DE1862518U

DE1862518U - Winkelprofilschiene aus metall zum vervbinden von moebelbauteilen.

Info

Publication number: DE1862518U
Application number: DE1962V0014375
Authority: DE
Inventors: Arno Votteler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-09-11
Filing date: 1962-09-11
Publication date: 1962-11-22

Description

RJL 583 6MM 1.9.62

PATENTANWÄLTE

DIPL-ΙΝΘ. FRITZ THIELEKE DR.-ING. RUD. DÖRING

BRAUNSCHWEIG

Arno Votteler, Braunscliweig, Broitzemer Str. 230

"Durch metallische Zwischenglieder miteinander verbundene Möbelbauteile¹¹

Beschreibung.

Es sind durch metallische Zwischenglieder miteinander verbundene Möbelbauteile in verschiedenen Ausführungen bekannt, bei denen mit dem einen Bauteil festverbundene Elemente, wie Bolzen, Haken oder dgl., in entsprechende G-egenelemente oder Ausnehmungen des anderen Möbelbauteiles eingreifen. Andere Ausbildungen der Verbindung sind mit losen Bolzen, Doppelhaken oder ähnlichen Verbindungselementen ausgerüstet, die in jeweils korrespondierende Ausnehmungen, wie Bohrungen, Ausprägungen oder Beschlagteile, eingreifen, um die Verbindung zwischen den einzelnen Möbelbauteilen herzustellen.

Die bekannten Ausführungen erfordern zum größten Teil einen erheblichen Aufwand für ihre Herstellung und Montage und lassen nur die Verbindung^eines Bauteiles mit einem einzigen weiteren Bauteil zu» Außerdem sind sie im allgemeinen nicht hoch belastbar, da die Verbindungsglieder nur zu einer etwa punktförmigen Abstützung der Elemente führen»

Aufgabe der Neuerung ist es nun, eine einfache, in der Herstellung preiswerte sowie vielseitig verwendbare Verbindung von zusammengefügten Mobelbauteilen zu schaffen, die außerdem hochbelastbar und in der äußeren Gestaltung ansprechend ist»

Zur lösung vorstehender Aufgabe kennzeichnen sich durch metallische Zwischenglieder miteinander verbundene Möbelbauteile neuerungsgemäß dadurch, daß die Zwischenglieder als Winkelprofilschienen ausgebildet sind und mit ihren freien Schenkeln in Längs- <* schlitze der zu verbindenden Bauteile eingreifen.

Die Neuerung läßt sich sowohl bei der Verbindung von zwei, drei oder auch vier einzelnen Bauteilen verwirklichen, indem ein Winkelprofil mit einer entsprechenden Anzahl freier Schenkel v-er- * wendet wird, die in vorbestimmtem Winkel zueinander liegen. Die einfachste Ausführung ergibt sich für die Verbindung zweier im rechten Winkel zueinander liegender Möbelbauteile, die durch ein einfaches !-Profil zu verbinden sind. Die Verbindung von drei Bauteilen, von denen zwei in einer Ebene liegen, während · das dritte im rechten Winkel hierzu angeordnet ist, läßt sich durch Verwendung einer T-förmigen Schiene ohne weiteres herstellen« In gleicher Weise ist es möglich, durch ein entsprechendes Kreuz-Profil vier Bauteile miteinander zu verbinden, die jeweils paarweise in senkrecht zueinander liegenden Ebenen verlaufen,

* Zweckmäßig ist es, die freien Schenkel der Winkelprofilschienen auf ihren in die längsschlitze eingreifenden Teilen mit durchge-

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henden Bohrungen zu versehen, die der Befestigung der Schienen in den Bauteilen dienen. Hierbei können zur Befestigung durch die Bohrungen hindurchgreifende Schrauben verwendet werden, oder, es können die Profile mit den Bauteilen verleimt werden, wobei

der in die Längsschlitze eingebrachte leim durch die Bohrungen

hindurchdringt, diese ausfüllt und selbstbei unzureichender Verbindung zwischen den Metallteilen und den Möbelbauteilen zu einem sicheren Halt der Winkelprofilschienen in den Möbelbauteilen führt.

