DE1898351U

DE1898351U - SUPPORTING BEARINGS FOR A TILTING AND TILT FITTING FOR WINDOWS, DOORS OR. DGL.

Info

Publication number: DE1898351U
Application number: DEL37163U
Authority: DE
Original assignee: Lapp Finze Eisenwarenfabriken AG
Current assignee: Lapp Finze Eisenwarenfabriken AG
Priority date: 1964-04-09
Filing date: 1964-05-23
Publication date: 1964-08-06
Also published as: AT257408B

Description

Lapp-linze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft in Kalsäorf bei (Jraz, Steiermark, ÖsterreichLapp-linze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft in Kalsäorf bei (Jraz, Styria, Austria

Traglager für einen Schwenkkippbeschlag von Penstern,Support bearing for a pivot and tilt fitting from Penstern,

Türen od.dgl.Doors or the like.

Die Neuerung bezieht sich auf ein !Traglager für einen Schwenkkippbeschlag von Fenstern, lüren od.dgl., das am Hahinenstock im Schnittpunkt der Schwenkachse und der Kippachse des Hügels mittels eines Zapfens befestigt ist.The innovation relates to a! Support bearing for a tilt and turn fitting of windows, lüren or the like., the one on the Hahinenstock is attached at the intersection of the pivot axis and the tilt axis of the hill by means of a pin.

Diese Lager befinden sieh an den bandseitigen unteren Plügelecken und ermöglichen, die Schwenkbewegung um die senkrechte und die Kippbewegung um die waagrechte Achse der Flügel. Bei den weitaus meistens Drehkipp-Beschlägen ist das Umschaltgetriebe an der bandseitigen Flügel-d-ecke angeordnet und bestehtThese bearings are located on the hinge-side lower wing corners and allow the pivoting movement around the vertical and the tilting movement around the horizontal axis of the wing. at Most of the tilt and turn fittings are by far and consist of the reversible gearbox on the hinge-side sash d-corner

aus dem am Plage 1 befestigten Ums ehalt ge trie be und dein am Stockrahmen befestigten Traglager. Das ünischaltgetriebe ist mit einem Schwenkbolzen oder einen in einer Kugelpfanne aufsitzenden Bolzen des Traglagers gelenkig und lösbar verbunden. Voraussetzung für eine gute Anlage des Flügels an den Stockrahmen und für ein richtiges Zusammenwirken des Flüge1-teiles mit dem Traglager, ist die UbereinStimmung der Achsen des Flügelbeschlägens und gener des Traglagers. Da die Flügelholzstär^ken aber je nach Fenstergröße schwanken, ergeben sich auch verschiedene Stärken in den Überschlagen der Flügel und somit Differenzen in der Lage der Achsen zueinander.from the Ums ehalt ge drive attached to Plage 1 and your am Stick frame attached support bearings. The gearbox is with a pivot pin or a seated in a ball socket Bolts of the support bearing articulated and releasably connected. Prerequisite for a good contact of the wing to the Stick frame and for a correct interaction of the flight 1 part with the support bearing, is the correspondence of the axes of sash fittings and gener of the bearing. Since the wing wood thicknesses but vary depending on the window size, there are also different strengths in the overturning of the sash and thus differences in the position of the axes to one another.

Um eine Anpassung der Achsen zueinander zu erreichen, wurden unter anderem bereits die Zapfen der Iraglager mit Gewinde versehen, so daß die Achsen durch entsprechendes Einschrauben der Zapfen in den Rahmenstock aufeinander abgestimmt werden können. Diese Traglager haben aber verschiedene Machteile. So ist das Einschrauben der Zapfen in die vorgebohrten Löcher im Stock mit einem verhältnismäßig hohem Zeitaufwand verbunden. Man hat daher schon vorgeschlagen, um die iJontagezeit zu verkürzen, Zapfengewinde mit großer Steigung zu ver?/enden. Aber auch diese Zapfen sind für eine genaue Einstellung ungeeignet, da die axiale Verstellung des Lagers bei einer Verdrehung des Zapfens um 360° bzw. 180° zu groß ist. Ein weiterer wesentlichex^ Nachteil der Traglager mit Gewindezapfen besteht darin, daß die Flügel bei der Verdrehung der Zapfen ausgehängt werden müssen.In order to achieve an adjustment of the axes to each other, the pins of the Iraglager were already threaded provided so that the axes are matched to one another by screwing the pins into the frame stock accordingly can. However, these support bearings have different disadvantages. This is how you screw the tenons into the pre-drilled holes associated with a relatively high expenditure of time in the floor. It has therefore already been suggested, in order to shorten the installation time, To end a tenon thread with a large pitch. But these pins are also unsuitable for an exact setting, because the axial adjustment of the bearing is too great when the pin is rotated by 360 ° or 180 °. Another essential ex ^ The disadvantage of the support bearing with threaded pin is that the wings are unhooked when the pin is rotated have to.

