nge-Vertikalpur. pe.
'Oie AnK'. eldun bezieht sich auf eine sonst bekannte Vertikalpumpe
nit-'eelahnradantrieb, ins'Jesondere als landwirtschaftliche
au=
chepTj&'oe von leichterer Ausführun zun eweili-en herausnehmen
der Punpe aus der Trübe nach etriebsende. Fiezu ist das im
Cber=
teildesPm.ipenrohresbefindlichereeletrieoe mittelst A'hruns=
schienen in das ahrgestell dos . ntriebs-notors eineschoben
und
die horizontales Antriebswelle dos i eletriebes rj'it der ie=
t-ienscheibe des lotors gekuppelt. ?. ei 3etriebsende kann
dann mit
wenigen Handgriffen die upplun ? wieder gelost und das i-otorfahree
gestell aus seiner Verbindung fli t der Pumpe in einfachster
neraus
geoen werden. Als weiterer Vorteil dabei ist, daß dann der
fahrbare-rotor ohne jeden 3last für andere landwirtschaftliche
uece verwendet, sowie die ruspe nach ihren herausnehmen aus
derrube trocken aufbewahrt werden kann, u siin der wischen=
zeit außer 3erührun mit der ätzenden Jauche zu bringen und
ihre
Lebensdauer möglichst zu verlängern.
Inder'-eichnun. ist mit Hauptfigur F ? das Ineinandergreifen
von ? umpe und otor schematisch veranschaulicht. darnach ist
in
auch sonst bekannter,/eise, in Cberteil des runpenrohres PR,
die
'erkonsole1befestigt.Inunterteil dieserlaerkonsole
sind seitlich des Vertikallaers VI-, beiderseitig je eine ?
uh=
runsschiene S ods'l. angebracht. Fiezu besteht dann auch die
Seitenteile des lotorfahrestelles aus zwei leichweit vonein=
ander entfernten und mindestens auf ihrer Vorderseite offenen
ohrrdden. HR, in welche dann die ührungsschienen ? S der Pumpe
hinein geschoben werden und z. . mittelst eines Dtiftes St
odl.
genc-u fixiert werden können. Fit dieser Verbindung beider
üh=
rumgsschienen mit den Fahrestellrahmen, elant dann auch die
horizontale Antriebswelle r. it ihrer vorderen-r'upplunsseite
K
iminriff mit der lotorriemenscheibe. Zur Vereinfachung des
und etriebes und leichterer Einstellung der Bahnräder Z zuein=
ander, kann das Antriebsla. er AL, .). in verlängerter Ausfüh=
rwle, direkt im Oberteil der Taerkonsole vorgesehen sein. Als
die-T
weitere ierkmale, können auch die andriffe des Fahrgestelles
HG
herausnehmbar eineschoben sein.
i i den jinhUnen der Punipe in das otorfahrjestell, braucht
un=
tell der Saugstutzen S nicht mehr auf der rubensohle aufsitzen
C-1
up,
und kann zum Einstellen für die ünstiste Saurichtun, beweg=
lieh angeordnet sein.
nge vertical track. pe.
'Oie AnK'. eldun refers to an otherwise known vertical pump
nit-'eelahnradantrieb, especially as agricultural au =
chepTj &'oe from lighter versions to remove each
the pump from the turbidity after the end of the operation. Fiezu is that in the Cber =
part of the Pm.ipenrohresbeingereeletrieoe by means of A'hruns =
rails in the chassis dos. drive notors inserted and
the horizontal drive shaft dos i eletriebes rj'it der ie =
t-disk of the lotor coupled. ?. The end of operation can then with
the upplun in a few simple steps? drawn again and the i-otorfahree
The pump flows out of its connection in the simplest possible way
be opened. Another advantage is that the
mobile rotor without any 3load for other agricultural
uece used as well as the ruspe after taking it out
derrube can be stored dry, u siin the wipe =
Time to get out of touch with the caustic manure and your
To extend the service life as much as possible.
