DE1898471U - Kuebelverteiler fuer den strassenbau. - Google Patents

Description

P.A.3Ίit 529*13.5.61»

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{Deutschland)

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«Kübelverteiler fir den

m.9 Erfindung be«ieht »ioh auf einen !CübelYerteiler für den

ait einea auf in der Straöenbaurichtung verlegten verfa&rbaren Verteilervag«! und einea auf dieee« <tfier

ff.B» in Verbindung sit eiaea £#ton*trft3«nfertig#r tml

und «

gab«, den ?#ton. schnell und gleioh*ÄÖig und in gewüneohter Höhe Wm* die gteaate Stra3«nbr«it» »u rerttilen,

Di* ^teriftl^eBohictam^ dee Küb«lv«rteilere geeohitht durch

di*

tenkipper tind/oder HinttrldLpptr auegebildet »ind. In den »eieten ^ fällen erlauben die Räuallchfceiten der Bat«teilen Ai* Beeohiokung dee £ÜbelYerteil»re Ton «laer Seite der Fahrbahn htr. mn eprioät dann Yen einer Arbeitsweise nit SeitenkUbeln.

gibt jedooh auch Fälle» im denen beim Bau einer Stnt3e die etitlicfaen Plfttzverhältnieee da» Heranbringen dl«« Hateriala nicht fieetrtten, Ia diesen Fällen aus der Beton in der Bahn der 3m bauenden Straße herangefahren werden. Der Verteiler vird im Fall von irora b#eoM«Jrfe, «a« mm »prioht Awui r&& alt ?rontkübeln.

g g lag Ä#r 0#&κι1· sragim<t«_f eine» Kübelverteiler
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au können» je naohdem, velohe 3eeohiokung»art die Häuslichkeiten der 3*t«telle eulaasen oder «weokmäBig erecheinffn laeeen.

Di« Erfindung boet«ht daxia* <iaQ die Rahaenkoaetruktion $·« Verteilerwe^ene eo «Ä«g#fciM#t let« 6a0 ei* Je nach Bedarf auf die Aufnaiase eines längeeeitig oüer eine« fronteeitig fce~ eohlokbaren VerteilerkUbele «uriohtbar iet. Zu dieeeia Sweok können in &«& LiagetrSge*» den VerteilerwiigenH herau«neh*lmre Zwiecixenstück* derart angeordnet sein, daß der Abstand d«r Lauf- «ohienen für &m v_ert«il*rküb«l auf di# uaterechiedlichen von 3Jta§«8«lti£ %sw* fronteeiti« «uriohtbar

alt ein«!s Hinterkipper aicskt #:«nug an einen

henmfahren cu können, verden die vorderen Leufwerke de» Verteilerwa««iB Yonrogeweiee koneol»rtig an aer i^Jronteeite d··

angeflenaoiit. 3>er freie Eviachenra^Ä Iftät dann

dichte H«rnnfahr«n dee Iliaterkippere eu.

öeaäö eineia weiteren Herkital öer Erfindung «IM. für eolch« Kü^elTerteiler yoa Str«>Senbaiia*terialieii Yor«e*ohleßen, eowohl ftir den FÄhrantrieb dea Verteilerw*ßene und denjenigen dee V«rteilerkübele eowie «tat ertl· Öffnung»*· und Sohlieöbeweguag einer EodenTereohluaklappe dee benuteten KUbele Hydraulikantriebe ror«ueehen_t die von eines sentralen BedienungeetanÖ aue üwmh Btetiereohieber gesteuert werden, Di#ee Um8tellung4uf «Im eolohee hydraulischee Antriebaeyeteis liat den Voraug, daö die ^ei »echanieohen Antrieben unerlftaiioh erforderliohen Bre«e- mit llberlaetungavorriehtunken In Fortfall koranen, wobei letetere *«!· duroh einfeohe r<berdruokventile erestet werden können. Dem hydrataieohen Antriebeeyetea ist der Vorteil einer einfaohen feinfühligen üteuerunij und. einee geringen kmwsuwamptβ eigen, da ja öl« Kraftwiricung lediglich vom PlÜyeigJceitedruoJi und W&X» ben^uereohnitt ebhaneig 1st* Ka entfallen ^«dw«d· Breaeea» da nach Abschalten 4·· Betrieb»adtt«ls duroh «inen Bteuer&ohiober weder ein Vor- noch Rücklauf im vereeichnon let* aoeit bietet Hydraulik selbst die Gewehr &smr_$ -M öer Verteilerktlbel

Beeohioicen nioht etwa fortfiedrüokt werden kann. Auf dar Ceichnunti l*t Sei" Oe gen stand d*r

1 Sftigt «iiMRt Ktt>a*.lT*rMA«? ges§i0 der Srf laäta»^ »It

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4 Int «ist« ^fi*~ ΐΜ&'· t ση ,sprechen a fCüTiel vor toller β, der nlt βΐηβα ^rontXUbel iatj

