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DE19620212A1 - Rotierender Verbrennungsmotor - Google Patents

Rotierender Verbrennungsmotor

Info

Publication number
DE19620212A1
DE19620212A1 DE1996120212 DE19620212A DE19620212A1 DE 19620212 A1 DE19620212 A1 DE 19620212A1 DE 1996120212 DE1996120212 DE 1996120212 DE 19620212 A DE19620212 A DE 19620212A DE 19620212 A1 DE19620212 A1 DE 19620212A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
drive shaft
cover
housing
crankshafts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1996120212
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Ott
Richard Ott
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1996120212 priority Critical patent/DE19620212A1/de
Publication of DE19620212A1 publication Critical patent/DE19620212A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/0032—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/26—Engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main-shaft axis; Engines with cylinder axes arranged substantially tangentially to a circle centred on main-shaft axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1816—Number of cylinders four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Die Erfindung beruht auf einen ventillosen Vier­ zylinder Hubkolbenverbrennungsmotor.
Beschreibung: Der rückseitige runde Flansch bzw. Deckel ist mit Außenlager und Bohrung für die Antriebswelle versehen. An der Innenseite ist ein Kegelzahnring befestigt.
Das runde Zylindergehäuse ist mit der Antriebswelle durch Verzahnung verbunden.
Die Abstützung erfolgt durch den im Kegelzahnring liegenden Drucklager. Vier im Durchmesser halb so große Kegelräder greifen über Kreuz in den Zahnring ein und sind mit ihren Kurbelwellen verbunden. Am äußeren Ende sind die Kurbelwellen mit Ausgleichgewichte versehen und am Zylindergehäuse befestigt. Zwei gegenüberliegende Kolben befinden sich am oberen toten Punkt, die beide andere am unteren toten Punkt. Das Außengehäuse mit Aussparungen im Zylinderbereich für die Luftkühlung ist über das Zylindergehäuse auf den obengenannten Deckel gesetzt und mit diesem verbunden. Der auf dem Außengehäuse befestigte Zylinderdeckel mit Bohrung und Außenlager zur Aufnahme der Antriebswelle unterteilt sich zwangsweise in vier Räume in Reihenfolge für Ansaugen, Verdichten, Verbrennen und Ausstoßen. Bei Ablauf der Arbeitstakte wird der Motor wie ein Trommelrevolver mit seinem Zylindergehäuse in Drehung versetzt. Der Zylinderdeckel ist zusätzlich mit Wasserkühlung versehen. Die Lauf­ fläche der Zylinder ist mit eingelassenen Ringen um die Zylinderlaufbuchsen und Scheibe im Zylinderdeckel aus verschleißfestem Werkstoff versehen.

Claims (4)

1. Ventilloser, im Kreis und um die Antriebswelle mit planförmige Zylinderlauffläche drehender Mehrzylinder- Viertaktmotor.
2. Mehrzylinder mit gemeinsamen Ansaug-, Verdichtungs-, Verbrennungs- und Auslaßraum.
3. Laufrichtung der Zylinderkolben parallel zur Antriebswelle.
4. Mehrzylinderkolben mit eigene Kurbelwellen und Kegelzahnräder bzw. Winkelgetriebe zum Bewegen des Zylindergehäuses.
DE1996120212 1996-05-20 1996-05-20 Rotierender Verbrennungsmotor Withdrawn DE19620212A1 (de)

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DE (1) DE19620212A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104963736A (zh) * 2015-07-09 2015-10-07 武克学 四缸围一轴内燃机的凸轮盘
ES2555670A1 (es) * 2014-07-04 2016-01-07 Fº JAVIER PORRAS VILA Motor de cilindros y bielas en radio de palanca, con engranajes-cono
TWI763726B (zh) * 2016-10-21 2022-05-11 米歇爾 阿森諾恩 平衡旋轉式引擎

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