DE1941681U

DE1941681U - CONVEYOR CHUTE FOR THE DELIVERY OF WOOD.

Info

Publication number: DE1941681U
Application number: DE1966B0065844
Authority: DE
Inventors: Michael Brandstatter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-04-07
Filing date: 1966-04-07
Publication date: 1966-06-30

Description

Dipl.-Ing.W.Langewiesche «-^Dipl.-Ing.W. Langewiesche «- ^

REGENiBURG 2REGENiBURG 2

Marair. 13, Postfach 382 TbI. (0341) nil Js Marair. 13, P.O. Box 382 TbI. (0341) nil Js

Michael Brandstätter in Oberweißburg, Post St. Michael im Liangau (Salzburg, Österreich)Michael Brandstätter in Oberweißburg, Post St. Michael im Liangau (Salzburg, Austria)

Transportrinne für die HolzbringungTransport channel for bringing wood

Für die Holzbringung (Holzlieferung) im Gebirge werden bisher neben Fuhrwerken und Schlitten der verschiedensten Art auch sogenannte "Holzriesen¹¹ verwendet, in denen die geschlagenen Stämme (Bloche) durch die Schwerkraft, unterstützt von Wasser als Gleitmittel, zu Tal gebracht werden. Solche Holzriesen sind sehr teuer in der Anschaffung und im Betrieb und verbieten sich insbesondere dort, wo sie nicht ständig aufgestellt sein können, sondern wo nach einer Schlägerung die Transportrinne wieder an einen anderen Ort verlegt werden muß.To bring wood (wood delivery) in the mountains, so-called "wooden giants ¹¹ " have been used in addition to carts and sleds of various kinds, in which the felled trunks (logs) are brought down to the valley by gravity, supported by water as a lubricant. Such wooden giants are very expensive to buy and to operate and are especially not recommended where they cannot be set up all the time, but where the transport channel has to be relocated to another location after felling.

Die Neuerung geht von einer Transportrinne der Gattung aus, die aus mehreren in der Längsrichtung aneinanderstoßenden muldenförmigen Elementen aus Blech od.dgl. zusammengesetzt ist und besteht darin, daß jedes ihrer Elemente aus einem Stück Blech gebogen ist, das am Grund in Form einer Mulde verläuft, an die sich beiderseits je ein ebener Teil und an deren äußeres Ende wieder ein gegenläufig gebogener Rand anschließt» Dieser Rand dient einerseits der Versteifung und andererseits der Führung von Stämmen mit besonders großem Durchmesser*The innovation is based on a transport channel of the type that of several trough-shaped ones abutting one another in the longitudinal direction Elements made of sheet metal or the like. is composed and consists in the fact that each of its elements is made from a piece of sheet metal is bent, which runs at the base in the form of a trough to which on both sides there is a flat part and at the outer end of the two sides there is another edge that is curved in opposite directions »This edge serves on the one hand to stiffen and on the other hand to guide logs with a particularly large diameter *

Durch die neue Rinnenform wird gesichert, daß Stämme mit kleinerem Durchmesser im Bereich der kleinen Bodenradien zweckmäßig geführt werden, wodurch ein Schlingern und Herausspringen der Stämme aus der Rinne vermieden wird. Stämme größeren Durchmessers werden im oberen Bereich der Rinne ebenfalls besser geführt, während ganz große Stämme, die verhältnismäßig selten zu fördern sind, am obersten Rand der Rinne noch immer sicher geführt und transportiert werden können. 5^68 Sie unterscheidet The new shape of the channel ensures that trunks with a smaller diameter are guided appropriately in the area of the small bottom radii, which prevents the trunks from snaking and jumping out of the channel. Logs of larger diameter are also better guided in the upper area of the channel, while very large logs, which are relatively seldom to be conveyed, can still be safely guided and transported at the top edge of the channel. 5 ^ 68 It differs

Sie unterscheidet sich dadurch von im Bergbau bzw. für die Brikettförderung bekannten Förderrinnen oder Rutschen, die im Querschnitt entweder die Form eines U mit zueinander parallelen oder auseinander gerichteten Schenkeln oder eines Kreisabschnittes mit auswärts gerollten Kanten haben, denn solche Förder rinnen oder Rutschen wären nicht für die Kurz- und Langholzförderung im Gebirge verwendbar.It differs from the conveyor troughs or chutes known in mining or for briquette conveying, which are im Cross-section either the shape of a U with legs parallel to one another or facing apart, or a segment of a circle with outwardly rolled edges, because such conveyor troughs or chutes would not be suitable for conveying short and long logs usable in the mountains.

