DE1813879U - Haltevorrichtung fuer aufbauten od. dgl. auf fahrzeugdaechern. - Google Patents

Description

FERNSCHREIBER: PATWETZEL NBG NR. 06/2327 MdBSt Ltd.* Kla«itoa-~o&~¥fc«M··, England

Haltevorrichtung für Aufbauten ο,dgl. auf dauern ,

11· Β·α·ΖΌΑ( »ealefct eleh auf tin· Haltevorriohtan* o.dgl. für »ujr rAhr««tt«däoh«r2i ansuordnend· Aufbautea uad betrifft lftafe«»ond*r* ti« Mitt·! »or B*f»etifung tob derartig·* Aof-baitt·» an i··

Ee elnd »«r«it« tranap«rt»bl· Aufbaut·», ln«b«*ond«r· attet «oloh«, la 4·η·η »la« Schlafatell» unt«rg*»raobt «•rdea kann, bekannt. Derart lg« Aufbauten Icöiib·» auf de« Daeh ·1α«β P«rao&«nltraf t«ac«aa oder elnea anderen

eontlert ward·»· Ma leueruo« ist

laebeeoadexe auf dia Schaffuag ein« Torrlehtung r iaht et, alttale derer aolehe Aufbauten, imbeaondera ala Sofalafetellen dlenaade Aufbauten auf eine« fanvsaufda«h befestigt werden können. Bla« wird neueran«egeaßfl beiaplelawelae elttel» elnea einfachen auf des Fahr-

ieagdaeh anattarlngenden Bahaene erreicht, der auf ?ahr*ea*daoh dareh Bänder an· als·* beliebigen flexiblen» jedoch ie weeentlichen nieht dehnbaren Werkstoff, beiapielawaiaa Stahl oder beetiaeten Se we ben, gehalten

ί' wird. Ε· können für dieeen Zweck »ie bei der Heretellaag

! ' tob Autorelfes oder förderbänder» Öueairiemen o*dgl. Terwendaag finden» 41« duroa eine im »eeentliohea nieht dehnbare Einlage, beiapieleweiae einen Draht ami Stahl ader eine· anderen Hetall, elnan Hieaan, ein ttarn oder •la au* «Ideratandafählfe« Oarn, a. B. etsrkea geatreek-

[ tee tam aue Iylon öder refenerierter Zelluloee beetehen-

f dea «eweba reretarkt eln4.

Bar auf da« fahraeugdaeh anaubrIn^ende SaöKan iat atarr »st eeeteht belapielawelae aua Bohren, U-Sleea edar Wlnkelelaea aoa Stahl oder eine» anderen Metall. Die B-tnder kfinaen feat ©der löabar an den Haheen angebracht a«ln. Sie kunaan in I^ngarlohtun« oder auch diagonal »um rahnetig auagerlehtet MIa₉ aind Jedoch Torettgawela· derart angaordnat, daö ale quer »ur t«n«eriohtttng dta« 7ahraeagea Yerlaufaii.

Die AafltlafWttf htm* fialtemng ftSy das Träger- oder 3tUt«rehmen kann derart besohmffen aein, das, wenn aof den Attfbae eine Beiaatun« auageübt wird, eieh dia B«a-

der durchbiegen und sieh der Jor* des fanrseagdaohes anpassen. Solang· der Aufbau jedoch keiner Belastung ausgesetct 1st, wlf4 tr durch Druckfedern ve· Dach «·( angehoben. Ein· derartige Anordnung 1st in den to der folg· beschrieben» figuren 1 und 2 darg··teilt, fahl- «·!·· können 41· Bender auch la wwentllohen la «la «aft dereelben Stellung gehalten »erden, «a« alt Hilf· toä reretellberen» jedoch la weaEntliohen starren TorriohtttÄ-* fen geschieht» 41· xvleehen deai Sana·» öder Trägerunterbau und den Abflußleieten «a Fahrzeugdach angebreeht •Ind.