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Der la der

HÄttptteilen «χι» &*m Vert»il«rwa«en 1, d»r auf la

rarlegtei Schienen 2 verfaiirbor 1st· Bei der

darge»tellt*n Aue^'Oirun^ .^eeöa den FIg* 1-3 trägt der ¥ert#i~ *la«n s«it«ikübel 3» d«r auT Laufaohienea 4 quer vor-

fahrbax angeordnet 1st* M* BeeobioJamg di»*eeo

d\uroh den Seitenkipper 5» der au diesem Zweok den S»lt«ak!D»*2. 5 hasmngefaltsnm wird.

In der Eeicimun&edarstellung der Flg. 4 und 5 let d«r tenküb«! 5 duroh. «inen. Frontküb·! 6 eraetst, woau «as den tritgern 1* der l ahaerüconetruktion «in Zwisohonstüok hareuegenoamen i*t_t in» daS daduroh. der Abet and der Laufschienen 4 £«r Laufbreite de« Frontkübele 6 angepaßt wird. Dl* ^rögerenden sind durch üeokilaneahe 7 isitelnander verfA&nacht. Das horauasunehÄend Zwischenstück lat In flf· 2 bei 1" angedeutet.

den Hint*r)cipper S Sieht an atm Prontkübei β heranführen im können, ai&tt .-ie vorderen rahrworke $ See ν«rtβ 11 erwägens an 3«r Frontseite d<?e Eüh»eawerke <g«s

Bar &ttbtlv«rteU.«v 1st fttr #ia« fey&vw&leehft St«aörang «tu·· gebildet» dl« »loh in den Wtg* 4 vmi 3 ist größeren Maßstab dargeatellt findet. HIt 10 1st dft« Antriebeasgreßat - »flat ·1η lU*eeliaotor * be«#iolm#t, a«a» «ine Zwillingeölpxmpe 11 en treibt, HIt 12 1st der Ölbehälter beeeiohnet. Idee·»

Aatriefe der hinteren Fahrwerke 14 und ein C-lieotor 15 für atm Aatrieb dee VerteilerkUVele· Von einem Steuereitü 16 aus «ilia dl« reraohiedenen Hydraulikantriebe au steuern, nod wmat ait tele der angedeuteten ^tetierheb«! 1?» dl« an* einer »ittieren HuIl-Stellung bemue durch Uel#g«n nsoh ytelite oder linke liewegunsen nach verschiedenen RlohtuiMS«u aualöetn laeeea. Kittel· dieser eu^eordneten. Steuerhebel 17 können auoh dl* Cffnimge- msä. SohlleS-b*w*guagen der Bodenklappe de* VertellerJcübel« oder Traneportteilgftnge auegelöet baw, eingeschaltet werden. _:.

Claims (1)

1. JUi.Ί 529*13.5.61»

   *sawwian aprüche

   1, Kttte«lT#rt«il«:r für 4*n StraStabatt mit «1h«r auf 1» Str^esb&uriö&ttmg verlegten Schieben y©:r;£a&rbar*n vagen und «la*® auf dl***a quer v«rfahrbar smgeordnt-ten tell«rkifb*l, dadurch g«k«nn»«iohn*t, das al« · ahaenkonetroJction 4«* v#rteil»rws',-'«ne ao auegebildet 1st* 3&0 al* je nach Bedarf auf dl« Aufnahme «ine« l§jagaseit±g ο er ein«» fronto»itig »ö«iokbar«n vertellerküb«le aurlcntbar let«

   2φ Kübfilveriieiler nach Anspruch 1, äftdureli g«)c«nn*eiahnet, ä&U In den Liingetrüsem der Keluaonkonstruktion atm Vor teile r-

   herautmehjabÄT· Swlschenstüoke derart ang*ordn«t &lnd Abetvsd äer lauf»«&&«&«!* for öeea TertwtXerkatMA «nf dl· öohiecllichen iiiaeneionen τοπ leinen eel ti^ %^w* front»·! tig beeohickbaren TorteilcrkÜbato auriohfbar 1st« ' . '

   5* Küüelverteiler nach ;?en Anoprilohen 1 uaä 2* dadurch gelcannaeiohnet, SaJ di« vordören La-ifwerke dos konoolartig an <S#if Fronte ei te See Vcrtöilervagenrciieene flarteoht sind.

   4« KtibelTerteiler u.a. naah den Anöprüchen. 1-3, dadurch eckermseiohnet, daß für den r'ahrantrle^b dee \md d*nj«riitien Öte Verteilerxübels wowi« für «in« ovtl. mmge- xmd Sohlie3bew«gunw einer J ouenvorsohlußklappe d«e Kübel*