Die Neuerung zielt darauf ab, ein Traglager zu schaffen, welches die Nachteile der bekannten Traglager nicht aufweist und bestehtThe aim of the innovation is to create a support bearing which does not have and does not have the disadvantages of the known support bearings

im Wesen darin, daß das Lager mindestens einen in ein im Rahmenstock unter einem "'inkel von etwa 1OO°-135° zur Schwenkachse einschlagbaren Zapfen aufweist, der eine glatte allenfalls mit ringförmigen Wulsten versehene Oberfläche besitzt. essentially in the fact that the camp is at least one in an im Frame stick under an "'angle of about 100 ° -135 ° to the Pivot axis has a knockable pin which has a smooth surface provided with, at most, annular beads.

Bei dem neuerungsgemäßen Traglager, das mit dem bzw. den Zapfen nur mehr in das bzw. die vorgebohrten Löcher im Hahmenstock eingeschlagen werden muß, erfolgt das Einschlagen bis zur genauen Einschlagtiefe, d.h. bis zur genauen Anlage des Flügels am Rahmenstock, bei eingehängtem Flügel und gegebenenfalls nach dem Lackieren. Da das Lager nicht eingeschraubt werden muß, ist es sehr rasch zu montieren. Die Schräglage des eingeschlagenen Zapfens zur Schwenkachse des Lagerbolzens erhöht die Tragfähigkeit des Lagers und macht einen Austritt aus dem Rahmenholz unmöglich, da eine Belastungskomponente immer in Richtung des Zapfens wirkt.In the case of the support bearing according to the innovation, the one or more Pin only in the pre-drilled hole (s) in the frame stick must be driven in, it is driven in to the exact driving depth, i.e. up to the exact position of the Sash on the frame, with the sash attached and, if necessary, after painting. Because the bearing cannot be screwed in it can be assembled very quickly. The inclination of the driven pin to the pivot axis of the bearing pin increases the Load-bearing capacity of the bearing and makes it impossible to escape from the frame timber, as a load component is always in the direction of the pin acts.

Die Anordnung des bzw. der Zapfen zur Schwenkachse des Lagerbolzens unter einem Winkel von etwa 1OO°-135° bedeutet, daßder Zapfen mit der Senkrechten zur Bolzenschwenkachse einen Winkel von 10°-45° einschließt. Es wirkt daher nur etwa ein Fünftel des Flügelgewichtes bzw. das halbe Flügelgewicht in Richtung der Zapfen. Dieser Gewichtsanteil ist aber nunmehr so klein, daß er die Reibung zwischen Zapfen und Holz nicht überwinden und der Flügel das Sraglager nicht an das Holz drücken kann. Aus diesem Grund ist eine spätere Korrektur der Stellung des Traglagers auch entgegen der Richtung der Gewichtskomponente ohneweiteres mit bleibendem Erfolg möglich, obwohl keine Sicherungsstifte verwendet werden. The arrangement of the pin or pins to the pivot axis of the bearing pin at an angle of about 100 ° -135 ° means that the pin forms an angle with the perpendicular to the pin pivot axis from 10 ° -45 °. Therefore, only about a fifth of the sash weight or half the sash weight acts in the direction the cone. This weight share is now so small, that it cannot overcome the friction between the tenon and the wood and that the wing cannot press the Sraglager to the wood. For this reason, a later correction of the position of the support bearing is also against the direction of the weight component This is possible without further success, although no locking pins are used.