Di· Neuerung wird anhand der oachatehenden Besohrei*-

bung unter Bexogaahae auf 41· Zeichnungen n£iher erlSutert. B» «eigent

Figur 1 eine Ansicht einer Au»£ hrunsefore eine« neaerungsgeoi^en» «la Schlafstelle dienenden, fed»rniauf 4«« Daeh «la«· Kraftfahrieuges eontiert·» Aufbaus, teilweise la Schnitt und la Varll}

Figur t eine Seitenansicht 4«r Ausführungeforai nach Figur 1f

flgar 3 «la· vollständig· Ansicht eines gebrauchsfertigen Aufbaue alt anderer Be featigung la per-Darstellung;

figur 4 ·1β· weiter· Analoht de· neuerun^e ernten Aufbaue, reieeeißig «ueaaiaengeklappt, ·benfallβ in perepektiTieoher Brnretellaagf

figur 5 eine äeitenaaeicht d#r neuerungageta äen Yorriohtung geaU figur 4f

Figur 6 «ist BUokaneicht eatapreoliena der Pigur 4 wad

υ««? 7 ·1η·Λ Schnitt durch dit «ar Böf-3«tt«unt 4·· Aufbaue an 4«a Abnu3l«lat«n de· Wageadaehe· dieaeadea Mittel.

Die Figuren t und 2 seifen «inen tasgeeeat nit dee Being·** eeieaea t eeseie&aetea Aufbau, d«r au· eines au· 3 gebildetea Rahaea 2 beateat. Aa den Trägern 3 AueXtgex 4 angebracht, im dtnea In LSj^ariohtuag laufeade Stahlroare S drehbar «ehalten β lad. SvieeJtta dea elastlnea Auelegera 4 eind flexlbl« Suade«¹ 6 aue Stahl oder elaea etarken Gewabe geepanot. Weitere» ror- £U£e«eiae aue Sen«be aergeeiellte₉ flexible Baader T eiaä unaitttlbar über iae Fahrteu«aach gtepaaat. Uieee laufea ia Sohlaufea 8 aoe, in denen lehre eier Leietea 9 gehalten eind. £ieee fiohre 9 dienea aar Aufneiiae το» mit Sehraubeagevinaea Teraehenea Sagataagea 10, aa deren uatarea Bades die lohra 11 befestigt eina, die «iedemat Aaaätae 12 aafweiten, die an dea Abflu31eiaten 13 de« Faaraeugdachee am Anlage gelangea· T>urch die fiohre 1t

verlaufen ö-föraig abgebogen« StSb* 14» dl« nach oben viuroh Bohrungen 1» den drthbar gelagerten, läegav«*·- laufendta Bohren o5tr Ieie ten 5 aln<lurehr«ion«a· Aa dta U-fÖraii abgebogenen 3«b«n 14 let j«w«il« tin Bund 15 ausgebildet, «α de a ein Ende «ine» »chraubeaf^reigen aruakfeder 1f aafrtiXt, dertn ander·» lud· aa «in«r 7Jnterl*gBch«lb· 1? anlieft, alt auf diese *ia· gegen dl« Hohr· oder Stäbe 5 gepreSt wird. An Jen Suden d«r 3tab· 14 kennen weiter· ünt!irl«4achelben 1$ Torgeaeh«» «•la» a» dem«a «loh suiStzliohe Inuree apir«lf?3rmlg· Drucifedern 19 alMititaea und 41· durch dl· luttera 20 gehalten

Tor»t»4ptiiel·· lit der Aufbau eittela Tier derartiger, j·«* »•11· la d«r I'ia· ddt Bokkanten de» yahr«#ugdaohe· sm beiden 3eiten deaselben angebraohter Auth^afttag·» β·- halt·»· Zwi»oben den Aaeüteen 12 der Träger und dem 3elten»andungen d«a ?«hrseugea können vorgesehen eeln.

figuren 3 »1· ? aeigen den TolletSttdigen al« Sehlafatelle dienenden Aufbau ao»le «In yereinfnoht· Torriohtua£_t «ittel« dor er diese? Aafbau auf lea ?«turs«U€tlMoh befeetigt «erden kann. Der αϊβ Schlaf»teile dienende Aufbau aelbet wel«t «la·» kaatenfönaigen önterba» 2t und eine 'berdaohung 23 auf, dl« beide au· eiaea «tarrea

