DE1861069U - Kraftfahrzeugmessgeraet. - Google Patents
Kraftfahrzeugmessgeraet.Info
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- DE1861069U DE1861069U DE1962V0014400 DEV0014400U DE1861069U DE 1861069 U DE1861069 U DE 1861069U DE 1962V0014400 DE1962V0014400 DE 1962V0014400 DE V0014400 U DEV0014400 U DE V0014400U DE 1861069 U DE1861069 U DE 1861069U
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- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 11
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 10
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
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- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/02—Arrangements of circuit components or wiring on supporting structure
- H05K7/12—Resilient or clamping means for holding component to structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
600 28Mi 9.62
Τ Β O TACHOMETER WEEEE FEAMFURT/M W 13
ADOLi1 SCHIHDLIIG GMBH + GEiFSTEASSE 103
Bei Kraftfahrzeugmeßgeräten mit elektrischen Meßwerken und mit mehreren handelsüblichen Signal- und Beleuchtungslampen
ist es "bekannt, den elektrischen Anschluß für diese Bauteile über eine auf einer Gehäusewand befestigte gedruckte Sehaltplatte auszuführen. Dabei sind die Lampenfassungen in die
Trägerplatte der gedruckten Schaltung fest eingebaut und
die Anschlüsse für die elektrischen Meßwerke als Steckverbindungen ausgebildet. Der Isolierstoffteil dieser Schaltplatte
ist ein relativ kompliziertes und teures Sonderbauteil.
Die !Teuerung betrifft eine vereinfachte Ausführung einer
solchengedruckten Schal tpLatrbe für eine wirtsehaftlic-he
Fertigung, die lediglich aus dem gedruckten Leiternetz und ' einem Isolierstoffteil besteht, in dem handelsübliche
Fassungsteile für eine Bagonetthalterung der Lampen sowie
einfache Schraubenfedern ohne jede Lötverbindung eingesetzt
sind. Die Heuerung besteht darin, daß der elektrische Anschluß der einzelnen Signallampen an das Leiternetz der gedruckten
Schaltung dureh Federn erfolgt, die gleichzeitig zur Sicherung der Lampen in der Bagonetthalterung dienen. Die Anschlußfedern
für die Signallampen sind in Ausnehmungen in einem Teil aus Isolierwerkstoff eingelegt und durch das Befestigen der Platte
mit dem gedruckten Leiternetz auf dem Isolierstoffteil zwischen diesen beiden Teilen eingespannt gehalten. Zur weiteren Vereinfachung der Fertigung sind auch die elektrischen Anschlüsse
der Meßwerte, an das gedruckte Leiternetz so ausgebildet, daß
diese über gleiche, ebenfalls in derselben Weise in Ausnehmungen des Isolierstoffteiles gehaltene Anschlußfedern erfolgen. Heben der einfachen Fertigung und Montage erlaubt
die Heuerung eine besonders enge Anordnung der Signal- und
Beleuehtungslampen im Meßgerät.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Heuerung. In
Fig.1 ist die Halterung und der Anschluß der Lampen im
Schnitt und in
Fig.2 eine Aufsicht auf Fig.1 vergrößert dargestellt.
Fig.2 eine Aufsicht auf Fig.1 vergrößert dargestellt.
Fig.3 zeigt eine Schnittansieht nach der Linie IH-III der
lig.2 und .
lig.4 die gleichartige Anschlußverbindung eines elektrischen
Meßwerkes mit der gedruckten Schaltung.
Die Schaltplatte besteht aus einer dünnen Isolierstoffplatte
mit dem gedruckten Leiternetz 2a, b, e und einer weiteren dickeren Platte 3» ebenfalls aus Isolierwerkstoff, die in
irgendeiner Weise, z.B. durch eine Verschraubung 4 fest miteinander
verbunden sind. Die Isolierstoffplatte 3 hat durch das Teil 3 reichende Ausnehmungen 7 äer gezeichneten !Form,
in die auf der dem Geräteinneren zugewandten Seite die bekannten Bauteile 5 für eine Bagonetthalterung der Lampen mit den Renkschlitzen
(nicht dargestellt) unter Druck eingesetzt und z.B. durch umgebogene Lappen 6 gehalten sind. In die Renksehlitze
der lassungsteile 5 sind die handelsüblichen Lampen 8 mittels
seitlicher Sockelstifte 9 einsteckbar.
