DE19522127A1 - Hochgeschwindigkeits-Rollschuh - Google Patents

Description

Stand der Technik

Rollschuhe herkömmlicher Bauart sind in der Regel fest mit dem Schuh verschraubte Rollengestelle, die entweder zwei- oder einspurig sind.

Rollerblades neuesten Datums sind Schlittschuhen nachempfunden, wobei vier Rollen eine einspurige Kufe bilden, die fest mit dem Schuh verbunden ist und wie Schlittschuhe gehandhabt werden.

Sie sind weder trennbar, noch haben sie technische Vorrichtungen, die den Fahrkomfort verbessern helfen.

Die der Erfindung zugrunde liegenden Neuerungen dienen vornehmlich der höheren Sicherheit, haben bessere Fahreigenschaften und erlauben eine leichtere Handhabung.

Durch die Tatsache, daß die Räder gebremst werden können, ist eine Geschwindigkeitsanpassung an das Gelände gegeben.

Die Bremsung ist durch Scheibenbremsen leicht abstufbar und durch die Steuerung mit den Händen gut zu dosieren.

Die wesentlich größeren Räder verringern den Abrollwiderstand und schützen das einzelne Rad vor zu leichtem Blockieren, falls Steine oder Äste sich vor das Rad legen.

Die Trennung von Schuh und Rollerteil ermöglicht eine Verwendung des Schuhes auch als Laufschuh.

Auch das Rollerteil ist weiter zu verwenden, wenn der Schuh nicht mehr paßt.

Der Sportartikel ist dadurch umweltfreundlicher.

Die Tatsache, daß die Rollschuhe eine Federung aufweisen, schützt den Bewegungsapparat vor Schlagbelastungen.

Eine Rückfahrsperre vermeidet das Zurückrollen, wobei die geringe Länge des Rollerteiles eine bessere Handhabung zuläßt.

Es zeigen:

Fig. 1: Gesamtansicht des Highspeed-Rollers mit Sicherheitsbindung, Federung und Bremse

Fig. 2: ein Achsengelenk mit Rad

Fig. 3: Gummipuffer zwischen den beiden Achsengelenken

Fig. 4: Seitenansicht der Bodenplatte mit Fersenstrammer für die Sicherheitsbindung

Fig. 5: einzelnes Rad mit Druckplatte für die Scheibenbremse und Kabel- oder Leitungszuführung.

Bei dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Rollschuh aus Leichtmetallhalbachsen gefertigt, wobei die Räder kugelgelagert sind und eine Hartgummilauffläche haben.

Die Bodenplatte mit Sicherheitsbindung ist Teil einer Skibindung (Syntronik).

Claims (11)

1. Rollschuhe, die dadurch gekennzeichnet sind, daß sie aus Leichtmetall oder recyclebarem Kunststoff bestehen. (Fig. 1).

2. Rollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie nur zwei, hintereinander angeordnete Räder haben, die größer als herkömmliche sind. (Fig. 2).

3. Rollschuhe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder aus Hartgummi oder luftbereift sind.

4. Rollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das rollende Unterteil eine Einheit bildet, die durch eine Sicherheitsbindung fest mit den Schuhen verbunden ist. (Fig. 1 und 4).

5. Rollschuhe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil eine Universalplatte zur Fixation der Schuhe enthält, die für alle Schuhgrößen einheitlich verwendbar ist. (Fig. 4)

6. Rollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder des Unterteils durch einen Gummipuffer gefedert werden, der sich zwischen den Laufachsen befindet. (Fig. 3).

7. Rollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein Rad der Rollschuhe durch eine Scheibenbremse, die auf den gesamten Nabenteil des Rades drückt, gebremst wird. (Fig. 5).

8. Rollschuhe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsen durch einen Bowdenzug oder eine hydraulische Leitung verbunden werden.

9. Rollschuhe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß diese Leitungen in Druckkammern führen, die sich in Handschuhen befinden.

10. Rollschuhe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremswirkung zusätzlich durch Fersenpolster ausgelöst werden kann, die sich im Schuh befinden und durch eine Rückwärtsverlagerung einen Bremsdruck aufbauen.

11. Rollschuhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder eine Rücklaufsperre haben.