DE1738043U - Vorrichtung zum selbsttaetigen tiefenausgleich, insbesondere an drehpfluegen und winkeldrehpfluegen mit dreipunkt-aufhaengung. - Google Patents
Vorrichtung zum selbsttaetigen tiefenausgleich, insbesondere an drehpfluegen und winkeldrehpfluegen mit dreipunkt-aufhaengung.Info
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- DE1738043U DE1738043U DE1956K0024110 DEK0024110U DE1738043U DE 1738043 U DE1738043 U DE 1738043U DE 1956K0024110 DE1956K0024110 DE 1956K0024110 DE K0024110 U DEK0024110 U DE K0024110U DE 1738043 U DE1738043 U DE 1738043U
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- 241000219470 Mirabilis Species 0.000 claims 1
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- 235000013601 eggs Nutrition 0.000 description 2
- 101100194322 Caenorhabditis elegans rei-1 gene Proteins 0.000 description 1
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Description
. „J
Dipl.-lng., Ing.-Technologe Friedrichshafen a. B.f Α^-^ΟνϋιαίΐΟΛ' XV-jo
)r.jur. Oscar Holmer
Mein Zeichens kgr 9287
j] e s c I* r e i 1) u η g
zu einer ßebrauelissiusteranmeldung der
Gelir* J&ieGlit» Pflugfatrilc» Eielasingen
"Vorrichtung zn®, selbsttätigen SlGfoziauisgleielx, ins-"besonclere
an Drelipfliigen und winkelärehpxlügen
Br eipunkt-Auf h ängang1'
Q-egenstariü <3er lleuerßBg ist eine vO:rrie,htuK£
selbsttätigen iiefGKausgleicli an Srehpflaß,eii mriä insbesonöere
an .Tinlielörelipflagen, die mit einer
versebsn sinä» Sor Ecßeru&g liegt die imfga·*
g, Sestrsten des g ^g
seine Farcfcentisio loei a"a£tretenäen Eodenerlie'bua^esa
-vertiefimgöii au vergrößern hzv» zu xrerriiigern·
&effi;IS der I-'.eueruE^, wird die® üaöurcL erreiclat, daß
flic längsaciise des Pfluges Dei jeder Aufv^rtsfceweguBg des ·
WA sieb belianntea Ottr&ax^actes ihre v^aagereefete Riciitung in—
folg© der daäar-eli tev^irkten iufvr.ärtsbevjQguKg ösr Aclasö des
UrinS al trägers verläßt ubö sicli in ©Ktspreeljeiaäer Seise cter
g anpaßt» oder, im umgekehrten Svalle, von ilir
ur j)urci)ftllirurig dieser Belegung- dient ein in
einer Sragstrefoe äcr Yorricbtung örefeTsar gelagertes Hebel—
gelenk, das die iforMudung eier 3tützraöspindel alt dem
ofeerezi üeaker eier Yorrichtung herstellt.
In dsr Zeiclniuag ist eine beispielsweise irasfilnrungsforin
öer Vorrichtung dargestellt·
3?ig* 1 aeigt einen Winlceldrebpflug an der Breipunfet*
in Seitenansicht.
