DE19607693A1

DE19607693A1 - Temp-controlled fluid throttling device

Info

Publication number: DE19607693A1
Application number: DE1996107693
Authority: DE
Inventors: Herrmann-Josef Dipl In Conrads; Erwin Dipl Ing Laurer; Juergen Dipl Ing Model
Original assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Priority date: 1996-02-29
Filing date: 1996-02-29
Publication date: 1997-05-15

Abstract

The device has a throttle element (14) contained within a flow aperture (12) between a fluid inlet (8) and a fluid outlet (10), for determining the flow cross-section in dependence on the temp. The throttle element is provided by an expansion sleeve (20) with a sliding sleeve (22) secured to it at one end having a flow opening (26) brought into alignment with a second flow opening (28) in an enclosing cylindrical part (24) in dependence on the expansion of the expansion sleeve.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur tempera turgesteuerten Drosselung von Fluiden mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Merkmalen.The invention relates to a device for tempera door-controlled throttling of fluids with those in the preamble of claim 1 mentioned features.

Ein typisches Einsatzgebiet gattungsgemäßer Vorrichtungen sind eigenmediumbetätigte Druckabsicherungsventile, nachfol gend kurz Sicherheitsventil genannt, die nach dem Entla stungsprinzip arbeiten und bei denen der Systemdruck unter dem Ventilkegel ansteht. Solange im Steuerraum Systemdruck herrscht, bleibt ein solches Sicherheitsventil im wesentli chen aufgrund der gegenüber der Ventilsitzfläche größeren Kolbenfläche geschlossen. Parallel zum Sicherheitsventil ge schaltete Steuerventile haben die Aufgabe, nach Erreichen ei nes kritischen Systemdruckes Druckmittel zur Entlastung des Steuerraums abströmen zu lassen, bis das Sicherheitsventil offen ist. Die Öffnungszeit setzt sich daher aus einer Tot zeit, die das System benötigt, um den Druck im Steuerraum so weit abzusenken, bis der Ventilkegel sich von seinem Sitz ab zuheben beginnt, und einer Stellzeit, die der Kolben samt Ventilkegel braucht, um seine Position von "geschlossen" auf "offen" zu verstellen, zusammen. Die Zeit für den Öffnungs vorgang hängt somit entscheidend von der Größe des Abström querschnitts im Steuerventil ab.A typical area of application for generic devices are self-actuated pressure relief valves, hereinafter short called safety valve, which after the discharge working principle and where the system pressure is below the valve cone. As long as system pressure in the control room prevails, such a safety valve remains essentially Chen due to the larger compared to the valve seat surface Piston surface closed. Parallel to the safety valve switched control valves have the task, after reaching egg critical system pressure pressure medium to relieve the Drain the control room until the safety valve is open. The opening time is therefore a dead time the system needs to control the pressure in the control room lower far until the valve plug comes off its seat starts to lift, and a positioning time, which the piston includes Valve plug needs to move from its "closed" position "open" to adjust, together. The time for opening process therefore depends crucially on the size of the outflow cross section in the control valve.

Dabei entsteht insbesondere bei Sicherheitsventilen im Pri märkreis eines Druckwasserreaktors das Problem, für die auf grund unterschiedlicher thermodynamischer Einflüsse auftre tenden Fluide, wie beispielsweise Sattdampf, unterkühltes Wasser, Sattwasser oder mehrphasige Fluide, eine Öffnungszeit von gleicher Größenordnung zu erreichen.This is particularly the case with safety valves in the Pri circuit of a pressurized water reactor the problem for which due to different thermodynamic influences tendency fluids, such as saturated steam, supercooled Water, saturated water or multi-phase fluids, an opening time of the same order of magnitude.

