DE19613913C2

DE19613913C2 - Spacer block

Info

Publication number: DE19613913C2
Application number: DE1996113913
Authority: DE
Inventors: Nikolaus Morbach; Michael Hock; Stefan Schmidt; Thibaud Rutsaert
Original assignee: YMOS AG 63179 OBERTSHAUSEN DE; Ymos AG
Current assignee: WAGON AUTOMOTIVE GmbH 63857 WALDASCHAFF DE
Priority date: 1996-04-06
Filing date: 1996-04-06
Publication date: 1998-07-02
Anticipated expiration: 2016-04-07
Also published as: DE19613913A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Distanzscheibenblock zum Tole ranzausgleich von jeweils zwei miteinander zu verbindenden Teilen. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine Verwendung eines derartigen Distanzscheibenblockes zur Montage von Ka rosserieträgern eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to a spacer block to the tole ranc equalization of two to be connected Divide. The invention also relates to use of such a spacer block for mounting Ka vehicle carriers of a motor vehicle.

Um die beispielsweise bei der Montage von miteinander zu ver schraubenden Karosserieträgern eines Kraftfahrzeuges entste henden Toleranzen auszugleichen, ist es bekannt, zwischen die beiden Karosserieträger Distanzscheiben bzw. Distanzringe (im folgenden zusammenfassend als Distanzscheiben bezeichnet) entsprechender Wandstärke einzubringen.To ver, for example, when assembling together screwing body beams of a motor vehicle to compensate for existing tolerances, it is known between the two body supports spacers or spacers (in hereinafter referred to collectively as spacers) appropriate wall thickness.

Nachteilig ist bei einem derartigen Toleranzausgleich unter anderem, daß entsprechend den bei der Montage üblicherweise vorkommenden Toleranzen in der Regel eine relativ große Anzahl von Distanzscheiben unterschiedlicher Wandstärken vorgehalten werden müssen. Die Verwendung jeweils mehrerer Distanzscheiben einheitlicher Wandstärke ist in der Regel nicht möglich, weil die einzelnen Distanzscheiben bei der Montage leicht gegeneinander verrutschen und eine Fixierung der Scheiben in einer vorgegebenen Lage relativ zeitaufwendig ist.The disadvantage of such tolerance compensation is below other that according to the usual during assembly occurring tolerances are usually relatively large Number of spacers of different wall thicknesses must be kept available. The use of several at a time Spacers of uniform wall thickness is usually not possible because the individual spacers at Assembly slip slightly against each other and a fixation the disks in a given position is relatively time-consuming is.

Aus der GB-PS 577,354 ist bereits ein aus einer vorgebbaren Anzahl einzelner abreißbarer Distanzscheiben bestehender Distanzscheibenblock bekannt. Dabei weisen die einzelnen Distanzscheiben Bohrungen auf, durch welche bei ihrer bestimmungsgemäßen Verwendung Verbindungselemente (z. B. Schrauben) hindurchführbar sind.From GB-PS 577,354 there is already a predefinable one Number of individual tear-off spacers existing Spacer block known. The individual point Spacer bores through which at their Intended use of fasteners (e.g. Screws) can be passed.