In vorteilhafter Weise kann das neuerungsgemäße Traglager gegenüber den bekannten Lagern mit G-ewindezapfen mit zwei Zapfen versehen werden, so daß die vom Traglager aufzunehmende last, besonders von schweren flügeln, auf zwei Zapfen verteilt ist und die Querschnitte der Zapfen eine annehmbare Größe aufweisen können. Mach einem weiteren Merkmal der lieue-0rung können die Zapfen zur Erzielung eines guten Sitzes bei parallel zueinander verlaufenden Löchern divergierend oder konvergierend zueinander oder zum Einschlagen in zueinander divergierend oder konvergierend verlaufenden Löchern parallel zueinander angeordnet sein. Beim Einschlagen des zuletzt beschriebenen Traglagers verspreizen sich dessen Zapfen an den einen Seiten der Lochwände und werden unter Spannung gehalten, da die Zapfenachsen und Lochachsen nicht in einer Richtung verlaufen. Der Winkel zwischen den Achsen der Zapfen und Löcher kann etwa 2 bis 3 betragen.The support bearing according to the invention can advantageously compared to the known bearings with G-thread studs with two Pins are provided so that the load to be absorbed by the support bearing, especially heavy wings, is distributed over two pins and the cross-sections of the pegs can be of an acceptable size. Make another feature of the delivery the pegs can diverge or diverge to achieve a good fit with holes running parallel to one another converging to each other or for striking in mutually diverging or converging holes parallel be arranged to each other. When knocking in the support bearing described last, its pins expand on the one side of the hole walls and are kept under tension because the tenon axes and hole axes are not unidirectional get lost. The angle between the axes of the tenons and holes can be about 2 to 3.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Neuerungsgegenstandes dargestellt. Abb.1 bis 3 zeigen in "Vorder- und Seitenansicht bzw. Seitenansicht zwei verschieden ausgebildete Traglager mit einem Zapfen, Abb.4 und 5 eine Seitenansicht und Draufsicht eines Traglagers mit zwei Zapfen und Abb.6 bis 8 in Seitenansicht, Draufsicht und Vorderansicht eine besonders vorteilhafte Ausbildung eines Traglagers mit zwei Zapfen.The drawing shows exemplary embodiments of the subject of the innovation shown. Fig.1 to 3 show in "front and side view and side view two differently designed support bearings with a pin, Fig.4 and 5 a side view and Top view of a support bearing with two journals and Figures 6 to 8 in side view, top view and front view a particularly advantageous embodiment of a support bearing with two pins.

Das Traglager gemäß den Abb.1 und 2 weist einen glatten Zapfen auf, dessen vorstehendes Ende mit einem Auge 2 versehen ist, das die ICippachse 3 des Lagers trägt. Auf der Kippachse ist ein gabelförmiger Teil 4 mit dem Schwenkbolzen 5 gelagert.The support bearing according to Figures 1 and 2 has a smooth pin on, the protruding end of which is provided with an eye 2 which carries the I tilt axis 3 of the bearing. Is on the tilt axis a fork-shaped part 4 is mounted with the pivot pin 5.

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Der in das vorgebohrte loch 6 des Rahmenstockes 7 eingeschlagene Zapfen schließt mit der Schwenkachse a-a des Bolzens 5 einen Winkel von 115° bzw. einen Y/inkel von et v/a 25° mit der Senkrechten s-s zur Schwenkachse a-a ein.The punched into the pre-drilled hole 6 of the frame stock 7 The pin closes with the pivot axis a-a of the bolt 5 an angle of 115 ° or a Y / angle of et v / a 25 ° with the perpendicular s-s to the swivel axis a-a.

Das Traglager nach Abb.3 v/eist eine Kugelpfanne 8 zur lagerung des Schwenkbolzens 9 auf. Der mit ringförmigen Wulsten versehene Zapfen 10 ist an die Pfanne angeseizt und zwar wieder unter einem Winkel zwischen 100 und 135 zur Schwenkachse a-a des Lagers.The support bearing according to Fig.3 v / e is a ball socket 8 for storage of the pivot pin 9. The one provided with annular bulges Pin 10 is attached to the pan, again at an angle between 100 and 135 to the pivot axis a-a of the camp.

