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DE19522825A1 - Aus Kunststoff bestehende Laufrolle - Google Patents

Aus Kunststoff bestehende Laufrolle

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DE19522825A1
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Germany
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rim
flange
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roller
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DE19522825A
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Herbert Grebe
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TG KUNSTSTOFFVERARBEITUNG GmbH
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TG KUNSTSTOFFVERARBEITUNG GmbH
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Publication date
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/006Guiding rollers, wheels or the like, formed by or on the outer element of a single bearing or bearing unit, e.g. two adjacent bearings, whose ratio of length to diameter is generally less than one
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B5/00Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
    • B60B5/02Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Die Erfindung betrifft eine aus Kunststoff bestehende Laufrolle mit einer Buchse, mindestens einem Flansch und/oder Flanschsegmenten und einer von diesen getragenen Felge, die mit elastischen Lauf­ flächen ausgestattet ist.
Derartige Laufrollen werden verbreitet verwendet und bspw. als Laufrollen von Müllbehältern eingesetzt oder als Laufrollen für die Vereinfachung des Bewegens von Lasten, bspw. von Koffern. Darüber hinaus können sie zum Abstützen herausziehbarer Schubladen oder Einsätze verwendet werden, bspw. zum Abstützen ausziehbarer Einsätze in Geschirrspülmaschinen.
Laufrollen von Müllbehältern sind, der einfacheren und billigeren Herstellung wegen, üblicherweise aus Kunststoff gespritzt, und als elastische Lauffläche ist ein Gummireifen vorgesehen, der über die ausgekehlte Felge geschoben wird. Bei kleineren Rollen hat man deren Felgen mit gummiartigem, elastischem Material ummantelt.
Es ist inzwischen vielfach beanstandet worden, daß die Entsorgung solcher Rollen sich als problematisch erweist, da vor einer Wieder­ verwertung des Kunststoffes der Laufrolle deren elastische Ummante­ lung zu entfernen ist. Insbesondere bei den größeren, in Verbindung mit Mülltonnen verwendeten Laufrollen ergeben sich zusätzliche Schwierigkeiten durch die Entsorgung des in erheblichen Mengen anfallenden Altgummis.
Zur Beseitigung derartiger Schwierigkeiten geht die Erfindung von der Aufgabe aus, aus Kunststoff bestehende Laufrollen mit elasti­ scher Lauffläche zu schaffen, deren Entsorgung wesentlich erleich­ tert wird.
Gelöst wird diese Aufgabe, indem die Laufrolle mit elastischen Laufflächen aus einem Elastomer versehen wird, das als thermoplasti­ scher Kunststoff mit dem die Laufrolle bildenden Kunststoff gemein­ sam entsorgbar ist, so daß eine Abtrennung der elastischen Lauf­ flächen vor bspw. der Verschrotung des Kunststoffes zu erneuter Verwendung entfällt.
Zweckmäßige, vorteilhafte sowie erfinderische Weiterbildungen des Gegenstandes des Patentanspruches 1 sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Insbesondere hat es sich gezeigt, des relativ hohen Preises thermo­ plastischer Elastomere wegen den Auftrag dieser Elastomere als Lauffläche materialsparend zu gestalten und insbesondere in einer Anzahl von parallel angeordneten, gegen Überlastung geschützte Reife aufzuteilen.
Im einzelnen ist die Erfindung anhand der Beschreibung von Aus­ führungsbeispielen in Verbindung mit diese darstellenden Zeichnungen erläutert. Es zeigen hierbei:
Fig. 1 im Querschnitt eine für Müllbehälter verwendbare Laufrolle,
Fig. 2 eine halbe Ansicht der Laufrolle der Fig. 1 mit einer abgebrochen dargestellten halben Rückansicht,
Fig. 3 im entlang der Achse geführten Schnitt eine kleinere Laufrolle, und
Fig. 4 in gleicher Darstellung eine Laufrolle weiter ver­ ringerten Durchmessers.
In den Fig. 1 und 2 ist eine Laufrolle 1 dargestellt, wie sie bspw. für herkömmliche Mülltonnen benutzt wird. Auf eine Achse der Mülltonne wird eine Buchse 2 aufgedrückt, die durch hier nicht dargestellte Mittel sich in einer Nut der Achse hält. Einstückig mit der Buchse 2 ist ein Flansch 3 erstellt, an dessen äußere Kontur sich eine im wesentlichen hohlzylindrische Felge 4 anschließt. Ausgesteift sind Flansch 3 und Felge 4 durch Rippen 5, 6, die sich, einseitig an den Flansch 3 anschließend, zwischen der Buchse 2 und einem hohlzylindrischen Ansatz 7 des Flansches 3 und zwischen diesem Ansatz und der Felge 4 erstrecken.