Z zeigt die Anordnung na el: Mg, 1 in ?orderaa**
siebt der ^esestiicJästen Seile derselben»
Claims (1)
- Bar v/inkeldrehpflug 1 ist an einer an sich bekannten JJreipw)l;t~jVaiMngung Mt dem oberen Xieeker 2 und den beiden unteren I>enksrn 3»4 auf ^&L&agt. au Querträger 5 ist ein Iiagerbocl: 6 "Defestigt* in dem eier Utütsradsra, 7 drehbar gelagert ist· fiime aue swei 'Seilen bestehende verstellbare StUtsraüspincIel 8 ist einsr-seits sa ',.aage-9 eines Eelbel(telenks drehbar gelagert» Der Senk-»10 des Ee^elgelexiks iiinsat das pflugseitige Snde ßes oherQB Len&ers 2 Ik öen aalitr vorgesselien Bohrungen IX auf· 'Das Hefcelgelems ist viiederun iß einer Sr-aggtre1>e 12 örehfcar gelagert, Bis Sragstro&e 12 ist weiterhin mit ölem (?-rix? del träger 15 äes Pfluges 1 starr verbunden*•Jen» äor Pflug 1 lieispielsrieise auf Qlno Bodener» ng trifft» so I^enirlst üieoe eise AufviartaTjeiseguiag dessf3 14 in der in der Zeichnung mit Δ Iseseiclineiien Sichtung* Als jpolge davon ändert die jücbse öes ßrindelträgers 13 sofort ihre Eiclatung naeli o"ben in der in der 2eielnmng mit B aage gelieren Siehtimg·"öiHgGlselirt riciite-t sich die Aclise des Srind el trägers sofort jfiacb unten, w&nn öer Pflug 1 auf ©ine Boüense&ke trifft· 3er pflug 1 gleielit siel/, also jedesmal dem Bodengelände an <tüü korrigiert damit üie einan eingestellte0 e Si U t ζ a n s ρ ϊ ti c Ii θ i1«- Vorriciituag ssiam se-ltisttätigGS i'ian Sreäpfliigen nncl UiialielärelipflUgen mit .rieuiag, äaSurcla gekennseietmet, dsß diö des Pfluges (2.) "box 3euer Aiifu'-irtsleviGgung öee an sicli bekannten Stützi^aäes I4 ihre waagerechte Eichtuag infolge äeT "beuirlrtsett Äufeärtsuexiegung 3er Aclise cles GriM0ltr!-ißers (13) verläßt unä sicli in entsprechender Weise äer Boaeaerbebung anpaßt» oder, iß amgeketoten SaIIe9 von ihr aM©bt·2» ?orr-ielitung nacli AnsiDrucli 1, ä-süureli gekennaeieluaet, daß ein in einer Jragstrebe (12) drehbar gelagertes Hebelgelenk öie Verbindung der Statzradspinöel (8) Bit dem oberen (2) der Vorrichtung herstellt·Patentanwalt
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956K0024110 DE1738043U (de) | 1956-11-13 | 1956-11-13 | Vorrichtung zum selbsttaetigen tiefenausgleich, insbesondere an drehpfluegen und winkeldrehpfluegen mit dreipunkt-aufhaengung. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956K0024110 DE1738043U (de) | 1956-11-13 | 1956-11-13 | Vorrichtung zum selbsttaetigen tiefenausgleich, insbesondere an drehpfluegen und winkeldrehpfluegen mit dreipunkt-aufhaengung. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1738043U true DE1738043U (de) | 1957-01-17 |
Family
ID=32724816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1956K0024110 Expired DE1738043U (de) | 1956-11-13 | 1956-11-13 | Vorrichtung zum selbsttaetigen tiefenausgleich, insbesondere an drehpfluegen und winkeldrehpfluegen mit dreipunkt-aufhaengung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1738043U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1179031B (de) * | 1962-05-18 | 1964-10-01 | Benno Gassner | Einrichtung zur Konstanthaltung der Arbeitstiefe eines von einem Schlepper gezogenen Pfluges |
| DE1189772B (de) * | 1962-10-10 | 1965-03-25 | Rheinstahl Hanomag Ag | Vorrichtung zur automatischen Steuerung der Arbeitstiefe eines Geraetes |
-
1956
- 1956-11-13 DE DE1956K0024110 patent/DE1738043U/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1179031B (de) * | 1962-05-18 | 1964-10-01 | Benno Gassner | Einrichtung zur Konstanthaltung der Arbeitstiefe eines von einem Schlepper gezogenen Pfluges |
| DE1189772B (de) * | 1962-10-10 | 1965-03-25 | Rheinstahl Hanomag Ag | Vorrichtung zur automatischen Steuerung der Arbeitstiefe eines Geraetes |
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