Die Winkelprofilschienen werden neuerungsgemäß zweckmäßig aus Leichtmetall, vorzugsweise aus Aluminium,oder aber aus Kunststoff, hergestellt«

In der Zeichnung sind Ausführungs bei spiele der !Teuerung wiedergegeben. Hierbei sind zur besseren Übersichtlichkeit die miteinander verbundenen Teile jeweils in auseinander gezogener Stellung wiedergegeben,,

ELg. 1 zeigt plattenförmige im rechten Winkel zueinander liegende, miteinander verbundene Möbelbauteile.

Jig, 2 gibt die Anordnung von drei Mobelbauteilen wieder, von denen zwei in einer Ebene liegen, während der dritte „»«nkrac^at hierzu angeordnet ist.

Pig. 3 gibt die Anordnung von vier Bauteilen wieder, von denen jeweils zwei in einer Ebene liegen, die senkrecht zur Ilbene der beiden anderen Bauteile verläuft.

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In ^ig. 1 sind mit 1 und 2 die beiden im rechten Winkel zueinander stehenden Bauteile bezeichnet, welche mittels der L-Profilschiene 3 miteinander verbunden sind. In den freien Schenkeln der Profilschiene befinden sich Bohrungen 4> die im zusammengefügten Zustand in den längsschlitzen 5 der beiden Bauteile 1 und 2 verschwinden.

In Fig. 2 ist außer den beiden Bauteilen 1, 2 nach Pig. 1 ein weiteres in der Ebene des Bauteiles 2 liegendes Bauteil 6 vorgesehen. Zur "Verbindung der Teile 1, 2 und 6 dient die !-Schiene 7, welche mit ihren freien Schenkeln in die zugehörigen Längsschlitze 5 der Bauteile eingreift, wobei wiederum Bohrungen in den freien Schenkeln der Schiene vorgesehen sind, die im zusammengefügten Zustand von außen nicht mehr sichtbar sind»

Schließlich zeigt Pig. 3 die Anordnung bei Verbindung von vier Bauteilen, wobei außer den in Pig. 2 dargestellten Teilen noch das Bauteil 8 vorgesehen ist, welches sich in der gleichen Ebene befindet wie das Bauteil 1. Die zur Verbindung vorgesehene Profilschiene 9 weist zwei nach unten gerichtete Schenkel 10 an den Enden auf, während in der Mitte derSchiene ein nach oben weisender Schenkel 11 vorgesehen ist, der durch Hochbiegen eines Teiles des T-Profiles gebildet ist. Auch hier sind wTederuiSr Bohrungen 4 in den freien Schenkeln vorgesehen, die im zusammengebauten Zustand innerhalb der Schlitze 5 liegen.

Bei allen Ausführungen bleibt im zusammengebauten Zustand ein Teil der Profilschiene von außen sichtbar,und zweckmäßig werden die einzelnen Schenkel jeweils so weit in die zugehörigen

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Schlitze eingebracht, daß von allen Schenkeln ein Teil von außen erkennbar bleibt» Es ist aber auch ohne weiteres möglich, einen der Schenkel oder bei Anordnung von mehr als zwei Bauteilen zwei freie Schenkel vollständig in die Schlitze 5 eindringen zu lassen, so daß die übrigen Schenkel dann über entsprechend größere Bereiche von außen erkennbar sind.

Infolge der großen Abstützflächen, welche durch die Schienen gebildet werden, lassen sich durch die Neuerung sehr hoch belastbare Möbelteile herstellen, beispielsweise mit schweren Büchern zu belastende Regale oder Schränke, ohne daß eine örtliche Überbeanspruchung der Möbelteile im Bereich der Verbindungselemente auftritt.

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Claims

P.A. 583 640*11.9.62

Sc h'utza η. Sprüche

1) Durch metallische Z_wi_sch.e_ngii_e(ä_er miteinander verbundene Möbelbauteile, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenglieder als Winkelprofilschienen (3|7f9) ausgebildet sind und mit ihren freien Schenkeln in Längsschlitze (5) der Bauteile (I;2j6;8) eingreifen.

2) Möbelbauteile nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die freien Schenkel der Winkelprofilschienen (3j7;9) auf ihren in die längsschlitze (5) eingreifenden Teilen mit durchgehenden Bohrungen (4) versehen sind.

5) Möbelbauteile nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn ze ichn et, daß die Winkelprofilschienen (3}7;9) aus Leichtmetall,vorzugsweise Aluminium,oder aus Kunststoff bestehen.