DE1962002U - Scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1962002U DE1962002U DEC11146U DEC0011146U DE1962002U DE 1962002 U DE1962002 U DE 1962002U DE C11146 U DEC11146 U DE C11146U DE C0011146 U DEC0011146 U DE C0011146U DE 1962002 U DE1962002 U DE 1962002U
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
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- F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
- F21S41/335—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
TEL·. 36 74 28 UND 3641 15
. C 11 146/4b ffbm
. MÜNCHEN 15 · MOZARTSTR. 23
TEL.5380586
Pierre Cibi§ teiiEgh. negedapatent München
Hamburg, den 5 ν April 1967
Scheinwerfer mit einer im we sent liehen rechteckigen,
vorderen Öffnungsfläche insbesondere für: Kraftfahr zeuge
Es ist weithin ublichy einen Scheinwerfer mit einem Spiegel auszustatten, der die lorm eines Rotationsparaboloides hat
und bei dem eich die: Lichtquelle genau in seinem Brennpunkt
befindet, so daß ein zylindrisches oder fast zylindrisches Liehtstrahlenbündel erzeugt wird. Die Autoscheinwerfer
machen von dieser Segel keine Ausnahme.
Andererseits kennt man Autoscheinwerfer, dessen Torderfläche
ungefähr rechteckig verläuft, wobei die lange Seite dieses Rechtecks vorzugsweise, aber nicht unbedingt horizontal
liegt. Der Spiegel ist dann ein Paraboloidteil, der durch
eine obere und eine untere horizontale Ebene begrenzt ist, wobei die Offing des Scheinwerfers einen Umriß hat, der durch
zwei waagerechte,, den beiden horizontalen Begrenzungsebenen
entsprechende G-eraden und zwei Bögen des gleichen Kreises begrenzt ist, dessen.Mittelpunkt auf der Rotationsachse des
Parabololdes liegt.
Sin besonderes Problem tritt jedoch aufs Trenn die Öffnung
der Stelle, die der Unterbringung des Scheinwerfers dient, beispielsweise die Öffnungen der von einem Äutomobilkonstrukteur.
vorgesehenen Stellen,". eine im wesentlichen rechteckige. !Form hat, die. von zwei Parallelen und zwei
Kreisbogen begrenzt ist, deren Mittelpunkte nicht auf der Symmetrieachse der Öffnung liegen. Bei den herkömmlichen
Scheinwerferausführungen, die den im wesentlichen rechteckigen Öffnungen dieser Bauart angepaßt sind, beschränkt
sich die benutzte Spiegelfläche auf ein Paraboloid, das von zwei parallelen. Ibenen geschnitten wird, wodurch der Scheinwerfer
in der Öffnungsebene eine1 Begrenzung durch zwei
parallele Geraden und zwei Kreisbogen erhält, deren Kreismittelpunkte
auf der Haupt symmetrie achse (Paraboloidach.se)
liegen. Auf diese Art und Welse schließt sich das aus dem
Scheinwerfer stammende Liehtbündel. nicht an die Porm der
Scheinwerferöffnung an, und dementsprechend geht ein Teil der potentiell ausnutzbaren Fläche dieses Scheinwerfers
verloren. -^ -"""-."
Me Feuerung betrifft.einen Scheinwerfer mit einer Öffnung
von ungefähr- rechteckiger.üOrm, der dadurch gekennzeichnet
ist, daß seine Spiegelfläche aus einem Paraboloidteil besteht, der so beschaffen ist, daß sein geometrischer Schnitt
-miirä«r- -Öffnu^gsebene einen Kreis ergibt,\ dessen Durchmesser
mindestens gleich der größten Ausdehnung des Umrisses der Öffnung ist, und daß: der Paraboloidteil mit einem Zylinderflächenteil
zusammenpaßt, der durch eine Schar zur Paraboloid-
achse paralleler, auf.die Umrißlinie der Öffnung treffender - -
■ - 3 -
Mantellinien begrenzt ist. Unter der größten Ausdehnung des
Umrisses der Öffnung ist die größte Ausdehnung parallel zur "Länge" des Umrisses zu verstehen. Unter Zylinderfläche ist
eine regelmäßige Hache zu verstehen, die durch eine Leitlinie
und eine Kichtung der:-Mantellinien nicht durch einen
Teil eines Rotationszylinders, der eine Einschränkung
darstellen würde, bestimmt ist.
Bei einer besonders interessanten Ausführungsart ist der Umriß der öffnung von zwei Parallelen und zwei symmetrischen
Kreisbogen begrenzt, deren Kreismittelpunkte jedoch nicht in dem Haupt Symmetriezentrum des Umrisses liegen. Die !fläche
des Spiegelparaboloids schneidet die Öffnungsebene in einem Ereis, dessen Durchmesser genau gleich der.größten Längsausdehnung
des Umrisses ist. Diese Art der Ausführung stellt lediglich ein die !Teuerung nicht beschränkendes Beispiel
dar und wird in der folgenden Beschreibung deutlich werden. Im folgenden_wird auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen,
von denen s - .