Die Felge 4 weist im Ausführungsbeispiel vier Nute 8 auf, in die jeweils ein Reif 9 aus einem thermoplastischen Elastomer eingelegt bzw. eingespritzt ist. Diese Reife 9 sind in ihrem inneren Bereiche im Querschnitt der sie aufnehmenden Nut 8 angepaßt, und der über die Felge 4 vorstehende Bereich der Reife ist nach außen hin abge­ rundet ausgeführt.
Es hat sich gezeigt, daß der Kilopreis solcher thermoplastischer Elastomere wesentlich höher ist als der des für Laufrolle mit Buchse, Flansch und Felge verwendeten Thermoplastes und auch wesent­ lich höher ist als der des üblicherweise für solche Laufflächen verwendeten Gummis. Um erhebliche Preissteigerungen auszuschließen, ist es daher erforderlich, das plastische Elastomer in nur geringen Mengen einzusetzen. Hierbei aber droht die Gefahr der Überlastung des Elastomers, die sich in nicht mehr elastischen, sondern plasti­ schen und damit bleibenden Verformungen abzeichnet. Um derartige bleibende Verformungen zu unterbinden, sind die Reife 9 hier mit einem erheblichen Anteil ihres Querschnittes innerhalb der Nute 8 untergebracht. Die noch vorstehenden Bereiche der Reife 9 sind so bemessen, daß bei Beanspruchungen, die noch rein elastische Ver­ formungen des Elastomers bewirken, der Reif völlig in die Nut 8 eingedrückt wird und weitere Steigerungen der Belastung dann, wenn auch kaum elastisch, von dem äußeren Umfang der Felge 4 selbst aufgenommen werden.
Bei der Verwendung des Laufrades als Mülltonnenrad ergibt sich damit, daß leere Mülltonnen ohne Überlastung der aus Elastomer bestehenden Reife 9 gerollt werden können und damit auf den ent­ sprechenden Untergrund sich elastisch abstützen. Bei gefüllten Mülltonnen ergibt sich infolge des höheren Gewichtes auch eine höhere Belastung, die insbesondere beim Überfahren von Unebenheiten kurzzeitig erhebliche Spitzenwerte erreichen kann. Hierbei wird der jeweils belastete Bereich eines Reifes 9 völlig in die Nut 8 ge­ drückt, und weitere Belastungen werden vom Umfang der Felge 6 aufgenommen, so daß bleibende Verformungen des Elastomers ausge­ schlossen sind. Bezüglich des störenden Laufgeräusches der Müll­ tonnen wirkt sich dies nicht besonders aus, da das Laufgeräusch bei leeren Mülltonnen das gefüllter erheblich übersteigt. Derartige leere Mülltonnen aber stützen sich über die elastischen Reife 9 ab. Bei einer gefüllten Mülltonne wird zwar innerhalb eines gewissen Bereiches auch noch vollelastisch gearbeitet, bei Überlastungen, bspw. beim Überfahren von Unebenheiten, jedoch wird der elastische Belastungsbereich überschritten und mit die elastischen Verformungen bewirkenden Kräfte überschreitenden Kräften stützt sich die Laufrol­ le direkt auf ihrer Felge 4 ab. Dieses stört nicht sehr, da bei gefüllten Mülltonnen deren Wandungen durch den an diesen anliegenden Inhalt akustisch stark gedämpft werden, und bemerkbar macht sich weiterhin, daß auf die Umfangs flächen der Felge 4 nicht die jeweils vollen Kräfte einwirken, sondern die durch die elastische Verformung der Reife 9 gebundenen Kraftanteile hierbei entfallen, so daß zumindest eine teilelastische Übernahme der Kräfte gesichert ist.
Die Unterbringung eines Teiles der unbelasteten Reife und beim Erreichen der Belastungsgrenze der plastischen Verformung der gesamte Querschnitt des Reifes in Nuten 8 erlaubt eine Ausstattung der Laufrolle 1 mit elastischen Laufflächen, die bei einer späteren Entsorgung keine Schwierigkeiten bereiten und nicht separat zu entsorgen sind, ohne daß der höhere Gestehungspreis thermoelasti­ scher Elastomere hierbei, des verwendeten geringen zusätzlichen Anteiles wegen, störend in Erscheinung tritt, und die Unterbringung der elastischen Reife in der erläuterten Art in Nuten schützt vor vorzeitigem Verschleiß der Reife.
