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Anzeigetafel Die Erfindung betrifft eine Anzeigetafel aus einer in
einer Hülle verschiebbaren Karte mit in nebeneinander angeordneten Spalten aufgebrachten
Angaben, die in Ausschnitten in der Hülle erscheinen und hierdurch zusammenhängend
abgelesen werden können.
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Eine solche Anzeigetafel ist erfindungsgemäss gekennzeichnet durch
einen Ausschnitt in einer der oberen Ecken auf einer oder beiden Hülle seiten zum
Ablesen der Angaben einer ersten Spalte und eine Reihe schräg hierzu angeordneter,
weiterer Ausschnitte mit Markierungen oder Bezeichnungen zum gleichzeitigen Ablesen
der den jeweiligen Angaben der ersten Spalte zugeordneten Angaben in den übrigen
Spalten.
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Eine solche Anzeigetafel kann hierbei aus mehreren, zusammenfaltbar
miteinander verbundenen Hüllen bestehen oder auch aus nur einer Hülle und mehreren,
auswechselbaren Karten mit verschiedenen Angaben.
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Eine besonders zweckmässige und vorteilhafte Anwendung 5 möglichkeit
der erfindungsgemässen Anzeigetafel bietet sich bei Fahr- oder Flugplänen, wobei
in der ersten Spalte die Abfahrts- bzw. Abflugzeiten angegeben sind und in den übrigen
Spalten die Zwischenaufenthalte bzw.
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Zwischenlandungen der betreffenden Linie. Bekanntlich ist das Auffinden
derartiger Angaben in den üblichen Kursbüchern nicht immer einfach und benötigt
auch für den Geübten immer eine gewisse Zeit.
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Durch die Anwendung einer erfindungsgemäss ausgebildeten Anzeigetafel
mit entsprechend vorgedruckten Angaben kann diese Zeit jedoch wesentlich abgekürzt
werden.
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In der beigefügten Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen
der erfindungsgemässen Anzeigetafel zur Verwendung als Fahrplan dargestellt, wobei
zeigen: Fig. 1 : die Ansicht einer ersten Ausführungsform, Fig. 2 : eine Abwandlung
hiervon mit einer Hülle und mehreren, auswechselbaren Karten, Fig. 3 : eine weitere
Ausführungsform aus mehreren, zusammenfaltbaren Hüllen,
Fig. 4 :
eine Karte mit in mehreren Spalten untereinander aufgebrachten Angaben, Fig. 5 :
die Vorder- und Rückseite einer doppelseitig verwendbaren Hülle und Fig. 6 : in
perspektivischer Darstellung eine Hülle, in welche die Karte verschiebbar eingesetzt
wird.
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Die als Fahrplan ausgebildete Anzeigetafel nach Fig. 1 besteht aus
einer rechtwinkligen Hülle (Fig. 6), welche an einer ihrer Schmalseiten offen ist.
In dieser Hülle sitzt verschiebbar eine Karte, die auf wenigstens einer Seite mit
mehreren Spalten von Angaben versehen ist, wobei die einander entsprechenden Angaben
in vertikaler Richtung versetzt zueinander angeordnet sind. Diese Angaben bestehen
bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Anzeigetafel aus
den Ankunfts - und Abfahrtszeiten von Zügen auf den einzelnen Bahnhöfen einer bestimmten
Strecke. Die erste Spalte 15 (Fig. 4) trägt hierbei die Abfahrtszeiten des Aus gang
sbahnhofs und die übrigen Spalten 16 bis 19 die Zwischenaufenthalte bzw. die Ankunft
am Zielbahnhof.
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Die Hülle tragt in ihrer linken oberen Ecke einen ersten Ausschnitt
1, welcher der ersten Spalte 15 zugeordnet ist und die Ablesung der in dieser Spalte
stehenden Angaben gestattet. Die Hülle weist fernerhin eine Reihe weiterer, schräg
hierzu angeordneter Ausschnitte 3, 4, 5 und 6 auf, die den jeweiligen Spalten 16
bis 19 der Karte entsprechen.
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Diese Ausschnitte können durch Zahlen oder Buchstaben markiert sein.
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Es ist hierbei nicht erforderlich, dass die Karte ebensoviel Spalten
aufweist wie Ausschnitte in der Hülle vorhanden sind, insbesondere wenn die Hülle
zur Aufnahme mehrerer, auswechselbarer Karten mit verschiedenen Angaben vorgesehen
ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Karte und die Hülle zur
Bezeichnung einer Strecke mit acht Aufenthalten vorgesehen, jedach ist es auch möglich,
mehr als acht Ausschnitte in der Hülle und mehr als acht Spalten auf der Karte vorzusehen.