In einem bekannten Sicherheitsventil beträgt der Durchmesser an der engsten Stelle des Abströmquerschnitts im Steuerventil 15 mm. Der Querschnitt ist so groß, daß alle Fluide schnell genug abströmen können, um eine kurze Öffnungszeit zu gewähr leisten. Bei Dampf öffnet es aber sogar in 20 bis 30 ms, was zu unerwünschten Druckstößen vor allem auf ein benachbart es Rohrleitungssystem und dessen Halterungen führen kann.In a known safety valve, the diameter is at the narrowest point of the outflow cross section in the control valve 15 mm. The cross section is so large that all fluids are fast can flow enough to ensure a short opening time Afford. With steam, however, it even opens in 20 to 30 ms to undesirable pressure surges especially on an adjacent one Pipe system and its brackets can lead.

Demgegenüber ist ein anderes Sicherheitsventil bekannt, des sen engste Stelle im Abströmquerschnitt eine Drosselbohrung im Steuerventil ist, deren Durchmesser 1,5 mm beträgt. Bei Sattdampf öffnet das Sicherheitsventil in gewünschten 400 bis 500 ms. Steigt jedoch die Temperatur in diesem Sicherheits ventil zu sehr an, treten Ausdampfvorgänge auf, die so große Öffnungszeiten nach sich ziehen, daß die Druckabsicherung des zu sichernden Behältnisses gefährdet sein kann.In contrast, another safety valve is known, the The narrowest point in the outflow cross-section is a throttle bore in the control valve, the diameter of which is 1.5 mm. At Saturated steam opens the safety valve in the desired 400 to 500 ms. However, the temperature rises in this security valve too much, evaporation processes occur that are so large Opening times entail that the pressure protection of the container to be secured may be at risk.

Dieser Umstand ist in den Fig. 1A und Fig. 1B der Zeichnung durch zwei Diagramme veranschaulicht, in denen für zwei un terschiedliche Temperaturen jeweils der Druck im Steuerraum und die Hubhöhe des Ventilkegels in Abhängigkeit der Zeit während eines Öffnungsvorgangs eines bekannten Sicherheits ventils aufgetragen ist.This circumstance is illustrated in Figs. 1A and Fig. 1B of the drawing by two diagrams, in which for two un terschiedliche temperatures, respectively the pressure in the control chamber and the lifting height of the valve cone as a function of time is plotted valve during an opening operation of a known security.

Im Normalbetrieb der Anlage, also bei geschlossenem Sicher heitsventil sinkt die Temperatur im den Steuerraum umgebenden Steuerzylinder auf ca. 220°C ab. Dabei entsteht unterkühltes Wasser mit einer Temperatur T < T_s, das beim Ansprechen des Sicherheitsventils über das Steuerventil gemäß Fig. 1A sehr schnell auf den Öffnungsdruck von beispielsweise 90 bar ent spannt werden kann. Das Sicherheitsventil öffnet in ausrei chend kurzer Zeit. Beim Schließen des Sicherheitsventils ge langt heißes Fluid aus dem Primärkreis in den Steuerraum, das mindestens Sättigungstemperatur, bezogen auf den Druck im Primärkreis, also 340°C, besitzt. Spricht das Sicherheits ventil mehrfach innerhalb kurzer Zeit an, so wird durch den damit verbundenen Eintrag an Wärmeenergie im Steuerraum Satt wasserzustand erreicht. Gemäß Fig. 1B sinkt beim Ansprechen des Sicherheitsventils über das Steuerventil der Druck im Steuerraum nur noch bis auf den der Temperatur T < T_s ent sprechenden Sättigungsdruck, zum Beispiel 120 bar, schnell ab, bei dem noch keine Öffnungsbereitschaft vorliegt. Es be ginnen die oben erwähnten, zeitaufwendigen Ausdampfvorgänge, die mangels ausreichend großem Abströmquerschnitt den Druck im Steuerraum nur langsam abbauen lassen, was letztendlich zu einer erheblichen Verlängerung der Öffnungszeit des Sicher heitsventils führt.During normal operation of the system, i.e. when the safety valve is closed, the temperature in the control cylinder surrounding the control room drops to approx. 220 ° C. This creates supercooled water with a temperature T <T _s , which when the safety valve responds via the control valve according to FIG. 1A can be tensioned very quickly to the opening pressure of 90 bar, for example. The safety valve opens in a sufficiently short time. When the safety valve closes, hot fluid from the primary circuit reaches the control chamber, which has at least saturation temperature, based on the pressure in the primary circuit, i.e. 340 ° C. If the safety valve responds several times within a short period of time, the associated entry of thermal energy in the control room leads to a saturated water condition. According to FIG. 1B, when the safety valve responds via the control valve, the pressure in the control room only drops rapidly to the saturation pressure corresponding to the temperature T <T _s , for example 120 bar, at which there is still no readiness to open. It begins the above-mentioned, time-consuming evaporation processes, which, due to the lack of a sufficiently large outflow cross section, allow the pressure in the control chamber to be reduced only slowly, which ultimately leads to a considerable increase in the opening time of the safety valve.

