DE19522848A1 - Saugdüse mit einer zur Absaugung von Schotter einer Gleisbettung eines Gleises geeigneten Saugöffnung - Google Patents
Saugdüse mit einer zur Absaugung von Schotter einer Gleisbettung eines Gleises geeigneten SaugöffnungInfo
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- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/34—Details
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
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Description
Die Erfindung betrifft eine Saugdüse mit einer zur Absaugung von Schotter
einer Gleisbettung eines Gleises geeigneten Saugöffnung eines Saugrohres.
Derartige Saugdüsen zum Absaugen von Schotter einer Gleisbettung sind in
Verbindung mit gleisverfahrbaren Fahrzeugen bereits vielfach, beispielswei
se durch die DE 91 11 238 U1, DE 90 00 529 U1 und EP 0 485 810 A1,
bekannt. Zur Absaugung des im Schwellenfach bzw. im Flankenbereich der
Schotterbettung befindlichen Schotters wird das Saugrohr mit Hilfe von An
trieben vertikal und horizontal verstellt. Die Saugdüse besteht aus einer
kreisförmigen, in einer horizontalen Ebene befindlichen Öffnung des Saug
rohres.
Durch die GB 2 270 943 A wird ein spezieller Schotterpflug zur Planierung
des Bettungsschotters beschrieben, bei der mit Hilfe einer rotierenden Kehr
bürste der im Schwellenfach befindliche Schotter auf eine vorgeschriebene
Tiefe in bezug auf die Schwellenoberkante ausgekehrt wird. Mit diesem Kehr
vorgang ist es jedoch nicht möglich, den unterhalb eines Linienleiters befindli
chen Schotter aus dem Schwellenfach zu entfernen. Deshalb ist der Kehrbür
ste ein höhenverstellbares Saugrohr nachgeordnet, dessen Saugöffnung un
ter Verschwenkung um eine in Gleislängsrichtung verlaufende Achse seitlich
unter den Linienleiter einschwenkbar ist. Damit kann das Schwellenfach aus
nahmslos auf die gewünschte Tiefe abgesenkt werden.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer
Saugdüse der gattungsgemäßen Art, mit der unter minimalem konstruktivem
Aufwand speziell der unterhalb eines Linienleiters befindliche Schotter pro
blemlos absaugbar ist.
Diese Aufgabe wird mit einer Saugdüse der eingangs beschriebenen Art da
durch gelöst, daß bezüglich einer zu einem Linienleiter des Gleises senk
recht und horizontal verlaufenden Richtung einander gegenüberliegende
Saugöffnungen vorgesehen sind.
Durch die spezielle Saugdüse ist nunmehr der Schotter in besonders ra
scher Weise beidseitig absaugbar, wobei als besonderer Vorteil der Linienlei
ter nicht im Saugstrom positioniert ist und daher auch nicht durch die An
saugkraft bzw. die angesaugten Schottersteine aus seiner Position verscho
ben wird. Die erfindungsgemäße Saugdüse ermöglicht somit eine rasche,
effiziente Schotterabsaugung in einer gewünschten Höhenlage, ohne dabei
den Linienleiter durch die Saugdüse selbst bzw. die angesaugten Schotter
steine zu berühren.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand in der Zeichnung dargestellter Aus
führungsbeispiele näher beschrieben.
Es zeigen:
Die Fig. 1, 4, 5, 6, 7 und 9 jeweils ein Ausführungsbeispiel
einer erfindungsgemäßen Saugdüse in Seitenansicht, und
die Fig. 2, 3 und 8 jeweils eine schematisch vereinfachte
Draufsicht auf eine Saugdüse.
