DE19538285A1 - Thermostatventil - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Thermostatventil zur Regelung der Temperatur der Kühlflüssigkeit einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugmotors, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.

Ein bekanntes Thermostatventil dieser Art (DE-OS 42 30 571) hat sich bewährt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Thermostatventil dieser Art dahingehend zu verbessern, daß dieses noch kompakter, einfacher und kostengünstiger wird.

Diese Aufgabe ist bei einem Thermostatventil nach der Gattung des Anspruchs 1 erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kenn­ zeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.

Dadurch, daß das zweite Ventilverschlußglied im Führungsteil geführt ist, läßt sich das axiale Baumaß des Thermostatventils verkleinern. Ferner kann dadurch das Thermostatventil weiter vereinfacht werden. Das Rückstellglied läßt sich in den Ventil­ raum plazieren, wo es das Gehäuse des Betätigungselements umgibt und mit einem Ende am Gehäuse und/oder dem ersten Ventilver­ schlußglied abgestützt ist. Bewegt sich das Thermostatventil in die Öffnungsstellung, in der das erste Ventilverschluß­ glied den zugeordneten Ventilsitz freigibt, ist in diesem Bereich des Betätigungselements zwar keine Führung gegeben. Das Rückstellglied, z. B. in Form einer Schraubenfeder, trägt zur Führung und Stabilisierung kaum bei. Da jedoch dank der Erfindung das zweite Ventilverschlußglied im Führungsteil geführt ist und bei der Öffnungsbewegung in die zu steuern­ de zweite Ventildurchflußöffnung verschoben wird, ist in diesem Ventilbereich eine gute Zentrierung und Führung ge­ geben. Wird das Rückstellglied in den Ventilraum und so plaziert, daß es das Betätigungselement umgibt, kann das axiale Baumaß des Thermostatventils verringert werden, wobei ein relativ großes Axialmaß für das Rückstellglied gewählt werden kann, ohne diese gedrängte Bauweise zu gefährden. Da der Führungsteil in Axialrichtung dem Ende des Gehäuses des Betätigungselements und dem dortigen zweiten Ventilver­ schlußglied benachbart plaziert werden kann, wird auch da­ durch das axiale Baumaß des Thermostatventils reduziert. Das Ventilgehäuse wird einfacher und kann unter Materialersparnis verwirklicht werden. Insgesamt werden Aufwand und Kosten re­ duziert und eine raumsparende, kompakte Bauweise ermöglicht.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung und Ausgestal­ tungen dazu ergeben sich aus den Ansprüchen 2 bis 21. Auf­ grund der Merkmale des Anspruchs 21 ist eine weitere Verein­ fachung und Kostensenkung erreicht, da das zweite Ventilver­ schlußglied aus dem Ende des Gehäuses des thermostatischen Betätigungselements selbst gebildet ist und somit ein be­ sonderes Bauteil zur Bildung des zweiten Ventilverschluß­ gliedes entbehrlich ist. Auch ist dadurch im Bereich des Bypassventilgliedes eine weitere Durchmesserreduzierung mög­ lich mit einhergehender weiterer Platzersparnis.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung.

Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wieder­ gegeben, sondern statt dessen lediglich durch Nennung der Anspruchsnummern darauf Bezug genommen, wodurch jedoch alle diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich und erfindungswesentlich offenbart zu gelten haben. Dabei sind alle in der vorstehenden und folgenden Beschreibung erwähnten Merkmale sowie auch die allein aus der Zeichnung entnehmbaren Merkmale weitere Bestandteile der Erfindung, auch wenn sie nicht besonders hervorgehoben und insbesondere nicht in den Ansprüchen erwähnt sind.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen schematischen Schnitt mit teil­ weiser Seitenansicht eines Thermostat­ ventils zur Regelung der Temperatur der Kühlflüssigkeit einer Brennkraft­ maschine gemäß einem ersten Ausführungs­ beispiel,

Fig. 2 einen schematischen Schnitt mit teil­ weiser Seitenansicht etwa entsprechend Fig. 1 eines Thermostatventils gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.

Das in Fig. 1 und 2 gezeigte Thermostatventil 10 dient zur Regelung der Temperatur der Kühlflüssigkeit einer nicht weiter gezeigten Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugmotors. Es regelt den Kühlmittelfluß von der Brennkraftmaschine durch einen Bypass und/oder durch einen Wärmeaustauscher zurück zur Brennkraftmaschine.