Ein weiterer Nachteil unter dem das Sicherheitsventil leidet, wird anhand der in Fig. 2 und Fig. 3 der Zeichnung dargestell ten Teilschnitte einer an ein Steuerventil eines Sicherheits ventils angeschlossenen Vorrichtung zur Drosselung des ab strömenden Fluids erläutert. Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch ein Steuerventil 4, an das eine gattungsgemäße Vorrich tung mit Einschraubstutzen 6 angeschlossen ist. Gemäß Fig. 3 weist der Einschraubstutzen 6 einen Einlaß 8 für ein zu drosselndes Fluid, einen Auslaß 10 für das gedrosselte Fluid und einen im den Einlaß 8 und den Auslaß 10 verbindenden Durchgangsloch 12 angeordneten Drosseleinsatz 14 auf. Der Drosselbohrung 16 ist dort ein im Drosseleinsatz 14 eingear beiteter, trichterförmiger Einlauf 18 vorgeordnet. Dieser birgt die Gefahr in sich, von im Fluid mitgeführten Schmutz partikeln zugesetzt zu werden.A further disadvantage from which the safety valve suffers is explained with reference to the partial sections in FIG. 2 and FIG. 3 of the drawing of a device connected to a control valve of a safety valve for throttling the flowing fluid. Fig. 2 shows a longitudinal section through a control valve 4 , to which a generic Vorrich device with screw 6 is connected. Referring to FIG. 3 6, the screw-on an inlet 8 for a fluid to throttling, an outlet 10 for restricted fluid and a connecting in the inlet 8 and the outlet 10 through hole 12 arranged throttle insert 14. The throttle bore 16 is preceded by a funnel-shaped inlet 18 which is machined in the throttle insert 14 . This harbors the risk of dirt particles being entrained in the fluid.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich tung zur temperaturgesteuerten Drosselung von Fluiden gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bereitzustellen, bei der für Fluide mit einer Temperatur unterhalb eines gewissen Schwellenwertes ein fester Abströmquerschnitt zur Verfügung steht, während für Fluide mit einer Temperatur oberhalb die ses Schwellenwertes ein zusätzlicher Abströmquerschnitt frei gegeben wird, der mit steigender Temperatur zunimmt und mit sinkender Temperatur wieder abnimmt. Außerdem soll vermieden werden, daß insbesondere der feste Abströmquerschnitt durch im Fluid mitgeführte Schmutzpartikel verstopft. The invention is therefore based on the object, a Vorrich device for temperature-controlled throttling of fluids in accordance with to provide the preamble of claim 1, at that for fluids with a temperature below a certain A fixed discharge cross-section is available stands for fluids with a temperature above that an additional discharge cross-section is free is given, which increases with increasing temperature and with decreasing temperature decreases again. It is also said to be avoided be that in particular the fixed discharge cross-section Clogged dirt particles in the fluid.

