DE19613858C2

DE19613858C2 - Recumbent

Info

Publication number: DE19613858C2
Application number: DE1996113858
Authority: DE
Inventors: Carmen Brueck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-04-06
Filing date: 1996-04-06
Publication date: 1998-11-12
Anticipated expiration: 2016-04-07
Also published as: DE19613858A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Liegerad mit einem im wesentlichen aus einem Längs holm gebildeten Rahmen, einer Fahrradgabel für ein Antriebsrad, einer mit mindestens einem lenkbaren Laufrad zusammenwirkenden Lenkeinrichtung, einem am Längsholm angeordneten Sitz und einer dem Sitz vorgeordneten und ebenfalls am Längsholm angeordneten An triebskurbel, wobei die Antriebskurbel über ein flexibles Übertragungselement mit dem An triebsrad verbunden ist und wobei auf dem Längsholm einerseits der Sitz sowie das minde stens eine Laufrad über auf den Längsholm aufgeschobene, hülsenförmige Verbindungsele mente (Steck- und Verstellelemente) und andererseits die Lenkeinrichtung verstell- und fixier bar angeordnet sind.The present invention relates to a recumbent with a substantially longitudinal spar formed frame, a bicycle fork for a drive wheel, one with at least one Steerable impeller cooperating steering device, one arranged on the longitudinal spar Seat and an upstream of the seat and also arranged on the longitudinal beam drive crank, the drive crank via a flexible transmission element with the An drive wheel is connected and on the longitudinal spar on the one hand the seat and the minde at least one impeller over sleeve-shaped connecting elements pushed onto the longitudinal spar elements (plug-in and adjustment elements) and on the other hand adjust and fix the steering device are arranged bar.

Liegeräder der in Rede stehenden Art sind bereits seit dem 19. Jh. in Form von Zwei- oder Dreirädern, zumeist mit aufrechter Sitzposition, bekannt. An einem Rahmen ist eine Fahr radgabel für ein Antriebsrad sowie mindestens ein Laufrad vorgesehen. Dem Laufrad ist eine Lenkeinrichtung zugeordnet. Des weiteren weisen die bekannten Liegeräder eine An triebskurbel und ein flexibles Übertragungselement in Form einer Kette zur Kraftübertragung zwischen Antriebskurbel und Antriebsrad sowie einen Sitz auf.Recumbent bikes of the type in question have been in the form of two or two bikes since the 19th century Tricycles, mostly with an upright sitting position, known. There is a ride on a frame wheel fork provided for a drive wheel and at least one impeller. The impeller is one Assigned steering device. Furthermore, the known recumbent bikes have an drive crank and a flexible transmission element in the form of a chain for power transmission between the drive crank and the drive wheel and a seat.

Liegeräder haben den Vorteil, daß sie nicht nur von gesunden, sondern auch von behinderten, insbesondere von querschnittsgelähmten, Menschen benutzt werden können. Die An triebskurbel kann entsprechend auf Hand- oder Fußbetrieb umgestellt werden. Teilweise wird ein Liegerad für Behinderte dadurch gebildet, daß der Rollstuhl mit einem Antriebs- und Len kaggregat kombiniert wird. Hierbei kann es allerdings zu Geschwindigkeitsüberschreitungen durch die Wucht des Rollstuhles kommen, dessen Gewicht das Rad quasi wegdrückt.Recumbent bikes have the advantage that they are not only healthy, but also disabled, especially paraplegic people can be used. The An the drive crank can be switched to manual or foot operation accordingly. Partially a recumbent for the disabled formed by the wheelchair with a drive and Len kaggregat is combined. However, this can lead to speeding come through the force of the wheelchair, the weight of which pushes the wheel away.

Herkömmliche Liegeräder sind nun in der Praxis dahingehend nachteilig, daß bestimmte vor gegeben Abmessungen die Nutzung durch sich körperlich unterscheidende Menschen unmög lich machen. Eigenbau oder Sonderanfertigungen sind jedoch teuer und aufwendig.Conventional recumbent bicycles are now disadvantageous in practice in that certain given dimensions impossible to use by physically different people do it. Home-made or custom-made products are, however, expensive and time-consuming.

Aus der US 54 19 574 A ergibt sich ein Liegerad, welches einen Rahmen, eine Fahrradgabel für ein Antriebsrad, eine Lenkeinrichtung, welche mit einem Laufrad zusammenwirkt, einen Sitz und eine Antriebskurbel umfaßt. Ein zwischen der Antriebskurbel und dem Antriebsrad wirken des flexibles Übertragungselement ist in der in Rede stehenden Druckschrift ebenfalls offen bart. Der Rahmen umfaßt des weiteren einen Längsholm, auf dem der Sitz verstell- und fixier bar angeordnet ist. Zudem ergibt sich, daß die Antriebskurbel und das Laufrad ebenfalls ver stell- und fixierbar sind. From US 54 19 574 A results a recumbent bike, which has a frame, a bicycle fork for a drive wheel, a steering device which cooperates with an impeller, a seat and includes a drive crank. Act on between the drive crank and the drive wheel the flexible transmission element is also open in the publication in question beard. The frame further comprises a longitudinal spar on which the seat can be adjusted and fixed bar is arranged. It also follows that the drive crank and the impeller also ver are adjustable and fixable.

