[go: up one dir, main page]

DE1956119U - Strahltriebwerk. - Google Patents

Strahltriebwerk.

Info

Publication number
DE1956119U
DE1956119U DEB66883U DEB0066883U DE1956119U DE 1956119 U DE1956119 U DE 1956119U DE B66883 U DEB66883 U DE B66883U DE B0066883 U DEB0066883 U DE B0066883U DE 1956119 U DE1956119 U DE 1956119U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
turbine
turbine rotor
fan
jet engine
engine according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB66883U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bristol Siddeley Engines Ltd
Original Assignee
Bristol Siddeley Engines Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bristol Siddeley Engines Ltd filed Critical Bristol Siddeley Engines Ltd
Publication of DE1956119U publication Critical patent/DE1956119U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/04Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
    • F02C3/107Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor with two or more rotors connected by power transmission
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/02Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
    • F02K3/04Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
    • F02K3/062Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type with aft fan

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

333*29.7.66
5470-66/Dr.Sd/Bru
Bristol Siddeley Engines Limited Colston Avenue, Bristol 1, Großbritannien
Strahltriebwerk
Die !Teuerung betrifft Strahltriebwerke, insbesondere Turbinen-Luft-Strahltriebwerke mit einem umlaufenden Luftverdiehter, gewöhnlieh in lorm eines Axialverdichters, der die Verbrennungsluft nach rückwärts in eine Brennkammeranordnung fördert, einem Turbinenläufer (hier als "erster Turbinenläufer11 oder "erste turbinenstufe" bezeichnet), der von den in der Brennkammeranordnung erzeugten Verbrennungsprodukten beaufschlagt wird und den Verdichter antreibt, und einer sogenannten "Aft-Fan-Anordnung" mit einem Düsengebläse., das durch eine zusätzliche Turbinenanordnung, die von den Ver— brennungsprodukten nach Beaufschlagung der ersten Turbinenstufe beaufschlagt wird, angetrieben wird und dessen Beschaufelung in einem Düsenkanal angeordnet ist, durch den die vom
G-ebläse geförderte Luft n.aeh rückwärts zu einer Düsenanordnung strömt, die zusammen mit der Düsenanordnung, durch die die Verbrennungsprodukte nach. Beaufschlagung der !Turbinen abströmen, die Schubdüse bildet.
Der Ausdruck "Aft-Fan" bedeutet daher hier in seinem üblichen Sinne ein in einem Strömungskanal angeordnetes Gebläse, das durch eine !Turbinenstufe angetrieben wird, die von den Verbrennungsprodukten beaufschlagt wird, nachdem diese die Hauptturbinenstufe beaufschlagt haben, die vor der das Gebläse antreibenden (Turbinenstufe angeordnet ist und einen luftverdichter antreibt, der die Brennkammern, in denen die Verbrennungsprodukte erzeugt werden, mit Luft beliefert.
Der Einfachheit halber soll hier angenommen werden, daß die Verbrennungsprodukte durch eine einzige Heiß-Schubdüse ausströmen und die vom Gebläse geförderte Luft ebenfalls durch eine einzige KaIt-Schubdüse ausströmt, obwohl in beiden Fällen auch zwei oder mehr solche Düsen vorgesehen sein können. Ferner bezeichnen die Ausdrücke "Heißsehubdüse" und "Kaltschubdüse" hier in der üblichen Weise eine Düse (oder Düsen), durch welche die Verbrennungsprodukte ausgestoßen werden, bzw. eine Düse (oder Düsen), durch welche die vom lebläse geförderte Luft ausgestoßen wird, gleichgültig ob das Ausstoßen jeweils direkt in die Atmosphäre erfolgt oder ob die Düsen (wie es der Fall sein kann) so angeordnet sind,
daß die Verbrennungsprodukte und die Luft von den einzelnen Heiß- und Kaltdüsen in eine gemeinsame Düse strömen, bevor sie endgültig in die Atmosphäre ausgestoßen werden.
Die Heuerung ist besonders auf solche Iriebwerkskonstruktionen anwendbar, bei denen die Beschaufelung des ; Gebläses auf die Beschaufelung eines Turbinenläufers aufgesetzt ist. Bei derartigen Konstruktionen mußte man bisher einen Kompromiß zwischen den Spitzengeschwindigkeitserfordernissen des Gebläses .und des dieses antreibenden Turbinenläufers eingehen. Um die Auswirkungen dieses Kompromisses möglichst gering zu halten, wurden die Durchmesser der entsprechenden · Läufer verhältnismässig großjfiemessen, so daß sich große laben/ Spitzen-Verhältnisse ergaben. Dies wirkt sich nachteilig auf das Gewicht und den Luftwiderstand aus, und es ist die Aufgabe der'!feuerung, eine gegenüber diesen bekannten Anordnungen vorteilhafte Anordnung zu schaffen.
