bearing part on Sche joints are connected to the floor of the trunk.
Vorteilhaft ist es auch, wenn die Scherengelenke an bei den Längsseiten des Lasttragteils angeordnet sind und zum Absenken des Lasttragteils nach außen, vom Lasttragteil weg klappbar sind. Dadurch kann das Lasttragteil unmit telbar hinter der Rückwand des Kofferraumes angeordnet werden. Weiterhin liegen im abgesenkten Zustand die Sche rengelenke nicht unter dem Lasttragteil, so daß dieses bis unmittelbar auf den Kofferraumboden abgesenkt werden kann.It is also advantageous if the scissor joints on the long sides of the load-bearing part are arranged and Lowering the load-bearing part to the outside, from the load-bearing part can be folded away. As a result, the load bearing part can arranged telbar behind the rear wall of the trunk will. Furthermore, the Sche are in the lowered state rengelenke not under the load bearing part, so this be lowered right down to the trunk floor can.
Ein motorisches Verfahren des Lasttragteils ist mit bei Wagenhebern bewährten Mitteln möglich, wenn zum Betätigen der Scherengelenke zwei gegenüberliegende Scherengelenke im mittleren Gelenk durch eine von dem Stellmotor an treibbare Gewindespindel miteinander verbunden sind.A motorized movement of the load bearing part is included in the Jacks proven means possible when to operate the scissor joints two opposite scissor joints in the middle joint by one from the servomotor drivable threaded spindle are interconnected.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind mehrere davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt schematisch inThe invention permits numerous embodiments. For further clarifying their basic principle are several of which are shown in the drawing and are shown below described. This shows schematically in
Fig. 1 einen Schnitt durch einen rückwärtigen Be reich eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, Fig. 1 shows a section through a rear loading reaching a motor vehicle according to the invention,
Fig. 2 einen Blick von der Rückseite in einen ge öffneten Kofferraum einer zweiten Ausfüh rungsform eines Kraftfahrzeugs nach der Erfindung, Fig. 2 is a view from the back in a ge opened luggage compartment of a second exporting approximate shape of a motor vehicle according to the invention,
Fig. 3 den Bodenbereich des Kofferraums des Kraft fahrzeugs nach Fig. 2 mit einem abgesenkten Lasttragteil, Fig. 3 shows the bottom portion of the luggage compartment of the motor vehicle of FIG. 2 with a lowered load-bearing part,
Fig. 4 einen Schnitt durch einen rückwärtigen Be reich einer dritten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 4 shows a section through a rear loading area of a third embodiment of the invention.
Die Fig. 1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 mit einem Koffer raum 2, welcher nach unten hin durch einen Boden 3 be grenzt ist. Oberhalb des Bodens 3 befindet sich ein Last tragteil 4, welches in der dargestellten Übergabeposition auf Lenkern 5, 6 steht, die vom Lasttragteil 4 zum Boden führen. Um zu verhindern, daß das Lasttragteil 4 sich un beabsichtigt zum Boden 3 hin absenken kann, greift ein am Lasttragteil 4 angebrachtes Einhängteil 7 über ein Ver riegelungsteil 8 an der Rückseite des Kofferraumes 2. Dieses Einhängteil 7 kann auch als Kette ausgebildet sein, so daß man das Lasttragteil 4 in unterschiedlichen Abständen zur Rückwand des Kofferraumes 2 und damit in unterschiedlichen Höhenlagen fixieren kann. Zum Ver schließen des Kofferraumes 2 ist eine übliche Kofferraum klappe 9 vorgesehen. Fig. 1 shows a motor vehicle 1 with a trunk space 2 , which is bordered down by a floor 3 be. Above the floor 3 is a load-bearing part 4 , which is in the transfer position shown on links 5 , 6 , which lead from the load-bearing part 4 to the floor. In order to prevent the load-bearing part 4 from lowering unintentionally towards the floor 3 , a hanging part 7 attached to the load-bearing part 4 engages via a locking part 8 at the rear of the trunk 2 . This hanging part 7 can also be designed as a chain, so that you can fix the load-bearing part 4 at different distances from the rear wall of the trunk 2 and thus at different heights. To close the trunk 2 a conventional trunk flap 9 is provided.
Gezeigt ist in Fig. 1 weiterhin, wie eine Person 10 eine auf dem Lasttragteil 4 ruhende Last 11, beispielsweise einen Getränkekasten, ergreift, ohne dabei den Rücken zu krümmen. Dadurch werden Bandscheibenprobleme beim Be- und Entladen verhindert. Das Lasttragteil 4 ist gerade in ei ner solchen Höhe fixiert, daß sich die Kofferraumklappe 9 noch über der Last 11 schließen läßt.It is further shown in FIG. 1 how a person 10 grips a load 11 , for example a beverage crate, resting on the load-bearing part 4 without arching his back. This prevents intervertebral disc problems during loading and unloading. The load-bearing part 4 is just fixed in egg ner such a height that the trunk lid 9 can still close over the load 11 .
Wenn man keine schweren Lasten transportieren und das ge samte Volumen des Kofferraumes 2 nutzen will, dann löst man das Einhängteil 7 und läßt das Lasttragteil 4 mit den Lenkern 5, 6 nach vorn in den Kofferraum 2 schwenken. Im vollständig abgesenkten Zustand liegen die Lenker 5, 6 mit dem Lasttragteil 4 auf dem Boden 3 des Kofferraumes 2 auf, was strichpunktiert dargestellt wurde.If you do not want to transport heavy loads and want to use the entire volume of the trunk 2 , then you release the hanging part 7 and let the load-bearing part 4 with the handlebars 5 , 6 pivot forward into the trunk 2 . In the fully lowered state, the handlebars 5 , 6 with the load-bearing part 4 rest on the floor 3 of the trunk 2 , which has been shown in broken lines.