, fceUpieleweiee glaa£aa«jrr«retä2»kteji PoIyeaterhars bestehen. Der kastenförmige Unterbau und Überdachung »lad aa ?aS«ad· d«a al· achlafatelle nej&den Aufbau* duroh Scharniere miteinander υ·γbunten, E· gelangen *u tie··« 2»eok au~en an dem Itaetenf örsoigen Unterbau bef«»tlgt· Eohaxnlere von der Art *ur Anwendung, 41· Mi ermöglichen,, beim Aufklapyea ate Aufbaue da* •ad· der Jberdaohung derart an*uheben_f dais *· dl· in dar fifiur 3 ges«lgt· Stellung einniemt. Am kopf··it1-gen Ende dee )ca»teiifcirsieen Unterbau· 1·% eittel· nieren eine topfwandung 24 befestigt, dl« beiepieleweiee ebenfall· aus glaefaeenreret irktee ?olyeeter besteht und derart feeeofeefftm i*t, daB «it entsprechend der Darat·!- itt&f der Figuren 4 und 5 «ueaauuengeiaa; pt werden kann. Auf dl··· WcIm wird erreioht» da~ dl· berdaobung 23 d«n keetenf rmigen Unterbau »it den darin befindlich·» i^atraeen, JCieeen und Dooken vcllefcLndig Jberdeokt. Die Ceitenwandungen 75 dea Aufbau· bectehen au« einem wideretandefähigen flexiblen -Verketoff, beiepieleweie· einem FolyvinylcJU-orid-Gewebe, and sind, alt Ausnahm· d«r entweder sa beides. Seiten oder tmx an einer Seit· d·· Aufbaue vorgee«h*n»n Türöffnung 26 an der ''berdaohimg •in*ru*it· uod an dem kaetenfSrmlgen Unterbau anderer» seit· befestigt.

im *[ *»

dieoen Seitenwandungen 25 i*t vorstigswfls· an der Innenseite tie zur halben Höhe von unten naek οbee ein •laatisohee Zugband !»festigt, d;.a, w·»» tter Aufbau aum Gebrauob noeagefclagpt wird, gespannt wird» und btiffi Zu-β*ι&ίΒβη&1βρρβ» des Aufbaue die Seitenwandun en innerhalb des Aufbaue ItMMNMMLh^It · Die T'Jröffnung 2β Jcaün durcH einen H'ngerorhaag gee chi os ρ en werlen» f':r a en eine eatsprechende laufeehlene τοrgesehen «erden kann· Toraugawelae 1st die ''berdachung 23 derart auegDblldet, ds0 oberhalb 4er für· oder ?9ren ein Dsehvorspr-ang 27 gebildet wird.

Der Kasten 22 let auf einen unterbau 28 au« Stahlblech slt räch unter r^mnüen Kanten 29 aufmontiert· An diesen Kasten sind aa« Stahl bestehende Winkelet;ake 30 etarr befestigt} diese rerleihen des Aufhau eine erhöhte Steifigkeit «ad dienen «leiobeeitig zur belderseitlgae HaI-teruag τοη straff feepannten Bändern 31 aue Stahl oder Gewebe· Buroh eint derartige Anordnun^ wird ein· elaetische AufhBngung des Aufbaue erzielt. Aue er "tea kennen «ue wideratanlsfähiges, im weaentileber nicht i*hBbare« Gewebe b*etehende sueitsliene Boiler 32 '.mte^helb der straff gespannten f^aetar 51 angebracht ββία? dl«e 1st iRübeeoadere dann »weekaStif, wenn ee sich bei den Bindern 31 w» handelt, &m d*nn durch dl· BHnder 5? «la·

die« fahreeugdaahes verhindert wird.