Nachteilig ist bei diesem bekannten Distanzscheibenblock vor allem, daß bei einem Austausch der Distanzscheiben die zu verbindenden Teile völlig auseinandergeschraubt werden müssen. Besonders bei der Montage von Karosserieteilen eines Fahrzeuges, bei der häufig ein Einstellen der Abstände der zu verbindenden Teile durch Verringerung oder Erhöhung der Anzahl der Distanzscheiben erforderlich ist, sind daher zeitaufwendige Schraubarbeiten erforderlich.A disadvantage of this known spacer block all that when replacing the spacers connecting parts are completely screwed apart have to. Especially when assembling body parts Vehicle, in which a frequent adjustment of the distances to the connecting parts by reducing or increasing the Number of spacers is therefore necessary time-consuming screwing work required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Distanzschei benblock anzugeben, bei dem die Distanzscheiben derart ausge bildet sind, daß sie schnell und auf einfache Weise ein- und auch wieder ausgebaut werden können, wenn dieses etwa zum Toleranzausgleich oder einer Vormontage miteinander zu verbindender Teile erforderlich sein sollte. Ferner soll eine bevorzugte Verwendung des erfindungsgemäßen Distanzscheibenblockes angegeben werden. The invention has for its object a spacer benblock to specify, in which the spacers out forms are that they quickly and easily on and can also be expanded, if this is about Tolerance compensation or a pre-assembly with each other connecting parts should be required. Furthermore, a preferred use of the invention Spacer block are specified.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich des Distanz scheibenblockes durch die Merkmale des Anspruchs 1 und hin sichtlich der Verwendung des Distanzscheibenblockes durch die Merkmale des Anspruchs 8 gelöst. Weitere, besonders vorteil hafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteran sprüche.This object is achieved in terms of distance disc block by the features of claim 1 and back visibly the use of the spacer block by the Features of claim 8 solved. Another, particularly advantageous adhesive embodiments of the invention disclose the subordinate claims.

Die einzelnen Distanzscheiben sind vorzugsweise an einer Blockseite analog einem herkömmlichen Papier-Abreißblock mit einer Klebefolie verbunden. The individual spacers are preferably on one Block side analogous to a conventional paper tear-off block an adhesive film connected.

Die geometrische Kontur der einzelnen Scheiben des Distanz scheibenblockes soll in der Regel im wesentlichen der Kontur des Querschnittes der zu verbindenden Teile entsprechen und muß gegebenenfalls Ausnehmungen zur Führung von Verbindungs elementen aufweisen.The geometric contour of the individual slices of the distance disc block should generally essentially the contour correspond to the cross section of the parts to be connected and may have recesses for guiding connection have elements.

Um sowohl den Distanzscheibenblock auf einfache Weise in den Zwischenraum zwischen die zu verbindenden Teile einzubringen als auch die nicht benötigten Distanzscheiben schnell von dem Distanzscheibenblock abreißen zu können, hat es sich als vor teilhaft erwiesen, die einzelnen Scheiben jeweils mit einer Anfaßhilfe zu versehen.To both the spacer block in the easy way Insert space between the parts to be connected as well as the unnecessary spacers quickly from that It is planned to be able to tear off the spacer block Partially proven, the individual disks with one To provide touch assistance.

Je nach den zu verbindenden Teilen kann es sich bei den Di stanzscheiben um Blech- oder Kunststoffteile handeln. Im Falle von Blechteilen sollten zur Vermeidung von Korrosionen der Metallteile Edelstahlbleche als Distanzscheiben verwendet werden.Depending on the parts to be connected, Di stamping discs are sheet metal or plastic parts. in the Cases of sheet metal parts should avoid corrosion the metal parts used stainless steel sheets as spacers will.

Der Aufbau des Distanzscheibenblockes richtet sich grund sätzlich nach dem bei der Montage vorkommenden maximalen Toleranzbereich und der geforderten Genauigkeit. Bei einem Toleranzbereich von ± 4 mm und bei einer geforderten Genau igkeit von ± 0,5 mm kann der Distanzscheibenblock z. B. 8 Scheiben mit einer Dicke von je 1 mm und mindestens 1 Scheibe mit einer Dicke von 0,5 mm aufweisen.The structure of the spacer block is based additionally according to the maximum occurring during assembly Tolerance range and the required accuracy. At a Tolerance range of ± 4 mm and with a required accuracy The spacer block z. B. 8 Slices with a thickness of 1 mm and at least 1 slice have a thickness of 0.5 mm.

