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DE19618209A1 - Cover box for cabriolet motor car - Google Patents

Cover box for cabriolet motor car

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Publication number
DE19618209A1
DE19618209A1 DE19618209A DE19618209A DE19618209A1 DE 19618209 A1 DE19618209 A1 DE 19618209A1 DE 19618209 A DE19618209 A DE 19618209A DE 19618209 A DE19618209 A DE 19618209A DE 19618209 A1 DE19618209 A1 DE 19618209A1
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DE
Germany
Prior art keywords
top compartment
convertible top
bellows
floor
peripheral wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19618209A
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German (de)
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DE19618209B4 (en
Inventor
Theodor Striegl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto Edscha Cabrio GmbH
Original Assignee
ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by ED Scharwachter GmbH and Co KG filed Critical ED Scharwachter GmbH and Co KG
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Priority to IT97MI000981A priority patent/IT1291672B1/en
Priority to US08/852,621 priority patent/US5876083A/en
Publication of DE19618209A1 publication Critical patent/DE19618209A1/en
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Publication of DE19618209B4 publication Critical patent/DE19618209B4/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/20Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops
    • B60J7/207Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being adjustable in volume, i.e. collapsible in order to increase luggage space in boot when roof is not stored

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

The cover box (1) accommodates a foldable cover and has a U-shaped basic form, both arms of which are formed by fixed side areas (2,3) of the box. Its profile base crossways to the direction of travel is formed by a central section of the box with a raisable base. The box itself consists of a base (4) and vertically directed front (5) and rear (6) walls. On the two narrow sides of the raisable central section (7,8) of the cover box base and on the movable middle part (9) of the rear peripheral wall (6) of the box is fixed a folding bellows (10) of a watertight and flexible material. Each folding bellows has a folding line.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Verdeckkasten für Cabriolet-Fahrzeuge, mit einer im wesentlichen U-förmigen, von je einer vertikalen vorderen und hinteren Umfangswandung begrenzten Grundrißform sowie einem mindestens im wesentlichen horizontal ausgerichteten Boden, wobei der Boden und die hin­ tere Umfangswandung in wenigstens drei Abschnitte unterteilt sind und der sich quer zur Fahrtrichtung erstreckende, den Bereich des Profilgrundes der U- Form des Verdeckkastens bildende Abschnitt des Bodens zur Vergrößerung des angrenzenden Kofferraumes zusammen mit dem beiklappbaren mittleren Teil der hinteren Umfangswandung nach oben anhebbar ist, und hierzu der mittlere Abschnitt des Bodens in gelenkig untereinander sowie mit dem entsprechenden Teil der hinteren Umfangswandung verbundene Teilbereiche unterteilt ist.The invention relates to a convertible top compartment for convertible vehicles, with a substantially U-shaped, of a vertical front and rear peripheral wall limited floor plan and at least one essentially horizontally oriented floor, the floor and the back tere peripheral wall are divided into at least three sections and the extending transversely to the direction of travel, the area of the profile base of the U- Shape of the top compartment forming section of the floor to enlarge the adjoining trunk together with the foldable middle part the rear peripheral wall can be lifted upwards, and for this the middle Section of the floor in articulated with each other as well as with the corresponding Part of the rear peripheral wall connected sub-areas is divided.