Bei beiden Ausführungsbeispielen weist das Thermostatventil 10 ein zweiteiliges Ventilgehäuse 11 auf, dessen oberer Ge­ häuseteil 12 zwei damit einstückige Stutzen 13, 14 und dessen unterer Gehäuseteil 15 einen Stutzen 16 aufweist. Bei den gezeigten Ausführungsbeispielen sind die beiden Gehäuseteile 12 und 15 zusammengesetzt und z. B. mittels Schweißen fest miteinander verbunden, wobei die Schweißverbindung bei 29 angedeutet ist und z. B. aus einer Hochfrequenzschweißnaht besteht. Die Gehäuseteile 12 und/oder 15 können aus Metall oder Kunststoff bestehen. Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Ventilgehäuse 11 einteilig oder an anderer Stelle geteilt, um einen Einbau der inneren Kom­ ponenten zu ermöglichen. Vielfältige Gestaltungsformen des Ventilgehäuses 11 liegen im Rahmen der Erfindung.

Jeder Stutzen 13, 14 und 16 bildet im Inneren einen Kanal 17 bzw. 18 bzw. 19 für die Kühlflüssigkeit. Letztere wird z. B. Über den Kanal 18 zugeführt und je nach Stellung des Thermostatventils 10 entweder über den Kanal 17 zu einem nicht gezeigten Wärmeaustauscher oder über den Kanal 19 und durch einen Bypass zurück zur Brennkraftmaschine geführt. Es versteht sich, daß entsprechend den Gegebenheiten auch eine andere Führung der Kühlflüssigkeit im Rahmen der Erfindung liegt.

Das Thermostatventil 10 weist innerhalb des Ventilgehäuses 11 ein thermostatisches Betätigungselement 20 auf, dessen Gehäuse 21 einen sich bei Erwärmung ausdehnenden Dehnstoff enthält und ein erstes Ventilverschlußglied 22 trägt, das an einer Gehäuseschulter 23 anliegt, z. B. befestigt ist, und hier als Ventilteller ausgebildet ist. Das erste Ventil­ verschlußglied 22 steuert eine Ventildurchflußöffnung 24 im Ventilgehäuse 11, die hier als angepaßter, etwa ringförmiger Ventilsitz 25 ausgebildet ist. In den Dehnstoff im Gehäuse 21 taucht ein dazu koaxialer Kolben 26 ein, der oben aus dem Gehäuse 21 herausgeführt und an einem Widerlager 27 axial abgestützt ist, das z. B. einstückiger Teil des Ventilge­ häuses 11 ist.

Dehnt sich bei Temperaturerhöhung im Raum 28 der Dehnstoff im Gehäuse 21 aus, so wird aufgrund dieser Volumenzunahme das Gehäuse 21 relativ zum ortsfest abgestützten Kolben 26 in den Zeichnungen nach unten verschoben unter Mitnahme des an der Gehäuseschulter 23 anliegenden ersten Ventilver­ schlußgliedes 22, das dadurch vom Ventilsitz 25 abhebt und die Ventildurchflußöffnung 24 für den Durchfluß der Kühl­ flüssigkeit vom Kanal 18 zum Kanal 17 hin freigibt, wobei die Kühlflüssigkeit außerdem mit einem Teilstrom noch vom Kanal 18 zum Kanal 19 fließen kann.

Der Kanal 19 wird von einem zweiten Ventilverschlußglied 30 (Fig. 1) gesteuert, das einer Ventildurchflußöffnung 31 zugeordnet ist und bei der Relativverschiebung mit dem Ge­ häuse 21 des Betätigungselements 20 zusammen verschiebbar ist.

Das Thermostatventil 10 ist mit einer einzigen federelasti­ schen Rückstelleinrichtung 32 für beide Ventilverschluß­ glieder 22 und 30 versehen. Diese Rückstelleinrichtung 32 weist ein einziges Rückstellglied 33 in Gestalt einer Feder auf, insbesondere einer Schraubenfeder 34, die zylinderförmig (Fig. 1) oder kegelstumpfförmig (Fig. 2) gestaltet ist. Die Schraubenfeder 34 ist somit beiden Ventilverschlußgliedern 22 und 30 gemeinsam und beaufschlagt beide im Rückstellsinn.

