DE1735060U

DE1735060U - Foerderband mit endlosem zwischenantrieb.

Info

Publication number: DE1735060U
Application number: DET6272U
Authority: DE
Original assignee: August Thiele Firma
Current assignee: August Thiele Firma
Priority date: 1955-08-01
Filing date: 1955-08-01
Publication date: 1956-11-29

Description

505-24.9.56

Aktiengesellschaft für Unternehmungen der Bisen- und Stahlindustrie in Essen

Für Bandstraßengerüste bestimmte Befestigung Όοη die Tragrollenstilhle tragenden Schwellen

Die Erfindung bezieht sich auf eine für Bandstraßengerüste bestimmte Befestigung von die Tragrollenstilhle tragenden Sohwellen auf den Längsträgern des Gerüstes mittels Spannsctirauben, die durch Locher an den Enden der Schwellen hindurchgesteckt sind» Bei einer bekannten Anordnung dieser Art bestehen die Längsträger des Bandstraßengerilsies aus Bohren, und die diesen Rohren angepaßten, flachen Enden der Schwellen sind mit Bohrungen für den Durchtritt der Spannschrauben versehen. Wenn die Schwellen hingegen durch dachförmig angeord nete Mnkeleisen gebildet wurden* hat man zur Befesti gung der Schwellen auf den Längsirägem das Anbohren der Zinkeleisen an ihrer scMrfen Kante usniieden und es vorgezogen, an den Enden der winkeletsen auf deren Unterseite Flacheisen anzuscJweißen und die beiderseits vorstehenden Enden der Flacheise?i mit Bohrungen für die Spannschraube?! zu versehen* Biese Ausführung ist besonders im Hinblick auf die große Zahl der Befestigungsstellen wegen der hohen Material- und Fertigungskosten unmirtschaftlich. Biesen Nachteil vermeidet die Erfin dung dadurch, daß hei Ausbildung der Schwellen als §in- keleisen, die dachförmig angeordnet sind^ die fur die Spannschrauben bestirnten Löcher durch die SacfioberMnte unterbrechendet durch Hobeln oder Fräsen hergestellte AusnehMungen gebildet werden* welche die Köpfe, Oorzugs weise Hammerkopfe, der Spannschmuben aufnehmen und ge gen Drehung sichern* Man kann nun in einem Arbeitsgang für eine große Zahl con dicht nebeneinander aufgespannten IHnkeleisen die AusneMwzgen an jedem Ende dieser Eisen durch Fräsen oder Hobeln herstellen* Man erhält

tz/Wo - I .

also durch einen einzigen Arbeitsgang gleichzeitig für Diele Mnkeläsen an jedem Ende dieser Eisen nicht nur eine Durchtrittsöffnung für die Spannschrauben, sondern auch eine Sicherung gegen Drehung des Schraubenltopfes.

In der Zeichnung ist ein Ausfürfhingsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt» und zwar zeigt

Fig* 1 einen Querschnitt durch einen Teil einer Forderbandanlage.

Fig» 2 den Schnitt nach der Linie H-II in Fig. 1 in größerem Maßstab und

Fig, 3 einen Querschnitt durch einen feil einer Forderbandanlage nach einem weiteren Ausführungsbeispiel*

Die Längsträger des Bandstraßengerüstes bestehen aus Winkeleisen I. Sie können aber auch einen U-förmigen oder sonstigen Querschnitt aufweisen, Der Fragrollenstuhl besteht aus drei muldenförmig zueinander liegenden Tragrollen 2, die das Förderband 3 tragen und über Lagerstutzen 4 von einer Schwelle j? gehalten werden-, die aus einem dachförmig angeordneten^ gleichschenkligen Winkeleisen besteht* Die Schwelle 5 weist an beiden Enden je eUne Ausnehmung 6 auf* die die Oberkante der Schwelle 5 um ein kurzes Stück unterbricht und so tief eingearbeitet -ist, daß zwischen den Schenkeln ? und 8 der Schwelle 5 (Fig, 2) eine Öffnung gebildet ist> die den Durchtritt des Schaftes 9 einer Harmerkopfschraube ermöglicht* Der Hammerkopf 10 der letzteren liegt quer zur Schwellenrichtung auf der waagerechten Grundfläche U der Ausnehmung 6 und paßt sich mit seinem Profil der Dachform der Schwelle 5 im wesentlichen an* Die Breite der Ausnehmung 6 ist etwas größer als diejenige des Hammerkopfes 10* Die Hammerkopf schraube greift mit ihrem

Schaft 9 durch ein loch einer Klemmplatte 12 und preßt diese mittels einer Mutter 13 einerseits gegen die Unterseite des waagerechten Flansches 14 des 'iinkeleisens 1 laid andererseits mit einem noch oben gebogenen Randstück 15 gegen die Unterkonten der Schenkel 7 und 8 der Schwelle 5, Als Kontermutter der -iutter 13 dient eine Falmtter 16. Bas Bandsiück 15 der Klemmplatte 12 besitzt zwei Auskerbungen 17 und 18, in die sich die Unterkanten der Schenkel 7 wid 8 der Schwelle 5 legen* Es ^trd somit verhütet, daß sich die Klemmplatte 12 beim Anziehen der Mutter 13 dreht.

Mach fig, 3 ist die Schwelle 5 des Tragrollenstühles Qh* ne Klemmplatte 12 mittels einer Hammerkopf'sahraube 9* 1O₉ die durch eine Bohrung in dem imagerechten Flansch 14 des Längsträgers 1 hindurchgesteckt ist, mit diesem Oersclzrauot.

Biese Art der Befestigung der Schwellen 5 ist zwar einfacher als diejenige nach Fig, 1, Doch bietet die Befestigung nach Fig, 1 den Vorteil, daß mm nicht beim Verschieben der fragrollenstWüe in Foräerrichtwig an Im Flansch 14 vorhandene Bohrungen gebunden ist. Man kann vielmehr die fragroUenstühle in beliebigen Abstand voneinander auf dem Flansch la des Mngsträgers 1 befestigen.

Schutzans-prüche:

Claims

F.A.526-JG5*2U.5ti

Sahutzanspräche

1, Für Bandstraßengeraste bestimmte Befestigung von die Tragrollenstühle tragenden Schwellen auf den längs trägern des Gerüstes mittels Spannschrauben, die durch Löcher an den Enden der Schwellen hindurchgestecht sind, dadurch gekennzeichnet, daß bei Ausbildung der Schwellen als Winkeleisen (5), die dachförmig angeordnet sind, die für die Spannschrauben (9) bestimmten Löcher durch die Bachoberkanten unterbrechende, durch Hobeln oder Fräsen hergestellte Ausnehmungen (6) gebildet werden, welche die Köpfe, vorzugsweise Hammerkopfe (10), der Spannschrauben aufnehmen und gegen Drehung sichern.

2, Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Spannschraube mit ihrem Schaft (S) durch ein Loch einer Klemmplatte (12) hindurchgreift und diese einerseits gegen die Unterseite eines Flansches (14) des betreffenden Längsträgers und andererseits mit einem nach oben umgebogenen Bandstück (15) gegen die Unterkanten der Schwelle (5) preßt, wobei sich diese Unterkanten in Auskerbungen (17, 18) des umgebogenen Bandstücks (15) der Klemmplatte (12) legen.