Dort ist die Antriebskurbel zwar grundsätzlich verstell- und fixierbar, jedoch nicht auf dem Längsholm, sondern mit einem Ansatzstück des Längsholmes, mit welchem der Kurbella gerarm unlösbar verbunden ist.There, the drive crank is basically adjustable and fixable, but not on the Longitudinal spar, but with an extension of the longitudinal spar, with which the Kurbella gerarm is inextricably linked.

Der dortige Längsholm ist ein in sich längenveränderlicher, aus Rohrabschnitten unterschiedli chen Querschnitts bestehender Einrrohr-Rahmen, dessen Bestandteil ein teleskopartig ein steckbares und daher auf verschiedene Abmessungen einstellbares Ansatzstück mit der Antriebskurbel ist. Eine Einstellung der Position der Antriebskurbel ist zum einen deshalb erforder lich, weil durch eine höhere Kurbellage eine Fußfreiheit bezüglich des Laufrades geschaffen werden muß und zum anderen deshalb, weil eine Führung des flexiblen Übertragungsmittels zu berücksichtigen ist. Grundsätzlich kann bei dem in Rede stehenden Liegerad das Laufrad in der Gabel verstellt und fixiert werden mit dem Ziel, die Schräglage der Radaufhängung variier bar zu gestalten, um das Stabilitätsgefühl des Fahrers zu verbessern.The longitudinal spar there is a variable in length, differing from pipe sections Chen cross-section of existing single-tube frame, a component of which is a telescopic pluggable and therefore adjustable to different dimensions with the Crank is. An adjustment of the position of the drive crank is therefore necessary on the one hand Lich, because a higher crank position creates a legroom with respect to the wheel on the other hand, because a management of the flexible transmission means is to be considered. Basically, the impeller in the recumbent bike in question the fork is adjusted and fixed with the aim of varying the inclined position of the wheel suspension bar to improve the driver's feeling of stability.

Nachteilig ist bei dem bekannten Liegerad, daß die Einstellbarkeit der Antriebskurbel von der Länge und Neigung des Ansatzstückes abhängt. Dem die Antriebskurbel tragenden Ansatz stück sind im Hinblick auf die am Hebelarmende angreifende Kraft in material- und längenmä ßiger Hinsicht Grenzen gesetzt, so daß eine Variabilität sehr enge Grenzen aufweist. Außer dem ist die Stellung zum Laufrad zu berücksichtigen, was einer einfachen Verstellung der An triebskurbel entgegenwirkt und einen hohen Abstimmungsaufwand erfordert, zumal eine Rad standsänderung des Laufrades entlang der Länge des Längsholmes nicht durchführbar ist. Auch kann die Lenkeinrichtung zwar mit der Verstellung des Laufrades in eine geneigte Lage gebracht werden, um eine optimale Lenkachslinie zu erreichen, und mittels des verfahrbaren Sitzes ist es auch möglich, einen Fahrer, dessen Beinlänge den Abstand Sitz-Lenkstange un terschreitet, zur Kurbel zu verfahren, jedoch kann es zu Behinderungen und unbequemen Kör perhaftungen durch die mangelnde Einstellbarkeit der Lenkeinrichtung kommen.A disadvantage of the known recumbent bike that the adjustability of the drive crank from the Length and inclination of the extension depends on. The approach that supports the drive crank pieces are in terms of material and length in terms of the force acting on the lever arm end Limits set limits, so that a variability has very narrow limits. Except this is the position of the impeller to take into account, which is a simple adjustment of the An counteracts crank and requires a lot of coordination, especially a wheel change in position of the impeller along the length of the longitudinal spar is not feasible. The steering device can also be adjusted to an inclined position by adjusting the impeller brought to achieve an optimal steering axis line, and by means of the movable It is also possible to seat a driver whose leg length is the distance between seat and handlebar tends to move to the crank, but it can lead to disabilities and uncomfortable bodies perhaftungen come from the lack of adjustability of the steering device.

In den eingetragenen Unterlagen des deutschen Gebrauchsmusters DE 93 08 164 U1 ist ein dreirädriges Sitzfahrrad mit einem Längsholm, auf dem ein verstellbares Tretlager angeord net ist, offenbart. Jedoch ist weder ein verstellbarer Sitz noch ein verstellbares Laufrad vorge sehen.There is a in the registered documents of the German utility model DE 93 08 164 U1 three-wheeled seat bike with a longitudinal bar on which an adjustable bottom bracket is arranged net is disclosed. However, neither an adjustable seat nor an adjustable impeller is featured see.