Um diese Aufgabe zu lösen, besteht neuerungsgemäss das Strahltriebwerk'aus einem umlaufenden Luftverdichter, der eine Brennkammeranordnung mit Luft beliefert, einem ersten !Turbinenläufer, der von den aus der Brennkammeranordnung ausströmenden Verbrennungsprodukten beaufschlagt wird und den Verdichter antreibt, sowie einer Aft-Fan-Anordnung mit einem zweiten und einem dritten Turbinenläufer, die von den Verbrennungsprodukt en, nachdem diese den ersten Turbinenläufer be-
aufschlagt haben, nacheinander beaufschlagt werden, einem den zweiten und den dritten Turbinenläufer zwecks Einstellung des "Verhältnisses ihrer Drehzahlen verbindenden Getriebe und einen mit dem zweiten oder dem dritten Turbinenläufer verbundenen Düsengebläse.
Die G-ebläseschaufelung ist zweckmäßigerweise auf die Beschaufelung eines der Turbinenläufer, vorzugsweise des dritten Turbinenläufers, beispielsweise mittels eines Ringes, mit dem die Schaufelspitzen des betreffenden Turbinenläufers verbunden sind, aufgesetzt. Die Beschaufelungen des G-ebläses und der Turbine können axial gegeneinander versetzt und an den beiden Enden des Singes, der Kegelstumpfform haben kann, angeordnet sein. Das den zweiten mit dem dritten Turbinen läufer kuppelnde Getriebe ist vorzugsweise so konstruiert und angeordnet, daß diese Turbinenläufer gegensinnig umlaufen.
Das Getriebe kann" zweckmäßigerweise in einem Gehäuse angeordnet sein, das entweder sich vor dem zweiten und dem dritten Turbinenläufer befindet und von dem Strömungskanal, durch den die Verbrennungsprodukte vom ersten Turbinenläufer zum zweiten und dritten Turbinenläufer strömen, umgeben ist oder sieh hinter dem dritten Turbinenläufer befindet und von dem Strömungskanal, durch den die Verbrennungsprodukte zur Heißschubdüse, durch die sie ausgestoßen werden, strömen, umgeben ist.
In den beigefügten Zeichnungen sind zwei Ausführungsformen der feuerung,und zwar mit der oben genannten unterschiedlichen Anordnung des ö-etriebes, beispielsweise veranschaulicht. Is zeigern
Figur 1 eine Seitenschnittansicht in einer die Drehachse enthaltenden Ebene, wobei ein Teil des Triebwerkes mit den drei Turbinenläufern, jedoch unter Weglassung der Verdichter- und Brennkammeranordnung, die üblich ausgebildet und angeordnet sein können, und außerdem lediglich die obere Hälfte der G-e samt or dnung, die gleich ausgebildet ist wie die untere Hälfte, gezeigt sindj und
figur 2 eine der figur 1 entsprechende Schnittansicht einer anderen Ausführ-ungsform der Heuerung.
Bei der Ausführungsform nach Figur 1 ist angenommen, daß die Aft-Fan-Anordnung am rückwärtigen Ende einer üblichen Verbrennungsturbine eingebaut ist, die einen Axialverdichter enthält, der Luft in eine Brennkammeranordnung fördert, deren \ferbrennungsprodukte einen ersten Turbinenläufer oder eine erste Turbinenstufe T beaufschlagen, die durch eine Welle 1A direkt mit dem Läufer des Verdichters gekuppelt ist. -Die Af tfan-Einheit besteht aus einem Hingkanal 2, in den die Verbrennungsprodukte vom Auslaß 3 der Turbine 1 strömen und dessen rückwärtiges Ende über Leitsehaufeln 4- in den Einlaß eines Turbinenaggregats mündet, das aus einem Gehäuse 2A be-
steht, das einen zweiten lurbinenläufer 5 und einen dritten Turbinenläufer 7, von dem die Verbrennungsprodukte in ein · Strahlrohr 8 abströmen, enthält.
Im Abstand um das Gehäuse 2A und das Strahlrohr 8 ist eine Ummantelung 9 angeordnet, die zusammen mit dem Gehäuse 2A und dem Strahlrohr 8 einen Ringkanal bildet, in dem ein Gebläsesehaufelkranz 10 umlaufen kann, der zwischen Gehäusestützstreben 1OA und feststehenden Schaufeln 1OB angeordnet und vom dritten Turbinenläufer 7 axial nach vom versetzt ist, wobei die Beschaufelung 10 innenseitig am vorderen Ende eines kegelstumpfförmigen Ringes 7A gehaltert ist, dessen rückwärtiges Ende auf den äußeren Enden der Beschaufelung des Läufers 7 montiert ist.. Dies hat den Vorteil, daß dadurch die Wärmeausdehnung und -zusammenziehung der Beschaufelung des lurbinenläufers 7 erleichtert wird, der verhältnismäßig starken Wärmebeanspruchungen ausgesetzt ist, während der die Gebläsesehaufelung tragende Ring verhältnismässig kalt bleiben kann und daher der Wärmeausdehnung der Besehaufölung des Läufers 7 einen starken Widerstand entgegensetzen würde, wenn die Gebläsebeschaufelung auf einem Ring angeordnet wäre, der auf die Spitzen der Turbinenbeschaufelung 7 aufgesetzt ist und in der gleichen Eb.ene damit liegt, wenn nicht spezielle Vorkehrungen getroffen werden, um diese Wirkung zu kompensieren. ■-