Indians'-calibrated now. is with main character F? the interlocking
from ? umpe and otor illustrated schematically. then in
also otherwise known, / iron, in the upper part of the RUNP cane PR, the
'Erkonsole1 fixed.In the lower part of thislaerkonsole
are on the side of the vertical line VI-, one on each side? uh =
runsschiene S ods'l. appropriate. Fiezu then also exists
Side parts of the lotor ride-on stand made up of two within easy reach of >
others distant and open at least on their front side
earrdden. HR, in which then the guide rails? S of the pump
be pushed in and z. . by means of a pencil St odl.
genc-u can be fixed. Fit this connection of both üh =
rumgsschienen with the chassis frame, then also the elant
horizontal drive shaft r. it is on its front-rear side K
iin engagement with the lotor pulley. To simplify the
and driving and easier adjustment of the track wheels Z to >
other, can the drive load. he AL,.). in extended version =
rwle, be provided directly in the upper part of the Taerkonsole. as
the-T
other features can also be found on the HG chassis
be removable and inserted.
ii the jinhUnen of the Punipe in the otorfahrjestell, needs un =
tell the suction nozzle S no longer sit on the rub sole
C-1
up,
and can be used to set the most useful installation direction, move =
be arranged on loan.
So erscheint es vorteilhafter, wenn Saugrichtung und Spülstrom der
Pumpe in möglichst großen winkel zueinander eingestellt wer= den können, womit dann
in der Grube ein Ringstrom der Pumpen= flüßigkeit entsteht, mit dem dann der weiter
entfernte 'orast mit zur Ansaugstelle der Pumpe gelangt. So it seems more advantageous if the suction direction and flushing flow are the
Pump can be set at the largest possible angle to each other, which then
A ring flow of the pump fluid is created in the pit, with which the further
removed 'orast reaches the suction point of the pump.
Da nun landwirtschaftliche Jauchepumpen oft monatelang außer Be= trieb
sind und darauf meist auch nur einen Tag : lang benötigt wer= den, ist ihre Beanspruchung
entsprechend gering. Damit erscheint es eben vorteilhaft, die Pumpe in der petriebslosen
Zwischenzeit aus der Grube herausnehmen zu können und soll dazu nun die Pumpe von
leichterer Bauart sein. Und mit der trockenen Aufbewahrung der Pumpe in der betriebslosen
Zwischenzeit, können die Pumpen= teile nicht weiter von der Jauche angegriffen werden.
Damit kön= nen z. B. das Pumpengehäuse G aus Preßformteile und auch das Lauf :
rad ER aus schwächeren Eisen oderdergleichen Leichtkonstruktion
"leichen 1-eichtl : onstrulction
sein. Für solche leichtere Pumpengehäuse eignen sich u. a. auch gebrauchte Bremstrommeln
kleinerer Autos, die es überall in Ken= gen gibt und dabei sehr billig sind.Since agricultural slurry pumps are often out of operation for months and then usually only needed for one day, their use is correspondingly low. So it seems to be advantageous to be able to take the pump out of the pit during the idle time and the pump should now be of a lighter design. And with the dry storage of the pump in the meantime, the pump parts can no longer be attacked by the liquid manure. This allows z. B. the pump housing G made of molded parts and also the barrel: rad ER made of weaker iron or similar lightweight construction
"corpse 1-calibrated: onstrulction
be. Used brake drums from smaller cars, which can be found everywhere in Kenya and are very cheap, are also suitable for such lighter pump housings.
Damit kann nun nach Hauptfigur HF die offene Seite einer sol= chen
Bremstrommel mit einer weiteren Blechscheibe odgl. abgedeckt sein, oder nach Nebenfigur
NF zwei kleinere Bremstrommeln mit ih= ren offenen Seiten aufeinander aufsitzen,
wobei dann das Laufrad LR mehr in der unteren Hälfte des Gehäuses G sich bewegt.
Doch können auch für horizontalgelagerte Kreiselpumpen, deren Gehäu=
se aus gebrauchten Bremstrommeln ogl. Formteile angefertigt
sein.
C> 4. D
(In ähnlicher Ausführung, kann der Vorderteil des Fahrgestell rahmen in dafür erweiterte
Führungsschienen der Lagerkonsole eingeschoben sein, also im umgekehrten Verhältnis.)Thus, according to the main character HF, the open side of such a brake drum with another sheet metal disk or the like can now. be covered, or, according to the secondary figure NF, two smaller brake drums sit on top of one another with their open sides, the running wheel LR then moving more in the lower half of the housing G. But also for horizontally mounted centrifugal pumps whose housings = se from used brake drums or the like. Moldings be made.
C> 4th D
(In a similar design, the front part of the chassis frame can be pushed into the extended guide rails of the bearing bracket, i.e. in the opposite proportion.)