Aus der US 46 18 160 ist ein Liegerad der eingangs genannten Art bekannt, das einen Rahmen und ein Antriebsrad auf weist. Des weiteren sieht das aus der in Rede stehenden Druckschrift bekannte Liegerad ein Laufrad vor, das mit einer Lenkeinrichtung über Lenkdrähte zusammenwirkt. Dem Sitz ist eine Antriebskurbel vorgeordnet, welche über ein im Inneren eines Längsholmes geführtes Übertra gungselement mit dem Antriebsrad verbunden ist. Das Laufrad kann auf dem Längsholm ver schoben werden. Auch der Sitz ist auf dem Längsholm einstellbar. Jedoch wird die Lenkeinrich tung nicht mit dem Laufrad, sondern mit dem Sitz entlang des Längsholmes bewegt, da der Sitz und die Lenkeinrichtung eine bauliche Einheit ausbilden. Eine Einstellung des Abstandes der Lenkeinrichtung zum Sitz ist somit bereits aufgrund der baulichen Einheit ausgeschlossen, so daß eine Anpaßbarkeit an unterschiedliche Armlängen nicht realisierbar ist. Des weiteren ist die Kurbelanordnung fix am Ende des Längsholmes angeordnet ist, so daß von einer Abdec kung eines breiten Spektrums an Varianten hinsichtlich der Abstandseinstellung von Liegerad komponenten untereinander jedenfalls keine Rede sein kann. Lediglich eine einzige Einstell barkeit läßt sich aus der US 46 18 160 entnehmen, nämlich der Abstand von Sitz zu Tretkur bel, nicht jedoch von, Sitz zu Lenkeinrichtung.From US 46 18 160 a recumbent of the type mentioned is known, which has a frame and a drive wheel points. Furthermore, the recumbent bike known from the publication in question can be seen Impeller that interacts with a steering device via steering wires. The seat is one Upstream drive crank, which over a guided in the interior of a longitudinal spar supply element is connected to the drive wheel. The impeller can ver on the longitudinal spar be pushed. The seat can also be adjusted on the longitudinal beam. However, the steering device not with the impeller, but with the seat along the longitudinal bar, because the Seat and the steering device form a structural unit. An adjustment of the distance the steering device to the seat is therefore already excluded due to the structural unit, so that adaptability to different arm lengths is not feasible. Furthermore is the crank assembly is fixed at the end of the longitudinal spar, so that from an Abdec a wide range of variants regarding the adjustment of the distance between recumbent bikes components between each other can in any case be out of the question. Only one setting Availability can be seen from US 46 18 160, namely the distance from the seat to pedaling bel, but not from, seat to steering device.

Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Liegerad der in Rede ste henden Art anzugeben, das von Men schen benutzt werden kann, die sich in körperlicher Hinsicht, nämlich die Körpermaße und den Gesundheitszustand betreffend, unterscheiden, und das in konstruktiv einfacher Weise und unter Abdeckung eines breiten Spektrums an Varianten hinsichtlich der Abstandseinstellung von Liegeradkomponenten untereinander an die jeweils vorliegende Gegebenheit anpaßbar ist.The present invention is based on the object, a recumbent in ste to indicate the type specified by Men can be used, which are in physical terms, namely the body measurements and the Differentiate between the state of health and that in a constructively simple manner and covering a wide range of variants regarding the distance setting of recumbent bike components can be adapted to each other to the given circumstances is.

Das erfindungsgemäße Liegerad löst die voranstehende Aufgabe durch die Merkmale des Pa tentanspruches 1. Danach ist ein Liegerad der in Rede stehenden Art derart ausgestaltet, daß auch die Antriebskurbel über auf den Längsholm aufgeschobene, hülsenförmige Verbindungs elemente (Steck- und Verstellelemente) verstell- und fixierbar angeordnet ist und daß durch Verstellung und Fixierung des mindestens einen Laufrades auch die Lenkeinrichtung verstellt und fixiert ist.The recumbent bike according to the invention solves the above task by the features of Pa Tent claims 1. Then a recumbent bike of the type in question is designed such that also the drive crank via sleeve-shaped connection slid onto the longitudinal spar elements (plug and adjustment elements) is arranged adjustable and fixable and that by Adjustment and fixation of the at least one impeller also adjusts the steering device and is fixed.

Erfindungsgemäß ist zunächst grundsätzlich erkannt worden, daß ein Liegerad, das universell für nichbehinderte, für behinderte, für klein- oder für großwüchsige Menschen einsetzbar und an die jeweilige Gegebenheit anpaßbar sein soll, einstellbare Komponenten benötigt, die auch untereinander aufeinander abstimmbar sind. Weiter ist erkannt worden, daß eine Abdeckung eines breiten Spektrums an Varianten hinsichtlich der Abstandseinstellung von Liegeradkom ponenten untereinander in einfacher Weise erfolgen kann, wenn nicht nur der Sitz, sondern auch die anderen relevanten Bauteile - Antriebskurbel, Laufrad und mit diesem die Lenkeinrich tung - auf einem zentralen Bauteil, nämlich dem Längsholm, angeordnet und auf diesem ver stell- und fixierbar sind. Auf diese Weise können beliebige Abstände zwischen Antriebskurbel und Sitz - entsprechend der Beinlänge oder Armlänge bei Handkurbelbetrieb - oder zwischen Lenkeinrichtung und Sitz - entsprechend der Armlänge - eingestellt werden. Das erfindungs gemäße Liegerad kann von Personen benutzt werden, deren Körperlänge in einem Bereich zwischen 70 cm und 210 cm liegt. According to the invention, it was initially recognized that a recumbent bike that is universal for non-disabled people, for disabled people, for small or tall people and to be adaptable to the particular circumstances, adjustable components required, which also are mutually compatible. It has also been recognized that a cover a wide range of variants regarding the distance adjustment of recumbent components can be done with each other in a simple manner, if not just the seat, but also the other relevant components - drive crank, impeller and with it the steering device tion - arranged on a central component, namely the longitudinal spar, and ver are adjustable and fixable. In this way, any distance between the drive crank and seat - according to the leg length or arm length when cranking - or between Steering device and seat - adjusted according to the arm length. The invention Appropriate recumbent bike can be used by people whose body length is in one area is between 70 cm and 210 cm.