Vorteilhafterweise sind die Elemente der Transportrinne an der Außenseite ihrer beiden Längsenden durch angeschweißte Leisten verstärkt, um ein Verbiegen bei der starken Beanspruchung zu verhindern, Weiters ist es zweckmäßig, wenn die Elemente der Transportrinne am Grund ihrer Mulde nach einem Kreiszylinderbogen von etwa 100 gekrümmt sind und wenn sich an den Kreis— zylinderbogen beiderseits eine Fläche anschließt, deren Breite etwa gleich dem halben Radius des Kreiszylinderbogens ist, und an diese Fläche eine äußere Rückbiegung von etwa 100 in einem Radius von etwa ein Zehntel der Größe des Radius des muldenförmigen Mittelteiles.The elements of the transport channel are advantageously on the outside of its two longitudinal ends reinforced by welded strips to prevent bending under heavy use To prevent it, it is also useful if the elements of the transport channel at the bottom of their trough after a circular cylinder arc of about 100 are curved, and if the circular cylinder arc is adjoined on both sides by a surface, its width is approximately equal to half the radius of the circular cylinder arc, and on this surface an outer reverse bend of about 100 in one Radius of about one tenth the size of the radius of the trough-shaped central part.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der neuen Transportrinne nebst ihren Elementen schematisch dargestellt u.zw. istIn the drawing is an example embodiment the new transport channel and its elements are shown schematically u.zw. is

Fig. 1 eine schaubildliche Teilansicht einer aus mehreren Elemen« ten zusammengesetzten Rinne,1 is a diagrammatic partial view of one of several elements th composite gutter,

die Fig. 2 und 3 zeigen in größerem Maßstab in der Seitenansicht bzw, in der Stirnansicht ein Element und Fig. k ist eine Ansicht eines Verbindungsbolzens.FIGS. 2 and 3 show, on a larger scale, a side view and an end view, respectively, of an element, and FIG. k is a view of a connecting bolt.

Wie aus Fig« 1 hervorgeht, besteht die Transportrinne aus einer Reihe von Elementen 1 aus Blech, deren jedes einen muldenförmigen Mittelteil 2_S zwei beidseits dieses Mittelteils anschließende ebene Teile 3 und einen gegenläufig zurückgebogenen Rand k aufweist. Der muldenförmige Mittelteil erstreckt sich bei der dargestellten Ausführungsform über einen Winkel von etwa 100 , die beiden ebenen Teile 3 sind etwas breiter als der halbe Radius des muldenförmigen Mittelteils 2* An jeden ebenen TeilAs can be seen from FIG. 1, the transport channel consists of a series of elements 1 made of sheet metal, each of which has a trough-shaped central part _2S, two flat parts 3 adjoining this central part and an edge k bent back in opposite directions. In the embodiment shown, the trough-shaped central part extends over an angle of approximately 100, the two flat parts 3 are slightly wider than half the radius of the trough-shaped central part 2 * at each flat part