Bei einem bekannten Verdeckkasten der vorgenannten Bauart, dessen Boden in einem mittleren Bereich der Fahrzeugbreite zum Zwecke der Vergrößerung des Kofferraumes bei geschlossenem Verdeck nach oben anhebbar ist, sind zur Ab­ deckung der sich beim Anheben des Bodens ergebenden Öffnungen der beiden starren Schenkelbereiche des insgesamt U-förmigen Verdeckkastens starre Ab­ deckklappen vorgesehen, welche im Zuge des Anhebens des mittleren Abschnit­ tes des Verdeckkastenbodens aus einer im wesentlichen liegenden Mitführstel­ lung in eine vertikale Abdichtstellung verschwenkt werden müssen. Um diese Schwenkbewegung der seitlichen Abdeckklappen zu bewerkstelligen ist eine verhaltnismäßig aufwendige Antriebseinrichtung erforderlich, welche einerseits einen gewissen Raumbedarf aufweist und andererseits beträchtliche Herstel­ lungskosten verursacht. Zudem ist es sehr schwierig mit Hilfe solcher schwenk­ barer starrer Abdeckklappen eine absolut wasserdichte Abdeckung des Ver­ deckkastens gegenüber dem Kofferraum zu erreichen. Neben diesen genannten Nachteilen haftet der Verwendung starrer Abdeckklappen zur Abdichtung des Verdeckkastens gegenüber dem Kofferraum aber insbesondere der Nachteil an, daß es kaum möglich ist die starren Abdeckklappen insbesondere in ihrer Mit­ führstellung derart gegen des Verdeckkasten zu verriegeln, daß im Fahrbetrieb keine Klappergeräusche entstehen können.In a known roof box of the aforementioned type, the bottom in a middle range of the vehicle width for the purpose of enlarging the Trunk can be lifted up when the top is closed, are for Ab cover the openings of the two resulting when the floor is raised rigid leg areas of the overall U-shaped convertible top compartment rigid Ab Cover flaps are provided, which in the course of lifting the middle section tes of the top compartment floor from an essentially lying carry along must be pivoted into a vertical sealing position. Around To swivel the side cover flaps is one relatively expensive drive device required, which on the one hand has a certain space requirement and on the other hand considerable manufacture costs incurred. It is also very difficult to pan with the help of such  rigid rigid cover flaps an absolutely watertight cover of the ver to reach deck box opposite the trunk. In addition to these mentioned Disadvantages are the use of rigid cover flaps to seal the Top compartment compared to the trunk but especially the disadvantage of that it is hardly possible the rigid cover flaps, especially in their co to lock the driving position against the convertible top compartment in such a way that when driving no rattling noises can occur.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde einen mit einem bereichsweise anhebbaren Boden ausgestatteten Verdeckkasten dahingehend zu verbessern, daß bei einem geringstmöglichen Bedarf an Einbauraum und geringem Herstel­ lungsaufwand einerseits bei angehobenem Boden ein absolut wasserdichter Ab­ schluß der Seitenbereiche des Verdeckkastens zum Kofferraum hin gewährlei­ stet und zugleich ein ansprechendes Aussehen des Kofferraumes erreicht wird.The invention is therefore based on the object with an area to improve the convertible top compartment equipped with a liftable floor, that with the least possible need for installation space and low manufac on the one hand, an absolutely watertight cover when the floor is raised close the side areas of the convertible top compartment to the trunk Steady and at the same time an attractive appearance of the trunk is achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im Wesentlichen dadurch gelöst, daß an die beiden Schmalseiten des anhebbaren mittleren Abschnittes des Bodens so­ wie an das bewegliche mittlere Teil der hinteren Umfangswandung jeweils ein andererseits an den feststehenden seitlichen Abschnitten des Bodens sowie der hinteren Umfangswandung befestigter Balg aus einem wasserdichten, flexiblen Material angeschlossen ist. Die Verwendung eines Balges zur Abdichtung der unbeweglich feststehenden seitlichen Bereiche des Verdeckkastens zum Koffer­ raum hin ist mit einem verhältnismäßig geringen Aufwand realisierbar und zeichnet sich insbesondere durch einen extrem geringen Bedarf an Einbauraum aus. Zugleich ist auch das Problem der Vermeidung von Klappergeräuschen im Fahrbetrieb behoben.This object is essentially achieved in that the two narrow sides of the raised middle section of the floor so as to the movable middle part of the rear peripheral wall on the other hand on the fixed lateral sections of the floor and the attached peripheral bellows made of a waterproof, flexible Material is connected. The use of a bellows to seal the stationary areas of the convertible top compartment to the case space can be realized with relatively little effort and is characterized in particular by an extremely small space requirement out. At the same time, the problem of avoiding rattling noises in the Driving operation fixed.

Um einen geringstmöglichen Bedarf an Einbauraum für die Balge zu erreichen ist weiterhin vorgesehen, daß die Bälge jeweils als Faltenbälge mit wenigstens einer vorgezeichneten Faltlinie ausgebildet sind. Dadurch reduziert sich der erforderliche Einbauraum auf ein Mindestmaß, welches bei Faltenbälgen mit lediglich einer vorgezeichneten Faltlinie ungefähr der doppelten Materialstärke der Balge entspricht und daher vernachlässigbar ist. An dem geringen Bedarf an Einbauraum ändert sich auch dann nichts Wesentliches, wenn anstelle von Bälgen mit lediglich einer Faltlinie solche mit zwei Faltlinien eingesetzt wer­ den.In order to achieve the lowest possible installation space for the bellows it is further provided that the bellows each as bellows with at least  a pre-drawn fold line are formed. This reduces the required installation space to a minimum, which with bellows just a pre-drawn fold line approximately twice the material thickness corresponds to the bellows and is therefore negligible. The low need nothing significant changes to the installation space even if instead of Bellows with only one fold line who used two fold lines the.

Zur Erzwingung einer exakten Faltung der Faltenbälge beim Absenken des Verdeckkastenbodens ist zudem vorgesehen, daß die Faltenbälge vermittels je eines am Boden des benachbarten feststehenden Bereiches des Verdeckkastens verankerten und im Bereich ihrer wenigstens einen Faltlinie an ihnen angrei­ fenden gummielastisch dehnbaren Zugbandes in Faltrichtung mit einer Zug­ kraft beaufschlagt sind. Durch diese Maßnahme ist sicher gestellt, daß die Fal­ tenbälge bei ab gesenkten Verdeckkastenboden flach auf diesem aufliegen.To force an exact folding of the bellows when lowering the Top compartment floor is also provided that the bellows by means of each one at the bottom of the adjacent fixed area of the convertible top compartment anchored and in the area of their at least one fold line on them elastic elastic stretchable drawstring in the direction of folding with one pull are acted upon by force. This measure ensures that the Fal When the convertible top compartment floor is lowered, the bellows rest flat on it.

