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DE1806393U - Einzelteil fuer kraftfahrzeugsitze. - Google Patents

Einzelteil fuer kraftfahrzeugsitze.

Info

Publication number
DE1806393U
DE1806393U DE1959H0033572 DEH0033572U DE1806393U DE 1806393 U DE1806393 U DE 1806393U DE 1959H0033572 DE1959H0033572 DE 1959H0033572 DE H0033572 U DEH0033572 U DE H0033572U DE 1806393 U DE1806393 U DE 1806393U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
item
vehicle seats
cover
seat
der
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1959H0033572
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ERICH HUND FA
Original Assignee
ERICH HUND FA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ERICH HUND FA filed Critical ERICH HUND FA
Priority to DE1959H0033572 priority Critical patent/DE1806393U/de
Publication of DE1806393U publication Critical patent/DE1806393U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Woven Fabrics (AREA)

Description

  • D42UhCheS Fut
    tbches viit
    , Mg
    £g£
    Viele Xrattwagenbaeitzer haben das Bedürfnis, bei längeren
    Fahrten im Krattwagen ihren REcken in der Kreusgegend besonders
    abzustüt. en. Hierfür 8ind RUokenatUtaen auf d.. Markt, die
    sich nachträglich an der RRok$nl*hne des Krattwagenuitzes
    Mtbrinn awaa< Diaw &üet$n<ttx<n sind se. geformt, &$
    . 1 410 ! öhluna 4.... noh11oh4n ! reu... im wee8nt11ohenau8-
    fallen.
    Viele Ki aftwagenfahrer schaffen » ich oolch eine Rückenstütze
    an um bei heißem Sommerwetttt keine zu dichte Berührung mit
    demwärmenden Stoff dea Kraftwagensitzsa zu bekommen Für die-
    wenn Zweck werden 41e RUokenatutzen s1ttertörm1a au. i~bildet.
    DieMcMtützen <yfÜH$n d<Mm <w$i Xwtckc$ inaa3. etten xi<
    das Krans abt zum anderen soMtn en vor übermäßiger Erwär-
    mung den Yahr*ro. Sie haben aber den NachteZ daß ei* ix
    Winter nicht gut gebraucht worden Xane Infolge der gitter-
    fermigen Ausführung tat $iM wt&yk Luft&irkulation xwiwohen
    dem Sitz und der Rücknwtütee mSglich Diese Luftsirkulation
    wird leicht als unangenehmen AUf, empfunden.
    Drch a MxbrauchMMMter wird ein MnlteiUy Kraftfahrzeug-
    sitzea. ohaften, 4as d1. Kösliohke1t bietet, 41. Abetat. unS d..
    Kyz$) M so durohzuführen, daB die bräuahliohen gitterfr-
    Migen n MekenstUtn auch im Winter verwendet werden kennen.
    DerGegenstand des Gebrauchsmusters lsteht in einem auw
    Txtil od$r Ktmatstoff hergestellten Bezu& fUr die genannten
    MckenwtUtxen, die nachträglich an der Rückenlehne eine. Kraft-
    waenazwa anbrinbar ind*
    Der JesUIt.'aweckalS1a 80 8uaeeohn1tten, taß er allseItig
    h* d*r Dekon*tW b*trag kdr aer
    'die 71#Ohe der RU0konatUtte Uberraet und = die Ränder der
    &Hc) E<t. a<WM herMmg$lw&t werden kann e daa r auf der RUc
    -aeite der Meken tMtx atiMla einer Schnur oderi&ea Saa
    dea bettetigt worden kann* Er kann » ich aber auch Uber die
    eaate RHeeeite der RUckenetUt ererecken* Alw Vereohluß
    ei@aßt eich ein Rei&rerachluS.
    £inkomtortabltr Bezuß naoh den Gebrauohamutter booteht aue
    Nylon, M mit einer Schicht Schaumkunatatoft unterlegt iwt<
    Zum Schutz diaer Schicht kann noch ein'R<t tof aufae-
    brachtworden*
    Aufdar Zchmm ist ein AuwfHhrunabiwpil dca brauchw-'
    MtttrgoMtadB und « ine Anordnung aa inea Krftwa nxitx
    darg<tet$llt.
    Fig1 zit di$ arraaicht $in<r Rüc@natt<$
    twilwiwe mit 4B neuen B<mug bekleidet.
    yig<2 tat eine Stitwn&aaicht zu Fig. wobei auch di$
    RMak&lhne und ein Teil dwa eigentlichen Sitzes
    d nW$*wee ut t.
    da.KyafKthyMges <ua$dwutt iat
    Pig* 3 ist ein Schnitt a&ch d$y LiRi IIMII y Mg. w
    DieRUoken. tUt.. 41st 1n an 8ich bekannter Ne1.. aus. in..
    metallenenRahmen 4er alt Ku&atatoff übeyxßen iatt nd einew
    den Rahmen &MfuHende K<tt< ratem. Di$a$a Xetz kan $in
    Geflecht aus lunetatot/lden oder-bändern.. in. Die RUckenetUt..
    kann mittel* Bänder 5 und Schnallen 6 An der Rückenlehne
    des Xrattfahrzeugeitzte bwfeetit werden. Die Stützfläche 7
    Istkonvex gewSIbtt < S <ie d&w Kreue dea Kraftfahrers i
    w*rsntlf n u$SU
    Um den Luftdurchgang durch die Maschen des Netzen 4 zu dreh-
    « la oder zu rhinds, rn t#t gemuß d*r RsuennQ der Bzug B
    vorgeselieng der In der Zeichnung nur durch eine Linie dayee-
    stellt ist, aber aue einer oder mehreren Schichten verschie-
    jener Stoffe beatehen k « n. Der Bezug 8 greift um die Ränder
    der RUcken. tUt.. herua und endigt auf der Kette dir
    RUcken. tUt. e 1ft ein.. Sau. 9, in den ein Gummiband einge. o-
    gen1. t. Der iesUB läßt 8ich demnach von der RUokenatUt.. 4,
    7 leicht abnehmen xd g atie
    Sghutianoiprughe
    1
    1.Einzelteil : tUr geke=Zeiohnet durch einen
    ausTextil-oder Kunststoff bestehenden Bezug (8) für RU*ktn-
    xtütsn (4pl) p die nachträglich an der Rückenlehne eine.
    sitzenanbringbar sind.
    2.Sitzteil nach Anwpruch le dadurch gekennzeichnet"daß
    der Bezug den Rand der ck ta twa ergreif md
    in einen Sum (9) endigt in den <in SchliSband oder
    eine Sobnur eing$xogaa ist.
    3.Sittwil nach Anspruch dadurch geknnzeichnet da@
    der Bezug *ich Uber die gesamt « Rückseite der Rückenattz
    erstrookt,

Claims (1)

  1. 4. Sit. teil nach einem der Anaprüche 1 bis 3, dadurch ge- k. nnzeichnt, daS der Bezug aus mehreren Steffachichten besteht.
    5.Sitztet nach Anspruch 4 dadurch gakennzeichnt, daß der Bezug sich aunammennetzt aus einer Nylonschicht, einer Schaumkunatstotfschicht und einem liesselatoti,
DE1959H0033572 1959-12-08 1959-12-08 Einzelteil fuer kraftfahrzeugsitze. Expired DE1806393U (de)

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Publication Number Publication Date
DE1806393U true DE1806393U (de) 1960-02-18

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ID=32916232

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