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Wie bereits erwähnt, ist jeder Ausschnitt in der Hülle mit einer Markierung
oder Bezeichnung versehen, die im dargestellten Ausführungs beispiel aus den Ziffern
1 bis 8 besteht. Hierfür können aber auch andere Bezeichnungen in Form von Buchstaben
oder sonstigen Symbolen verwendet werden. Jede dieser Markierungen oder Bezeichnungen
entspricht hierbei einer Zwischenstation einer bestimmten Strecke, die in einer
besonderen Tabelle auf dem Hüllenumschlag 7 (Fig. 2) angegeben sein können. Dieser
Hüllenumschlag ist gleichzeitig zur Aufnahme mehrerer Karten 8 für verschiedene
Streckenabschnitte vorgesehen.
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Bei einer anderen, nicht dargestellten Ausführungsform der erfindungsgemessen
Anzeigetafel erscheint diese Tabelle der Zwischenstationen am oberen Rand der Karte.
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Bei anderen Abwandlungen ist es möglich, den freien Bereich im linken,
unteren Teil der Karte zum Aufbringen einer derartigen Tabelle zu verwenden, wobei
diese gleichzeitig in einem entsprechenden Ausschnitt der Hülle erscheinen und abgelesen
werden kann.
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Als Herstellungsmaterial sowohl für die Karte als auch für die Hülle
kann jeder geeignete Stoff verwendet werden, insbesondere Karton oder eine Kunststoffolie.
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Es ist weiterhin möglich, den rechten oberen Teil der Karte zum Aufbringen
weiterer Angaben zu verwenden, die dann in einer Reihe horizontal angeordneter Ausschnitte
erscheinen.
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Die Ausführungsform nach Fig. 3 der Zeichnung besteht aus mehreren
Hüllen, die ziehharmonikaartig zusammenfaltbar miteinander verbunden sind. Diese
Hüllen enthalten hierbei jede eine entsprechende Karte 9 bis 13. Die Bezeichnungen
14 der einzelnen Ausschnitte in den Hüllen können hierbei aus den Namen der einzelnen
Bahnhöfe bestehen, so dass jede Hülle mit ihrer Karte für eine bestimmte Strecke
vorgesehen ist.
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Die vorstehend beschriebene Ausführungsform mit Markierungen oder
Bezifferungen der einzelnen Ausschnitte kann dagegen durch Verwendung auswechselbarer
Karten mit verschiedenen Angaben für alle möglichen Strecken Anwendung finden und
hierbei durch die Hinzufügung weiterer Karten jeweils ergänzt und auf den neusten
Stand gebracht werden.
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Fig. 4 zeigt eine Karte ausserhalb ihrer Hülle, wobei -wie bereits
erwähnt - die Abfahrtszeiten von einem Abgangsbahnhof in der ersten Spalte 15 und
die Ankunftszeiten bei Zwischenaufenthalten in den Spalten 16, 17 und 18 und die
Ankunftszeit am Zielbahnhof in der Spalte 19 angegeben sind.
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Die in Fig. 5 dargestellten beiden Seiten einer erfindungsgemässen
Anzeigetafel kann hierbei zweckmässigerweise verwendet werden für die Zeitangaben
der Hinfahrt und der Rückfahrt; Auf jeden Fall ist es von Vorteil, die zuerst beschriebene
Ausführungs form der erfindungsgemässen Anzeigetafel mit einer möglichst grossen
Anzahl von Ausschnitten in der Hülle zu-versehen, damit eine grosse Anzahl an Kombinations
möglichkeitexl und damit ein grosser Anwendungs -bereich besteht. Andererseits ist
die andere der beschriebenen Ausführungsformen in der Weise ausgebildet, dass sie
jeweils nur soviel Hüllenausschnitte aufweist wie es den Stationen einer bestimmten
Strecke entspricht.
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Die erfindungsgemässe Anzeigetafel gestattet daher durch Anwendung
der entsprechenden Karte eine rasche Orientierung über einander entsprechende Angaben,
und zwar sowohl auf technischem Gebiet, bei Fahr- oder Flugplänen, Entfernungsangaben
bestimmter Strecken usw.
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Eine weitere und sehr zweckmässige Verwendung kann die erfindungsgemässe
Anzeigetafel in Form einer Umrechentabelle für die Währungen
verschiedener
Länder finden.