DE19612852A1 - Variables Richtgerät - Google Patents
Variables RichtgerätInfo
- Publication number
- DE19612852A1 DE19612852A1 DE1996112852 DE19612852A DE19612852A1 DE 19612852 A1 DE19612852 A1 DE 19612852A1 DE 1996112852 DE1996112852 DE 1996112852 DE 19612852 A DE19612852 A DE 19612852A DE 19612852 A1 DE19612852 A1 DE 19612852A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- straightening
- variable
- straightener
- arm
- apron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000004075 alteration Effects 0.000 abstract 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/14—Straightening frame structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/20—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures
- G01B5/207—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures using a plurality of fixed, simultaneously operating transducers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Description
Das variable Richtgerät ist die ideale Ergänzung zu allen auf
dem Markt befindlichen Richtbänken.
Unter Einsatz des variablen Richtgerätes können alle Unfall
schäden in Bezug auf Chassis und Karosserie an Kraftwagen und
Kleintransportern behoben werden. Die bisher angebotenen Gerä
te decken jeweils nur bestimmte bzw. begrenzte Arbeitsgebiete
in einer Einstellungsphase ab. Soll auf ein benachbartes Wir
kungsfeld übergegangen werden, so ist dies nur mit einem gro
ßen Umbauaufwand zu bewerkstelligen.
Das variable Richtgerät bietet, nachdem der Bediener (Fach
mann) alle Angriffspunkte zur Behebung des Unfallschadens
fixiert hat, eine Grundeinstellung, von der aus alle Druck- und
Zugkräfte in horizontaler und in begrenzt vertikaler Ebene
wirken, an.
So lassen sich z. B. alle vier Richtarme (27) im
Frontbereich eines Autos positionieren. Jeder Richtarm ist in
seiner Position einzeln über den im Innenrohr (26) liegenden
Zweiwegekolben (3) (Zug und Druck) verfahrbar. Darüber hinaus
ist ein Schwenk in horizontaler Ebene um 90 Grad (s. Bl. 1) in
der Aufnahmetasche (7) + (8) und Schürzentasche (22 + (23) im
fixierten Lochkreis möglich.
Dazu wird lediglich der Setzbolzen (36) entsprechend gesteckt.
Die Schwenkbereiche aller Richtarme greifen sowohl in horizon
taler Ebene um 90 Grad, als auch in vertikaler Ebene um 150
Grad ineinander über. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben,
z. B. die Zugkraft eines Richtarmes auf einen Punkt zu konzen
trieren.
Außerdem können die Traversen R - L (14) + (15) mit ihren
Richtarmen stufenlos parallel, je nach Wagenlänge, auf den
Längsträgern (1) verfahren werden.
Insgesamt bietet das variable Richtgerät alle Verfahrensmög
lichkeiten ohne fremde Hilfe, also nur durch einen Bediener,
an.
Soll das variable Richtgerät nach Vollendung des Richtvorgangs
im Frontbereich noch mit zwei Richtarmen im Heckbereich einge
setzt werden, so sind lediglich die entbehrlichen Richtarme
mit einem Gabelhubwagen, aufgenommen über die Tragzapfen (32),
an die gewünschte Position zu bringen. Auch hier zeigt sich
der Vorteil der Einmann-Bedienung.
Claims (3)
1. Das variable Richtgerät dient zur Reparatur von Unfall
schäden jeglicher Art im PKW- u. Kleintransporterbereich.
Es ist dadurch gekennzeichnet, daß es aus zwei Längsträ
gern mit zwei parallel gleitenden Traversen und aus einer
Schürze mit zwei Aufnahmetaschen besteht.