Wie bereits ausgeführt wurde, ist es zweckmäßig ö?raglager für schwere Flügel mit zwei Zapfen zu versehen. Bei eiern Traglager in den Abb.4 und 5 sind an der Kufelpfanne 11 zwei Zapfen parallel zueinander angesetzt. Sie sind in divergierend verlaufende Löcher 13 des Rahmenstockes 14 eingeschlagen und werden beim Einschlagen verspreizt, wodurch ein fester Sitz des Traglagers gewährleistet ist.As has already been stated, it is useful for bearing supports to provide heavy wings with two tenons. In the case of a support bearing in Figs. 4 and 5, there are two pins on the Kufelpfanne 11 applied parallel to each other. They are hammered into diverging holes 13 of the frame stock 14 and are splayed when hammered in, resulting in a tight fit of the support bearing is guaranteed.

Eine besonders vorteilhafte Ausführung eines Traglagers mit zwei Zapfen sind in den Abb.6 bis 8 dargestellt. DiesesTraglager weist einen U-föriaigen Bügel 15 aus Rundmaterial auf, dessen Schenkelteile 16 die Zapfen und dessen Querteil 17 die Kippachse bilden. Auf dem Querteil sitzt eine zweiteilige Lasche 18, deren Teile mittels Schrauben 19?20 zusammengehalten sind, wobei mit der Schraube 19 gleichzeitig der zwischen den Schellenteilen angeordnete Schv/enkbolzen 21 festgeklemmt ist. Die zueinander parallelen Bügelschenkel bzw. Zapfen sind wieder inA particularly advantageous embodiment of a support bearing with two pins are shown in Figures 6 to 8. This support camp has a U-shaped bracket 15 made of round material, whose leg parts 16 form the pegs and whose transverse part 17 forms the tilt axis. On the transverse part sits a two-part flap 18, whose parts are held together by means of screws 19-20, with the screw 19 at the same time between the clamp parts arranged pivot bolt 21 is clamped. The bracket legs or pins that are parallel to one another are again in

divergierende löcher 22 des Stockes 23 eingeschlagen und schließen durch die entsprechend vorgebohrten Löcher mit dem in Schwenkrichtung befindlichen Schwenkbolzen 21 einen Winkel von 125° ein.knocked in diverging holes 22 of the stick 23 and close through the corresponding pre-drilled holes with the pivot pin 21 located in the pivoting direction at an angle of 125 °.

Claims

R.A.371321-23L 5.64R.A. 371321-23L 5.64

Protection claims:

1. Support bearing for a tilt and turn fitting of windows, Titren Or the like. That on the frame stock at the intersection of the pivot axis and the tilt axis of the wing fastened by means of a pin. is, characterized in that the bearing has at least one has in a pivotable in the frame stock at an angle of about 100 to 135 ° to the pivot axis, the one smooth surface possibly provided with ring-shaped bulges owns.

2. Support bearing with a ball socket and an insertable into this, Bolt connectable to the fitting according to claim 1, characterized in that the pin (10) is at an angle from about 100 ° to 135 ° to the pivot axis (a-a) of the bolt (9) is attached to the ball socket (8).

3. Support bearing according to claims 1 and 2, characterized in that the bearing has two holes pre-drilled in the frame stock. Has impactable pegs and in the case of holes running parallel to one another, the pegs diverge or converge to each other or for hammering into mutually diverging or converging holes the pegs parallel to each other are arranged.

4. Support bearing according to claims 1 and 3 * characterized in that that the bearing has an etv / a U-shaped bracket (15) made of round material has, the leg parts (16) of which form the pin and its transverse part (17) form the tilt axis, and a pivotable one on the transverse part Tab (18) is arranged, which the pivot pin

(21) carries.

5. Support bearing according to claim 4> characterized in that the tab (18) is formed in two parts.