DE1830889U - HEADLIGHTS FOR VEHICLE LIGHTING. - Google Patents
HEADLIGHTS FOR VEHICLE LIGHTING.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/162—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
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Description
Bei diesem Scheinwerfer ist der Reflektor derart ausgebildet, daes in seinem Betriebszustand die obere, im wesentlichen parabolische Hälfte des Reflektors einen Brennpunkt aufweist. der näher zur Reflektorspitze liegt als der Brennpunkt der im Betriebszustand des Scheinwerfers unteren, ebenfalls im wesenlichen parabolischen Reflektorhälfte. Weiter ist bei diesem Scheinwerfer einer dieser schraubenlinienförmigen Glühkörper zwischen den beiden Brennpunkten des Scheinwerfers angeordnet.In this headlight, the reflector is designed in such a way that there is in its operating state the upper, essentially parabolic half of the reflector has a focal point. which is closer to the reflector tip than the focal point the lower one in the operating state of the headlight, also essentially parabolic Reflector half. Next, in this headlight, one of these is helical Incandescent body arranged between the two focal points of the headlight.
Die beschriebene Reflektorform und die Anordnung eines der schraubenlinienförmigen
Glühkörper zwischen den beiden Brennpunkten des Reflektors hat den Vorteil, dass
die von diesem Glühkörper stammenden und durch die beiden Reflektorhälften reflektierten
Lichtstrahlen den Scheinwerfer im wesentlichen in waagerechten oder nach unten geneigten
Richtungen verlassen. Auf diese Weise wird ein sogenanntes Abblendbündel erhalten,
bei dem es nicht, wie bei den üblichen parabolischen Reflektoren, erforderlich ist,
das zu einer der Reflektorhälften gerichtete Licht abzuschirmen, um Blendung zu
verhüten, was selbstverständlich einen Lichtverlust mit sich bringt. Der be-
Die vorliegende Neuerung bezweckt, einige Anordnungen für den hauptglühkörper
zu schaffen, durch die diesem Übelstand abgeholfen wird.
Auf diese Weise wird durch den zweiten Glühkorper im wesentlichen
ein Bündelmuster erzeugt, das im wesentlichen dem BUndelmuster des ersteren Glühkörpers
entspricht, jedoch infolge der Anordnung dieses zweiten glühkörper in der unteren
Re-
Mittels einer Ausführungsform des Scheinwerfers nach der Neuerung
kann hiermit ein sogenanntes asymmetrisches Abblendbündel erhalten werden, d. h.
ein Abblendbündel, das auf einer seitlieh der senkrechten Symmetrieachse dieses
Bündels auf der dem entgegenkommenden Verkehr abgewandten Seite dieses Bündels über
der vorgeschriebenen Sell-Dunkelgrenze einen Lichtpunkt hoher
Nach einer weiteren Ausführungsform des Scheinwerfern nach der Neuerung wird diese Wirkung durch eine in der Nähe des Überganges zwischen den beiden Reflektorhälften auf der unteren Reflektorhälfte vorkommende Zone erzielt, die die durch den Reflektorteil gebildeten Bilder höher abbildet als die anderen Reflektorteile.According to another embodiment of the headlights according to the innovation this effect is achieved by a near the transition between the two reflector halves achieved on the lower reflector half occurring zone that through the reflector part images formed higher than the other reflector parts.
An sich ist die Verwendung einer solchen Zone in dem Reflektor eines Kraftwagensoheinwerfers bekannt. Meistens wird dann in der Abschlußecheibe, die weiter mit in waagerechter Richtung lichtsreuenden Mitteln, wie Prismen, versehen ist, eine Zone in diesen lichtstreuenden Mitteln ausgepart, die dem betreffenden Reflektorteil gegenüberliegt, um auf diese Weise den Liehtpunkt hoher Helligkeit im Bündelquerachnitt möglichst gut zur Geltung zu bringen. Andererseits wird bei den bekannten Scheinwerfern die Zone mit abweichenden reflektierenden oder refraktierenden Eigenschaften im Zusammenhang mit dem Hauptbündel nicht oder kaum positiv ausgenutzt. Der Glühkörper, der für die Bildung des Hauptbündels sorgt, steht bei den üblichen Scheinwerfern mit parabolischem Reflektor mit nur einem Brennpunkt in der Regel quer zur Achse des Reflektors. Bei Bildung dieses Hauptbündels bewirkt das optisch wirksame Element mit abweichenden reflektierenden oder refraktierenden Eigenschaften meistens eine an sich unerwünschte Ungenauigkeit.In itself, the use of such a zone in the reflector is one Motor vehicle headlights known. Most of the time, the further provided with light-diffusing means in the horizontal direction, such as prisms is, a zone marked out in these light-scattering means, which is the one in question Opposite reflector part, in this way the point of high brightness to bring out as best as possible in the bundle cross-section. On the other hand, at the known headlights the zone with deviating reflective or refractive Properties in connection with the main bundle are not or hardly used positively. The incandescent body, which ensures the formation of the main bundle, is the usual Headlights with a parabolic reflector with only one focal point, as a rule across the axis of the reflector. When this main bundle is formed, this has an optical effect effective element with different reflective or refractive properties mostly an inherently undesirable inaccuracy.