Denkbar ist es jedoch auch, das Lasttragteil 4 und die Lenker 5, 6 so zu gestalten, daß man das Lasttragteil nach dem Absetzen einer Last in seine vordere, abgelenkte Stellung bewegt und zum Entladen der Last 11 das Last tragteil 4 wieder nach hinten zieht, wodurch infolge der Lenker 5, 6 dieses wieder in seine angehobene Stellung gelangt. Nach dem Sichern mittels des Einhängteils 7 kann man dann wiederum mit geradem Rücken die Last 11 in einer bequemen Übergabehöhe greifen.However, it is also conceivable to design the load-bearing part 4 and the links 5 , 6 in such a way that the load-bearing part is moved into its front, deflected position after a load has been set down and the load-bearing part 4 is pulled back again to unload the load 11 , whereby as a result of the handlebars 5 , 6 this returns to its raised position. After securing by means of the hanging part 7 , the load 11 can then again be gripped with a straight back at a comfortable transfer height.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist das Lasttragteil 4 mittels Scherengelenke 12, 13 mit dem Boden 3 des Kof ferraumes 2 verbunden. Diese Scherengelenke 12, 13 schwenken beim Absenken des Lasttragteils 4 nach außen, was jeweils strichpunktiert in Fig. 2 gezeigt ist. Eben falls dargestellt sind in Fig. 2 zwei Koppelglieder 14, 15, bei denen es sich um Gurte handeln kann, welche die Kofferraumklappe 9 mit dem Lasttragteil 4 derart verbin den, daß das Lasttragteil 4 beim Hochschwenken der Kof ferraumklappe 9 automatisch in die dargestellte, angeho bene Übergabeposition gelangt und sich beim Schließen der Kofferraumklappe 9 zwangsläufig bis gegen den Boden 3 des Kofferraumes 2 absenkt.In the embodiment according to FIG. 2, the load-bearing part 4 is connected to the floor 3 of the compartment 2 by scissor joints 12 , 13 . These scissor joints 12 , 13 pivot when the load-bearing part 4 is lowered, which is shown in each case by dash-dotted lines in FIG. 2. Even if shown in Fig. 2, two coupling members 14 , 15 , which may be straps, the connec the trunk lid 9 with the load-bearing part 4 in such a way that the load-bearing part 4 automatically when the Kof ferraumklappe 9 in the illustrated, Raised bene transfer position arrives and inevitably lowers when closing the trunk lid 9 to the floor 3 of the trunk 2 .
Die Koppelglieder 14, 15 sind bei der Ausführungsform nach Fig. 2 jedoch nicht zwingend notwendig. Man könnte das Lasttragteil 4 auch auf andere Weise höhenverfahren oder im unbelasteten Zustand von Hand in eine gewünschte Höhenlage bringen und dort wie in Fig. 1 gezeigt si chern.The coupling elements 14 , 15 are, however, not absolutely necessary in the embodiment according to FIG. 2. You could also move the load-bearing part 4 in a different way or by hand in the unloaded state to a desired altitude and secure there as shown in Fig. 1.
Die Fig. 3 verdeutlicht zusätzlich, wie bei der Ausfüh rungsform nach Fig. 2 das Lasttragteil 4 mittels der Scherengelenke 12, 13 in der Höhe verfahren werden kann. Fig. 3 additionally illustrates how in the embodiment of Fig. 2, the load-bearing part 4 can be moved in height by means of the scissor joints 12 , 13 .
Auch bei der Ausführungsform nach Fig. 4 dienen Scheren gelenke 12, 13 dazu, das Lasttragteil 4 in der Höhe zu verfahren. Zum Verfahren ist ein Stellmotor 16 vorgese hen, welcher eine Gewindespindel 17 anzutreiben vermag, die die mittleren Gelenke 18, 19 der Scherengelenke 12, 13 miteinander verbindet und durch die sich bei Drehung der Gewindespindel 17 der Abstand dieser Gelenke 18, 19 verändert.Are also used in the embodiment of Fig. 4 scissors joints 12, 13 the purpose of moving said load supporting member 4 in height. To the method, a servomotor 16 is hen hen, which is able to drive a threaded spindle 17 , which connects the central joints 18 , 19 of the scissor joints 12 , 13 and through which the distance of these joints 18 , 19 changes when the threaded spindle 17 rotates.
BezugszeichenlisteReference list
1 Kraftfahrzeug
2 Kofferraum
3 Boden
4 Lasttragteil
5 Lenker
6 Lenker
7 Einhängteil
8 Verriegelungsteil
9 Kofferraumklappe
10 Person
11 Last
12 Scherengelenk
13 Scherengelenk
14 Koppelglied
15 Koppelglied
16 Stellmotor
17 Gewindespindel
18 Gelenk
19 Gelenk. 1 motor vehicle
2 trunk
3 floor
4 load bearing part
5 handlebars
6 handlebars
7 hanging part
8 locking part
9 trunk lid
10 person
11 load
12 scissors joint
13 scissors joint
14 coupling link
15 coupling link
16 servomotor
17 threaded spindle
18 joint
19 joint.
Claims (10)
Priority Applications (1)
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| DE1996120294 DE19620294A1 (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Motor vehicle with boot space |
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| DE1996120294 DE19620294A1 (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Motor vehicle with boot space |
Publications (1)
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| DE19620294A1 true DE19620294A1 (en) | 1997-11-27 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE1996120294 Withdrawn DE19620294A1 (en) | 1996-05-21 | 1996-05-21 | Motor vehicle with boot space |
Country Status (1)
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