Der zweite und der dritte Turbinenläufer 5 und 7 sind auf konzentrischen Wellen 12 bzw. 13 gelagert, die von den Turbinenläufern nach vorn in das Innere eines G-ehäuses ragen, das innerhalb der Innenwand des Ringkanals 2 angeordnet ist und in dem die Wellen 12 und 13 durch ein Getriebe gekuppelt sind, das aus einem auf der Welle 12 sitzenden Innenzahnrad 15, einer Reihe von im"Gehäuse H gelagerten Zwischenwellen mit Zahnrädern 16 und einem mit dem benachbarten Ende der Welle 13 verbundenen äußeren Zahnkranz 17 besteht. Dieses G-etriebe verkuppelt somit den zweiten und den dritten Turbinenläufer 5 und 7 so, daß diese Läufer gegensinnig mit Drehzahlen umlaufen, die in einem vorbestimmten Verhältnis zueinander stehen, wobei im vorliegenden Falle der Turbinenläufer 5 mit erheblich höherer Drehzahl umläuft als der Turbinenläufer 7. Die Gebläsebesehaufelung 10 wird daher durch eine Kraft angetrieben, die teilweise vom Turbinenläufer 7 unmittelbar und teilweise vom Turbinenläufer 5 über das Getriebe 15,16,17 abgeleitet wird.
Bei der Ausführungsform nach Figur 2 ist gleichfalls ■ vorausgesetzt, daß die Aft-Fan-Anordnung am rückwärtigen Ende eines üblichen Strahltriebwerks mit einem Axialverdichter angeordnet ist, der Luft in die Brennkammeranordnung fördert, deren Yerbrennungsprodukte einen ersten Turbinenläufer 18 beaufschlagen, der dem Turbinenläufer 1 in figur 1 ähnlich ist und durch eine Welle 18A direkt mit dem Yer—
dichterläufer gekuppelt ist. Die Aft-fan-Anordnung besteht aus einem kurzen Ringkanal 19, in den die Yerbrennungsprodukte nach Beaufschlagung des Turbinenläufers 18 strömen und der mit Leitsehaufein 20 versehen ist, durch welche die Yerbrennungsprodukte in den Einlaß einer Turbinenanordnung gelenkt werden, die ein Gehäuse 21 aufweist, das einen zweiten lurbinenläufer 22 und einen dahinter angeordneten dritten Turbinenläufer 23 enthält, von dem aus die Terbrennungsprodukte in ein Strahlrohr 24, das in einer Heißschubdüse 25 endet, abströmen.
Das Gehäuse 21 und das Strahlrohr 24 sind im Abstand von einer Ummantelung 26 umgeben, die zusammen mit dem G-ehäuse 21 und dem Strahlrohr 24 einen ringförmigen luftströmungskanal 27 bildet, in dem ein Gebläsensehaufelkranz 28 drehbar ist, der vor feststehenden, den Kanal 27 quer durchsetzenden Schaufeln 29 angeordnet ist. Hinter den Leitsehauf ein 29 und den Turbinenläufer 23 sind den Kanal 27 und das Strahlrohr 24 quer durchsetzende Rohrstutzen 30 angeordnet, die mit ihren inneren Enden an einem Getriebegehäuse 31 befestigt und von stromlinienförmigen Verkleidungen 32,33 umhüllt sind.
Der Kanal 29 endet in einer Kaltschubdüse 34, welche die Heißschubdüse 25 umgibt.
Ein ringförmiger Halter 3,5 für den Gebläses chaufel-
kranz 28 sitzt auf einem kegelstumpfförmigen Tragring 36, der seinerseits auf der Beschaufelung des Turbinenläufers 23 aufsitzt.
Der Turbinenläufer 22 sitzt auf einer Welle 37» während der Turbinenläufe-r 23 auf einer Welle 34 sitzt. Die beiden konzentrischen Wellen 37 und 38 ragen in das Gehäuse 31 j das ein Getriebegehäuse für ein Planetengetriebe bildet, das aus einem auf der Welle 37 befestigten Sonnenzahnrad 39» einem auf der Welle 38 befestigten Zahnkranz 40 mit Innenverzahnung und in Lagern 41A im Gehäuse 31 gelagerten Planetenzahnrädern 41, deren jedes mit dem Sonnenzahnrad 39 und dem Zahnkranz 40 kämmt, besteht.
Wie man sieht, wird somit die auf die Gebläsebeschaufelung 28 übertragene Kraft teilweise vom Turbinenläufer 22 über das Getriebe 39, 41, 40, die Welle 38, den Turbinenläufer 23 und den !Tragring 36 und teilweise vom Turbinenläufer 23 direkt über den Tragring 36 abgeleitet, wobei das Verhältnis zwischen den Drehzahlen der gegensinnig umlaufenden Turbinenläufer 22 und 23 durch das Getriebe 39, 41,40 bestimmt wird.