32 können la der ftlae an dem Daea befestigt daß das Gewebe scalattfenartig «uaaoi, engen vht wird and die so entstandene SeÜBufe um ein Snde eine« rechteckigen Metall bügele 33 greift _r deeaen amter·· ladt alt einer Gewindebohrung versehen ist, die *ur Aufcahae Ton swei alt Gewinden veraebenen Stellecnrauben dient, 01« st lischrauben «ind glelotiseitlg in einer in einem Aneati der Abflu leiotenkles^en 38 Torjesehenen Auenehajunß gehalten« Auf lie@e leine kann das Sand 32 etledig straff gespannt gehalten «erden«

0er Aufbau 1st an den Abflußleisten des ?abr;eugd ones duroh Ankerbolsen 34 gehalten, die duroll die Winkelstücke 30 und die Muttern 35 hindurchgreifen und sn ihre® anderen Ende Planschen auf-fteinen» die an einer lcnenecbulter von alt Innengewinaen Tereehensn Buchsen 36 «ur Anlage gelangen. In das andere l'.nä® ύβτ Buchsen 36 ist ißs obere 2nd· der Bo-aen 37 eingeschraubt» dl« wiederum unten an den AbfltiBleietenklessen 3β gehalt·« sind. Die Haiterorrichtung kann deaentspreehend ohne weiteres verstellt b w. eingestellt uöd auch onne weiteres von den AbfluSlelsten abgehoben und damit der

Aufbau Yon .;·» Fahrzeugdach ab^er.oKmea werden»

W*fclweise k"nn«a auch Beizen 34 und 37 vorgesehen sein, deren einander RUgewandte "Faden gegenläufige Gewinde aufweisenι die Buchten 36 eind dann nicht «alt einer Schulter verienen» aon<3era weiser, an Ihren Enden je- »eil» entsprechende Gewindebohrungen auf, ao dall die Bcfeetigun^ffiittel rasch gespannt bzw. gelockert »erdien können. Ie genügt, wenn «Int derartige Vorrichtung eu beldec Seiten its fahrsseu^e* etwa ia <5er Kitt· dte baue Torgeeeben ist; es können jedoch auch jeweils «wei oder mehrere derartig· Yorrlcbtungen beläseltif wag*** bracht sein·

Ber Uoterbau 23 weist eines OhIraum auf» 3er als Auf» bewahrungsraua f*ir «In« Leiter dienen kann, die vom Boden su dee als Schlafstelle dlen&enden Aufhau reicht· Zu 31 teem Zweck kann ein ?.n&* d s unterbaue eeitlioh mit einer entsprechend beaeseenen Cffnuns sub Einschieben der felter versehen sein.

1st der kastenförmige Unterbau c· 1· 1,88 la lang, 1,27 s> breit und 15 ei» hoch, während die Abaessungea der "beri^chung 1,93 m zu 1_f52 * sind» se da0 zwischen diesen beiden Teilen auf allen Selten ei« freier laus von 2,5 on verbleibt«

Claims (1)

• to ~ Patentansprücheι

1. Haltevorrichtung, iaebeeondere se* Halterung elnea Bett·· «It eine« atarren H «hosen und Witt·!» «er B#~ feetigung de· Sahaena an den AbfluUeietea de« Daehea •ta·· Pereoiienkraftwagene tia%T elnea anderen Fahr-

aittel AM9 im «»«tntlleU·» nicht dehnberee flexl»l*n (6, 51) beetahtn, dl« eich ent·pr«ohand

Daohfer«

2« Halt«TorrichtUDg naoh An»pruoh 1_t daduroh g«k«zul·« »♦Ichnet, ««t «la Querbänder («_f 31) la wuerriobtua« dea Fakraauc·· angeordnet eind.

5* Halter err loh tuag naeh Anspruch 2, dadurob. selobjset, dafi der atarr· Rahmen (22) auf eine· gerttoterbae (28) amgeordnet 1·%* an da» die Querbäeder (51) aafeetigt sind·

4· Haltevorrichtung »«ah eine« oder eeoreren &*x ror~ bergebendea ABaprUeb.e_v dadurch gekannte lehnet, daß der Trägeruaterba» (28) as i*n AbfIufieleten duroh rerβteilbar· imd lelcnt abnebßbare 3ef«atlgungaalt tel (54-58) gehalten let.