2. Variables Richtgerät nach Patentanspruch 1,
ist dadurch gekennzeichnet,
daß an an den Enden der jeweiligen Traverse und der Schürze mechanisch auf dem Lochkreis verstellbare Richt arme aufgenommen werden können. Dabei greifen die Arbeitsbereiche ineinander über;
ist weiterhin dadurch gekennzeichnet,
daß durch den innenliegenden hydraulisch steuerbaren Kolben jeder Richtarm die Funktion der Druck- und Zug kraft, von einem flexiblen Handsteuergerät bedient, al lein ausführen kann;
ist dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Richtarm an jeder Stelle der Aufnahmetaschen austauschbar ist und diese Posititonsveränderung mit einem Gabelhubwagen vorgenommen werden kann.
daß an an den Enden der jeweiligen Traverse und der Schürze mechanisch auf dem Lochkreis verstellbare Richt arme aufgenommen werden können. Dabei greifen die Arbeitsbereiche ineinander über;
ist weiterhin dadurch gekennzeichnet,
daß durch den innenliegenden hydraulisch steuerbaren Kolben jeder Richtarm die Funktion der Druck- und Zug kraft, von einem flexiblen Handsteuergerät bedient, al lein ausführen kann;
ist dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Richtarm an jeder Stelle der Aufnahmetaschen austauschbar ist und diese Posititonsveränderung mit einem Gabelhubwagen vorgenommen werden kann.
3. Das variable Richtgerät ist mit allen auf dem Markt be
befindlichen Richtbänken kompatibel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996112852 DE19612852A1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Variables Richtgerät |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996112852 DE19612852A1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Variables Richtgerät |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19612852A1 true DE19612852A1 (de) | 1997-10-02 |
Family
ID=7790050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1996112852 Withdrawn DE19612852A1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Variables Richtgerät |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19612852A1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10021380A1 (de) * | 1999-12-20 | 2001-07-19 | Siegfried Storz | Vorrichtung zum Richten einer Fahrzeugkarosserie |
| EP1312431A3 (de) * | 2001-11-15 | 2003-07-23 | Delaware Capital Formation, Inc. | Richtbank für Fahrzeuge mit bewegbaren Schlitten zum befestigen von Zugvorrichtungen |
| US6925848B2 (en) | 2003-05-30 | 2005-08-09 | Delaware Capital Formation, Inc. | Multiple movable carriages with multi-radius tracks and tilted rollers |
| US7352455B2 (en) | 2002-01-09 | 2008-04-01 | Chief Automotive Technologies, Inc. | Laser scanner with parabolic collector |
| US8402637B2 (en) | 2008-11-04 | 2013-03-26 | Chief Automotive Technologies, Inc. | Vehicle fixture with alignment target |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2739528A1 (de) * | 1977-09-02 | 1979-03-15 | Celette Gmbh | Universalzug- und -richtgeraet zur beliebigen befestigung an einer richtbank |
| US4510790A (en) * | 1981-07-23 | 1985-04-16 | Hare Charles E | Body and frame straightening system |
| US4823589A (en) * | 1986-10-10 | 1989-04-25 | Whitney Equipment Sales, Inc. | Automotive frame straightening apparatus and method |
-
1996
- 1996-03-30 DE DE1996112852 patent/DE19612852A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2739528A1 (de) * | 1977-09-02 | 1979-03-15 | Celette Gmbh | Universalzug- und -richtgeraet zur beliebigen befestigung an einer richtbank |
| US4510790A (en) * | 1981-07-23 | 1985-04-16 | Hare Charles E | Body and frame straightening system |
| US4823589A (en) * | 1986-10-10 | 1989-04-25 | Whitney Equipment Sales, Inc. | Automotive frame straightening apparatus and method |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10021380A1 (de) * | 1999-12-20 | 2001-07-19 | Siegfried Storz | Vorrichtung zum Richten einer Fahrzeugkarosserie |