Der Einsatz von Bälgen und insbesondere Faltenbälgen zur Abdichtung der seitlichen Bereiche des Verdeckkastens zum Kofferraum hin ermöglicht des Weiteren eine einfache und leicht zu montierende wasserdichte Verbindung der Bälge einerseits mit den beweglichen Wandungs-bzw. Bodenteilen und anderer­ seits mit den starren seitlichen Bereichen des Verdeckkastens. Insbesondere kann hierfür vorgesehen sein, daß die Faltenbälge einerseits mit dem anhebba­ ren Abschnitt des Bodens und dem beweglichen Teil der hinteren Umfangs­ wandung des Verdeckkastens mittels Klebung oder in ähnlicher Weise was­ serdicht verbunden und vermittels anschraubbarer Klemmleisten gleichfalls wasserdicht an den angrenzenden starren Abschnitten des Bodens und der hin­ teren Umfangswandung des Verdeckkastens befestigt sind.The use of bellows and especially bellows to seal the lateral areas of the convertible top compartment towards the trunk enables the Furthermore, a simple and easy-to-assemble waterproof connection of the Bellows on the one hand with the movable wall or. Floor parts and others on the one hand with the rigid side areas of the convertible top compartment. Especially can be provided for this purpose that the bellows on the one hand with the anhebba ren section of the floor and the movable part of the rear circumference wall of the convertible top compartment by means of glue or something similar connected tightly and by means of screw-on terminal strips waterproof to the adjacent rigid sections of the floor and the back teren peripheral wall of the top compartment are attached.

In einer besonders vorteilhaften Einzelausgestaltung kann hierbei weiterhin vorgesehen sein, daß die aus Karosserieblech bestehenden feststehenden, star­ ren Seitenbereiche des Verdeckkastens entlang ihrer an den anhebbaren mittle­ ren Abschnitt des Bodens sowie entlang der an den beweglichen mittleren Teil der hinteren Umfangswandung angrenzenden Bereichen mit einer sickenarti­ gen Vertiefung zur Aufnahme der der Befestigung der Faltenbälge dienenden Klemmleisten versehen sind. Diese Maßnahme wirkt sich nicht nur im Hinblick auf eine möglichste Verringerung des Bedarfes an Einbauraum sondern zu­ gleich auch im Hinblick auf eine möglichste Optimierung der Abdichtwirkung der Klemmleisten vorteilhaft aus.In a particularly advantageous individual configuration, this can continue it should be provided that the fixed star made of body panel  ren side areas of the convertible top compartment along their on the lifting means section of the floor as well as along the movable middle part the rear peripheral wall adjacent areas with a bead art gene recess for receiving the fastening of the bellows Terminal strips are provided. This measure does not only have an effect towards a possible reduction in the installation space required also with a view to optimizing the sealing effect the terminal strips advantageous.

In weiterer bevorzugter Einzelausgestaltung kann ferner vorgesehen sein, daß die aus Karosserieblech bestehenden feststehenden, starren Seitenbereiche des Verdeckkastens an ihren den beweglichen Teilen des Verdeckkastens zuge­ wandten Stirnseiten mit Kantenschutzprofilen ausgestattet sind.In a further preferred individual configuration it can further be provided that the fixed, rigid side areas of the body panel Convertible top compartment on the moving parts of the convertible top compartment end faces are equipped with edge protection profiles.