Neben einer denkbaren Zweiradvariante richtet sich eine im Hinblick auf eine hohe Stabilität und daher für behinderte Menschen besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung auf eine Dreiradvariante. Hierzu werden zwei Laufräder vorgesehen, die an einem Querholm montiert sind. Der Querholm könnte nun seinerseits mit dem Längsholm verbunden und dem Sitz vorgeordnet sein. Parallel zum Querholm könnte sich eine Spurstange als Bestand teil der Lenkeinrichtung erstrecken.In addition to a conceivable two-wheel variant, one is aimed at high stability and therefore particularly preferred embodiment of the invention for disabled people on a three wheel variant. For this purpose, two wheels are provided, which on a cross bar are mounted. The cross member could in turn now be connected to the longitudinal member and be upstream of the seat. A tie rod could exist parallel to the crossbar extend part of the steering device.

Zur Lenkung des erfindungsgemäßen Liegerades könnte zumindest einem der Laufräder eine Handlenkung zugeordnet sein. Denkbar wäre es, beiden Laufrädern zumindest Befesti gungsmittel für eine Handlenkung zuzuordnen, damit einer Rechts- oder Linksbedienung Rechnung getragen werden kann. Die Handlenkung könnte dann im Bedarfsfall problemlos umgesteckt werden. Neben eine Direktlenkung im oberen Bereich könnte alternativ auch eine indirekte Lenkung im unteren Bereich des Liegerades vorgesehen sein.At least one of the wheels could be used to steer the recumbent wheel according to the invention a manual control must be assigned. It would be conceivable to at least fasten both wheels Assignment means for a manual steering, thus a right or left hand operation Can be taken into account. The manual steering could then easily if necessary be repositioned. In addition to direct steering in the upper area could alternatively also indirect steering can be provided in the lower area of the recumbent bike.

Im Hinblick auf eine leichte Auswechselbarkeit der Laufräder für verschiedene Anwendungs zwecke, bspw. zur Verringerung des Rollreibungswiderstandes bei Nutzung des Liegerades für sportwettbewerbliche Zwecke, könnten diese bevorzugt als Steckachsräder ausgeführt sein. Eine einfache Demontage der Laufräder ist auch im Zusammenhang mit der Transpor tierbarkeit des erfindungsgemäßen Liegerades von Bedeutung. With regard to an easy interchangeability of the wheels for different applications purposes, e.g. to reduce the rolling friction resistance when using the recumbent for sports competition purposes, these could preferably be designed as thru-axle wheels be. A simple disassembly of the wheels is also in connection with the transport animalability of the recumbent wheel according to the invention is important.

Zur Realisierung eines einfachen Transportes des Liegerades, bspw. zu einem Sportwett kampfort, ist es von ganz besonderem Vorteil, wenn der Längsholm und die am Längsholm angeordneten Komponenten miteinander lösbar verbunden sind. Das gesamte Liegerad kann dadurch in seine Komponenten zerlegt werden und bspw. in einem Personenkraftfahr zeug untergebracht werden. Weiterführend könnte auch der Längsholm geteilt ausgeführt, sein. Auch eine Demontage der Fahrradgabel mit dem Antriebsrad von dem Längsholm trägt zur bequemen Transportierbarkeit bei.To realize a simple transport of the recumbent bike, for example to a sports bet kampfort, it is of particular advantage if the longitudinal spar and that on the longitudinal spar arranged components are releasably connected together. The entire recumbent bike can be broken down into its components and, for example, in a passenger car stuff can be accommodated. The longitudinal spar could also be divided, be. Also dismantling the bicycle fork with the drive wheel from the longitudinal spar contributes to easy portability.

Als Verbindungsmittel, die ein Lösen und Feststellen, sowie ein Verstellen am Längsholm ermöglichen, könnten Steck- und Verstellelemente in Form von Hülsen verwendet werden, die auf dem Längsholm entlanggleiten und form- und/oder kraftschlüssig mit diesem ver bindbar sind. Die Steck- und Verstellelemente sind ihrerseits mit den einzelnen Komponen ten - Antriebskurbel, Laufwerk, Sitz, ggf. Fahrradgabel - fest verbunden. Eine form- und kraftschlüssige Verbindung könnte bspw. durch die Anbringung eines Steckrasters realisiert werden, wobei die Beabstandung der Rasterlöcher die Feinheit der Anpassung determiniert. Alternativ könnten auch Mittel verwendet werden, die eine Klemmkraftwirkung entfalten.As a lanyard that loosens and locks, as well as an adjustment on the longitudinal beam plug and adjustment elements in the form of sleeves could be used, which slide along the longitudinal spar and ver with a positive and / or non-positive connection are binding. The plug and adjustment elements are in turn with the individual components ten - drive crank, drive, seat, if necessary bicycle fork - firmly connected. A form and Non-positive connection could be achieved, for example, by attaching a plug-in grid the spacing of the grid holes determines the fineness of the adjustment. Alternatively, means could be used that develop a clamping force effect.

Um unterschiedlich große Antriebsräder installieren zu können und dadurch Geschwindigkei ten herauf- oder herabzusetzen, könnte die Fahrradgabel längenverstellbar ausgeführt sein. Hierbei könnte ebenfalls mit Steck- und Verstellelementen gearbeitet werden oder es könnte eine teleskopartig verlängerbare Fahrradgabel eingesetzt werden.In order to be able to install drive wheels of different sizes and thereby speed ten up or down, the bicycle fork could be adjustable in length. This could also work with plug and adjustment elements or it could a telescopically extendable bicycle fork can be used.