Das einzige Rückstellglied, insbesondere die Schraubenfeder 34, ist einerseits, d. h. mit einem Ende, am ersten Ventil­ verschlußglied 22 abgestützt. Das zweite Ventilverschlußglied 30 ist beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 am Ge­ häuse 21 des Betätigungselements 20 befestigt und wird mit diesem mitgeführt. Das zweite Ventilverschlußglied 30 ist als Schieber oder Ventilkolben 37 ausgebildet, insbesondere als Hohlkolben, der in Fig. 1 nach oben hin offen ist und in dieser Bohrung 35 das Ende 36 des Gehäuses 21 aufnimmt. Die Bohrung 35 ist als Sacklochbohrung ausgebildet. Der Schieber oder Ventilkolben 37 ist mit seinem Kolbenboden 38 dein Ende 36 des Gehäuses 21 zugewandt und daran abgestützt. Dabei umgreift der Schieber oder Ventilkolben 37 mit seinem in Fig. 1 nach oben gerichteten,etwa zylindrischen Mantel­ teil 39 das Ende 36 des Gehäuses 21. Der Schieber oder Ventilkolben 37 bildet somit gewissermaßen eine das untere Ende 36 des Gehäuses 21 umfassende Kappe. Der Schieber oder Ventilkolben 37 ist koaxial zur zugeordneten Ventildurch­ flußöffnung 31 angeordnet und steuert diese.

In der in Fig. 1 gezeigten Position des Betätigungselements 20 ist das erste Ventilverschlußglied 22 in Schließstellung, so daß der Durchlaß zwischen den Kanälen 18 und 17 gesperrt ist. Das zweite Ventilverschlußglied 30 befindet sich in dieser Stellung in seiner Öffnungsposition, in der der Durch­ laß vom Kanal 18 zum Kanal 19 freigegeben ist.

Wie ersichtlich ist, kann das zweite Ventilverschlußglied 30 in einen koaxialen Abschnitt der den Bypass steuernden zwei­ ten Ventildurchflußöffnung 31 mehr oder weniger tief ein­ tauchen. Dieser koaxiale Abschnitt der zweiten Ventildurch­ flußöffnung 31 weist einen mit Durchlässen 51 versehenen Führungsteil 52 auf, in den das zweite Ventilverschlußglied 30 eintaucht und in dem letzteres geführt ist. Der Führungs­ teil 52 ist zumindest im wesentlichen als Rohrteil 53 aus­ gebildet und mit Schlitzen, Fenstern oder dergleichen Öffnungen zur Bildung der Durchlässe 51 versehen. Beim ge­ zeigten Ausführungsbeispiel in Fig. 1 und 2 weist der Rohr­ teil 53 z. B. mindestens drei in gleichen Umfangswinkelab­ ständen folgende Schlitze als Durchlässe 51 auf, die in Fig. 1 bzw. Fig. 2 nach oben hin offen sind. Der Führungsteil 52 ist in dieser Weise z. B. als Kronenteil ausgebildet, ähnlich etwa der Krone einer Kronenmutter. Er ist mit Vorzug ein­ stückiger Bestandteil des Ventilgehäuses 11, z. B. des un­ teren Gehäuseteils 15. Der Kanal im Inneren des Führungs­ teils 52 schließt stufenlos an die zweite Ventildurchfluß­ öffnung 31 und den Kanal 19 an und geht in diese über. Dabei ist der Führungsteil 52 einstückig mit einem Rohrstutzen 54, der den Kanal 19 enthält. Der Führungsteil 52 mitsamt diesem Rohrstutzen 54 ist an einem Deckelteil 55 einstückig ausge­ bildet, der das Ventilgehäuse 11, insbesondere den oberen Gehäuseteil 12 dieses, abschließt und z. B. Teil des unteren Gehäuseteils 15 ist.

