DE1961804U - Schmieroelfilter fuer brennkraftmaschinen. - Google Patents
Schmieroelfilter fuer brennkraftmaschinen.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/96—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor in which the filtering elements are moved between filtering operations; Particular measures for removing or replacing the filtering elements; Transport systems for filters
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Description
RAJ U 078*30.3.67
Knecht Filterwerke
Gesellschaft mit
beschränkter Haftung
Gesellschaft mit
beschränkter Haftung
7000 Stuttgart-Bad Cannstatt
' Haldenstraße
' Haldenstraße
w Schmierölfilter für Brennkraftmaschinen "
Die Erfindung betrifft einen Schmierölfilter für Brennkraftmasohineni
bei welchem in bekannter Weise (DBP 1 155 092, Kl.12d)
ein Siebscheibenpaket für Hauptstroinfilterung und ein Wechsel»
Filtereinsatz für Nebenstroinfiiterung in Parallelschaltung koachsial übereinander angeordnet sind·
Es sind ferner Schmierölfilter mit Wechsel-Filtereinsatz für
■Hauptstromfilterung bekannt» deren Gehäuse mit dem Flansch
einer am Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine angeordneten Schmierö!kammer verschraubbar ist (Gbm 1 8<?7 68k, K1.46c).
Von der Erfahrung ausgehend, daß die gemeinsame Verwendung von Siebscheibenpaketen und Wechsel-Filtereinsätzen eine verhältnismäßig
lange ,Standzeit und einfache Wartungsmaßnahmen gewährleisten, wird erfindungsgemäß angestrebt, gleiche günstig© Betriebsumstände
auch bei den sogenannten .Anschraubfiltern erreichbar zu machen» Hierbei soll Vorsorge getroffen werden, daß
in Hersteller- und Reparjtturbetrieben lagerhaltig© Wechsel-Filtereinsätze
ggf. nebst Gehäuse zu gegebener Zeit in bisher üblicher Weise ohne nennenswerten Ölverlust als Ersatz für verbrauchte
Einsätze verwendet werden können. Dementsprechend können
solche Wechsel-Filter auch durch Verbindung mit einem Siebscheibensatz bei der erfindungsgemäßen Ausführung zu Filtern
für Haupt- und Nebenstromfilterung ergänzt werden·
Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß das Gehäuse des .
Wechsel-Filtereinsatzes über eine mit Durchflußbohrungen versehene
Tellerscheibe mittels einer diese tragenden bekannten Hohlschraube mit dem am Motorblock der Brennkraftmaschin© vorgesehenen
Flanschteil verspannt ist, wobei der einen Dichtring aufnehmende Hand der Tellerscheibe gegen einen äußeren Flanschring
am Motorblock abgestützt ist, und daß das Siebscheibenpaket mit seinen Tragstücken einerseits abdichtend gegen innere
Planschring© am Motorblock und andererseits gegen den Innenrand der Tellerscheibe anliegt*
In Ausgestaltung der Erfindung ist das Siebscheibenpaket gegen den Innenrand der Tellerscheibe über ein Federungselement abgestützt»
In der Zeichnung 1st als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ein Schmierölfilter hälftig wesentlich im Längsschnitt
und hälftig in Seitenansicht dargestellt«
Am Motorblock einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine ist ein Flanschteil 1 mit einem äußeren Flanschring 2 und inneren
Flanschringen 3 und k vorgesehen* Im Bereioh des Flanschteils 1
des Motorblocks befinden sich ein Schmierölzuflußkanal 5 und
.3. S.
Hauptstrom-Filtratabflußkanäle 6, Bine in den Motorblock eingeschraubte
Hohlschraubö 7 bildet einen Nebenstrom-Filtratabflußkanal
S, Di© Honischraube 7 zentriert die Tragringe 9 und IO
eines S:M>scheib©npaketes 11, das als Hauptstromfilter dient
und nach unten durch ein Federungseleraent 12 abgestützt ist.