Im Hinblick auf die Installation einer Gangschaltung erweist es sich als Vorteil, wenn die Fahrradgabel zusätzlich auch in Querrichtung, also in ihrer Breite, verstellbar ist. Auch hier könnte zur Breitenregulierung das Steck- und Verstellelementprinzip Anwendung finden.With regard to the installation of a gear shift, it proves to be an advantage if the Bicycle fork is also adjustable in the transverse direction, i.e. in its width. Here too the plug-in and adjustment element principle could be used for width adjustment.

Die Antriebskurbel könnte nun als Hand- und/oder Tretkurbel ausgeführt sein. Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel, das die universelle Einsetzbarkeit des erfindungsgemä ßen Liegerades in hohem Maße fördert, ist einer als Tretkurbel ausgeführten Antriebskurbel ein Befestigungselement für eine Handkurbel zugeordnet, so daß insbesondere für quer schnittsgelähmte Personen der manuelle Antrieb ermöglicht wird. In diesem Zusammenhang ist hervorzuheben, daß es sich im Hinblick auf eine stimulierte Motivation der unteren Kör perregionen als vorteilhaft erwiesen hat, wenn zusätzlich eine per Handkurbel angetriebene Tretkurbel auf die unteren Gliedmaßen einwirkt. Es könnte weiterführend eine Verwendung des Liegerades als Trainingsrad in Betracht gezogen werden, wobei entsprechende Aufla ger, wie Rollenuntersetzer, zur Standbetätigung vorzusehen sind.The drive crank could now be designed as a hand crank and / or pedal crank. After one preferred embodiment that the universal applicability of the invention promotes the recumbent bike to a high degree is a drive crank designed as a pedal crank assigned a fastener for a hand crank, so that especially for cross paralyzed people the manual drive is made possible. In this context It should be emphasized that in terms of stimulated motivation of the lower body per regions has proven to be advantageous if an additional hand crank is used Pedal crank acts on the lower limbs. It could be a continuing use of the recumbent bike as a training bike, with corresponding Aufla ger, like roller coasters, are to be provided for stand actuation.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung bezieht sich auf Fixierhilfen für Füße und/oder Hände beim Einsatz des Antriebsaggregates, die an den Fußauflage- oder Hand griffelementen der Kurbel angeordnet werden.Another advantageous embodiment of the invention relates to fixing aids for feet and / or hands when using the drive unit on the footrest or hand Handle elements of the crank can be arranged.

Die Anpassung des erfindungsgemäßen Liegerades an die körperlichen Gegebenheiten des Benutzers wird im weiteren dadurch vorteilhaft ergänzt, daß auch der Sitz in Breite und/oder Neigung verstellbar ist. Entsprechende Kippmechaniken - stufenlos oder mit Raststufen - könnten hinsichtlich der Neigungsverstellung eingesetzt werden, während bei der Sitzver breiterung z. B. auf das Steck- und Verstellelementprinzip zurückgegriffen werden kann. Textile Sitz-Bespannmaterialien könnten ggf. elastisch sein und so an kleinere Änderungen an der Rohrkonstruktion anpaßbar sein. Des weiteren könnte neben der Breite und der Neigung des Sitzes auch die Rückenhöhe durch Klemm- oder Rastersysteme eingestellt werden.The adaptation of the recumbent bike according to the physical conditions of the User is further advantageously supplemented by the fact that the seat in width and / or Inclination is adjustable. Corresponding tilting mechanisms - stepless or with locking steps - could be used with regard to the inclination adjustment, while the seat adj broadening z. B. can be used on the plug and adjusting element principle. Textile seat covering materials could possibly be elastic and thus to minor changes be adaptable to the pipe construction. In addition to the width and the Inclination of the seat and the back height is set by means of clamping or grid systems will.

Weiterführend könnte das erfindungsgemäße Liegerad auch eine Verkleidung im Sinne ei ner Karosserie oder eines Wagenkastens aufweisen.In addition, the recumbent bicycle according to the invention could also be a covering in the sense of an egg ner body or a car body.

Als besonders vorteilhaft wird eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Liegerades hervorgehoben, wobei sämtliche Lageveränderungen der Antriebskurbel, des Laufrades und des Sitzes mittels Elektromotoren bewerkstelligt werden. Auf diese Weise erübrigt sich ein manuell aufwendiges Vorgehen. Mit entsprechenden Sender-Empängereinheiten versehen wäre eine Fernbedienung denkbar, so daß das Liegerad quasi extern auf die erforderliche Körpergröße eingestellt werden kann. Zur Energieversorgung könnten Batterien, Akkus oder auch Solarstrom eingesetzt werden. Als Übertragungsmittel von den Elekromotoren zu den einzelnen Steck- und Verstellelementen könnten Zahnstangen und Zahnräder in Betracht kommen.An embodiment of the recumbent wheel according to the invention is particularly advantageous highlighted, with all changes in position of the drive crank, the impeller and the seat can be accomplished by means of electric motors. In this way there is no need manually complex procedure. Provided with appropriate transmitter-receiver units a remote control would be conceivable, so that the recumbent quasi externally to the required Height can be adjusted. Batteries, rechargeable batteries or solar power can also be used. As a means of transmission from the electric motors to the Individual plug-in and adjustment elements could be racks and gears come.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhaf ter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Patentan spruch 1 nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nachfolgende Erläuterung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung des angeführten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung werden im allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläu tert.There are now various ways in which the teaching of the present invention is advantageous ter way to design and develop. On the one hand, this is based on the patent claim 1 subordinate claims, on the other hand to the following explanation of a Reference embodiment of the invention with reference to the drawing. Combined with the explanation of the cited embodiment of the invention with reference to the drawing are generally preferred refinements and developments of teaching tert.