Das Rückstellglied 33, insbesondere die Schraubenfeder 34, ist mit dem in Fig. 1 und 2 oberen Ende auf der Unterseite des ersten Ventilverschlußgliedes 22 abgestützt. Anderer­ seits, mit seinem unteren Ende, ist das Rückstellglied 33 am Ventilgehäuse 11, und hierbei insbesondere am unteren Gehäuseteil 15, abgestützt. Bei einem nicht gezeigten Ausfüh­ rungsbeispiel kann dabei das Rückstellglied 33 mit seinem unteren Ende innerhalb der zweiten Ventildurchflußöffnung 31 oder des anschließenden Kanals 19 abgestützt sein. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 und 2 hingegen ist das Rückstellglied 33 außerhalb der zweiten Ventildurchflußöffnung 31 und des anschließenden Kanals 19 angeordnet. Es umgibt das Gehäuse 21 des Betätigungselements 20. Dabei ist das Rückstellglied 33 mit einem Ende, und zwar mit dem in Fig. 1 und 2 unteren Ende, an einer dem Ventil­ raum 28 zugewandten Stirnfläche 56 bzw. 57, z. B. Ringfläche, des Ventilgehäuses 11, insbesondere des unteren Gehäuseteils 15, abgestützt. Beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist das Rückstellglied 33, insbesondere die Schraubenfeder 34, kegelstumpfförmig gestaltet, wobei sich die Schraubenfeder 34 in Fig. 1 von unten nach oben verjüngt. Das untere Ende stützt sich auf der Stirnfläche 56 des Deckelteils 55 ab. Ein nach oben gerichteter Vorsprung 41, der eine im Durch­ messer kleinere Stirnfläche 57 trägt, kann zur Zentrierung des unteren Endes der Schraubenfeder 34 beitragen.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel in Fig. 2 ist die Schrauben­ feder 34 statt dessen zylinderförmig. Dabei ist sie mit ihrem unteren Endabschnitt auf der äußeren Umfangsfläche des Füh­ rungsteils 52 und/oder des daran anschließenden Rohrstutzens 54 geführt, wobei die Schraubenfeder 34 mit ihrem in Fig. 2 unteren Ende an der Stirnfläche 57 des Vorsprunges 41 ab­ gestützt ist.

Fig. 1 zeigt, daß das zweite Ventilverschlußglied 30 in den Führungsteil 52 eintaucht, wobei aber der Durchlaß vom Kanal 18 zum Kanal 19 durch den Raum 28 hindurch offen ist, weil die Durchlässe 51, z. B. Schlitze, des Führungsteils 52 eine Verbindung zwischen dem Raum 28 und dem Kanal 19 herstellen. Der in den Führungsteil 52 eintauchende Schieber oder Ventilkolben 37 am Ende 36 des Gehäuses 21 erfährt durch den Führungsteil 52 eine Zentrierung und Führung, was ins­ besondere dann wichtig ist, wenn das erste Ventilverschluß­ glied 22 öffnet. Dehnt sich der Dehnstoff im Gehäuse 21 bei Temperaturerhöhung der Kühlflüssigkeit im Raum 28 aus, so wird das Gehäuse 21 in Fig. 1 nach unten verschoben. Zu­ sammen damit wird das erste Ventilverschlußglied 22 und ferner das zweite Ventilverschlußglied 30 nach unten ver­ schoben, und dies gegen die Wirkung des einzigen Rückstell­ gliedes 33. Dabei wird das erste Ventilverschlußglied 22 in Öffnungsstellung gebracht, während das zweite Ventil­ verschlußglied 30 entsprechend der Verschiebung des Ge­ häuses 21 so weit in die zweite Ventildurchflußöffnung 31 eintaucht, bis die Durchlässe 51 keine Verbindung zwischen dem Kanal 19 und dem Raum 28 mehr zulassen. Ist diese Schließstellung des zweiten Ventilverschlußgliedes 30 er­ reicht, kann letzteres, wenn es notwendig ist, noch wesent­ lich weiter axial in der Ventildurchflußöffnung 31 und im damit fluchtenden Kanal 19 verschoben werden, so daß also genügend Weg zur Verfügung steht, um einen entsprechenden Überhub aufzunehmen, der ebenfalls gegen die Wirkung des Rückstellgliedes 33 möglich ist, das selbst bei maximalem Überhub noch nicht auf Block zusammengedrückt ist.

Da beim Verschieben des Gehäuses 21 und beim Öffnen des ersten Ventilverschlußgliedes 22 das Gehäuse 21 mit seinem unteren Ende 36 über das zweite Ventilverschlußglied 30 im Führungsteil 52 und anschließenden Rohrstutzen 54 geführt ist, bleibt auch dann eine koaxiale Ausrichtung des Ge­ häuses 21 mit erstem Ventilverschlußglied 22 erhalten. Ob­ wohl also die Schraubenfeder 34 mit ihrem in Fig. 1 oberen Ende auf das erste Ventilverschlußglied 22 einwirkt und diese Einwirkstelle in axialem Abstand oberhalb des zweiten Ventilverschlußgliedes 30 erfolgt, ist eine zuverlässige Zentrierung und Axialführung des Gehäuses 21 mit dem zweiten Ventilverschlußglied 22 im Führungsteil 52 sowie anschließen­ den Rohrstutzen 54 gewährleistet.

