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DE1734511U - Zierscheibenringe an raedern fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Zierscheibenringe an raedern fuer kraftfahrzeuge.

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Publication number
DE1734511U
DE1734511U DE1956L0015998 DEL0015998U DE1734511U DE 1734511 U DE1734511 U DE 1734511U DE 1956L0015998 DE1956L0015998 DE 1956L0015998 DE L0015998 U DEL0015998 U DE L0015998U DE 1734511 U DE1734511 U DE 1734511U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
decorative
wheels
motor vehicles
disc rings
decorative disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1956L0015998
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lemmerz Werke GmbH
Original Assignee
Lemmerz Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lemmerz Werke GmbH filed Critical Lemmerz Werke GmbH
Priority to DE1956L0015998 priority Critical patent/DE1734511U/de
Publication of DE1734511U publication Critical patent/DE1734511U/de
Expired legal-status Critical Current

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Description

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Ji Biese braucht aisht in Form eines ganzen, Ia. sick geschlossenes xxad- auf den Zierscheibesrisg aufgezogenen Gummiringes ausgebildet au sein, sondern se genügen hierfür einfach drei oder mehr gleichmäßig auf dem Umfang verteilte, aufgeklebte Gumniplättchen. Zweckmäßig ist es natürlich, diese auf dem. Zierscheibenring anzukleben, sie können aber auch auf dem Umfang der Felgenschulter angebracht werden. Diese Gunamiplätteilen erwirken des Ausgleich zwischen der äußeren radial nach innen gerichteten Einbuchtung dee Zieracheibenringes und dem Innenraum unterhalb der Felgen—
·■ schulter^ d,h, er füllt, den sich auf Grund der Fertigungstoleranssea ergebendesSpalt aus« 8er Zierscheibenring kann sich damit weder in ra-> dialer aoeh ia axialer Richtung unter der Felgenschulter hin und her bewegen« Br wird somit au seiner Innenbohrung durob den Zierdeckel und außen unter der Felgenschulter mittels &bt Gummiplättchen gehalten, erhalt dadurch im ganzes am Bad eise festere Lag«, to bei außerdem die Guamiplättchea auch, noch eine Dämpfung jeglicher sonst auftretender Geräusch· erwirken.
Die Zeichnung zeigt eis Ausführungsbdispiel der Neuerung im Querschnitt, Das Bad besteht aus der Felge 10 und der Radschüssel 11. Ea ist mit des Befestigungssehraubea 12 an. dem Nabenflansch 13 befestigt. Zur Abdeckung der Badauttera dient der Zierdecke! 14, der gleichzeitig des Zierscheibesring 15 in seiner Znnenbohrung l6 überfasst und an dem Bad festhält,
Ber äußere Band 17 des Zierscheibenringes ist uiagebördelt und wird durch das übergreifen des Zierdecke la bei 1& auch as die Felgenhornpartie IS gedrückt. Die radial nach innen gerichtete- Einbuchtung 19 des Zierschei— benrisges soll sich unter der Felgenschulter 20 abstützen. An dieser Stelle iat mm die elastische Zwischenlage 21 vorgesehen, die vorzugsweise aus drei oder mehr gleichmäßig auf dem. Umfang verteilte Gummi— plattchen bsnr, sonstiges Gumnisegsieststäekes besteht. Es kann natürlich auch eis in sieh geschlossener Guamiring daanrischesgelegt sein. Dabei iat es auch gleichgültig, ob dies« elastisch· Zwischenlage as dem Ziersoheibenring ader unter der Felgenschulter de» Bades fest angebracht wird.,
Bi* elastische Zwischenlage 21 zwischen Felgenschulter und Zierscheiben» ring hat somit zwei Vorteile, aämlich einmalr daß der Zierscheibenring auch obes as der Felge selbst noch eine feste Lage aa Bad erhält und κοκ anderes,, daß jegliche Gerausehbildusg, d.h, als» insbesondere das ι unangenehme Klappern verhindert wird«

Claims (1)

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DE1956L0015998 1956-06-08 1956-06-08 Zierscheibenringe an raedern fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1734511U (de)

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