In der Zeichnung zeigenShow in the drawing

Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Liegerades, Fig. 1 shows a schematic representation of a side view of an embodiment of the sun gear according to the invention,

Fig. 2 in schematischer Darstellung eine Aufsicht auf den Gegenstand aus Fig. 1, Fig. 2 shows a schematic representation of a plan view of the article of Fig. 1,

Fig. 3 in schematischer Darstellung eine Vorderansicht des Gegenstandes aus Fig. 1, Fig. 3, a schematic representation of a front view of the article of FIG. 1

Fig. 4 in schematischer Darstellung ein Detail, betreffend die Fahrradgabel für das Hinterrad, in Vorder- und Seitenansicht, Fig. 4 shows a schematic representation of a detail relating to the bicycle fork for the rear wheel, in front and side view,

Fig. 5 in schematischer Darstellung ein alternatives Detail, betreffend die Fahrrad gabel für das Hinterrad, in Vorder- und Seitenansicht, Fig. 5 a schematic representation of an alternative detail, relating to the bicycle fork for the rear wheel, in front and side view,

Fig. 6 in schematischer Darstellung ein Detail, betreffend ein Einsteck- und Verstell element einer Fahrradgabel. Fig. 6 shows a schematic representation of a detail, regarding an insertion and adjustment element of a bicycle fork.

Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein Liegerad mit einem Rahmen 1, einer Fahrradgabel 2 für ein An triebsrad 3, einer mit zwei Laufrädern 4, 5 zusammenwirkenden Lenkeinrichtung 6, einem am Rahmen 1 angeordneten Sitz 7 und einer dem Sitz 7 vorgeordneten Antriebskurbel 8, wobei die Antriebskurbel 8 über ein flexibles Übertragungselement 9 mit dem Antriebsrad 3 verbunden ist. Figs. 1 to 3 show a recumbent to a frame 1, a bicycle fork 2 for an on drive wheel 3, a co-operating with two wheels 4, 5, steering device 6, one arranged on the frame 1 seat 7 and the seat 7 upstream drive crank 8, wherein the drive crank 8 is connected to the drive wheel 3 via a flexible transmission element 9 .

Erfindungsgemäß ist der Rahmen 1 im wesentlichen aus einen Längsholm 10 gebildet, an dem die Antriebskurbel 8, die Laufräder 4, 5 und der Sitz 7 verstell- und fixierbar angeordnet sind.According to the invention, the frame 1 is essentially formed from a longitudinal spar 10 on which the drive crank 8 , the running wheels 4 , 5 and the seat 7 are arranged such that they can be adjusted and fixed.

Die beiden Laufräder 4, 5 sind über einen Querholm 11 und eine Spurstange 12 miteinander verbunden und dem Sitz 7 vorgeordnet. Der Querholm 11 ist an dem Längsholm 10 verstell- und fixierbar angeordnet ist. Die mit 13 bezeichnete, jeweils an der Innenseite der Laufräder 4, 5 montierte Lagerung der Spurstange 12 und des Querholms 11 bildet ebenfalls eine Auf nahme für die Naben 14,15 der beiden als Steckachsräder ausgeführten Laufräder 4, 5 aus.The two wheels 4 , 5 are connected to one another via a cross member 11 and a tie rod 12 and are arranged upstream of the seat 7 . The cross beam 11 is arranged on the longitudinal beam 10 so that it can be adjusted and fixed. The designated 13 , each mounted on the inside of the wheels 4 , 5 mounting the tie rod 12 and the cross member 11 also forms a measure for the hubs 14 , 15 of the two running wheels 4 , 5 designed as thru-axle wheels.

Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist die Lagerung 13 darüberhinaus jeweils mit einem Aufnahme teil 16 ausgestattet, welches zur Befestigung der Lenkeinrichtung 6 dient. Die Lenkeinrich tung 6 ist hier als Handlenkung ausgeführt. Zur besseren Betätigung ist ein Handgriff 17 vor gesehen.As is apparent from Fig. 3, the bearing 13 is also each equipped with a receiving part 16 , which is used to attach the steering device 6 . The Lenkeinrich device 6 is designed here as a manual steering. For better operation, a handle 17 is seen before.

Der Querholm 11 für die Laufräder 4, 5, der Sitz 7 und die Antriebskurbel 8 sind mit dem Längsholm 10 lösbar verbunden sind und von diesem entfernbar, so daß bei einem Trans port wenig Platz beansprucht wird. Außerdem sind der Längsholm 10 und die Fahrradgabel 2 im hier beschriebenen Ausführungsbeispiel zweiteilig ausgebildet. Die lösbaren Verbindun gen zwischen dem Längsholm 10 und den Komponenten Querholm 11, Sitz 7, Antriebskur bel 8 und Fahrradgabel 2 werden durch feststellbare Steck- und Verstellelemente 18 reali siert, die in Form von Hülsen vorliegen und auf den Längsholm 10 aufgeschoben sind.The cross member 11 for the wheels 4 , 5 , the seat 7 and the drive crank 8 are detachably connected to the longitudinal spar 10 and can be removed therefrom, so that little space is required for a trans port. In addition, the longitudinal beam 10 and the bicycle fork 2 are formed in two parts in the exemplary embodiment described here. The releasable connections between the longitudinal spar 10 and the components cross member 11 , seat 7 , drive cure 8 and bicycle fork 2 are realized by lockable plug and adjustment elements 18 , which are in the form of sleeves and are pushed onto the longitudinal spar 10 .