Ein optisch ansprechendes Aussehen des Kofferraumes bei in seiner angehobe­ nen Stellung befindlichem Verdeckkastenboden kann durch den zusätzlichen Einsatz von Abdeckungen für die Faltenbälge erreicht werden. In einer bevor­ zugten Ausgestaltung ist hierzu vorgesehen, daß zusätzlich zu den aus einem wasserdichten Material bestehenden Faltenbalgen jeweils eine aus einem dehnbaren Netz oder einem sonstigen hinreichend dehnbaren Material beste­ hende Sichtblende vorgesehen ist, welche bezüglich des mittleren Abschnittes des Verdeckkastenbodens innenliegend angeordnet und gegebenenfalls zusam­ men mit dem jeweiligen Faltenbalg einerseits mit dem anhebbaren Abschnitt des Bodens und dem beweglichen Teil der hinteren Umfangswandung des Ver­ deckkastens, andererseits mit den angrenzenden Bereichen des feststehenden Seitenbereiche des Verdeckkastens verbunden ist. Zur Erzwingung eines exak­ ten Faltenwurfes auch der Sichtblenden ist weiterhin vorgesehen, daß die Sichtblenden jeweils vermittels eines gummielastisch dehnbaren Zugbandes mit den Faltenbälgen verbunden sind, wobei das jeweilige Zugband an dessen vor­ gezeichneter Faltlinie mit dem Faltenbalg verbunden ist. Die Verwendung eines dehnbaren Netzes oder gegebenenfalls auch eines sonstigen hinreichend dehn­ baren Materials für die Darstellung der Sichtblenden bringt den Vorteil mit sich, daß die Sichtblende beim Anheben des Verdeckkastenbodens jeweils eine exakt glattflächige Wandung bildet, ohne daß hierfür besondere zusätzliche Maßnahmen erforderlich wären. Andererseits erfordert eine solcherart ausge­ bildete Sichtblende auch keinen nennenswerten Bedarf an Einbauraum.A visually appealing look of the trunk when raised in it position of the convertible top compartment floor can be increased by the additional Use of covers for the bellows can be achieved. In a before drafted design is provided for this that in addition to the one waterproof material consisting of bellows one each stretchy mesh or other sufficiently stretchy material best Hanging screen is provided, which with respect to the middle section of the top compartment floor arranged inside and if necessary together men with the respective bellows on the one hand with the liftable section of the bottom and the movable part of the rear peripheral wall of the Ver deck box, on the other hand with the adjacent areas of the fixed Side areas of the convertible top compartment is connected. To force an exact ten folds of the screens is also provided that the Visible screens each with a rubber-elastic stretch band the bellows are connected, the respective drawstring on the front drawn fold line is connected to the bellows. The use of a  stretchable network or, if necessary, another stretch sufficiently material for the display of the screens brings the advantage yourself that the screen when lifting the top compartment floor each one forms exactly smooth surface without special additional Actions would be required. On the other hand, such requires did not create a noticeable need for installation space.

In einer zweckmäßigen Weiterbildung eines mit einem anhebbaren Boden aus­ gestatteten Verdeckkasten kann ferner noch vorgesehen sein, daß der bewegli­ ehe mittlere Teil der hinteren Umfangswandung und die beiden Teile des an­ hebbaren mittleren Abschnittes des Bodens jeweils durch starre in Taschen aus einem flexiblen Material, insbesondere Kunststoffolie oder wasserdichtes Tex­ tilgewebe, aufgenommene Platten aus einem Leichtmetall oder Kunststoffma­ terial gebildet sind und daß die Taschen zusammen mit den Faltenbälgen ma­ terialeinheitlich ausgebildet sind. Eine vorteilhafte Ausbildung der gelenkigen Verbindung bzw. der Scharnierstellen zwischen den die beiden Teile des anheb­ baren mittleren Abschnittes des Bodens und den beweglichen Teil der hinteren Umfangswandung bildenden starren Platten aufnehmenden Taschen kann, je nach Material, durch die Anbringung von Schweißlinien oder Nähte erreicht werden. Insgesamt kann dadurch der anhebbare Boden des Verdeckkastens zu­ sammen mit dem zugehörigen beweglichen Teil der hinteren Umfangswandung und ferner zusammen mit den die Abdichtung zu den feststehenden, seitlichen Bereichen des Verdeckkastens hin übernehmenden Faltenbalgen als vorgefer­ tigte Einbaueinheit ausgebildet und lediglich durch Befestigen der Faltenbälge an den angrenzenden Randbereichen der feststehenden seitlichen Bereiche des Verdeckkastens in das Fahrzeug eingebaut werden.In an expedient further development, one with a liftable floor Allowed convertible top compartment can also be provided that the moveable before the middle part of the rear peripheral wall and the two parts of the lifting middle section of the floor each by rigid in pockets a flexible material, especially plastic film or waterproof Tex tilgewebe, recorded plates made of a light metal or plastic material are formed material and that the pockets together with the bellows ma are uniformly formed. An advantageous training of the articulated Connection or the hinge points between the two parts of the lift edible middle section of the floor and the movable part of the rear Perimeter wall-forming rigid plate-receiving pockets achieved by material, by applying welding lines or seams will. Overall, the bottom of the convertible top compartment can be raised together with the associated movable part of the rear peripheral wall and also together with the seal to the fixed, lateral Areas of the convertible top compartment adopting bellows as prefabricated installed unit and only by attaching the bellows at the adjacent edge areas of the fixed lateral areas of the Convertible top compartment can be installed in the vehicle.

Gemäß einer abgewandelten Ausgestaltungsform kann zur Schaffung eines zu­ sammen mit den seitlichen Abdichtungen als vorgefertigte Einheit in das Fahr­ zeug einbaubaren, anhebbaren Verdeckkastenbodens aber auch vorgesehen sein, daß die Scharnierstellen durch auf die starren Platten aufgeklebte oder aufge­ schweißte und mittels einer Schweißlinie oder einer Naht zu einer Gelenkstelle verbundene Stoff-oder Folienstreifen gebildet bzw. verstärkt sind.According to a modified embodiment, the creation of a together with the side seals as a prefabricated unit in the drive  be built-in, liftable top compartment floor but also be provided that the hinge points by glued or opened on the rigid plates welded and by means of a weld line or a seam to a joint connected strips of fabric or film are formed or reinforced.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is described in the example description below using a the illustrated embodiment described in detail. In the drawing, the