Dagegen besteht bei dem Scheinwerfer nach der Neuerung, bei dem zwei voneinander getrennte Brennpunktefür die Bildung eines weitreichenden Hauptbündels an sich unerwünscht scheint. die Möglichkeit, durch geeignete Anordnung des Hauptglühkörpera in der im Betriebszustand des Scheinwerfers unteren Hälfte des Reflektors zu einer für die Bildung des Hauptbündels vorteilhaften Verwendung dieses optischen Teiles mit abweichenden reflektierenden oder refraktlerenden Eigenschaften zu gelangen.On the other hand, according to the innovation, the headlight has two separate focal points for the formation of a long-range main beam seems undesirable in itself. the possibility of a in the lower half of the reflector when the headlight is in operation for the formation of the main bundle advantageous use of this optical part with different reflective or refractory properties.
So wird nach einer günstigen Ausführungsform des Scheinwerfer. nach
der Neuerung der zweite glühkörper im Betriebs-
Nach einer weiteren Ausführungsform des Scheinwerfer nach der Neuerung liegt der zweite Glühkörper im Betriebszustand des Scheinwerfers schräg unter dem ersten Glühkörper und mit seinem der Abschlußscheibe zugewendeten Ende höher im Scheinwerferraum als mit seinem anderen Ende. Durch die geneigte Anordnung des betreffenden Glühkörpers und durch die beschriebene Lage dieses Glühkörpera hinsichtlich des Reflektorteiles, der Bilder der Blähkörper auf höheren Niveaus erzeugt, wird erreicht, daes der über der hell-Dunkelgrenze des Bündels liegende Lichtpunkt hoher Helligkeit, der vom Hauptglühkörper stammt, nicht schräg zu dieser Hell-Dunkelgrenze steht, sondern mehr oder weniger parallel zu jener Hell-Dunkelgrenze liegt.According to another embodiment of the headlight according to the innovation is the second incandescent body in the operating state of the headlight at an angle below the first incandescent body and with its end facing the lens higher in the Headlamp room than at its other end. Due to the inclined arrangement of the relevant Incandescent body and the described position of this incandescent body with regard to the Reflector part, which generates images of the inflatable bodies at higher levels, is achieved daes the light point of high brightness lying above the light-dark boundary of the bundle, which comes from the main incandescent body, is not at an angle to this light-dark boundary, but is more or less parallel to that light-dark boundary.
Der Scheinwerfer nach der Neuerung kann auf verschiedene Weise
Die Abschlußscheibe wird im allgemeinen mit einer derartigen Profilierung
versehen sein, dass dadurch eine gewisse seitliche Streuung des durch diese Scheibe
hindurchtretenden Lichtes erhalten wird. Der Teil der Abschlußscheibe, der gerade
dieser Zone des Reflektors, die die Abbildungen der Glühkörper auf einem höheren
Niveau erzeugt, gegenüber liegt, wird jedoch im allgemeinen mit einer schwachen
bzw. gar keiner Profilierung versehen sein. Auf diese Weise werden diese auf höherem
Niveau
Die Figuren 1 und 2 seigen in Seitenansicht bzw. in einer An-
Figur 3 zeigt, wie bei der Hell-Dunkelgrenze des Bündels die Bildung
der von verschiedenen Teilen des Reflektors stammenden Bilder zustande kommt. Dabei
sind keine Ausdehnungsmittel verwendet.
Figur 4 zeigt eine Ansicht
des waagerecht ausgedehnten
Figur 5 zeigt eine Ansicht einer weiteren Ausführungsform des Scheinwerfers nach der Neuerung, und zwar gesehen vom Fahrersitz eines Kraftwagens, der mit diesem für Rechtsverkehr bestimmten Scheinwerfer versehen ist. Die Ansicht ist also von der Seite der Spitze des Reflektors durch jene Spitze hindurch gedacht.Figure 5 shows a view of a further embodiment of the headlight according to the innovation, seen from the driver's seat of a car that carries it headlights intended for right-hand traffic are provided. So the view is of the side of the tip of the reflector thought through that tip.
Figur 6 zeigt, wie bei dieser Ausführungsform das von dem Hauptglühkorper und von dem Abblendglühkörper stammende ausgedehnte Bündelmuster ausgebildet ist.FIG. 6 shows, as in this embodiment, that of the main glow body and extended beam patterns originating from the dimmer body are formed.
Bei der Ausführungsform nach Figur 7, bei der die Ansicht auf gleiche Weise wie in Figur 5 zustande gekommen ist, liegt der Hauptglühkörper etwas ausserhalb der senkrechten Symmetrieebene des Scheinwerfers, wodurch die in Fig. 8 gezeigten ausgedehnten Bündelmuster für das Hauptbündel und für das Abblendbündel erhalten werden.In the embodiment of Figure 7, in which the view of the same As in Figure 5, the main incandescent body is slightly outside the vertical plane of symmetry of the headlight, whereby the one shown in FIG Extended bundle pattern for the main bundle and for the dimming bundle will.
Bei der Ausführungsform nach den Figuren 9 und 10. wobei Figur 10 eine Ansicht von Figur 9 nach den in Fig. 9 gezeigten Pfeilen X-X ist, ist der Hauptglühkörper nicht nur ausserhalb der senkrechten Symmetrieebene des Scheinwerfers angeordnet, sondern auch noch etwas geneigt. Infolgedessen entstehen die in Figur 11 gezeigten ausgedehnten Bündelmuster für das Haupt-und Abblendbündel.In the embodiment according to FIGS. 9 and 10, FIG. 10 Figure 9 is a view of the arrows X-X shown in Figure 9, and is the main mantle not only arranged outside the vertical plane of symmetry of the headlight, but also a bit inclined. As a result, those shown in FIG. 11 arise extended bundle pattern for the main and dimming bundles.
Die Auaführungsform des Scheinwerfers nach den Figuren 1 und 2 zeigt
einen Reflektor, der aus der oberen Hälfte 1 und der unteren Hälfte 2 aufgebaut
ist-Diese beiden Hälften sind parabolisch und schliessen längs der waagerechten
Meridianebene durch die gemeinsame Achse P-P aneinander an. Bei F1 liegt der
Brennpunkt
der oberen Reflektorhälfte 1 un bei'2 der Brenn-
Um das Bündel in seitlicher Richtung auszudehnen., empfiehlt es sich,
den Scheinwerfer mit dazu geeigneten Mitteln auszubilden.
In dem in Figur 4 gezeigten Bündelmuster stellt das Viereck 7 das Bündelmuster des Abblendglühkörpers 3 dar, wobei es sich zeigt, dass die Oberbegrenzung RS dieses Bündelmusters durch eine scharfe waagerechte Linie gebildet wird. Diese Oberbegrenzung RS liegt auf etwa der gleicheeöhe über der Fahrbahndecke wie die Scheinwerferachse P-P, meistens etwa 75 cm. Dabei ist das Bündel auf die beschriebene Weise in waagerechter Richtung ausgedehnt. Bei der Ausführungsform nach Figur 1 ist weiter der Rauptglühkörper 8 unmittelbar unter dem Glühkörper 3 angeordnet. Dieser Hauptglühkörper 8 ist ebenfalls schraubenlinienförmig und hat auch eine gerade Achse. Da dieser Glühkörper 8 auf einem niedrigeren niveau liegt als der Glühkörper 3, aber im übrigen gleichaxig ist, wird das von dem Reflektor erzeugte Bündelmuster 9 im wesentlichen dem Bündelmuster 7 des Abblendglühkörpers 3 entsprechen, aber auf einem höheren Niveau liegen. Im Gegensatz zu anderen Scheinwerfern mit geteiltem Reflektor wird auf diese Weise trotz des geteilten Reflektors auch für das Hauptbündel ein ausserordentlich brauchbares Bündelmuster erhalten.In the bundle pattern shown in Figure 4, the square 7 represents the Bundle pattern of the low-beam incandescent body 3, showing that the upper limit RS of this bundle pattern is formed by a sharp horizontal line. These The upper limit RS is about the same height above the road surface as the Headlight axis P-P, mostly about 75 cm. The bundle is on the one described Way in the horizontal direction. In the embodiment according to FIG the main incandescent body 8 is also arranged directly below the incandescent body 3. This main glow body 8 is also helical and also has a straight one Axis. Since this incandescent body 8 is at a lower level than the incandescent body 3, but is otherwise the same axis, is the beam pattern generated by the reflector 9 essentially correspond to the bundle pattern 7 of the dipped glow body 3, but are at a higher level. In contrast to other headlights with split In this way, the reflector is also used for the main beam despite the split reflector received an extraordinarily usable bundle pattern.