Die in Fig. 1 und 2 ersichtliche Saugdüse 1 ist am unteren Ende eines im
Querschnitt kreisförmigen, durch nicht näher dargestellte Antriebe höhen-
und seitenverstellbaren Haupt-Saugrohres 2 verbunden. Dieses ist Teil einer
beispielsweise durch die GB 2 273 515 A beschriebenen Saugmaschine, die
auf dem Gleis 8 verfahrbar ist. Die Saugdüse 1 setzt sich aus zwei jeweils
eine eigene Saugöffnung 3 bzw. 4 aufweisenden, im Querschnitt kreisförmi
gen Saugrohren 5 zusammen, die jeweils zwecks Vereinigung im Haupt
saugrohr 2 in einem Winkel zu der durch eine strichpunktierte Linie angedeu
teten Vertikalen 6 angeordnet sind. Die beiden Saugöffnungen 3, 4 sind be
züglich einer zu einem Linienleiter 7 eines Schwellen 21 aufweisenden Glei
ses 8 senkrecht und horizontal verlaufenden Richtung (s. Pfeil 9) einander
gegenüberliegend angeordnet.
Wie insbesondere auch in Fig. 2 ersichtlich, sind die beiden einander gegen
überliegenden Saugöffnungen 3, 4 durch eine in Längsrichtung des Linienlei
ters 7 und horizontal verlaufende sowie oberhalb der Saugöffnungen 3, 4 po
sitionierte Abdeckleiste 10 voneinander getrennt. Die beiden Saugöffnungen
3, 4 sind in bezug auf eine in Längsrichtung der Abdeckleiste 10 und durch
den Linienleiter 7 verlaufende Vertikalebene 12 symmetrisch angeordnet.
Die auch in den weiteren Ausführungsbeispielen gemäß Fig. 3 bis 8 ersichtli
che Abdeckleiste 10 hat die Aufgabe, unter Abdeckung des Linienleiters 7
den Saugstrom des Haupt-Saugrohres 2 in zwei, jeweils durch eine Saugöff
nung 3, 4 führende Saugströme aufzuteilen. Damit wird erreicht, daß der un
terhalb des Linienleiters 7 befindliche Schotter 13 seitlich in Richtung der
dargestellten Pfeile und unter Schonung des Linienleiters 7 abgesaugt wird.
Jede Saugöffnung 3, 4 ist aus einem unmittelbar an die Abdeckleiste 10 an
grenzenden, eine im Winkel zur Vertikalen 6 geneigte Saugöffnungsebene
14 aufweisenden Seitenabschnitt 15 und einem an diesen unmittelbar an
schließenden Horizontalabschnitt 16 mit einer horizontalen Saugöffnungs
ebene 17 gebildet (Fig. 1 und 2).
Ein die Saugöffnung 3 bzw. 4 aufweisender unterer Endabschnitt ist aus
einem auf das Saugrohr 5 aufsteckbaren Gummistutzen 18 gebildet. Dieser
ist durch einen beispielsweise aus einem Spannband gebildeten Schnellver
schluß 19 lösbar am Saugrohr 5 fixierbar. Damit besteht die Möglichkeit,
durch Verwendung im Durchmesser unterschiedlicher Gummistutzen 18 in
rascher und einfacher Weise eine optimale Anpassung an unterschiedliche
Schwellenfachbreiten verschiedener Gleisabschnitte durchzuführen. Zweck
mäßigerweise sollte der Durchmesser des Saugrohres 5 etwa der durch
schnittlichen Breite eines Schwellenfaches 20 des Gleises 8 entsprechend
ausgebildet sein.
Gemäß der in Fig. 3 ersichtlichen Variante weist die Saugdüse 1 in Drauf
sicht einen rechteckigen Umriß auf. Dabei ist die parallel zum Linienleiter 7
verlaufende Kante zweckmäßigerweise etwas kürzer als die durchschnittli
che Breite eines Schwellenfaches 20 ausgebildet. Wie im Querschnitt ge
mäß Fig. 4 ersichtlich, ist der Horizontalabschnitt 16 geschlossen ausgebil
det, so daß die beiden Saugöffnungen 3, 4 lediglich durch die im Winkel zur
Vertikalen geneigten Seitenabschnitte 15 gebildet werden. Diese Variante
eignet sich besonders für jene Einsätze, bei denen der an den Schotter un
terhalb des Linienleiters 7 angrenzende Bereich des Schwellenfaches 20 be
reits durch die Kehrung die gewünschte Höhe aufweist.
Bei der Variante gemäß Fig. 5 fehlt jeglicher Horizontalabschnitt, in Fig. 6 ist
eine Saugdüse 1 ersichtlich, die sich für den Einsatz in einem zwei parallel
zueinander verlaufende Linienleiter 11 aufweisenden Gleis eignet.