Die genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst mit den im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 genannten Merkma len. Der Drosseleinsatz besteht aus einer Dehnhülse, deren eines Ende am Einschraubstutzen befestigbar ist, und aus ei ner mit dem anderen Ende der Dehnhülse verbundenen Schiebe hülse, die von einem im Einschraubstutzen fixierbaren Zylin derteil umfaßt wird und axial verschiebbar ist. Dabei sind die Wandungen der Schiebehülse und des Zylinderteils von Öff nungen durchsetzt, deren Überlappung durch eine temperaturbe dingte Längenänderung der Dehnhülse und einer damit einherge henden Axialverschiebung der Schiebehülse im Zylinderteil in folgender Weise steuerbar ist: Für Fluide mit einer Tempera tur unterhalb eines vorgebbaren Schwellenwertes ist keine Überlappung aber ein durchströmbarer, fester Grundquerschnitt vorhanden. Für Fluide oberhalb dieses Schwellenwertes nimmt die Überlappung und damit der gesamte, durchströmbare Quer schnitt vom festen Grundquerschnitt ausgehend mit steigender Temperatur zu und mit sinkender Temperatur wieder ab. Dadurch können Fluide unterschiedlicher Temperaturen und Phasen über ein und dieselbe Vorrichtung mit einem vergleichbaren Massen strom abgeblasen werden.The stated object is achieved according to the invention with the characterizing part of claim 1 mentioned Merkma len. The throttle insert consists of an expansion sleeve, the one end can be attached to the screw-in socket, and from egg ner connected to the other end of the expansion sleeve slide sleeve, which is fixed by a Zylin which is included and is axially displaceable. Are there the walls of the sliding sleeve and the cylinder part of Publ penetrations, their overlap by a temperature change in length of the expansion sleeve and a concomitant axial displacement of the sliding sleeve in the cylinder part in can be controlled as follows: For fluids with a tempera is below a predefinable threshold Overlap but a flowable, solid basic cross-section available. For fluids above this threshold the overlap and thus the entire cross that can be flowed through cut from the fixed basic cross section with increasing Temperature increases and decreases with decreasing temperature. Thereby can handle fluids of different temperatures and phases one and the same device with a comparable mass electricity is blown off.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das dem Auslaß zugewandte, stirnseitige Ende der Schiebehülse durch ein Abschlußteil verschlossen, welches ein für das zu drosselnde Fluid durchgängiges, den festen Grundquerschnitt bildendes Bohrungssystem beinhaltet, während das Zylinderteil die Schiebehülse so dicht umschließt, daß bei nicht vorhande ner Überlappung von Öffnungen im Zylinderteil und in der Schiebehülse kein Fluid durch diese Öffnungen abströmen kann. Dadurch ist gewährleistet, daß Fluide mit einer Temperatur unterhalb des Schwellenwertes nur durch den Grundquerschnitt definierter Größe zum Auslaß hin abströmen können.In an advantageous embodiment of the invention the end facing the outlet of the sliding sleeve closed by a closing part, which one for the throttling fluid throughout, the fixed basic cross section forming bore system while the cylinder part encloses the sliding sleeve so tightly that if not present ner overlap of openings in the cylinder part and in the No sliding fluid can flow through these openings. This ensures that fluids are at a temperature below the threshold only through the basic cross section can flow out of a defined size towards the outlet.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ragt das Abschlußteil in die Schiebehülse hinein und läßt einen hohlzylindrischen Spalt ringförmigen Querschnitts zur Innen wand der Schiebehülse hin frei. Dies stellt eine Strömungs führung zu den von diesem Spalt ausgehenden Abströmquer schnitten dar. Das Bohrungssystem ist aus einer in die dem Auslaß zugewandten Stirnfläche des Abschlußteils hineinragen den, als Sackloch ausgebildeten Axialbohrung, die an ihrer engsten Stelle den festen Grundquerschnitt aufweist, und meh reren Radialbohrungen, welche den hohlzylindrischen Spalt mit der Spitze der Axialbohrung verbinden, zusammengesetzt. Auf seinem Weg durch ein derart gestaltetes Bohrungssystem wird die Strömung des zu drosselnden Fluids mehrmals umgelenkt, wodurch die engste Querschnittsstelle gut vor Verstopfung durch im Fluid mitgeführte Schmutzpartikel geschützt ist.In a preferred embodiment of the invention, this protrudes End part in the sliding sleeve and leaves one hollow cylindrical gap annular cross section to the inside wall of the sliding sleeve exposed. This represents a flow guide to the outflow cross from this gap cut. The drilling system is from one into the Extend the outlet-facing end face of the end part the axial bore designed as a blind hole, which at its narrowest point has the fixed basic cross-section, and meh reren radial bores, which share the hollow cylindrical gap connect the tip of the axial bore, assembled. On his way through such a drilling system redirected the flow of the fluid to be throttled several times, which makes the narrowest cross-sectional area well from constipation is protected by dirt particles carried in the fluid.