Als vorteilhaft hat es sich in der Praxis erwiesen, wenn die einzelnen Distanzscheiben eine Wandstärke zwischen 0,5 und 1 mm aufweisen und wenn pro Distanzscheibenblock zwischen 5 und 20 Scheiben vorgesehen sind.It has proven to be advantageous in practice if the individual spacers a wall thickness between 0.5 and 1 mm and if between 5 and 20 disks are provided.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs beispielen. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the following embodiment explained with reference to figures examples. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungs beispieles eines erfindungsgemäßen Distanzscheibenbloc kes, Fig. 1 is a perspective view of a first execution example of a spacer block according to the invention kit,

Fig. 2 die Montage zweier perspektivisch dargestellter Längs träger einer Kraftfahrzeug-Karosserie unter Verwendung des in Fig. 1 dargestellten Distanzscheibenblockes und Fig. 2 shows the assembly of two perspective longitudinal carriers of a motor vehicle body using the spacer block shown in Fig. 1 and

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungs beispieles eines erfindungsgemäßen Distanzscheibenbloc kes. Fig. 3 is a perspective view of a second embodiment example of a spacer block kes invention.

In den Fig. 1 und 2 ist mit 1 ein Distanzscheibenblock be zeichnet, der z. B. aus fünf Distanzscheiben 2 gleicher Wandstärke von 0,5 mm zusammengesetzt ist. Die Kontur der einzelnen Distanzscheiben 2 entspricht im wesentlichen der Querschnittskontur der beiden miteinander zu verschraubenden Trägerteile 3 und 4 einer nicht im einzelnen dargestellten Kraftfahrzeug-Karosserie. Außerdem sind Bohrungen 5, 6 und nutenförmige Ausnehmungen 7, 8 vorgesehen, durch welche ent sprechende Verbindungsschrauben 9-12 zwecks Verbindung der Trägerteile 3, 4 gesteckt werden können.In Figs. 1 and 2 is characterized by be 1, a spacer block z. B. is composed of five spacers 2 of the same wall thickness of 0.5 mm. The contour of the individual spacers 2 essentially corresponds to the cross-sectional contour of the two carrier parts 3 and 4 to be screwed together of a motor vehicle body not shown in detail. In addition, holes 5 , 6 and groove-shaped recesses 7 , 8 are provided, through which ent speaking connecting screws 9-12 can be inserted for the purpose of connecting the carrier parts 3 , 4 .

Die einzelnen Distanzscheiben 2 sind auf der Unterseite 13 des Distanzscheibenblockes 1 mit einer Klebefolie 14 abreiß bar verbunden.The individual spacers 2 are on the underside 13 of the spacer block 1 with an adhesive film 14 tear bar.

Durch Verwendung der nutenförmigen Ausnehmungen 7, 8 anstatt entsprechender Bohrungen wird erreicht, daß sowohl eine schnelle Erstmontage als auch ein erneutes Herausziehen des Distanzscheibenblockes 1 und Verändern der Blockdicke bei vormontierten Trägerteilen 3, 4 auf einfache Weise möglich ist. Im letzteren Fall müssen lediglich die zwei Verbindungs schrauben 11, 12 aus den Bohrungen 5, 6 herausgezogen werden, um den Distanzscheibenblock 1 herausnehmen zu können und um gegebenenfalls die Blockdicke durch Abreißen entsprechender Distanzscheiben 2 zu verringern. Der Distanzscheibenblock 1 wird anschließend wieder in den Spalt zwischen die Trägertei le 3, 4 eingeführt, derart, daß sich die bereits vormontier ten Schrauben 9, 10 in den Ausnehmungen 7, 8 befinden. Dann werden die Verbindungsschrauben 11, 12 durch die Bohrungen 5, 6 des Distanzscheibenblockes 1 geführt und abschließend die Schrauben 9-12 angezogen.By using the groove-shaped recesses 7 , 8 instead of corresponding bores, it is achieved that both a quick initial assembly and a renewed pulling out of the spacer block 1 and changing the block thickness in the pre-assembled carrier parts 3 , 4 is possible in a simple manner. In the latter case, only the two connecting screws 11 , 12 have to be pulled out of the bores 5 , 6 in order to be able to remove the spacer block 1 and to possibly reduce the block thickness by tearing off corresponding spacers 2 . The spacer block 1 is then inserted again into the gap between the Trägertei le 3 , 4 , such that the pre-assembled screws 9 , 10 are in the recesses 7 , 8 . Then the connecting screws 11 , 12 are guided through the holes 5 , 6 of the spacer block 1 and finally the screws 9-12 are tightened.