Aus den Detailzeichnungen 4 und 5 ergeben sich zwei alternative Ausführungsformen der quer- und längsverstellbaren Fahrradgabel 2, welche über die aus Fig. 2 ersichtliche Nabe 19 mit dem dem Sitz 7 nachgeordneten Antriebsrad 3 verbunden ist. Die in Fig. 4 gezeigte Fahrradgabel 2 ist in Längsrichtung teleskopierbar, wobei der Teleskopeinschub Öffnungen 21 aufweist, durch die hindurch eine Fixierung der Ausziehstellung erfolgt, während die in Fig. 5 gezeigte Fahrradgabel 2 in Längsrichtung über hülsenartige Steck- und Verstellele mente 20 verstellbar ist, wobei dort ebenfalls Öffnungen 22 zur Festlegung der Einstellung vorgesehen sind. Mit 23 ist das Ausfallende der Fahrradgabel 2 bezeichnet, das einerseits am Teleskopende, andererseits am Steck- und Verstellelement 20 angeordnet ist.The detailed drawings 4 and 5 show two alternative embodiments of the transversely and longitudinally adjustable bicycle fork 2 , which is connected via the hub 19 shown in FIG. 2 to the drive wheel 3 arranged downstream of the seat 7 . The bicycle fork 2 shown in FIG. 4 is telescopic in the longitudinal direction, the telescopic insert having openings 21 through which the pull-out position is fixed, while the bicycle fork 2 shown in FIG. 5 is adjustable in the longitudinal direction via sleeve-like plug-in and adjusting elements 20 , openings 22 also being provided there for fixing the setting. With 23 the dropout of the bicycle fork 2 is designated, which is arranged on the one hand at the telescope end, on the other hand on the plug and adjustment element 20 .

Über das Steck- und Verstellelement 24, das bei beiden Fahrradgabeln gemäß Fig. 4 und 5 zum Einsatz kommt, ist die Fahrradgabel 2 in Querrichtung, in ihrer Breite, verstellbar, so daß unterschiedliche Gangschaltungen montierbar sind.Via the insertion and adjustment element 24, which in both forks of Fig. 4 and 5 is used, is the bicycle fork 2 in the transverse direction, in its width, adjustable, so that different transmissions are mounted.

Die Antriebskurbel 8 ist in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel als Tretkurbel ausgebil det, welcher ein Befestigungsteil 25 zur Fixierung einer Handkurbel aufweist. Hierdurch ist es möglich, eine Blindlegung der Tretkurbel für bewegungstherapeutische Zwecke zu realisie ren.In the exemplary embodiment shown here, the drive crank 8 is configured as a pedal crank, which has a fastening part 25 for fixing a hand crank. This makes it possible to blind the pedal crank for movement therapy purposes.

Der Sitz 7 weist zumindest an der der Steuereinrichtung 6 gegenüberliegenden Seite einen Griff 26 auf, welcher - in Abhängigkeit von der Anordnung der Handlenkung - umsteckbar ist. Des weiteren ist der Sitz 7 in seiner Neigung und in seiner Breite über hier nicht dargestellte Mittel verstellbar.The seat 7 has, at least on the side opposite the control device 6 , a handle 26 which - depending on the arrangement of the manual steering - can be changed over. Furthermore, the inclination and the width of the seat 7 can be adjusted by means not shown here.

In Fig. 6 ist ein T-förmiges Einsteck- und Verstellelement 27 gezeigt, dessen längerer einem Fahrradgabelschaft entsprechender Abschnitt zur Aufnahme des Längsholmes 10 dient. Der kürzere, quer zu dem vorbeschriebenen Abschnitt angeordnete Abschnitt entspricht im we sentlichen dem zur Breitenregulierung der Fahrradgabel 2 dienenden Steck- und Verstell element 24.In Fig. 6 a T-shaped male and adjusting element 27 is shown, the longer a bicycle steerer is a corresponding section for receiving the longitudinal rail 10th The shorter, arranged transversely to the section described above corresponds essentially to the width adjustment of the bicycle fork 2 serving plug and adjustment element 24th

Hinsichtlich weiterer, in den Figuren nicht gezeigter Merkmale wird auf den allgemeinen Teil der Beschreibung verwiesen.With regard to further features not shown in the figures, reference is made to the general part referred to the description.

Abschließend sei darauf hingewiesen, daß die erfindungsgemäße Lehre nicht auf das vor anstehend erörterte Ausführungsbeispiel eingeschränkt ist. Vielmehr sind andere Verbin dungstechniken denkbar, die eine fixierbare Verstellung der Liegeradkomponenten sowie deren Demontage ermöglichen.In conclusion, it should be noted that the teaching of the invention is not based on the embodiment discussed above is limited. Rather, they are different verbs managment techniques conceivable that fixable adjustment of the recumbent bike components as well enable their disassembly.