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung eines mit einem anhebbaren Boden ausgestatteten Verdeckkastens bei in der ab gesenkten Normalstellung befindlichem Boden; Figure 1 is a diagrammatic representation of a convertible top compartment equipped with a liftable floor when the floor is in the lowered normal position;

Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung eines mit einem anhebbaren Boden ausgestatteten Verdeckkastens bei in der angehobenen Stellung befind­ lichem Boden; Figure 2 is a diagrammatic representation of a convertible top compartment equipped with a liftable floor when the floor is in the raised position;

Fig. 3 einen Schnitt durch den Verdeckkasten gemäß der Linie III-III in Fig. 1; Fig. 3 is a section through the top compartment according to the line III-III in Fig. 1;

Fig. 4 einen Teilschnitt durch den Verdeckkasten gemäß der Linie IV-IV in Fig. 1; Figure 4 is a partial section through the top compartment along the line IV-IV in Fig. 1.

Fig. 5 einen Teilschnitt durch den Verdeckkasten gemäß der Linie V-V in Fig. 2. Fig. 5 is a partial sectional view of the folding-top compartment according to the line VV in Fig. 2.

Ein in der Zeichnung nicht in seiner Gesamtheit dargestelltes Kabriolet- Fahrzeug ist mit einem Verdeckkasten 1 zur Aufnahme eines gleichfalls nicht im einzelnen dargestellten, faltbaren Verdeckes ausgestattet. Der Verdeckka­ sten 1 besitzt eine im wesentlichen U-förmige Grundrißform, deren beide Schenkel durch starre und feststehende Seitenbereiche 2 und 3 des Verdeckka­ stens 1 gebildet sind und deren quer zur Fahrtrichtung ausgerichteter Profil­ grund durch einen mittleren, mit einem anhebbaren Boden ausgestatten Ab­ schnitt des Verdeckkastens 1 gebildet ist. Der Verdeckkasten 1 besteht in der gezeigten Ausführungsform insgesamt aus einem Boden 4 und je einer vertikal gerichteten vorderen 5 und hinteren Umfangswandung 6. Über dem mittleren Abschnitt des Verdeckkastens hin ist der Boden 4 in zwei gelenkig untereinan­ der verbundene Teile 7 und 8 unterteilt und ferner gelenkig mit einem bewegli­ chen mittleren Teil 9 der hinteren Umfangswandung 6 verbunden. An die bei­ den Schmalseiten des anhebbaren mittleren Abschnittes 7 und 8 des Verdeck­ kastenbodens sowie an das bewegliche mittlere Teil 9 der hinteren Umfangs­ wandung 6 des Verdeckkastens 1 ist jeweils ein andererseits an den feststehen­ den seitlichen Abschnitten 2 und 3 des Bodens 4 sowie der hinteren Umfangs­ wandung 6 befestigter Faltenbalg 10 aus einem wasserdichten, flexiblen Mate­ rial angeschlossen, wobei jeder Faltenbalg 10 in der gezeigten Ausführungsform lediglich eine vorgezeichnete Faltlinie 11 aufweist. Jeder Faltenbalg 10 ist zur Erzwingung einer exakten Faltung beim Absenken des mittleren Abschnittes 7, 8 des Verdeckkastenbodens 4 vermittels eines am Boden 4 des benachbarten feststehenden Bereiches 2 bzw. 3 des Verdeckkastens 1 verankerten und im Be­ reich seiner wenigstens einen Faltlinie 11 an ihm angreifenden gummielastisch dehnbaren Zugbandes 12 mit einer in Faltrichtung wirkenden Zugkraft beauf­ schlagt. Bei einem mit lediglich einer vorgezeichneten Faltlinie 11 ausgestatte­ tem Faltenbalg 10 ergibt sich daraus, daß sich der Faltenbalg 10 bei in der ab­ gesenkten Stellung befindlichem Verdeckkastenboden 7, 8 in einer flachen, we­ nig auftragenden Faltstellung befindet, wie dies insbesondere in der Fig. 4 gezeigt ist. In der Fig. 3 ist in gestrichelten Linien ferner angedeutet, daß der Faltenbalg 10a wahlweise auch mit zwei Faltlinien 11a ausgestattet sein kann. A convertible vehicle, not shown in its entirety in the drawing, is equipped with a convertible top compartment 1 for receiving a foldable convertible top, which is also not shown in detail. The Verdeckka most 1 has a substantially U-shaped plan shape, the two legs of which are formed by rigid and fixed side areas 2 and 3 of the Verdeckka most 1 and whose cross-directional profile is provided by a central section equipped with a liftable bottom Convertible top compartment 1 is formed. The convertible top compartment 1 in the embodiment shown consists of a bottom 4 and a vertically oriented front 5 and rear peripheral wall 6 . Over the central portion of the convertible top compartment, the floor 4 is divided into two articulated ones of the connected parts 7 and 8 and is also articulated with a movable central part 9 of the rear peripheral wall 6 . At the narrow sides of the liftable middle section 7 and 8 of the convertible top floor and to the movable middle part 9 of the rear circumferential wall 6 of the convertible top compartment 1 is on the other hand to the fixed side sections 2 and 3 of the bottom 4 and the rear circumference Wall 6 attached bellows 10 connected from a waterproof, flexible Mate rial, each bellows 10 in the embodiment shown only has a predetermined fold line 11 . Each bellows 10 is by means of an attacking for forcing an exact folding during the lowering of the middle section 7, 8 of the convertible top compartment base 4 on the bottom 4 of the adjacent fixed portion 2 and 3 of the top body 1 anchored and Be rich its at least one fold line 11 on him elastic stretchable drawstring 12 strikes with a tensile force acting in the folding direction. In a equipped with only a pre-drawn fold line 11 system bellows 10 results from the fact that the bellows 10 is located in the down position from the top compartment floor 7 , 8 in a flat, we nig-bulky fold position, as shown in particular in FIG. 4th is shown. In Fig. 3 is also indicated in dashed lines that the bellows 10 a can optionally be equipped with two fold lines 11 a.