Generell wird man zur Einbringung des Distanzscheibenblockes 1 zwischen die zu verbindenden Teile 3, 4 häufig wie folgt vorgehen: Zunächst wird die auszugleichende Distanz z. B. mit einem Meßschieber gemessen. Dann wird der Distanzscheiben block 1 aufgefaltet, derart, daß der eine Teil des Blockes etwa der auszugleichenden Distanz entspricht. Anschließend wird dieser Blockteil in den entsprechenden Spalt zwischen die zu verbindenden Teilen 3, 4 eingesetzt. Sofern die Anzahl der Scheiben 2 des Distanzscheibenblockes 1 der auszuglei chenden Distanz entspricht, wird der Rest des Blockes 1 abgerissen und der bereits eingesetzte Teil des Blockes vollkommen in den Spalt eingeschoben und fixiert. Sofern die Anzahl der Distanzscheiben 2 des Distanzscheibenblockes 1 nicht richtig gewählt wurde, wird der in dem Spalt befind liche Teil des Distanzscheibenblockes 1 aus diesem herausge zogen, eine Distanzscheibe hinzu- bzw. weggenommen und der entsprechende Teil des Distanzscheibenblockes wieder in den Spalt geschoben etc.In general, one will often proceed as follows to insert the spacer block 1 between the parts 3 , 4 to be connected: B. measured with a caliper. Then the spacer block 1 is unfolded such that one part of the block corresponds approximately to the distance to be compensated. This block part is then inserted into the corresponding gap between the parts 3 , 4 to be connected. If the number of discs 2 corresponds to the spacer block 1 of auszuglei sponding distance, the rest of the block 1 is torn and the already used part of the block completely inserted into the gap and fixed. If the number of spacers 2 of the spacer block 1 was not correctly selected, the part of the spacer block 1 located in the gap is pulled out of it, a spacer is added or removed and the corresponding part of the spacer block is pushed back into the gap, etc.

Um sowohl den Distanzscheibenblock 1 auf einfache Weise in den Zwischenraum zwischen die zu verbindenden Trägerteile 3, 4 einzubringen als auch die einzelnen Distanzscheiben 2 leicht von dem Distanzscheibenblock 1 abreißen zu können, weisen die Distanzscheiben 2 Anfaßhilfen 15 auf.In order to be able to easily insert the spacer block 1 into the intermediate space between the carrier parts 3 , 4 to be connected and to be able to easily tear off the individual spacers 2 from the spacer block 1 , the spacers 2 have gripping aids 15 .

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So ist es bei spielsweise möglich, zwecks Reduzierung des Gewichtes des Distanzscheibenblockes beispielsweise im mittleren Bereich des Blockes eine Ausnehmung vorzusehen. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel ist in Fig. 3 dargestellt.The invention is of course not limited to the embodiment described above. For example, it is possible to provide a recess in order to reduce the weight of the spacer block, for example in the central region of the block. A corresponding exemplary embodiment is shown in FIG. 3.

Dabei sind mit 16 der Distanzscheibenblock, mit 17-20 Ausnehmungen zur Gewichtsreduzierung und mit 21 wiederum eine Anfaßhilfe bezeichnet. Die einzelnen Distanzscheiben werden durch eine mit 22 bezeichnete Klebefolie abreißbar verbunden. Außer der Gewichtsreduzierung weisen die Ausnehmungen den weiteren Vorteil auf, daß sie zu einem Abfall vermindernden Beschnitt führen. 16 the spacer block, 17 - 20 recesses for weight reduction and 21 again a grip aid. The individual spacers are torn off by an adhesive film designated 22 . In addition to the reduction in weight, the recesses have the further advantage that they lead to trimming which reduces waste.