Uaeh der"Neuerung sind nun zum Anschluß der Lampen 8 an'die
gedruckte Zuleitung 2a in dem der Platte 1 zugekehrten Seil der Ausnehmungen 7 ledern 10 eingesetzt, die durch das Befestigen
der Platte 1 mit dem gedruckten Leiternetz auf dem Isolierstoffteil
3 zwischen den beiden Platten 1 und 2 eingespannt sind. Heben dem elektrischen Anschluß dienen die ledern 1O gleichzeitig
auch zur Sicherung der Lampen 8 in der Bayonetthaiterung,
indem sie die Soekelstifte 9 in bekannter Weise in die abgewinkelten
Renksehlitze drücken. Als Eontaktglieder für den Mittelpol der Lampen 8 sind kleine Scheiben 11 vorgesehen,
die sich bei herausgenommenen Lampen gegen einen Bund 12 in den Ausnehmungen 7 anlegen. Durch die eingesetzten Lampen
werden die ledern 10 zusammengedrückt. In gleicher Weise erfolgt
auch die Anschlußverbindung der gemeinsamen Masseleitung 2b
mit den Sockelstiften 9 der Lampen 8 über ebenfalls eingespannte
ledern 13 und den lassungsteilen 5·
lig. 4 zeigt, wie die gleichen Bauteile auch für den Anschluß
elektrischer Meßwerke an das gedruckte Leiternetz benutzt werden können. Die elektrischen Verbindungen.;sines auf der
Rückwand des Gerätegehäuses 14 befestigten Meßwerkes 15 sind
- 3 —
Claims (3)
1./ Kraftfahrzeug-Meßgerät mit elektrischen Anschlüssen für Meßwerke und Signallampen mit einer Bajonetthalterung
über eine auf einer Gehäusewand befestigte;!gedruckte Schaltplatte,
dadurch gekennzeichnet, daß der elektrischejÄ.nschl.uß
der einzelnen Signallampen (8) an das Leiternetz (2a) der gedruckten Schaltung durch !Federn (10) erfolgt, die gleichzeitig
zur Sicherung der Signallampen in der Bajonetthalterung
(5»9) dienen.
2./ Kraftfahrzeug-Meßgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß die Anschlußfedern (10,13) für die Signallampen (8) in
Ausnehmungen (7) in einem Teil (3) aus Isolierwerkstoff eingelegt und durch das Befestigen der Platte (1) mit dem
gedruckten Leiternetz auf ,dem Isolierstoffteil (3) zwischen
diesen beiden Teilen eingespannt gehalten sind.
3./ Kraftfahrzeug-Meßgerät nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß auch der elektrische Anschluß
der Meßwerke (15) an das gedruckte Leiternetz (2c)
über gleiche, ebenfalls in Ausnehmungen (18) des Isolierstoff teiles (3) gehaltene Anschlußfedern (10) erfolgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1962V0014400 DE1861069U (de) | 1962-09-19 | 1962-09-19 | Kraftfahrzeugmessgeraet. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1962V0014400 DE1861069U (de) | 1962-09-19 | 1962-09-19 | Kraftfahrzeugmessgeraet. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1861069U true DE1861069U (de) | 1962-10-31 |
Family
ID=33152623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1962V0014400 Expired DE1861069U (de) | 1962-09-19 | 1962-09-19 | Kraftfahrzeugmessgeraet. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1861069U (de) |
-
1962
- 1962-09-19 DE DE1962V0014400 patent/DE1861069U/de not_active Expired
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