Die ihrerseits aus einem wasserdichten flexiblen Material bestehenden Falten­ bälge 10 sind einerseits mit den beweglichen Wandungs- 9 bzw. Bodenteilen 7, 8 und andererseits mit den starren seitlichen Bereichen 2 und 3 des Verdeckka­ stens 1 wasserdicht verbunden. Dabei sind die Faltenbälge 10 mit den beiden Teilen 7 und 8 des anhebbaren Abschnittes des Bodens und dem beweglichen Teil 9 der hinteren Umfangswandung 6 des Verdeckkastens 1 mittels Klebung verbunden und an den angrenzenden Endbereichen 15 der Seitenbereiche 2 und 3 des Verdeckkastens 1 vermittels anschraubbarer Klemmleisten 13 gleich­ falls wasserdicht befestigt. Die aus Karosserieblech bestehenden feststehenden, starren Seitenbereiche 2 und 3 des Verdeckkastens 1 sind entlang ihrer an den anhebbaren mittleren Abschnitt 7, 8 des Verdeckkastenbodens sowie entlang der an den beweglichen mittleren Teil 9 der hinteren Umfangswandung 6 angren­ zenden Bereichen mit einer sickenartigen Vertiefung 14 zur Aufnahme der der Befestigung der Faltenbalge 10 dienenden Klemmleisten 13 versehen. Die aus Karosserieblech bestehenden feststehenden, starren Seitenbereiche 2 und 3 des Verdeckkastens 1 sind ferner an ihren den beweglichen Teilen 7, 8 und 9 des Verdeckkastens 1 zugewandten Stirnseiten mit Kantenschutzprofilen 16 ausge­ stattet.The bellows 10 , which in turn consist of a waterproof flexible material, are connected on the one hand with the movable wall 9 or base parts 7 , 8 and on the other hand with the rigid lateral regions 2 and 3 of the Verdeckka most 1 watertight. The bellows 10 are connected to the two parts 7 and 8 of the liftable section of the floor and the movable part 9 of the rear peripheral wall 6 of the convertible top compartment 1 by means of adhesive and to the adjacent end regions 15 of the side regions 2 and 3 of the convertible top compartment 1 by means of screw-on terminal strips 13 if waterproof attached. The existing fixed, rigid side areas of body panel 2 and 3 of the top compartment 1 are along their to the liftable middle section 7 , 8 of the top compartment floor and along the movable middle part 9 of the rear peripheral wall 6 areas adjacent with a bead-like recess 14 for receiving of the fastening of the bellows 10 serving clamping strips 13 . The existing fixed, rigid side areas 2 and 3 of the convertible top compartment 1 are also provided on their movable parts 7, 8 and 9 of the convertible top compartment 1 with their end faces with edge protection profiles 16 .

Einem optisch ansprechenden Aussehen des Kofferraumes bei in seiner ange­ hobenen Stellung befindlichem Verdeckkastenboden 7, 8 dienen zusätzlich zu den aus einem wasserdichten Material bestehenden Faltenbälgen 10 angeord­ nete jeweils eine aus einem dehnbaren Netz oder einem sonstigen hinreichend dehnbaren Material bestehende Sichtblenden 17, welche bezüglich des mittle­ ren Abschnittes 7, 8 des Verdeckkastenbodens innenliegend angeordnet und zusammen mit dem jeweiligen Faltenbalg 10 einerseits mit dem anhebbaren Abschnitt 7, 8 des Bodens sowie dem beweglichen Teil 9 der hinteren Umfangs­ wandung 9 des Verdeckkastens 1, andererseits mit den angrenzenden Berei­ chen des feststehenden Seitenbereiche 2 und 3 des Verdeckkastens 1 verbunden sind. Die Sichtblenden 17 sind ferner jeweils vermittels eines gummielastisch dehnbaren Zugbandes 18 mit dem zugehörigen Faltenbalg 10 verbunden. Das Zugband 18 ist an dessen vorgezeichneter Faltlinie 11 mit dem Faltenbalg 10 verbunden.A visually appealing appearance of the trunk when in its raised position, the top compartment floor 7, 8 serve in addition to the bellows made of a waterproof material 10 angeord nete each one made of a stretchable network or other sufficiently stretchable material existing screens 17 , which with respect to the middle Ren section 7 , 8 of the top compartment floor arranged inside and together with the respective bellows 10 on the one hand with the liftable section 7 , 8 of the bottom and the movable part 9 of the rear peripheral wall 9 of the top compartment 1 , on the other hand with the adjacent areas of the fixed side areas 2nd and 3 of the convertible top compartment 1 are connected. The screens 17 are also each connected to the associated bellows 10 by means of a rubber-elastic tensile band 18 . The drawstring 18 is connected to the bellows 10 at its predetermined fold line 11 .

