DE19538077A1 - Abnehmbare Runge für Transporteinheiten, insbesondere von Eisenbahngüterwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine abnehmbare Runge für Transporteinheiten, insbesondere von Eisenbahngüterwagen, die zur Sicherung des Ladegutes an den Außenlangträgern des Wagenuntergestells anordenbar ist.

Es sind Ausführungen bekannt, bei denen die Rungen in festen Abständen in Taschen eingesteckt werden oder über Bolzen drehbar am Langträger angelenkt sind. Diese Anordnungen haben den Nachteil, daß feststehende Abstände der Rungen entstehen, die sich nicht in Abhängigkeit vom Ladegut verändern lassen und auch die Rungenzahl sich nicht beliebig erhöhen läßt. Bekannte Ausführungen für verschiebbare Rungen haben den Nachteil, daß die Umrüstung nur in Werkstätten oder mit besonderen Hilfsmitteln erfolgen kann und die durch die Verschiebeeinrichtungen bedingten Führungen einen hohen Aufwand bei der Wartung und Instandhaltung bedingen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine abnehmbare Runge der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei Vermeidung der Mängel des Standes der Technik eine leichte Montage und Demontage gestattet, eine einfache und variable Versetzbarkeit entlang der Ladefläche gewährleistet und den Einsatz einer beliebigen Anzahl von Rungen gestattet.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß am äußeren Langträger des Wagens zwei seitlich und in der Höhe zueinander versetzte Lochleisten angeordnet sind, in welche die mit der Runge fest verbundenen oberen und unteren Steckbolzen eingesetzt werden. Zur Sicherung gegen unbeabsichtigtes Herausheben wird die Runge wahlweise mittels Spannschraube oder Exzenter, die im Rungenschaft zwischen oberem und unterem Steckbolzen angeordnet sind, verspannt. Dabei verhaken sich an den oberen und unteren Steckbolzen angebrachte Haken in der Lochleiste.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung in Wagenlängsrichtung und

Fig. 2 eine Draufsicht mit eingesetzter Runge.

Fig. 1 zeigt die obere Lochschiene 1, die an den oberen Langträgerflansch 2 angesetzt und die untere Lochschiene 3, die an den unteren Langträgerflansch 4 angesetzt sind.

In die Lochschienen 1; 3 ist die Runge 5 mit dem oberen Steckbolzen 6 und dem unteren Steckbolzen 7 eingehängt und mit der Spannschraube 8 oder dem Exzenter 9 gegen den Langträgersteg 10 verspannt. Die Runge 5 wird gegen unbeabsichtigtes Herausheben durch die in die Steckbolzen 6 oder 7 eingearbeiteten Nasen 11 bzw. 12 gesichert.

Bezugszeichenliste

 1 obere Lochschiene
 2 oberer Langträgerflansch
 3 untere Lochschiene
 4 unterer Langträgerflansch
 5 Runge
 6 oberer Steckbolzen
 7 unterer Steckbolzen
 8 Spannschraube
 9 Exzenter
10 Langträgersteg
11 Nase
12 Nase

Claims (3)

1. Abnehmbare Runge für Transporteinheiten, insbesondere von Eisenbahngüterwagen, die zur Sicherung der Ladegüter an den Außenlangträgern des Wagenuntergestells anordenbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Runge (5) mit dem oberen Stehbolzen (6) und dem unteren Stehbolzen (7) in der oberen Lochschiene (1) und der unteren Lochschiene (3) gehalten ist und mittels einer Spannschraube (8) oder Exzentern (9) gegen den Langträgersteg (10) verspannt ist.

2. Abnehmbare Runge für Transporteinheiten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Runge (5) mittels Stehbolzen (6; 7) in seitlich und in der Höhe zueinander versetzten Lochschienen (1; 3) in Fahrzeuglängsrichtung versetzbar angeordnet ist.

3. Abnehmbare Runge für Transporteinheiten nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Runge (5) durch eine Spannschraube (8) oder durch einen Exzenter (9) gegen den Langträgersteg (10) verspannt und durch die Nasen (11; 12) an den Steckbolzen (6; 7) gegen Herausheben gesichert ist.