Die Saugdüse 1 gemäß Fig. 7 und 8 setzt sich aus zwei parallel zueinander
verlaufenden Saugrohren 5 zusammen, wobei die Saugöffnungen 3, 4 jeweils
durch eine etwa 45° zur Vertikalen 6 geneigte Ebene gebildet sind.
Schließlich ist in Fig. 9 noch eine aus zwei voneinander unabhängigen Saug
rohren 5 zusammengesetzte Saugdüse 1 mit Saugöffnungen 3 und 4 ersicht
lich. In diesem Fall ist eine Abdeckleiste 10 zum Schutz des Linienleiters 7
nicht unbedingt erforderlich. Die beiden Saugrohre 5 werden zweckmäßiger
weise oberhalb des Linienleiters 7 wiederum zu einem einzigen - nicht dar
gestellten - Haupt-Saugrohr vereint.
Claims (7)
1. Saugdüse mit einer zur Absaugung von Schotter einer Gleisbet
tung eines Gleises geeigneten Saugöffnung eines Saugrohres, gekennzeich
net durch - bezüglich einer zu einem Linienleiter (7) des Gleises (8) senk
recht und horizontal verlaufenden Richtung - einander gegenüberliegende
Saugöffnungen (3, 4).
2. Saugdüse nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine die einan
der gegenüberliegenden Saugöffnungen (3, 4) voneinander trennende, in
Längsrichtung des Linienleiters (7) und horizontal verlaufende sowie ober
halb der Saugöffnungen positionierte Abdeckleiste (10), wobei die Saugöff
nungen (3, 4) in bezug auf eine in Längsrichtung der Abdeckleiste (10) und
durch den Linienleiter (7) verlaufende Vertikalebene (12) symmetrisch ange
ordnet sind.
3. Saugdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
jede Saugöffnung (3, 4) aus einem unmittelbar an die Abdeckleiste (10) an
grenzenden, eine im Winkel zur Vertikalen geneigte Saugöffnungsebene
(14) aufweisenden Seitenabschnitt (15) und einem an den Seitenabschnitt
(15) unmittelbar anschließenden Horizontalabschnitt (16) mit einer horizonta
len Saugöffnungsebene (17) gebildet ist.
4. Saugdüse nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß jede Saugöffnung (3, 4) einem eigenen, im Querschnitt kreisför
migen Saugrohr (5) zugeordnet ist, wobei die Saugrohre (5) zur Vereini
gung in ein Haupt-Saugrohr (2) im Winkel zur Vertikalen angeordnet sind.
5. Saugdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Durchmesser des Saugrohres (5) etwa der durchschnittli
chen Breite eines Schwellenfaches (20) des Gleises (8) entsprechend ausge
bildet ist.
6. Saugdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein die Saugöffnung (3, 4) aufweisender unterer Endabschnitt
aus einem auf das Saugrohr (5) aufsteckbaren Gummistutzen (18) gebildet
ist.
7. Saugdüse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der
Gummistutzen (18) durch einen beispielsweise aus einem Spannband gebil
deten Schnellverschluß (19) lösbar am Saugrohr (5) fixierbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT130894 | 1994-07-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19522848A1 true DE19522848A1 (de) | 1996-01-04 |
Family
ID=3511078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19522848A Withdrawn DE19522848A1 (de) | 1994-07-01 | 1995-06-23 | Saugdüse mit einer zur Absaugung von Schotter einer Gleisbettung eines Gleises geeigneten Saugöffnung |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
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| FR (1) | FR2721951A1 (de) |
| GB (1) | GB2290818A (de) |
| IT (1) | IT1275281B (de) |
Family Cites Families (4)
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|---|---|---|---|---|
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| AT398593B (de) * | 1992-02-21 | 1994-12-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Anlage zum einschottern und unterstopfen eines gleises |
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1995
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- 1995-06-30 FR FR9507942A patent/FR2721951A1/fr active Pending
Also Published As
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| FR2721951A1 (fr) | 1996-01-05 |
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| ITMI951125A1 (it) | 1996-11-30 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |