[go: up one dir, main page]

DE1820724U - FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE - Google Patents

FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE

Info

Publication number
DE1820724U
DE1820724U DE1960Z0006566 DEZ0006566U DE1820724U DE 1820724 U DE1820724 U DE 1820724U DE 1960Z0006566 DE1960Z0006566 DE 1960Z0006566 DE Z0006566 U DEZ0006566 U DE Z0006566U DE 1820724 U DE1820724 U DE 1820724U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
door leaf
gates
fittings
carriage
sliding doors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1960Z0006566
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZIEHL FA GUSTAV
Original Assignee
ZIEHL FA GUSTAV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZIEHL FA GUSTAV filed Critical ZIEHL FA GUSTAV
Priority to DE1960Z0006566 priority Critical patent/DE1820724U/en
Publication of DE1820724U publication Critical patent/DE1820724U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)

Description

irma uatav Ziehl Rodekirchen bei K6n. Beeag fRy Schebetüres Tore Ngl SieErfindung bezieht sie auf einen Beschlag für Schlebe. tes Tore dgl, iaa. 3 ?- TerwadBg eines in einyaf- schiene geführtext Lautwa-Sens. Es sind BsJhlge f3 ? SebebetSrea Tcre g beasnt, beidenen ein laufwagen mittels Rollen in einer liauf- schienegefby ist as TSrMatt oder dgl, ist ierbei m uB estgt* ta e andera laufwagen hängend befestigt, was durch Zehraubee- bolzen o. dgl. er. tolgen kann. : Bei de. bekannten. AnsfID : !- : rungen ist der Laufwagen zweiteilig ausgebildete Der Wagen besteht aus einem nteren und einem oberen Seil die zwisohen sieh einen Sagssahlit ildea iN. denea die Ra : Lleusätze getührt sind. Der obere Teil Ist eine d Leas bere ne stanget die ml t dem unteren ei1. des Laufwagena d adttrch befestigtar ass kappen um die Stange-ep :Bt wurden. ZtmAnringen ds BefeetigungsorgaBs it ein drits Sil eyfrdelic wses aa. as ateen Teil Lastwagen angebracht ist. DieEKdasag hat eine weitere AsgesaltMRg und Ver besserung des Beschlages für Schiebetüren der genan : nten Art zum Gegenstand. Sie zeichnet sieh dadurch gual dase derZaufwagen als einteiliges stanastüaic : im Querschnitt einen vortika'len Teil mit eism hierzn senkrecM a abe- w : inkelten Tetl aufweist. In dem vertikalen Wagenteil ist iaindestene ein längesehlitz zur Au : tnahae der Rollen- achseangeordnet. Se-r abgwiBkelte Wgenteil ist mit mißdetns einer 9ffnmg Sr die Anordnsng des Befesti- mgsrge f as SSrMa. t'6 . gl Teyshes er ?-ar"be ajener Ausbiidtmg liegt in der Einte-Iligkeit des laut- wagen$$ der der Profilteil daxotellt., Die lengeschlitze werden hierbei durch > + cB itze i äs Stamste&ea int zny AnfaRae e BefesgNBgs S dent æw A sgan& sB* Aes Sehrasbeless aN., aa Sblat wes@ a. aga. cM et m sst asf iesäa BstllaNgsostn « aXtX m ht B s. Rollacst aüßaehsaa ä33sseii st mä eiiiez weiteren Xe. ! rbial der Brtindung mit xindeetens einerSeMzrweiteag :'versehe die-iiRitt ! S det e Wag Me Vte . d, a. r Schlitze : rweiter=g o-utoprieht mindestens de30 Rla. sMss s wr e'röS gaa. i ass d Uollehindttrehge (ri ; eekt werden Itæm. Au ! : diese Weise k ! 5=eii die Rolle=Ktze 2iachträgllt-h an dox, laufwagen angebraoht werden. Während des B&, triebes kb=en dlfe ichhea WE de hi nichtherafalen weI der lafwages dyc die B Isstsg SSrla-ttes sae. ats-geen-wj. r* Bd ßee Xante ss S&liea lastet Myi aut 4sy Asse e Rollen. Be ist se&aä8ig as der'asMiasle Waentel sidh unter ZWischenschaliflU'. ig eIner in entgegengesetster Rieh- tung zur kbwinkelung Ausbaa-eh=& an dem vertikalen Wagentell anoohl. Auf diese Weise Ist Samfy da. Kf d sä. s agwNets ags&teil d ht nath be» befindliehen Zehraubbolzen, 9 eeschaffen, so daso die Aobse dea Sehraabbolzens In der Bbene das vertikalen Wa, gentelle zu liegeu ko=en ka=. Auf diese Weise ist die Gewähr ge dams e aufwagen letree na unten hängt. Ein Bchrägstallen des laufwagp-ue wlrd verhinde,Si &@ibBg M g@riR ehalta Sie aaf Xläobe der oberm die auf der Achse des Rollensatzea atlliegt, kazm schmal gehalten werden. : Füx- jeden Rollensatz lat zweckmäßig ein längesohlitz für sich vorges-ehen. In der eleNMng is ein-Asfhrssgsbeisils-ds r- fiBagsggssstan&s TBsas&aie&i Pigo 1 zeigt eine Seiteziansieht dee Zohlebetürbeeohlageo gßmäi 4e : r Erfindung. Fig. 2 stellt eine A=ieht des laufwagene für sich dar* ? < is ein rssf-et asf äa. safaa erig, s 6 m >age : 2 zW einer lautsehiene 1 =d ei-nein laufwagen 2 zuoa=en, wob-eisMfaehs'aa. aNMagss d'ar S&lleat ixi Verbindums steheu. Die Zautachlene ist v-orte : L'Ihaft Auf den unteren abgeminkelten Teilen kunnen die Rollen'lau : Cen. Der Lattfwagen 2 1at an itErr Achse :'a dea Bollematzes 3 gleitend a-afgehängt. Die lautechlene 1 käs an einern starren Bahqsaiei 4-befe-stigt sein. An ur demasfwags. S wirg a&ieblatt 5 atte Sefesigongs- u : r-gane ». B. Zehraubbolzen 6 angehängt, er Ifw&m eS r fsdg sM. M e M. & tss&ikay jäas aas sem lesteM''tmdl&a*'* Z-Ohn : Ltt ein besti=tes Profil-erhält. Ix otnzel=n setzt ih e awage.-airn eaem eesa. Wg&te T d&s Ttikal geriehts iia. inem unteren Waete saNaes a. s in &j. a. y Ses seB3mlt ist aia sen r-oeht su de : c Bbene des vertikalen Wagentetla 7 oteht* Zwiaoben dem vett : lkalen Wagenteil 7 =fl dem uuter*U abgewinkeltenWageseil. 8 i ese ? fir ; mg ia. einern d n 38 ie . ds SeanMlss @ is 4y Sse Rs Tetala Wagentelle 7 liegt"Der Yortikale Wagentell 7 v-ein-i ; läng-sechlitze lo und 11 auf* in deneyi die Achsen 3a der Rll-essaze 3 M. i. issd her gleen ssen. Zam BB aetzexi der Bollensätze 3 di-eneai 12 und3 L sehin Rieta s& dem mbeiNeltes. aea- teil,8 erstrecken, Ihre ßreite entsprieht, dem Durolmesser derHelles. 3 lss SeRlierai&sgß. sia sä g&B geha : Ltent daas eln lio11. antell dea Rolle-esatzea 3 duleeh die derUollenoatz 3 oben : fulle eintetus ausgebi'Idet sein ka=* Da die Sohl : ttzkanten loa und Ila auf den Achsen ea der$e eat we ag Aead den liaufwaign 2 nach =ten z : kehter etz5ren die, sohlitze ; r- wertNem . ey is exL s eiries. Eis. Serasäls a. e3 ? R&lensSte is ss mll-eh. ]) er abgewinkelte WagenteU 8 1-at mit euer4 odg>, r xaehreren feen SeK3. 1t& t ersae is s ge S&ranbGlBe -ei&se&en weä. ea B f-im ey SeoQeN- aem gewiklte Lamfagse 8 yfgt ara e& eabs&pf Breeds-sad midstes sy XßNNey 14. Auf dxm Sehraubbolzen 6 beftudet ei-eh eine Ralteplatte 1$, a&t m Krbat § srs. se BfestisgsMie, wie llo1sschra : u. ben o. ag)..'V'erbunèten S$ : in kann. Die Größe und Länge das Yjaufwagenz riehtet zieh naeh dez rSJg'snd des jLeht des Tarlaig Bs gleehe it fr i ie& StaasSea &aa afaes 2. irma uatav Ziehl Rodekirchen at K6n. Beeag fRy sliding door gates Ngl Her invention relates to a fitting for Schlebe. tes goals like, iaa. 3? - TerwadBg one in one rail guide text Lautwa-Sens. There are BsJhlge f3? SebebetSrea Tcre g beasnt, both a carriage by means of rollers in a running It seems like TSrMatt or the like is included m uB estgt * ta e other trolleys are attached, which is made possible by magic bolt or the like. can follow. : Both. known. AnsfID:! - : The carriage is made up of two parts The carriage consists of an inner and an upper rope the between see a Sagssahlit ildea iN. denea the Ra: Lleusätze are made. The upper part is one d Leas re ne the ml t stems from the lower ei1. of the carriage a d adttrch attached ass caps around the pole-ep: Bt were. ZtmAnringen the fastening organ is a third sil eyfrdelic wses aa. as ateen part trucks is appropriate. The EKdasag has another AsgesaltMRg and Ver Improvement of the hardware for sliding doors of the above Kind to the subject. It draws you through this gual dase derZaufwagen as a one-piece stanastüaic: in cross-section a vortical part with ice here vertically w: inkelten Tetl. In the vertical part of the car is at least a longitudinal seat to the Au: tnahae of the roller axially arranged. Se-r developed part of the wagon is with If a 9ffnmg Sr misses the arrangement of the fastening mgsrge f as SSrMa. t'6. gl Teyshes er? -ar "be Each training lies in the unity of the loud- dare $$ which the profile part daxotells., The lenschlitze are indicated by> + cB itze i äs Stamste & ea int zny AnfaRae e BefesgNBgs S dent æw A sgan & sB * Aes Sehrasbeless aN., aa Sblat wes @ a. aga. cM et m sst asf iesäa BstllaNgsostn «AXtX m ht B s. Rollacst aüßaehsaa ä33sseii st mä eiiiez other Xe. ! rbial of the bond with xindeetens a semen group day: 'give the ride! S det e Wag Me Vte . there. r slots: r further = g o-utoprieht at least de30 Rla. sMss s wr e'röS gaa. i ass d Uollehindttrehge (ri; eekt be Itæm. Au!: This way k! 5 = eii the role = cat 2i afterwards on dox, carriage be browned. During the B &, drive kb = en dlfe ichhea WE de hi non-herafal as the lafwages dyc the B Eatsg SSrla-ttes sae. ats-geen-wj. r * Bd ßee Xante ss S & liea burdens Myi aut 4sy Asse e Roll. Be is se & aä8ig as der'asMiasle Waentel sidh under the intermediate shell. ig one in the opposite direction direction to the kbwinkelung Ausbaa-eh = & on the vertical carriage part anoohl. That way is Samfy there. Kf d sä. s agwNets ags & part d ht nath there are Zehraubbolzen, 9 e-created, so that the Aobse dea Sehraabbolzens In the plane the vertical Wa, gentelle zu liegeu ko = en ka =. That way is the guarantee ge dams e aufwagen letree na hangs down. A sloping stall of the Laufwagp-ue wlrd prevent, Si & @ ibBg M g @ riR ehalta you aaf Xlobe of the upper m the on the axis of the Roller sets are at least one piece, can be kept narrow. : For every set of rollers, it is advisable to have a long sole seat intended for yourself. In the eleNMng is ein-Asfhrssgsbeisils-ds r- fiBagsggssstan & s TBsas & aie & i Pigo 1 shows a side view of the Zohlebetürbeeohlageo according to 4e: r invention. Fig. 2 shows an A = ieht of the carriage for itself * ? <is a rssf-et asf äa. safaa erig, s 6 m> age: 2 zW a loudspeaker 1 = d ei-no carriage 2 zuoa = en, wob-eisMfaehs'aa. aNMagss d'ar S & lleat ixi connections stand. The Zautachlene is v-orte: L'Ihaft On the lower bent parts you can die roles'lau: Cen. The Lattfwagen 2 1at on itErr axle: 'a dea Bollematzes 3 slidably hung on the a-af. The Lautechlene 1 cheese to be attached to a rigid bahqsaiei 4. At ur demasfwags. S wirg a & ieblatt 5 atte Sefesigongs- u: r-gane ». B. Accessory bolt 6 attached, er Ifw & m eS r fsdg sM. M e M. & tss & ikay jäas aas sem lesteM''tmdl & a * '* Z-Ohn: Ltt receives a certain profile. Ix otnzel = n sets ih e awage.-airn eaem eesa. Wg & te T d & s Ttical right iia. in the lower waete saNaes a. s in & j. a. y Ses seB3mlt is aia sen r-oeht su de: c level of the vertical Wagentetla 7 oteht * Between the vett: lkalen carriage part 7 = fl the uuter * U angled daring rope. 8 i ese? fir; mg ia. one dn 38 ie. ds SeanMlss @ is 4y Sse Rs Tetala Wagentelle 7 is "Der YortISCHE Wagentell 7 v-a-i; long-six-strand lo and 11 on * in deneyi the axes 3a the Rll-essaze 3 M. i. issd her gleen ssen. Zam BB aetzexi of the Bollensätze 3 di-eneai 12 and3 L see Rieta s & dem mbeiNeltes. aea- part, 8 extend, your ßreite arises, the Durolmesser the bright one. 3 lss SeRlierai & sgß. sia sä g & B Geha: Ltent daas eln lio11. antell dea Rolle-esatzea 3 duleeh the derUollenoatz 3 above: be fully trained ka = * Since the bottom: ttzkanten loa and Ila on the axes ea the $ e eat we ag Aead den liaufwaign 2 after = ten z: kehter etz5ren die, sole strand; r- worthNem. ey is exL s eiries. Ice cream. Serasäls a. e3? R & lensSte is ss mll-eh. ]) he angled WagenteU 8 1-at with your4 odg>, r xaehreren fairies SeK3. 1t & t ersae is s ge S & ranbGlBe -ei & se & en weä. ea B f-im ey SeoQeN- aem gewiklte Lamfagse 8 yfgt ara e & eabs & pf Breeds-sad midstes sy XßNNey 14. On the dxm visual bolt 6 there is a mounting plate 1 $, a & t m Krbat § srs. se BfestisgsMie, like llo1sschra: u. ben o. ag) .. 'V'erbunèten S $: in can. The size and length of the Yjaufwagenz draw closer to dec rSJg'snd des jLeht des Tarlaig Bs gleehe it fr i ie & StaasSea & aa afaes 2.

Claims (1)

A n a p r U e h 0 Ansprüche
Beschlag für SeMebeaMm re'sl bei demm laufwagm mittels RO : Lien J « u et-aer lauirechiene ge : ruhrt ist =d das Türblatt mittels eines Befestigunge. ygaassA Se&raWelsa, an 4em Lastwagen &Sg@n& be, tostigt ia-ti daduroh daaa der 1, auf- wagen (2) als einteiliges st=zatüek im Quor, % ehnitt e-iuen Vertikalen Teil (7) mit einea hier£U semkrecht geials. eil 8) aweist dass is e ertae Wsnl (t Neete-ßin äagBshHt ( Aufnabme der nollenachse (3a) des a-olleiasatees (3,) angaa@t ii'ss. dasser gewl WagtS. . ( ? 1 mßdestess is. ffmmg (t fS nosasg es fü : r das Türblatt ro : cßehen ist, erSeseRa ma. Aßpae äadre gkssnziest, as er ag&s&litt, mi mtndes&as eise-r lil ? er-yss (23) is. Bs&ts a. &em ageiaelten ags te. ii (a) versehen iott deren Breite milidestem dem nal : Len. d drNssr () astrie sd ie eaSinärc&ße&e der Rolle zuläßt. 3 BcMLa. g' s, ae ds. ssrne&en t md S @3aa-' ee&att as dr &gMi&le agaH (B) si, <&'a&t Swiseheeine-r Ju entgegengesetzter Richtung Mt 4img tZauden prof H ag (9) an m Ti&ala. WaBed ?) anshließt 4*8sahlag nah den Ansprüchen 1-3 Saare ggess zeiolm, ett daso ddr lauwagen (2) raindeetem zwei-fanein. anderNa. ts ägssehlit& (o) at in'em RHes sat0 (3) aufweist-
A napr U eh 0 Expectations
Fitting for SeMebeaMm re'sl at demm running carriage by means of RO: Lien J «u et-aer lauirechiene: stirred is = d the door leaf by means of a fastening. ygaassA Se & raWelsa, on 4em truck & Sg @ n & be, ia-ti daduroh daaa the 1, up- dare (2) as a one-piece st = zatüek in the quor,% ehnitt e-iuen vertical part (7) with a here £ U semkrecht geials. part 8) indicates that is e ertae Wsnl (t Neete-ßin äagBshHt ( Recording of the roller axis (3a) of the a-olleiasatees (3,) angaa @ t ii'ss. that daring . ( ? 1 mßdestess is. ffmmg (t fS nosasg es is visible for the door leaf, erSeseRa ma. Aßpae äadre gkssnziest, as he ag & s & litt, mi mtndes & as eise-r lil? er-yss (23) is. Bs & ts a. & em ageiaelten ags te. ii (a) provide iott whose width is the most milid to the nal: Len. d drNssr () astrie sd ie eaSinärc & ße & e the role allows. 3 BcMLa. g 's, ae ds. ssrne & en t md S @ 3aa- ' ee & att as dr & gMi & le agaH (B) si, <&'a& t Swiseheeine-r Ju in the opposite direction Mt 4img tZauden prof H ag (9) an m Ti & ala. WaBed?) Connects 4 * 8sahlag close to claims 1-3 Saare ggess zeiolm, ett daso gdr lauwagen (2) raindeetem two-fanein. other ts ägssehlit & (o) at in'em RHes sat0 (3) has-
DE1960Z0006566 1960-05-02 1960-05-02 FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE Expired DE1820724U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1960Z0006566 DE1820724U (en) 1960-05-02 1960-05-02 FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1960Z0006566 DE1820724U (en) 1960-05-02 1960-05-02 FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1820724U true DE1820724U (en) 1960-10-27

Family

ID=32945722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1960Z0006566 Expired DE1820724U (en) 1960-05-02 1960-05-02 FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1820724U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253101B (en) * 1963-06-12 1967-10-26 Franz Ziegler Running rail for sliding doors or the like.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253101B (en) * 1963-06-12 1967-10-26 Franz Ziegler Running rail for sliding doors or the like.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602004008757T2 (en) SLIDING DOORS WITH CAMOUFLASTS FOR COPLANAR CLOSURE, ESPECIALLY FOR FURNITURE OR THE LIKE
DE112014006720T5 (en) LIFT THRESHOLD
DE1820724U (en) FITTINGS FOR SLIDING DOORS, GATES AND THE LIKE
EP0248996B1 (en) Tandem-axle unit
EP0327882A3 (en) Cableway installation
DE102009038053B3 (en) Band gate for barriers, particularly inclined for horse sport grounds, has band with inclined band gate plates, where former band gate plate is movably fastened by rotating arms in column in horizontal manner
DE102014113911A1 (en) Overhead conveyor
DE1481780C3 (en) Wire side conveyor system
DE3319879C2 (en)
DE202013102551U1 (en) Automotive seat
DE657815C (en) Loading countersink, which consists of a belt that runs around a liftable shaft and carries the flaps
DE232554C (en)
DE673196C (en) Sliding door with at least one carrying and one supporting roller having roller guides
DE670907C (en) Double hinge to be used especially for windows
DE970856C (en) Device for opening and closing the floor sliding doors of an elevator by taking the car sliding door with it
DE449364C (en) Device for adjusting the headlights of motor vehicles in the direction of travel
DE481577C (en) Loop track for artistic performances
DE654140C (en) Vehicle saddle
DE576474C (en) Box furniture
DE547814C (en) locomotive
AT110307B (en) Support shoe for cable cars.
DE928454C (en) Fitting for window sashes that swing around a central horizontal axis
DE1584094C3 (en) Gate with gate wing that can be swiveled overhead, especially for garages
DE1680358C (en) Elevator to connect the overhead railway lines on different floors
DE403280C (en) Pulling device for window curtains, curtains u. like