Gemäß der Darstellung in der Fig. 5 sind der bewegliche mittlere Teil 9 der hinteren Umfangswandung 6 und die beiden Teile 7 und 8 des anhebbaren mittleren Abschnittes des Bodens jeweils durch starre in Taschen 19 aus einem flexiblen Material, insbesondere Kunststoffolie oder wasserdichtes Textilgewe­ be, aufgenommene Platten 20 aus einem Leichtmetall oder Kunststoffmaterial gebildet. Die Taschen 19 sind zusammen mit den Faltenbälgen 10 materialein­ heitlich ausgebildet. Die erforderliche gelenkige Verbindung bzw. die Schar­ nierstellen 21 zwischen den die beiden Teile 7 und 8 des anhebbaren mittleren Abschnittes des Bodens und den beweglichen Teil 9 der hinteren Umfangswan­ dung 6 bildenden starren Platten 20 aufnehmenden Taschen 19 sind bei der gezeigten Ausführungsform durch Schweißlinien 22 gebildet.As shown in FIG. 5, the movable middle portion 9 of the rear peripheral wall 6 and the two parts respectively be 7 and 8 of the raisable middle section of the bottom by rigid in pockets 19 of a flexible material, in particular plastic film or waterproof textile tissue, taken Plates 20 formed from a light metal or plastic material. The pockets 19 are formed together with the bellows 10 materialein uniform. The required articulated connection or the flock nierstellen 21 between the two parts 7 and 8 of the raised middle portion of the floor and the movable part 9 of the rear circumferential extension 6 forming rigid plates 20 receiving pockets 19 are formed by weld lines 22 in the embodiment shown .

Claims (11)