Bei der Ansführungsform des Scheinwerfers nach Fig. 5 int die untere
parabolische Reflektorhälfte 11 mit einem Segment 12
Auch auf dem Bündelquersohnitt 21, stammend vom glühkörper 20, kommt genau über dem Vorsprung 16,19,17 ein Vorsprung 22, 23, 24 vor.Also on the bundle cross-section 21, originating from the glow body 20, comes just above the projection 16,19,17 a projection 22, 23, 24 in front.
Wenn man nach Fig. 7 vorgeht, kann dieser Vorsprung auf der Oberbegrenzung des IiauptbUndela 25 noch weiter ausgenutzt werden.If one proceeds according to FIG. 7, this projection can be on the upper limit des IiauptbUndela 25 can be further exploited.
Bei der Ausführung nach Fig. 7 liegt nämlich der Hauptglühkörper 26 schräg unter und parallel zu dem Abblendglühkörper 27. Das Segment 28 in der Unterhälfte 29 des reflektors wirkt mit dem Abblendglühkörper 27 auf gleiche Weise zusammen wie das Segment 12 mit dem Abblendglühkörper 13. Der Bündelquerschnitt 30, stammend vom Abblendglükörper 27 aus Fig. 7, ist also der gleiehe wie der Bündelquerschnitt 14 aus Fig. 6. Durch die Anordnung des Hauptglühkörpers 26 seitlich der Symmetrieachse U-U des Scheinwerfers ist nun jedoch der Bündelquerschnitt 25 aus Fig. 8 in seitlicher Richtung hinsichtlich des Bündelquerschnitts 30 verschoben. Infolgedessen kommt der Vorsprung 31 auf dem Querschnitt 25 des Hauptbündels etwa in der Symmetrieebene V-V des Abblendbündels 30 zu liegen. Daher hat der Fachrer mehr Vorteil von diesem Vorsprung, weil er in seine. Hauptbündel gerade vor ihm liegt. Gewünschtenfalls kann eine noch weitere Verschiebung dieses Vorsprungs 31 nach linke dadurch erzielt werden, dass der Hauptglühkorper 26 hinsichtlich der senkrechten Symmetrieebene U. U der Figur 7 noch mehr nach rechte verschoben wird.In the embodiment according to FIG. 7, the main incandescent body 26 is located obliquely below and parallel to the dipped glow element 27. The segment 28 in the lower half 29 of the reflector interacts with the low-beam glow body 27 in the same way like the segment 12 with the dimmer body 13. The bundle cross-section 30 originates from the glare body 27 from FIG. 7, is therefore the same as the bundle cross-section 14 from FIG. 6. By arranging the main incandescent body 26 to the side of the axis of symmetry U-U of the headlamp, however, the bundle cross-section 25 is now off Fig. 8 shifted in the lateral direction with respect to the bundle cross section 30. Consequently comes the projection 31 on the cross section 25 of the main bundle approximately in the plane of symmetry V-V of the glare beam 30 to lie. Therefore, the specialist has more benefit from this Advantage because he's in his. Main bundle just in front of him. If so desired an even further displacement of this projection 31 to the left can thereby be achieved that the Hauptglühkorper 26 with respect to the vertical plane of symmetry U. U of Figure 7 is shifted even more to the right.
Bei der Ausführungsform nach den Figuren 9 und 10 ist der Abblendglühkörper
4C auf gleiche Weise Nie in den Figuren 1 und 5 in der Reflektorachse W-@ zwischen
den Brennpunkten F41
Schutzansprüche:Protection claims:
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN12085U DE1830889U (en) | 1961-01-17 | 1961-01-17 | HEADLIGHTS FOR VEHICLE LIGHTING. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN12085U DE1830889U (en) | 1961-01-17 | 1961-01-17 | HEADLIGHTS FOR VEHICLE LIGHTING. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1830889U true DE1830889U (en) | 1961-05-10 |
Family
ID=32975918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN12085U Expired DE1830889U (en) | 1961-01-17 | 1961-01-17 | HEADLIGHTS FOR VEHICLE LIGHTING. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1830889U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1225121B (en) * | 1962-01-08 | 1966-09-22 | Pierre Cibie | Headlights with a sharp light-dark interface, especially for the low beam on motor vehicles |
-
1961
- 1961-01-17 DE DEN12085U patent/DE1830889U/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1225121B (en) * | 1962-01-08 | 1966-09-22 | Pierre Cibie | Headlights with a sharp light-dark interface, especially for the low beam on motor vehicles |
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