schließt sichcloses

schließt sich außen ein gegenläufig gebogener Rand 4 an_} der sich wieder über einen Bogen von etwa lOO erstreckt und dessen Radius etwa ein Zehntel des Radius des muldenförmigen Mittelteils 2 beträgt. Die in Fig. 3 linke Leiste 5 ist in ihren ebenen Teilen je mit einem angeschweißten Block 6 versehen, der eine durchgehende Bohrung 7 enthält, an der in Fig. 3 rechten Leiste sind der Bohrung 7 entsprechende Zapfen 8 mit kegelstumpf förmiger Spitze 9 angeschweißt, so daß dadurch die einzelnen Elemente 1 aneinander gesteckt werden können, wobei der in Fig. 3 linke Teil das links angeschobene Element etwas überlappt« Zur Sicherung der einzelnen Elemente in ihren richtigen Lagen sind winkelförmig gebogene Bolzen 11 vorgesehen, die mit ihren kegelstumpfförmigen Spitzen 12 in Bohrungen lO in den Zapfen 8 eintreten können. Mit 13 ist ein Bügel bezeichnet, an den eine Kette angeschlossen sein kann, mittels welcher die Elemente im Gelände verankert werden können»outside includes a counter-bent rim 4 _an} of the back extends over an arc of approximately lOO and whose radius is about one tenth of the radius of the trough-shaped middle part. 2 The bar 5 on the left in Fig. 3 is each provided in its flat parts with a welded block 6 which contains a through hole 7, on the right bar in Fig. 3, the bore 7 corresponding pins 8 with a truncated cone-shaped tip 9 are welded, so that the individual elements 1 can be plugged together, the left part in Fig. 3 slightly overlapping the element pushed on the left. To secure the individual elements in their correct positions, angled bolts 11 are provided, which with their frustoconical tips 12 in Bores lO can occur in the pin 8. With 13 a bracket is designated, to which a chain can be connected, by means of which the elements can be anchored in the terrain »

Zur Bildung der neuen Transportrinne verlegt man die einzelnen Elemente so im Gelände, daß die Transportrinne möglichst gerade oder nur in Bögen mit sehr großem Radius verläuft. Dabei werden die einzelnen Elemente durch Einstecken der Zapfen 8 in die Bohrungen 7 und Sicherung mittels der winkelförmig gebogenen Bolzen fest miteinander verbunden»To form the new transport channel, the individual elements are laid in the terrain so that the transport channel is as straight as possible or runs only in arcs with a very large radius. The individual elements are inserted by inserting the pin 8 in the holes 7 and safety device are firmly connected to each other by means of the angled bolts »

Es genügt schon eine verhältnismäßig geringe Neigung, um es den geschlagenen und entrindeten Baumstämmen zu ermöglichen, unter dem Einfluß der Schwerkraft in der Rinne abwärts zu gleiten. Die besondere Ausgestaltung der Rinne mit ihrem muldenförmigen Mittelteil und den daran anschließenden ebenen Teilen sichert dabei die Holzstämme vor einem Herausrutschen während ihres Abwärtsgleitens»A relatively slight incline is enough to enable the felled and debarked tree trunks to to slide down the channel under the influence of gravity. The special design of the channel with its trough-shaped The middle part and the flat parts adjoining it secure the logs from slipping out during their downward slide »

Es lassen sich natürlich noch die verschiedensten Abänderungen denken, ohne vom Rahmen der Neuerung abzuweichen, dies gilt insbesondere für die Art der Verbindung der einzelnen Elemente untereinander, zu welcher beispielsweise auch Flanschen mit durchgehenden Schrauben und Muttern verwendet werden könnten, doch hat sich die oben beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform als besonders einfach gezeigt« A wide variety of changes can, of course, be thought of without deviating from the scope of the innovation applies in particular to the type of connection between the individual elements, including flanges, for example could be used with through bolts and nuts, but the embodiment described above and shown in the drawing has been shown to be particularly simple «

Claims

Protection claims

1, transport channel for bringing wood ₄ consisting of several,
in the longitudinal direction abutting trough-shaped elements made of sheet metal or the like. ₄ is assembled, characterized in that each of its elements (1) is bent from a piece of sheet metal, which runs on the base (2) in the form of a trough, to which a flat part (3) on both sides and at its outer end
again an oppositely curved edge (4) connects,

2 «transport chute according to claim l _t characterized in that its elements (l) are reinforced on the outside of its two longitudinal ends by welded strips (5) *

3 »Transport chute according to claim 2, characterized in that that their elements are curved at the bottom of their trough (2) according to a circular cylinder arc of about 100,

^ t. Transport channel according to claim 3? characterized! that on the circular cylinder arc (2) each of its elements
on both sides a surface (3) adjoins, the width of which is approximately equal to half the radius of the circular cylinder arc (2), and on this surface (3) an outer bend (^ t) of about 100 with a
Radius of about one tenth the size of the radius of the trough-shaped central part (2).