Das im Durchgangsloch des Einschraubstutzens praktisch ra dialspielfrei sitzende Zylinderteil ist vorzugsweise mittels eines Distanzringes axial positionierbar und durch ein Schraubteil fixierbar. So kann die axiale Lage der Öffnungen im Zylinderteil relativ zu den Öffnungen in der Schiebehülse durch genaues Abmessen und anschließendes Ablängen für Raum temperatur eingestellt und festgehalten werden.That practically ra in the through hole of the screw socket The cylinder part which is free of backlash is preferably by means of of a spacer ring can be positioned axially and by a Screw part fixable. So the axial position of the openings in the cylinder part relative to the openings in the sliding sleeve through precise measurement and subsequent cutting to length for space temperature can be set and held.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Dehnhülse aus dünnwandigen, ineinandergesteckten Roh ren mit abwechselnd kleinerem und größerem Wärmeausdehnungs koeffizienten aufgebaut, deren Stirnseiten an einem Ende mit dem nächstkleineren Rohr und am anderen Ende mit dem nächst größeren Rohr verschweißt sind. Dadurch erreicht man eine zu verlässige Längenausdehnung bzw. Längenkontraktion der Dehn hülse im Millimeterbereich bei möglichst geringer Baulänge. Dabei ist das äußerste Rohr als axiale Verlängerung der Schiebehülse ausgebildet und das innerste Rohr mündet in ent gegengerichteter axialer Verlängerung in ein Gewindestück zur Befestigung im Einschraubstutzen. Damit wird erreicht, daß sich die Dehnhülse zusammen mit der Schiebehülse bei Tempera turbeaufschlagung vom als Fixpunkt dienenden Gewindestück wegbewegen.In a further advantageous embodiment of the invention is the expansion sleeve made of thin-walled, nested raw ren with alternating smaller and larger thermal expansion built up coefficients, whose end faces at one end with the next smaller pipe and at the other end with the next larger pipe are welded. This way you get one too reliable length expansion or contraction of the elongation sleeve in the millimeter range with the smallest possible length. The outermost tube is the axial extension of the Sliding sleeve formed and the innermost tube opens into ent opposite axial extension into a threaded piece for Fastening in the screw socket. This ensures that the expansion sleeve together with the sliding sleeve at Tempera turbulence from the threaded piece serving as a fixed point move away.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf ein Ausfüh rungsbeispiel in der Zeichnung verwiesen:To further explain the invention, an embodiment Example in the drawing:

Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung. Fig. 4 shows a longitudinal section through an embodiment of a device according to the invention.

Fig. 5 zeigt in je einem Teilschnitt die Lage der Schiebe hülse im Zylinderteil bei zwei unterschiedlichen Fluidtemperaturen. Fig. 5 shows in a partial section the position of the sliding sleeve in the cylinder part at two different fluid temperatures.

Fig. 6 zeigt den Aufbau der Dehnhülse in einem Halbschnitt. Fig. 6 shows the structure of the expansion sleeve in a half section.