Claims (6)

PJUOO 333*29.7.6 Schutzansprüehe
1. Strahltriebwerk mit einem umlaufenden Luftverdichter, der Luft nach rückwärts in eine Brennkammeranordnung fördert, einem ersten, von den Verbrennungsprodukten aus der Brennkammeranordnung beaufschlagten, den Verdichterläufer antreibenden Turbinenläufer und einer Anordnung mit einem Gebläse, das von einem weiteren, von den Verbrennungsprodukten nach Beaufschlagung des ersten Turbinenläufers beaufschlagten Turbinenaggregat angetrieben wird und mit seiner Beschaufelung in einem Strömungskanal angeordnet ist, durch welchen es im Betrieb Luft nach rückwärts gegen eine oder mehrere Düsen fordert, die gemeinsam, mit einer oder mehreren, von den Verbrennungsprodukten nach Beaufschlagung der Turbinenläufer durchströmten Düsen die Schubdüsenanordnung bilden, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere Turbinenaggregat aus
einem zweiten und einem dritten Turbinenläufer besteht, mit deren einem das Gebläse direkt verbunden ist, während ein den zweiten und den dritten Turbinenläufer kuppelndes Getriebe das Verhältnis zwischen den Drehzahlen des zweiten und des dritten Turbinenläufers bestimmt.
2. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeiehne t , daß das Getriebe zwischen
bilzweiten und dem dritten Turbinenläufer ein gegensinniges Umlaufen dieser Turbinenläufer be?/irkt·
3. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Gebläse direkt mit dem dritten Turbinenläufer verbunden ist.
4. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Beschaufelung des Gebläses von der Beschaufelung des Turbinenläufers, mit dem es direkt verbunden ist, gehaltert wird.
5. Strahltriebwerk nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Beschaufelung des Gebläses direkt mit der Beschaufelung des entsprechenden Turbinenläufers durch einen axial verlaufenden Tragring verbunden ist, dessen eines Ende mit der Gebläsebeschaufelung und dessen anderes Inde mit der Beschaufelung des Turbinenläufers verbunden ist.
6. Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das den zweiten und den dritten Turbinenläufer verkuppelnde Getriebe in einem Gehäuse angeordnet ist, das vor diesen Läufern, und innerhalb des Strömungskanals liegt, durch den die Verbrennungsprodukte vom ersten Turbinenläufer zum zweiten und zum dritten Turbinenläufer strömen.
7· Strahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das den zweiten und den dritten Turbinenläufer verkuppelnde G-etriebe in einem Gehäuse angeordnet ist, das hinter diesen !läufern und innerhalb des Kanals liegt, durch den die Verbrennungsprodukte vom'-dritten Turbinenläufer zur Schubdüse strömen.
DEB66883U 1965-06-28 1966-06-28 Strahltriebwerk. Expired DE1956119U (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB2732765 1965-06-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1956119U true DE1956119U (de) 1967-02-23