Das Siebscheibenpaket 11 bzw. dessen Tragringe $ und 10 liegen
abdichtend gegen die inneren Flanschringe 3 ^χιά k am Motorblock an, '
Die Hohlschraube 7 verspannt mit ihrem nach außen abgesetzten
Kopfteil 13 eine Tellerscheibe Ik mit deren einen Dichtring 15
aufnehmenden Rand 16 gegen den äußeren Flanschring 2 des Flazischteils
1 am Motorblock· Der innere Hand 17 der Tellerscheibe Ik
stützt das Federungselement 12 ab· Die Tellerscheibe Ik ist mit
Durchflußbohrungen 18 versehen.
Mit dem Außengewinde 19 des Kopfteils 13 der Hohlschraube J ist
der Deckel 20 des einen Filtereinsatz 21 aufnehmenden Filtergehäuses 22 verschraubt, in das der Schmierölnebenstrom über
Durehläßbohrungen 23 im Deekel 20 gelangt* Der innere Rand 17
der Tellerscheibe lh stützt sich Über einen Dichtring 2k gegen
den Kopfteil 13 der Hohlschraube 7 ab·
Bin mit dem Rand des Filtergehäuse 22 und dessen Deckel 20 durch Randfalzung verbundener Profilring 25 nimmt einen Dichtring
Z6 auf, der sich beim Verschrauben des Filtergehäuses 22
mit dem Kopfteil 13 der Hohlschraube 7 gegen die Tellerscheibe
l4 anlegt« Der Filtereinsatz 21 ist gegen den Boden 27 des Filter
gehäuse θ 22 über eine Scheibe 28 abgestützt» die an ihrem'
Rand 29 in federnde Stege 30 übergeht.
Claims (1)
- HA. 1.74 078^30.3.67 ?Schutzansprüchejmm m* mm mi f* m* mum mtmim ********** mm1« Schmierölfilter für Brennkraftmaschinen, bei welchem ein Siebscheibenpaket für Hauptstromfilterung und ein Wechsel-Piltereinsatz Tür Nebenstromfilterung in Parallelschaltung koaohsial übereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (22) des Wechsel-Filtereinsatzes (21) über eine mit Durchflußbohrungen (18) versehene Tellerscheibe (l4)mittels einer diese tragenden bekannten Hohlschraube (7) mit dem am Motorblock der Brennkraftmaschine vorgesehenen Flanschteil (l) verspannt ist,,, wobei der einen Dick tr ing (15) aufnehmende Rand (l6) der Tellerscheibe (l4) gegen einen äußeren Flanschring (2) am Motorblock abgestützt ist, und daß das Siebscheibenpaket (ll) mit seinen Tragetücken ($t IO) einerseits abdichtend gegen innere Flanschringe (3« ^) und andererseits gegen den Innenrand (17) der Tellerscheibe (l4) anliegt«2* Schmierölfilter nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß das Siebscheibenpaket (ll) gegen den Innenrand (17) der Tellerscheibe (l4) über ein Federungselement (12) abgestützt
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK53621U DE1961804U (de) | 1966-02-12 | 1966-02-12 | Schmieroelfilter fuer brennkraftmaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK53621U DE1961804U (de) | 1966-02-12 | 1966-02-12 | Schmieroelfilter fuer brennkraftmaschinen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1961804U true DE1961804U (de) | 1967-06-08 |
Family
ID=33350717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK53621U Expired DE1961804U (de) | 1966-02-12 | 1966-02-12 | Schmieroelfilter fuer brennkraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1961804U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29916082U1 (de) * | 1999-09-14 | 2001-02-08 | Ing. Walter Hengst GmbH & Co KG, 48147 Münster | Flüssigkeitsfilter |
-
1966
- 1966-02-12 DE DEK53621U patent/DE1961804U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29916082U1 (de) * | 1999-09-14 | 2001-02-08 | Ing. Walter Hengst GmbH & Co KG, 48147 Münster | Flüssigkeitsfilter |
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