Gemäß Fig. 4 besteht eine Vorrichtung zur temperaturgesteuer ten Drosselung von Fluiden aus einem an eine Ausblaseleitung 2 eines Steuerventils 4 angeschlossenen Einschraubstutzen 6, an dessen eingeschraubtem Ende sich ein Einlaß 8 für ein zu drosselndes Fluid und an dessen anderem Ende sich ein Auslaß 10 für das gedrosselte Fluid befindet. In einem den Einlaß 8 und den Auslaß 10 verbindenden Durchgangsloch 12 ist eine Dehnhülse 20 angeordnet, deren dem Einlaß 8 zugewandtes Ende mittels eines Schraubteils 52 im Einschraubstutzen 6 befe stigt und deren anderes Ende mit einer Schiebehülse 22 ver bunden ist. Die Schiebehülse 22 ist von einem Zylinderteil 24 dicht umfaßt und an ihrem dem Auslaß 10 zugewandten Ende durch ein Abschlußteil 30 verschlossen. Die Wandungen der Schiebehülse 22 und des Zylinderteils 24 sind von je zwei sich gegenüberliegenden Öffnungen 26 und 28 (Fig. 5A, 5B) durchsetzt, deren Überlappung sich durch temperaturbedingte Axialverschiebung der Schiebehülse 22 im Zylinderteil 24 steuern läßt. Das Abschlußteil 30 ragt in die Schiebehülse 22 hinein und enthält das Bohrungssystem 32. Das Zylinderteil 24 wird durch ein Schraubteil 46 auf einen sich an einem Bund im Einschraubstutzen 6 abstützenden Distanzring 44 gepreßt und dadurch in Position gehalten. FIG. 4 is a device for temperature-d your th throttling fluids from a to an exit pipe 2 of a control valve 4 connected to screw-6, at the screwed-in end is an inlet 8 for a to throttling fluid and at the other end an outlet 10 for the throttled fluid is located. In the inlet 8 and the outlet 10 connecting through-hole 12 is an expansion sleeve 20 is arranged, the inlet 8 facing end by means of a screw member 52 in screw-6 BEFE Stigt and the other end with a sliding sleeve 22 is prevented ver. The sliding sleeve 22 is tightly surrounded by a cylinder part 24 and closed at its end facing the outlet 10 by a closing part 30 . The walls of the sliding sleeve 22 and the cylinder part 24 are penetrated by two opposing openings 26 and 28 ( FIGS. 5A, 5B), the overlap of which can be controlled by temperature-dependent axial displacement of the sliding sleeve 22 in the cylinder part 24 . The end part 30 projects into the sliding sleeve 22 and contains the bore system 32 . The cylinder part 24 is pressed by a screw part 46 onto a spacer ring 44 which is supported on a collar in the screw-in connector 6 and is thereby held in position.

Bei Durchströmung der Vorrichtung durch Fluide mit einer Tem peratur T unterhalb eines Schwellenwertes T_s ist gemäß Fig. 5A keine Überlappung von Öffnungen 26 in der Schiebehülse 22 mit Öffnungen 28 im Zylinderteil 24 vorhanden. Das Fluid strömt aus einem Spalt 34 zwischen Abschlußteil 30 und Schie behülse 22 in Radialbohrungen 38 und von dort durch eine den Grundquerschnitt Qo aufweisende Axialbohrung 36.When fluids with a temperature T below a threshold value T _s flow through the device, there is no overlap of openings 26 in the sliding sleeve 22 with openings 28 in the cylinder part 24 according to FIG. 5A. The fluid flows from a gap 34 between the end part 30 and the sliding sleeve 22 in radial bores 38 and from there through an axial bore 36 having the basic cross section Qo.

Bei Durchströmung der Vorrichtung durch Fluide mit einer Tem peratur T oberhalb des Schwellenwertes T_s überlappen gemäß Fig. 5B die Öffnungen 26 und 28, so daß das Fluid zusätzlich durch die Öffnungen 26 und 28 abströmen kann.When fluids with a temperature T above the threshold value T _s flow through the device, the openings 26 and 28 overlap according to FIG. 5B, so that the fluid can additionally flow out through the openings 26 and 28 .