Family

ID=10257781

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661476948 Pending DE1476948A1 (de) 1965-06-28 1966-06-28 Strahlgetriebwerk
DEB66883U Expired DE1956119U (de) 1965-06-28 1966-06-28 Strahltriebwerk.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661476948 Pending DE1476948A1 (de) 1965-06-28 1966-06-28 Strahlgetriebwerk

Country Status (2)

Country Link
US (1) US3381475A (de)
DE (2) DE1476948A1 (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2207191B (en) * 1987-07-06 1992-03-04 Gen Electric Gas turbine engine
DE102008013542A1 (de) 2008-03-11 2009-09-17 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Strömungsarbeitsmaschine mit mehrstromiger Rotoranordnung
WO2014055122A1 (en) * 2012-10-01 2014-04-10 United Technologies Corporation Geared turbofan high gearbox power density
US12018620B1 (en) * 2022-12-23 2024-06-25 Rtx Corporation AFT mounted pusher fan for gas turbine engine
US20250109707A1 (en) * 2023-09-29 2025-04-03 Rtx Corporation Aircraft propulsion system with auxiliary turbine system

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3282053A (en) * 1966-11-01 Ducted fan arrangement for aircraft
US2505660A (en) * 1950-04-25 Augmentor fob jet propulsion hav
BE468782A (de) * 1942-01-12
US2478206A (en) * 1944-02-24 1949-08-09 Westinghouse Electric Corp Multirotor gas turbine power plant with propeller
BE540171A (de) * 1954-07-31

Also Published As

Publication number Publication date
DE1476948A1 (de) 1970-05-06
US3381475A (en) 1968-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602005000610T2 (de) Gasturbinenvorrichtung
DE2141265A1 (de) Gasturbine
DE3943104B4 (de) Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk mit hohem Bypass-Verhältnis mit gegenrotierenden Turbinenschaufelsätzen
DE2408839C2 (de) Zweiwellen-Gasturbinentriebwerk
DE3614157C2 (de) Gasturbinentriebwerk mit gegenläufigen Propellern
WO1993008397A1 (de) Turbinenstrahltriebwerk mit gebläse oder prop-fan
DE4122008A1 (de) Propfantriebwerk mit gegenlaeufigem niederdruckverdichter (booster)
DE69000954T2 (de) Gegenlaeufiges blaesertriebwerk.
DE3719541C2 (de) Fanschaufel-Befestigung für ein Fan-Mantelstrom-Gasturbinentriebwerk
DE1476907A1 (de) Turbomaschine
DE3731463A1 (de) Lufteinlass fuer ein turboprop-gasturbinentriebwerk
DE102018113753A1 (de) Planetengetriebe und Gasturbinentriebwerk
DE3728437C2 (de) Gasturbinentriebwerk mit gegenläufig umlaufenden Rotoren
DE2412242C2 (de) Mantelstromtriebwerk
DE3728436A1 (de) Gegenlaeufiges turbofantriebwerk mit hohem bypass-verhaeltnis
DE1956119U (de) Strahltriebwerk.
CH271479A (de) Gasturbinen-Kraftanlage.
DE1751093A1 (de) Gasturbinentriebwerksanlage
DE2733066A1 (de) Druckgasturbine
DE4121995C2 (de)
DE2952446C2 (de) Teilchenabscheider für den Lufteinlaufkanal eines Flugzeugtriebwerkes
DE2652536C3 (de) Axialumkehrturbine
DE819758C (de) Gegenlaeufige Verbundturbine
DE1062987B (de) Gasturbinenstrahltriebwerk
CH180499A (de) Gleichdruckgasturbine.