Reference list

11

Rahmen
frame

22nd

Fahrradgabel
Bicycle fork

33rd

Antriebsrad
drive wheel

44th

Laufrad
Wheel

55

Laufrad
Wheel

66

Lenkeinrichtung
Steering device

77

Sitz
Seat

88th

Antriebskurbel
Drive crank

99

Übertragungselement
Transmission element

1010th

Längsholm
Longitudinal spar

1111

Querholm
Querholm

1212th

Spurstange
Tie rod

1313

Lagerung
storage

1414

Nabe für das Laufrad Hub for the impeller

44th

1515

Nabe für das Laufrad Hub for the impeller

55

1616

Aufnahmeteil für die Lenkeinrichtung Receiving part for the steering device

66

1717th

Handgriff
Handle

1818th

Steck- und Verstellelement am Längsholm Plug-in and adjustment element on the longitudinal beam

1010th

1919th

Nabe für das Antriebsrad Hub for the drive wheel

33rd

2020th

Steck- und Verstellelement an der Fahrradgabel Plug and adjustment element on the bicycle fork

22nd

, in Längsrichtung nach , in Longitudinal direction after

Fig.Fig.

5
5

2121

Öffnungen zur Längeneinstellung der teleskopierbaren Fahrradgabel Openings for length adjustment of the telescopic Bicycle fork

22nd

nach after

Fig.Fig.

4
4th

2222

Öffnungen zur Längeneinstellung der Fahrradgabel Openings for length adjustment of the bicycle fork

22nd

nach after

Fig.Fig.

4
4th

2323

Ausfallende
Dropout

2424th

22nd

, in Querrichtung nach den , in Transverse direction according to the

Fig.Fig.

4 und 5
4 and 5

2525th

Befestigungsteil
Fastener

2626

Griffelement
Grip element

2727

T-förmiges Einsteck- und Verstellelement für die Verbin dung Fahrradgabelschaft-Längsholm T-shaped insertion and adjustment element for the connector dung bicycle fork shaft-longitudinal spar

1010th

Claims

1. recumbent with a frame ( 1 ) essentially formed from a longitudinal spar ( 10 ), a bicycle fork ( 2 ) for a drive wheel ( 3 ), a steering device ( 6 ) interacting with at least one steerable impeller ( 4 , 5 ), one on Longitudinal spar ( 10 ) arranged seat ( 7 ) and one of the seat ( 7 ) upstream and also on the longitudinal spar ( 10 ) arranged on the drive crank ( 8 ), the drive crank ( 8 ) via a flexible transmission element ( 9 ) with the drive wheel ( 3 ) is connected and on the longitudinal spar ( 10 ) on the one hand the seat ( 7 ) and the at least one impeller ( 4 , 5 ) on the longitudinal spar ( 10 ) pushed, sleeve-shaped connecting elements (plug and adjustment elements 18 ) and on the other hand the steering device ( 6 ) adjustable and fixable are characterized in that the drive crank ( 8 ) on the longitudinal spar ( 10 ) pushed, sleeve-shaped connecting elements (plug and adjustment elements 18 ) is arranged adjustable and fixable and that by adjusting and fixing the least one impeller ( 4 , 5 ) also the steering device ( 6 ) is adjusted and fixed.

2. recumbent according to claim 1, characterized in that two via a cross member ( 11 ) and a tie rod ( 12 ) interconnected wheels ( 4 , 5 ) are provided and the seat ( 7 ) are arranged upstream and that the cross member ( 11 ) on the Longitudinal spar ( 10 ) is arranged adjustable and fixable.

3. recumbent according to claim 2, characterized in that one of the wheels ( 4 , 5 ), the steering device ( 6 ), in particular a manual steering, is assigned.

4. recumbent according to claim 2 or 3, characterized in that the wheels ( 4 , 5 ) are designed as thru-axle wheels.

5. recumbent according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one steerable impeller ( 4 , 5 ), the seat ( 7 ) and the drive crank ( 8 ) with the longitudinal spar ( 10 ) via the connecting elements (plug-in and adjusting elements 18 ) are releasably connected and can be removed therefrom.

6. recumbent according to one of claims 1 to 5, characterized in that the longitudinal spar ( 10 ) and the bicycle fork ( 2 ) are formed in two parts.

7. recumbent according to one of claims 1 to 6, characterized in that the sleeve-shaped connecting elements are designed as plug-in and adjusting elements ( 18 ).

8. recumbent according to one of claims 1 to 7, characterized in that the bicycle fork ( 2 ) for the seat ( 7 ) downstream drive wheel ( 3 ) is designed to be transversely and / or longitudinally adjustable.

9. recumbent according to claim 8, characterized in that the bicycle fork ( 2 ) is telescopic in the longitudinal direction or adjustable via plug-in and adjustment elements ( 20 ).

10. recumbent according to claim 8 or 9, characterized in that the bicycle fork ( 2 ) is adjustable in the transverse direction via a plug and adjusting element ( 24 ).

11. Recumbent bicycle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the drive crank ( 8 ) is designed as a crank, as a hand crank or as a hand crank with a blind crank.

12. recumbent according to claim 11, characterized in that a formed as a pedal crank drive crank ( 8 ) has a fastening part ( 25 ) for fixing a hand crank.

13. recumbent according to claim 11 or 12, characterized in that at the An Drive crank fixing aids for hands and / or feet are provided.

14. Recumbent bike according to one of claims 1 to 13, characterized in that the seat ( 7 ) is adjustable in its inclination and / or in its width and / or in its back height.

15. recumbent according to one of claims 1 to 14, characterized in that the crank ( 8 ) and / or the impeller ( 4 , 5 ) and / or the seat ( 7 ) for adjustment each have a motor, in particular a battery and / or solar-powered electric motor.