Gemäß Fig. 6 ist die Dehnhülse 20 aus dünnwandigen, ineinan dergesteckten Rohren mit abwechselnd kleinerem 48 und größe rem 50 Wärmeausdehnungskoeffizienten aufgebaut, die paarweise stirnseitig verschweißt sind. Das äußerste Rohr 50 ist als axiale Verlängerung der Schiebehülse 22 ausgebildet, während das innerste Rohr 50 in entgegengerichteter axialer Verlänge rung in das Gewindestück 52 mündet.Referring to FIG. 6, the expansion sleeve is constructed from thin-walled 20 ineinan dergesteckten tubes with alternating smaller size 48 and 50 rem coefficient of thermal expansion which are welded in pairs end face. The outermost tube 50 is designed as an axial extension of the sliding sleeve 22 , while the innermost tube 50 in opposite axial extension tion opens into the threaded piece 52 .

Claims

1. Device for temperature-controlled throttling of fluids with a to a blow-out line ( 2 ) of a fluid to be blended fluid leading component ( 4 ), in particular a control valve of a pressure relief valve, connectable screw-in connector ( 6 ), which has an inlet ( 8 ) for a Dros selndes fluid, an outlet ( 10 ) for the throttled fluid and a through hole ( 12 ) connecting the inlet ( 8 ) and the outlet ( 10 ), in which a throttle insert ( 14 ) for determining the cross-section through which the fluid flows (Q ) is arranged, characterized in that the throttle insert ( 14 ) consists of an expansion sleeve ( 20 ), one end of which can be fastened to the screw-in socket ( 6 ), and one with the sliding sleeve ( 22 ) connected to the end of the expansion sleeve ( 20 ), which is comprised of a cylinder part ( 24 ) which can be fixed in the screw-in socket ( 6 ) and is axially displaceable, the walls of the sliding sleeve ( 22 ) and the cylinder r partly ( 24 ) of openings ( 26 , 28 ) are penetrated, the overlap of which is caused by a temperature-related change in length of the expansion sleeve ( 20 ) and an associated axial displacement of the sliding sleeve ( 22 ) in the cylinder part ( 24 ) in such a way that for fluids with a temperature (T) below a predeterminable threshold value (T _s ) there is no overlap but there is a flowable, solid basic cross-section (Qo), and for fluids with a temperature (T) above this threshold value (T _s ) the overlap and thus the entire cross-section (Q) through which the solid basic cross-section (Qo) flows increases with increasing temperature (T) and decreases with decreasing temperature (T).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the from the ( 10 ) facing, the front end of the sliding sleeve ( 22 ) is closed by a closing part ( 30 ) which cut a solid basic cross for the fluid to be throttled ( Qo) having bore system ( 32 ), while the cylinder part ( 24 ) surrounds the sliding sleeve ( 22 ) so tight that in the absence of overlap of openings ( 26 , 28 ) in the cylinder part ( 24 ) and in the sliding sleeve ( 22 ) none Fluid can flow out through these openings ( 26 , 28 ).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the end part ( 30 ) projects into the sliding sleeve ( 22 ) and a hollow cylindrical gap ( 34 ) annular cross-section (Qr) to the inner wall of the sliding sleeve ( 22 ), and that the bore system ( 32 ) of an axial bore ( 36 ) projecting into the end face of the end part ( 30 ) facing the outlet ( 10 ) and having a fixed basic cross section (Qo) at its narrowest point, and a plurality of radial bores ( 38 ) , which connect the hollow cylindrical gap ( 34 ) with the tip of the axial bore ( 36 ).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the through hole ( 12 ) of the screw-in socket ( 6 ) radially practically play-free sitting cylinder part ( 24 ) by means of a spacer ring ( 44 ) axially positionable and by a screw part ( 46 ) can be fixed.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the expansion sleeve ( 20 ) from thin-walled, nested tubes with alternately smaller (48) and larger (50) thermal expansion coefficient is constructed, the end faces at one end with the next smaller tube ( 50 , 48 ) and at the other end are welded to the next largest tube ( 50 , 48 ), the outermost tube ( 50 ) being an axial extension of the sliding sleeve ( 22 ) and the innermost tube ( 50 ) in an opposite axial extension a threaded piece ( 52 ) for fastening in the screw socket ( 6 ) opens.