| DE10021380C2 (de) * | 1999-12-20 | 2002-02-14 | Siegfried Storz | Vorrichtung zum Richten einer Fahrzeugkarosserie |
| EP1312431A3 (de) * | 2001-11-15 | 2003-07-23 | Delaware Capital Formation, Inc. | Richtbank für Fahrzeuge mit bewegbaren Schlitten zum befestigen von Zugvorrichtungen |
| US6701770B2 (en) | 2001-11-15 | 2004-03-09 | Delaware Capital Formation, Inc. | Hydraulically powered lift for a vehicle straightening bench |
| US6820456B2 (en) | 2001-11-15 | 2004-11-23 | Delaware Capital Formation, Inc. | Vehicle-straightening bench with movable carriages for mounting pulling assemblies |
| US7352455B2 (en) | 2002-01-09 | 2008-04-01 | Chief Automotive Technologies, Inc. | Laser scanner with parabolic collector |
| US6925848B2 (en) | 2003-05-30 | 2005-08-09 | Delaware Capital Formation, Inc. | Multiple movable carriages with multi-radius tracks and tilted rollers |
| US7143628B2 (en) | 2003-05-30 | 2006-12-05 | Delaware Capital Formation Inc | Multiple movable carriages with multi-radius tracks and tilted rollers |
| US8402637B2 (en) | 2008-11-04 | 2013-03-26 | Chief Automotive Technologies, Inc. | Vehicle fixture with alignment target |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0183834B1 (de) | Stationäre zweisäulen-hebebühne | |
| DE19612852A1 (de) | Variables Richtgerät | |
| DE29806823U1 (de) | Vorrichtung zum Hantieren mindestens eines Spannrahmens, insbesondere für die Montage von Rohkarosserien von Fahrzeugen | |
| DE4131649A1 (de) | Schleppfahrzeug fuer flugzeuge | |
| DE2132021C3 (de) | Vorrichtung, vorzugsweise Richtvorrichtung zum Ausführen der Operationen für das Ausbessern und Zurückverformen bzw. Zurückführen auf die ursprüngliche Form von z.B. verbeulten oder beschädigten Blechen von Karosserien, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
| DE2204792B2 (de) | Richtvorrichtung für Fahrzeugteile, insbesondere Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbauten | |
| DE2837398A1 (de) | Fahrzeugkran | |
| DE19961828A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Anbringen eines Unwuchtausgleichsgewichts durch einen Roboter | |
| DE2628722C2 (de) | ||
| DE102021129687A1 (de) | Verfahren zur Positionierung eines Fahrzeugs auf einem Fahrzeugprüfstand | |
| DE29506371U1 (de) | Greif- und Kippvorrichtung für Umleercontainer | |
| DE801385C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verladen und Verschieben von Fahrzeugen | |
| DE69004848T2 (de) | Vorrichtung zum Richten verformter Teile von Fahrzeugen. | |
| DE1070358B (de) | ||
| DE2554463A1 (de) | Schienenfuehrungseinrichtung fuer strassenfahrzeuge | |
| CH708120A2 (de) | Universeller Manipulator. | |
| DE3716390A1 (de) | Montage-hilfsvorrichtung | |
| DE530791C (de) | Verfahren zum Beladen von Transportwagen mit Automobilen | |
| DE1912394B2 (de) | Schweissvorrichtung fuer das verschweissen des laengsgerichteten schweissspaltes schlitzrohrartig geformter hohlkoerper, insbesondere konischer masten | |
| DE1655214C3 (de) | Sandstreugerät für den Eigenbedarf eines mit einer Tragvorrichtung für Anbaugeräte ausgestatteten Straßendienst-Fahrzeugs | |
| DE2317818C3 (de) | Aufnahmevorrichtung für Stämme bei einer Einrichtung zum Entrinden, Entasten oder zu sonstiger Bearbeitung von Baumstämmen | |
| AT241347B (de) | Verladeblech zum Be- und Entladen von Lastfahrzeugen an einer Laderampe | |
| EP0795451A2 (de) | Hubvorrichtung für eine horizontal angeordnete Grundplatte | |
| DE4209727A1 (de) | Verbindungseinrichtung zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen | |
| AT390046B (de) | Vorrichtung zum verladen von fahrzeugen von einer rampe od.dgl. auf eisenbahnwaggons |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8130 | Withdrawal |