Sinkt die Temperatur der hindurchgeführten Kühlflüssigkeit ab, so kühlt der Dehnstoff im Gehäuse 21 unter Volumenab­ nahme ab. Das in Ventilöffnungsrichtung zusammengedrückte Rückstellglied 33, welches über das erste Ventilverschluß­ glied 22 und die Gehäuseschulter 23 das Gehäuse 21 in Schließrichtung beaufschlagt, verschiebt dann das Gehäuse 21 in Fig. 1 nach oben, wobei das erste Ventilverschlußglied 22 in Schließstellung gelangt. Das zweite Ventilverschluß­ glied 30, das fest am Ende 36 des Gehäuses 41 angebracht ist, wird bei dieser Bewegung mitgenommen und gelangt in die in Fig. 1 gezeigte Öffnungsstellung. Die zuverlässige Zentrie­ rung und Führung im Bereich des Führungsteiles 52 und des anschließenden Rohrstutzens 54 ist dadurch gewährleistet, daß der Ventilkolben 37 mit seinem Kolbenboden 38 und seinem Mantelteil 39 in den Führungsteil 52 eintaucht und daß der Mantelteil 39 mit seiner äußeren Umfangsfläche im Führungs­ teil 52 geführt ist. Der Außendurchmesser des Ventilkolbens 37 und der Innendurchmesser des Führungsteils 52 und des Rohrstutzens 54 sind einander angepaßt und so gewählt, daß eine Relativbewegung möglich ist und gleichwohl eine gute Zentrierung und Führung gewährleistet ist. Man erkennt, daß im Betrieb des Thermostatventils 10 somit der Kolbenboden 38 und/oder der das Gehäuse 21 umgreifende Mantelteil 39 des Ventilkolbens 37 mit seiner äußeren Umfangsfläche die zugeordnete zweite Ventildurchflußöffnung 31 steuert.

Das zweite Ausführungsbeispiel in Fig. 2 weicht u. a. in­ soweit vom ersten Ausführungsbeispiel in Fig. 1 ab, als beim zweiten Ausführungsbeispiel das zweite Ventilver­ schlußglied unmittelbar aus dem Ende 36 des Gehäuses 21 des thermostatischen Betätigungselements 20 gebildet ist und dieses Ende 36 unmittelbar in den Führungsteil 52 eintaucht und die zweite Ventildurchflußöffnung 31 steuert. Ein besonderes Bauteil zur Bildung des zweiten Ventilverschlußgliedes entfällt hier somit. Der Innen­ durchmesser des Führungsteils 52 und des Rohrstutzens 54 kann kleiner gehalten werden. Insgesamt ist eine ge­ drungenere Bauweise möglich. Dies gestattet auch die Ausbildung der Schraubenfeder 34 als zylinderförmige Fe­ der, die mit ihrem unteren Ende auf dem Führungsteil 52 und Rohrstutzen 54 zentriert und geführt ist.

Das Thermostatventil ist einfach, kompakt und kosten­ günstig. Es benötigt nur wenige Bauteile. Die Montage des Thermostatventils 10 ist dadurch hoch weiter ver­ einfacht. Das Ventilgehäuse 11, insbesondere der untere Gehäuseteil 15, ist kleiner, kompakter und materialspa­ render. All diese Vorteile wirken sich insbesondere des­ wegen nachhaltig günstig aus, weil derartige Thermostat­ ventile 10 in großen Stückzahlen als Serienteile herge­ stellt und benötigt werden.

Claims (21)

1. Thermostatventil zur Regelung der Temperatur der Kühlflüssig­ keit einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahr­ zeugmotors, das den Kühlmittelfluß von der Brennkraftmaschine durch einen Bypass und/oder durch einen Wärmeaustauscher zu­ rück zur Brennkraftmaschine regelt, mit einem eine Ventil­ durchflußöffnung (24) aufweisenden Ventilgehäuse (11), einem thermostatischen Betätigungselement (20), bei dem ein in einem Gehäuse (21) eingeschlossener, sich bei Erwärmung ausdehnender Dehnstoff einen Kolben (26) verschiebt, mit einem die Ventil­ durchflußöffnung (24) beherrschenden, bei der Relativbewegung zwischen Gehäuse (21) und Kolben (26) verschiebbaren ersten Ventilverschlußglied (22), einem zweiten Ventilverschluß­ glied, das mit der Relativverschiebung des Gehäuses (21) verschiebbar ist und in einen koaxialen Abschnitt einer den Bypass steuernden zweiten Ventildurchflußöffnung (31) ein­ tauchen kann, und mit einer federelastischen Rückstellein­ richtung (32), die ein einziges, beiden Ventilverschlußgliedern zugeordnetes und beide beaufschlagendes Rückstellglied (33) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der koaxiale Abschnitt der zweiten Ventildurchflußöff­ nung (31) einen mit Durchlässen (51) versehenen Führungsteil (52) aufweist, in den das zweite Ventilverschlußglied (30, 36) eintaucht und in dem letzteres (30, 36) geführt ist.

2. Thermostatventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (52) als Rohrteil (53) ausgebildet ist, der mit Schlitzen, Fenstern oder dergleichen Öffnungen zur Bildung der Durchlässe (51) versehen ist.

3. Thermostatventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrteil (53) mehrere, z. B. mindestens drei, in gleichen Umfangswinkelabständen folgende Schlitze als Durchbrüche (51) aufweist.

4. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (52) als Kronenteil ausgebildet ist.

5. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (52) einstückiger Bestandteil des Ventilgehäuses (11), z. B. eines unteren Gehäuseteils (15) dieses, ist.

6. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal im Inneren des Führungsteils (52) stufenlos an die zweite Ventildurchflußöffnung (31) und einen Kanal (19) anschließt und in diese übergeht.

7. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (52) einstückig mit einem Rohrstutzen (54) ist, der den Kanal (19) enthält.

8. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsteil (52) mitsamt dem Rohrstutzen (54) an einem Deckelteil (55) ausgebildet ist, der das Ventilge­ häuse (11), insbesondere einen oberen Gehäuseteil (12) dieses, abschließt.

9. Thermostatventil, insbesondere nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) einerseits am ersten Ventil­ verschlußglied (22) und/oder dem Gehäuse (21) des Betäti­ gungselements (20) und andererseits am Ventilgehäuse (11), insbesondere am unteren Gehäuseteil (15) dieses, abge­ stützt ist.

10. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) innerhalb der zweiten Ventil­ durchflußöffnung (31) oder des anschließenden Kanals (19) mit einem Ende abgestützt ist.

11. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) außerhalb der zweiten Ventil­ durchflußöffnung (31) und des anschließenden Kanals (19) angeordnet ist.

12. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) das Gehäuse (21) des thermosta­ tischen Betätigungselementes (20) umgibt.

13. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) mit einem Ende an einer dem Ventilraum (28) zugewandten Stirnfläche (56, 57), z. B.
Ringfläche, des Ventilgehäuses (11), insbesondere eines unteren Gehäuseteils (15), abgestützt ist.

14. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33) aus einer zylinderförmigen oder kegelstumpfförmigen Schraubenfeder (34) gebildet ist.

15. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückstellglied (33), insbesondere die Schrauben­ feder (34), auf der äußeren Umfangsfläche des Führungsteils (52) und/oder des daran anschließenden Rohrstutzens (54) geführt ist.

16. Thermostatventil, insbesondere nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Ventilverschlußglied (30) aus einem Schieber oder Ventilkolben (37), insbesondere Hohlkolben, gebildet ist, der am freien Ende (36) des Gehäuses (21) des thermos­ tatischen Betätigungselements (20) angeordnet, insbeson­ dere befestigt, ist.

17. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Mantelteil (39) des Ventilkolbens (37) das freie Ende (36) des Gehäuses (21) des thermostatischen Betäti­ gungselements (20) umgreift.

18. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkolben (37) mit seinem Kolbenboden (38) und seinem Mantelteil (39) in den Führungsteil (52) eintaucht.

19. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Mantelteil (39) des Ventilkolbens (37) mit seiner äußeren Umfangsfläche im Führungsteil (52) und/oder daran anschließenden Rohrstutzen (54) geführt ist.

20. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenboden (38) und/oder der Mantelteil (39) des Ventilkolbens (37) mit seiner äußeren Umfangsfläche die zugeordnete zweite Ventildurchflußöffnung (31) steuert.

21. Thermostatventil, insbesondere nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Ventilverschlußglied aus dem Ende (36) des Gehäuses (21) des thermostatischen Betätigungselements (20) selbst gebildet ist und dieses unmittelbar in den Füh­ rungsteil (52) eintaucht und die zweite Ventildurchfluß­ öffnung (31) steuert.