Die Erfindung ist nicht nur auf die relativ großen und stark bela­ steten Laufrollen von bspw. Müllbehältern beschränkt, sie kann auch für einfachere und weniger belastete und insbesondere kleiner ausgeführte Laufrollen angewendet werden, so bspw. Laufrollen, wie man sie zur Erleichterung des Transportes schwerer Koffer verwendet oder als Stützrollen in Maschinen und Vorrichtungen.
Wie Fig. 3 zeigt, können derartige Laufrollen 10 aus einer Buchse 11 bestehen, an die sich mittig ein Flansch 12 anschließt, der die Felge 13 abstützt. Auch hier sind vier Nute 14 eingearbeitet, in die Reife 15 derart eingelegt sind, daß sie bei Überschreiten einer plastische Verformungen bewirkenden Belastung in den Nuten ver­ schwinden, und gleichartig aufgebaut ist die Laufrolle 16, deren Buchse 17 über einen Flansch 18 eine Felge 19 abstützt, die in drei Nuten 20 drei Reife 21 aus einem thermischen Elastomer enthält.
Bei der Herstellung derartiger Laufrollen hat es sich bewährt, die Laufrolle 1 zunächst mit einem üblichen Thermoplast, bspw. einem Niederdruck-Polyäthylen bzw. Polypropylen, zu spritzen und sodann ein thermoplastisches Elastomer, bspw. Polyolefin, in eine seitliche Öffnung 22 der Kunststoffrolle 1 einzuspritzen, von der ein die Nute 8 schneidender Kanal ausgeht, mittels dessen die Reife 9 gespritzt werden können, indem die Nute 8 inklusive eines durch ein Werkzeug bestimmten Raumes oberhalb der Mantel fläche der Felge 4 mit dem thermoplastischen Elastomer ausgefüllt werden. Damit werden ein unter Umständen schwieriges Einlegen einzelner Reife 9 vermieden und gleichzeitig eine innige Verbindung der in der Nut 8 befindli­ chen Oberflächenbereiche des Reifes 9 mit den Flächen der Nut erreicht.

Claims (10)

1. Aus Kunststoff bestehende Laufrolle mit einer Buchse, minde­ stens einem Flansch und/oder Flanschsegmenten und von diesen getragener Felge, die mit elastischen Laufflächen ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenfläche der Felge (4) ein thermoplastisches Elasto­ mer aufweist.
2. Laufrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Felge (4, 13, 19) zentrisch verlaufende Nute (8, 14, 20) aufweist, und daß in die Nute jeweils ein aus einem thermo­ plastischen Elastomer gebildeter Reif (9, 15, 21) mit die Tiefe der Nut überschreitender Höhe eingesetzt oder eingespritzt ist.
3. Laufrolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Nut (8, 14, 20) mindestens der halben Höhe des Reifes (9, 15, 21) entspricht.
4. Laufrolle nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch eine Tiefe der Nute (8, 14, 20), die bei Belastungen, welche eine bleibende Verformung der Reife (9, 15, 21) bewirken würden, die nur elastisch verformten Abschnitte der Reife (9, 15, 21) in deren ganzer Höhe aufzunehmen vermag.
5. Laufrolle nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Felge (4, 13, 19) eine Anzahl von Reife (9, 15, 21) enthaltender Nute (8, 14, 20) aufweist.
6. Laufrolle nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Felge (4, 13, 19) mindestens zwei Reife (9, 15, 21) enthaltende Nute (8, 14, 20) aufweist.
7. Laufrolle nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß ihr Rohling mindestens eine seitliche, kanalartig achspar­ allel geführte Öffnung (22) aufweist, welche die unteren Bereiche der Nute (8, 14, 20) mindestens anschneidet.
8. Laufrolle nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Reife (9, 15, 21) aus elastomeren Polyolefin bestehen.
9. Laufrolle nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (2, 11, 17), der Flansch (3, 12, 18) sowie die Felge (4, 13, 19) einstückig aus Niederdruck-Polyäthylen bestehen.
10. Laufrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (2, 11, 17), der Flansch (3, 12, 18) sowie die Felge (4, 13, 19) einstückig aus Polypropylen bestehen.
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