Fig. 1 eine Torderansicht des Scheinwerfers ist, welche
die lOrm des Öffnungsrandes sehr klar erkennen
läßt, und . - ν/
Fig.- 2 eine perspektivische Ansicht des Spiegels eines solchen Scheinwerfers aus der Sicht 3/4 von hinten
ist« ■: . - - '
Der Umriß ist.von zwei Parallelen,.beispielsweise, entsprechend
der Darstellung, von zwei Horizontalen 1a und Tb und zwei
Kreisbogen 2a und 2b mit den Mittelpunkten in 3a und 3b "begrenzt,
wobei einerseits Ta und 1b und andererseits 2a und 2b
in bezug auf den Spurpunkt 4 der Hauptsymmetrieachse des Scheinwerfers symmetrisch-sind. Der Kadius S der Bogen 2a und
2b ist kleiner als die Hälfte der größten Ausdehnung AB der öffnung r/Der Spiegel des Scheinwerfers wird "von einem Teil P
des Eotationsparaboloides, dessen Achse die Hauptachse des
Scheinwerfers ist, und τοη einem. Teil der - Zylinderfläche gebildet,
die parallel zur Paraboloidach.se auf die Umriß linie der Öffnung stößt und mit dem Paraboloidteil zusammenpaßt.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel schneidet das Paraboloid P die Umrißebene in einem Kreis, dessen Durchmesser
genau gleich der größten Entfernung A-B des Umrisses
der Öffnung ist. /(A und B sind die einzigen Punkte des
als Spiegel ausgenutzten Paraboloidteiles* die in der Öffnungsebene liegen.)
Wenn, in einem allgemeineren Fall, das Paraboloid P die
Öffnungsebene in einem Kreis.schneidet, dessen Durchmesser größer als die -größte Ausdehnung des Öffnungsrandes ist, ",.
kann der Halbmesser E möglicherweise größer als AB/2 sein. . .
Die Spiegelfläche wird durch zwei ebene Flächen Ia und Ib (die
an 1a und Ib stoßen) und zwei Rotationszylinderflächen Ha und
Hb (die an "2s^unä 2b stoßen) vervollständigt. An dem höchsten
"Punkt des Paraboloides ist" eine-Stelle" 5 für. die Scheinwerferlampe vorgesehen.
So ist die ganze Fläche des verfügbaren Umrisses der Öffnung
nützlich.., und das aus dem Scheinwerfer tretende Idchtbündel
ist lediglich durch den "verfügbaren Öffnungsumriß begrenzt.
Die Wirksamkeit des Scheinwerfers erweist sich dadurch
als besser (größere reflektierende Hache).
Selbstverständlich können andere Öffnungsumrisse, beispielsweise
Umrisse τοη οvalef (eHipsoidischer) Form, vorgeschlagen
werden, da.die Neuerung auf keine besondere Umrißform
beschränkt ist» -
Claims (3)
1. Scheinwerfer mit einer Öffnung τοη im wesentlichen
rechteckiger JOrm, dadurch gekennzeichnet, daß ihre
Spiegelfläche aus einem Seil P eines Rotationsparaboloides
besteht, dessen geometrischer Schnitt mit der Öffnungsebene einen Kreis ergibt, dessen Durchmesser wenigstens
gleich der größten Ausdehnung (AB) des Umrisses der Öffnung ist, wobei der Paraboloidteil P mit einem Teil
(la, Ib, Ha, lib) einer Zylinderfläche zusammenpaßt,
die γόη einer Schar-: zur Paraboloidachse paralleler auf die
Umrißlinie der Öffnung auftreffender Mantellinien bestimmt ist.
2. Scheinwerfer nach Anspruch" 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Umriß der Öffnung von- zwei Parallelen (1a, 1b) und zwei
symmetrischen ![reisbogen (2a, 2b) begrenzt ist.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der !Durchmesser des Kreises, der sich durch den theoretischen Schnitt der Paraboloidflache mit der Öffnungsebene ergibt, genau_gleichder größten Ausdehnung (AB) des
Umrisses der Öffnung ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR950331A FR1379081A (fr) | 1963-10-11 | 1963-10-11 | Projecteur perfectionné à face frontale d'ouverture sensiblement rectangulaire, notamment pour véhicules automobiles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1962002U true DE1962002U (de) | 1967-06-15 |
Family
ID=8814208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEC11146U Expired DE1962002U (de) | 1963-10-11 | 1963-11-23 | Scheinwerfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1962002U (de) |
| FR (1) | FR1379081A (de) |
| GB (1) | GB1074458A (de) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US3524052A (en) * | 1968-04-18 | 1970-08-11 | Union Carbide Corp | Fan-forming reflective optical system |
| DE3218702C2 (de) * | 1982-05-18 | 1987-01-29 | Hella KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugscheinwerfer |
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-
1963
- 1963-10-11 FR FR950331A patent/FR1379081A/fr not_active Expired
- 1963-11-23 DE DEC11146U patent/DE1962002U/de not_active Expired
-
1964
- 1964-09-22 GB GB38680/64A patent/GB1074458A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1074458A (en) | 1967-07-05 |
| FR1379081A (fr) | 1964-11-20 |
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