Zur Befestigung der einzelnen Distanzscheiben können anstatt einer Klebefolie selbstverständlich auch andere Befestigungsmittel (Klebeband, Perforiering etc.) vorgesehen werden. Wesentlich ist lediglich, daß mindestens ein Teil der Distanzscheiben von dem Distanzscheibenblock abreißbar angeordnet ist.Instead of fastening the individual spacers an adhesive film, of course, also others Fasteners (adhesive tape, perforating ring etc.) are provided will. It is only essential that at least part of the Spacers can be torn off the spacer block is arranged.

Reference list

11

Distanzscheibenblock
Spacer block

22nd

Distanzscheibe
Spacer

3,3,

44th

Teile, Trägerteile
Parts, beam parts

5,5,

66

Bohrungen
Holes

7,7,

88th

nutenförmige Ausnehmungen
groove-shaped recesses

9-129-12

Verbindungsschrauben
Connecting screws

1313

Blockunterseite
Block bottom

1414

Klebefolie
Adhesive film

1515

Anfaßhilfe
Touching aid

1616

Distanzscheibenblock
Spacer block

17-2017-20

Ausnehmungen
Recesses

2121

Anfaßhilfe
Touching aid

2222

Klebefolie.
Adhesive film.

Claims

1. Spacer block for tolerance compensation of two by means of several connecting elements ( 9-12 ) with each other to be connected parts ( 3 , 4 ), wherein

a) the spacer block ( 1 ; 16 ) consists of a predetermined number of individual spacers ( 2 ) be,
b) at least some of the spacers ( 2 ) are arranged to be tearable on the spacer block ( 1 ; 16 ),
c) the spacers ( 2 ) recesses ( 5-8 ) sen, through which the connecting elements ( 9-12 ) can be carried out and
d) the individual spacers ( 2 ) of the spacer block ( 1 ; 16 ) have at least one groove-shaped recess ( 7 , 8 ) which is guided up to the edge of the respective spacer ( 2 ) and is arranged in such a way that the in the intended Use of the spacers through this recess ( 7 , 8 ) guided connecting element ( 9 , 10 ) does not impede the insertion or replacement of the spacer ( 2 ) or the spacer block ( 1 ; 16 ).

2. Spacer block according to claim 1, characterized in that the geometric contour of the individual spacers ( 2 ) of the spacer block ( 1 ; 16 ) is adapted to the contour of the parts to be connected ( 3 , 4 ).

3. Spacer block according to claim 1 or 2, characterized in that the individual spacers ( 2 ) of the spacer block ( 1 ; 16 ) are each provided with a gripping aid ( 15 ; 21 ).

4. Spacer block according to one of claims 1 to 3, characterized in that the spacers ( 2 ) are metal sheets.

5. Spacer block according to one of claims 1 to 3, characterized in that the spacers ( 2 ) consist of plastic.

6. Spacer block according to one of claims 1 to 5, characterized in that the individual spacers ben ( 2 ) have a wall thickness between 0.5 and 1 mm.

7. Spacer block according to one of claims 1 to 6, characterized in that between 5 and 20 spacers ( 2 ) are provided per spacer block ( 1 ; 16 ).

8. Spacer block according to one of claims 1 to 7, characterized in that the spacers ( 2 ) of the spacer block ( 1 ; 16 ) are attached to an adhesive film, an adhesive tape or the like.

9. Spacer block according to one of claims 1 to 8, characterized in that the individual spacers ben ( 2 ) for the purpose of reducing weight contain recesses ( 17-20 ).

10. Spacer block according to one of claims 1 to 9, characterized in that all spacers ( 2 ) are arranged tearable on the spacer block ( 1 ; 16 ).

11. Use of the spacer block ( 1 ; 16 ) according to one of claims 1 to 10 for tolerance compensation in the assembly of body support parts ( 3 , 4 ) of a motor vehicle.