1. Verdeckkasten für Cabriolet-Fahrzeuge, mit einer im wesentlichen U- förmigen, von je einer vertikalen vorderen und hinteren Umfangswandung begrenzten Grundrißform sowie einem mindestens im wesentlichen horizon­ tal ausgerichteten Boden, wobei der Boden und die hintere Umfangswandung in wenigstens drei Abschnitte unterteilt sind und der sich quer zur Fahrt­ richtung erstreckende, den Bereich des Profilgrundes der U-Form des Ver­ deckkastens bildende Abschnitt des Bodens zur Vergrößerung des angren­ zenden Kofferraumes zusammen mit dem beiklappbaren mittleren Teil der hinteren Umfangswandung nach oben anhebbar ist, und hierzu der mittlere Abschnitt des Bodens in gelenkig untereinander sowie mit dem entsprechen­ den Teil der hinteren Umfangswandung verbundene Teilbereiche unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an die beiden Schmalseiten des anhebbaren mittleren Abschnittes des Bodens sowie an das bewegliche mittlere Teil der hinteren Umfangswandung jeweils ein andererseits an den feststehenden seitlichen Abschnitten des Bo­ dens sowie der hinteren Umfangswandung befestigter Balg aus einem was­ serdichten, flexiblen Material angeschlossen ist. 1. convertible top compartment for convertible vehicles, with a substantially U-shaped, limited by a vertical front and rear peripheral wall plan shape and an at least substantially horizontally aligned floor, the floor and the rear peripheral wall are divided into at least three sections and the transverse to the direction of travel, the area of the profile base of the U-shape of the deck box Ver forming section of the floor to enlarge the bordering trunk together with the foldable middle part of the rear peripheral wall can be lifted up, and for this purpose the middle section of the floor is divided into articulated to each other and with the corresponding part of the rear peripheral wall connected sections, characterized in that on the two narrow sides of the raised middle portion of the floor and on the movable middle part of the rear peripheral wall each on the other fixed lateral sections of the bottom and the rear peripheral wall of attached bellows made of a water-tight, flexible material. 2. Verdeckkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bälge jeweils als Faltenbälge mit wenigstens einer vorgezeichneten Faltlinie aus­ gebildet sind.2. convertible top compartment according to claim 1, characterized in that the bellows each as bellows with at least one pre-drawn fold line are formed. 3. Verdeckkasten nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Faltenbalge einerseits mit dem anhebbaren Abschnitt des Bodens und dem beweglichen Teil der hinteren Umfangswandung des Verdeckkastens mittels Klebung wasserdicht verbunden und vermittels anschraubbarer Klemmlei­ sten gleichfalls wasserdicht an den angrenzenden starren Abschnitten des Bodens und der hinteren Umfangswandung der feststehenden Seitenbereiche des Verdeckkastens befestigt sind.3. convertible top compartment according to claim 1 and 2, characterized in that the Bellows on the one hand with the liftable section of the bottom and the movable part of the rear peripheral wall of the convertible top compartment by means of Adhesive bonded watertight and by means of screw-on clamp Most also waterproof on the adjacent rigid sections of the Bottom and the rear peripheral wall of the fixed side areas of the convertible top compartment are attached. 4. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Fal­ tenbälge vermittels je eines am Boden des benachbarten feststehenden Sei­ tenbereiches des Verdeckkastens verankerten und im Bereich ihrer wenig­ stens einen Faltlinie an ihnen angreifenden elastisch dehnbaren Zugbandes mit einer in Faltrichtung wirkenden Zugkraft beaufschlagt sind.4. convertible top compartment according to claim 1 to 3, characterized in that the fal bellows by means of one each at the bottom of the adjacent fixed screen ten area of the top compartment and anchored in the area of their little at least one fold line on the elastic, stretchable drawstring are subjected to a tensile force acting in the direction of folding. 5. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zusätz­ lich zu den aus einem wasserdichten Material bestehenden Faltenbalgen je­ weils eine aus einem dehnbaren Netz oder einem sonstigen dehnbaren Mate­ rial bestehende Sichtblende vorgesehen ist, welche bezüglich des mittleren Abschnittes des Verdeckkastenbodens innenliegend angeordnet ist.5. convertible top compartment according to claim 1 to 4, characterized in that additional Lich to the bellows made of a waterproof material each because one of a stretchy mesh or other stretchy mate rial existing screen is provided, which with respect to the middle Section of the top compartment floor is arranged inside. 6. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtblenden jeweils vermittels eines dehnbaren Zugbandes mit den Falten­ bälgen verbunden sind. 6. convertible top compartment according to claim 1 to 5, characterized in that the Visible screens each with an elastic drawstring with the folds bellows are connected.   7. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Teil der hinteren Umfangswandung und die beiden Teile des mittle­ ren Abschnittes des Bodens jeweils durch starre in Taschen aus einem flexi­ blen Material, insbesondere Kunststoffolien oder wasserdichtes Textilgewebe, aufgenommene Platten gebildet sind und daß die Taschen zusammen mit den Faltenbälgen materialeinheitlich ausgebildet sind.7. convertible top compartment according to claim 1 to 6, characterized in that the middle part of the rear peripheral wall and the two parts of the middle ren section of the floor each by rigid in pockets made of a flexi blen material, especially plastic films or waterproof textile fabric, recorded plates are formed and that the pockets together with the Bellows are made of the same material. 8. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharnierstellen zwischen den die beiden Teile des anhebbaren mittleren Ab­ schnittes des Bodens und den beweglichen Teil der hinteren Umfangswan­ dung bildenden starren Platten aufnehmenden Taschen durch Schweißlinien oder Nähte gebildet sind.8. convertible top compartment according to claim 1 to 7, characterized in that the Hinge points between the two parts of the middle lifting cut the floor and the movable part of the rear circumferential wall pockets forming rigid plates by welding lines or seams are formed. 9. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharnierstellen durch aufgeklebte der aufgeschweißte und mittels einer Schweißlinie oder einer Naht zu einer Gelenkstelle verbundene Stoff-oder Folienstreifen gebildet bzw. verstärkt sind.9. convertible top compartment according to claim 1 to 8, characterized in that the Hinge points by glued on and welded on by means of a Weld line or a seam connected to a joint or fabric Film strips are formed or reinforced. 10. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die feststehenden, starren Seitenbereiche des Verdeckkastens aus Karosse­ rieblech bestehen und stirnseitig mit Kantenschutzprofilen ausgestattet sind.10. convertible top compartment according to claim 1 to 9, characterized in that the fixed, rigid side areas of the convertible top compartment made of body exist and are equipped with edge protection profiles on the front. 11. Verdeckkasten nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Karosserieblech bestehenden feststehenden, starren Seitenbereiche des Verdeckkastens entlang ihrer an den anhebbaren mittleren Abschnitt des Bo­ dens sowie entlang der an den beweglichen mittleren Teil der hinteren Um­ fangswandung angrenzenden Bereichen mit einer sickenartigen Vertiefung zur Aufnahme der der Befestigung der Faltenbälge dienenden Klemmleisten verse­ hen sind.11. convertible top compartment according to claim 1 to 10, characterized in that the fixed, rigid side areas of the body panel Convertible top compartment along its to the liftable middle section of the Bo dens as well as along the moving middle part of the rear um catch wall adjacent areas with a bead-like recess Inclusion of the clamping strips used to fasten the bellows hen are.
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